Saules baterijas: pārskats par piemēroto bateriju veidiem un to īpašībām

Nepieciešamās akumulatora jaudas aprēķins

Akumulatoru kapacitāte tiek aprēķināta, pamatojoties uz paredzamo akumulatora darbības laiku bez uzlādēšanas un kopējo elektroierīču enerģijas patēriņu.

Elektroierīces vidējo jaudu laika intervālā var aprēķināt šādi:

P = P1* (T1/T2),

Kur:

• P1 - ierīces datu plāksnītes jauda;
• T1 – ierīces darbības laiks;
• T2 ir kopējais paredzamais laiks.

Gandrīz visā Krievijā ir ilgstoši periodi, kad saules paneļi nedarbosies sliktu laikapstākļu dēļ.

Lielu bateriju bloku uzstādīšana, lai tās pilnībā izmantotu tikai dažas reizes gadā, ir neekonomiski.Tāpēc laika intervāla izvēle, kurā ierīces darbosies tikai ar izlādi, ir jāpieiet, pamatojoties uz vidējo vērtību.

Saules paneļu radītās enerģijas daudzums ir atkarīgs no mākoņu blīvuma. Ja mākoņains laiks reģionā nav retums, tad, aprēķinot akumulatora bloka tilpumu, jāņem vērā ieejas jaudas trūkums

Ja ilgstoši nav iespējams izmantot saules paneļus, elektroenerģijas ražošanai ir jāizmanto cita sistēma, kuras pamatā ir, piemēram, uz dīzeļa vai gāzes ģeneratora.

100% uzlādēts akumulators var nodrošināt enerģiju, līdz tas ir pilnībā izlādējies, ko var aprēķināt, izmantojot formulu:

P = U x I

Kur:

• U - spriegums;
• Es - strāvas stiprums.

Tātad viens akumulators ar 12 voltu spriegumu un 200 ampēru strāvu var radīt 2400 vatus (2,4 kW). Lai aprēķinātu vairāku akumulatoru kopējo jaudu, jums jāpievieno katrai no tām iegūtās vērtības.

Pārdošanā ir akumulatori ar lielu jaudu, taču tie ir dārgi. Dažreiz ir daudz lētāk iegādāties vairākas parastas ierīces komplektā ar savienojuma kabeļiem

Iegūtais rezultāts jāreizina ar vairākiem samazinājuma koeficientiem:

• invertora efektivitāte. Pareizi saskaņojot spriegumu un jaudu pie invertora ieejas, tiks sasniegta maksimālā vērtība no 0,92 līdz 0,96.
• Strāvas kabeļu efektivitāte. Lai samazinātu elektrisko pretestību, ir jāsamazina vadu garums, kas savieno akumulatorus, un attālums līdz pārveidotājam. Praksē rādītāja vērtība ir no 0,98 līdz 0,99.
• Minimālā pieļaujamā akumulatoru izlāde.Jebkuram akumulatoram ir zemāks uzlādes limits, pēc kura ievērojami samazinās ierīces kalpošanas laiks. Parasti kontrolieriem ir iestatīta minimālā uzlādes vērtība 15%, tāpēc koeficients ir aptuveni 0,85.
• Maksimālais pieļaujamais jaudas zudums pirms bateriju maiņas. Laika gaitā notiek ierīču novecošanās, palielinās to iekšējā pretestība, kas izraisa neatgriezenisku to jaudas samazināšanos. Ir neizdevīgi izmantot ierīces, kuru atlikušā jauda ir mazāka par 70%, tāpēc indikatora vērtība ir jāuzskata par 0,7.

Rezultātā integrālā koeficienta vērtība, aprēķinot nepieciešamo jaudu jauniem akumulatoriem, būs aptuveni vienāda ar 0,8, bet vecajām akumulatoriem pirms to norakstīšanas - 0,55.

Nodrošināt māju ar elektrību ar uzlādes-izlādes cikla ilgumu 1 dienai būs nepieciešamas 12 baterijas. Kad viens bloks no 6 ierīcēm ir izlādējies, otrais bloks tiks uzlādēts

Apkope: kā atjaunot gēla akumulatoru, elektrolītu nomaiņa

Ja jūs veicat barošanas bloka apkopi saskaņā ar ražotāja ieteikumiem, tad visticamāk tas nokalpos bez problēmām un neprasīs papildu darbības. Ja ir pietūkušas barošanas bloks vai bojātas plāksnes, tad iesakām to nevis atjaunot, bet gan iegādāties jaunu. Kādos gadījumos var mēģināt atdzīvināt gēla akumulatoru?

Ja pamanāt akumulatora jaudas zudumu, iespējams, gēla sastāvdaļa ir izžuvusi. Šajā gadījumā ir nepieciešams atjaunot elementa ūdens bilanci ar destilētu ūdeni. Tālāk mēs soli pa solim parādīsim, kā to izdarīt.

Noņemiet plastmasas vāciņu.

No burkām noņemiet gumijas aizbāžņus.

• Paņemiet šļirci un ievelciet 1-2 kubiņus destilēta ūdens.
• Katrā burkā ielej ūdeni.

• Atstājiet akumulatoru dažas stundas, lai želeja varētu iesūkties ūdenī.
• Ja ūdens nav pietiekami, pievienojiet; ja ir pārpalikums - noņemiet tos ar šļirci.
• Pārbaudiet sprieguma līmeni spailēs.
• Nomainiet kontaktdakšas un aizveriet akumulatora vāciņu.
• Uzlādējiet akumulatoru.

Tāpat akumulatora revitalizācija var būt nepieciešama ar spēcīgu plākšņu sulfāciju, kas veidojas akumulatora darbības laikā. Ir divi desulfatācijas veidi:

Ar ķīmiskā sastāva palīdzību Trilon V. Tas jāiegādājas, jāatšķaida norādītajā proporcijā un jāielej iepriekš izžāvētā akumulatorā.

Lūdzu, ņemiet vērā, ka gēla akumulatoros ne vienmēr ir iespējams pilnībā noņemt elektrolītu želejas veidā. Pēc desulfatācijas ar Trilon B, pēc šķīduma pagatavošanas jums vajadzēs izskalot iekšpusi ar destilētu ūdeni, pēc šķīduma pagatavošanas vēlreiz ielej gēla elektrolītu akumulatorā.

Kā redzat, metode ir diezgan apgrūtinoša un prasa zināšanas un prasmes.
Ar dažādu amplitūdu impulsu strāvu palīdzību. Šīs darbības laikā impulsu strāvas iznīcina svina sulfātu. Ir vērts atzīmēt, ka gēla baterijas, kā minēts iepriekš, ārkārtīgi negatīvi uztver pēkšņus sprieguma kritumus un lielas strāvas. Lietotāji, kuri ir izmēģinājuši šo metodi, saka, ka ne vienmēr ir iespējams sasniegt mērķi. Tas izskaidrojams ar to, ka papildus svina sulfātam tiek iznīcinātas arī pašas plāksnes, un tas noved pie jaudas zuduma.

Kā redzat, ir veidi, kā atgūt akumulatorus, tomēr tie nav īpaši piemēroti gēla barošanas blokiem.Mēs iesakām nemēģināt atdzīvināt gēla akumulatoru, bet iegādāties jaunu.

Vai gēla akumulatorā var ieliet elektrolītu vai ūdeni?

Gēla akumulatoru apkopes ietvaros tās var papildināt ar destilētu ūdeni iepriekš aprakstītajā veidā. Barošanas avotos nav ieteicams ieliet parasto krāna ūdeni - tajā ir pārāk daudz piemaisījumu, kas traucēs pareizai reakcijai.

Elektrolīts tīrā veidā netiek ielejams gēla baterijās. Jūs varat mēģināt izveidot absorbētu elektrolītu, taču mēs nevaram galvot par šāda eksperimenta rezultātiem.

Gēla akumulatori automašīnām ir diezgan populāri, jo nav nepieciešamības to uzturēt. Kā redzat, šo barošanas bloku darbība ir ārkārtīgi vienkārša. Tomēr daudzus atbaida augstās izmaksas. Ar pareizu apkopi – savlaicīgu uzlādi, atbilstību uzglabāšanas nosacījumiem – šis akumulators kalpos ilgi, un jaudas atjaunošana neaizņems daudz laika un pūļu. Kā jūs rūpējaties par savu gēla akumulatoru? Vai uzlādes vai atkopšanas laikā ir radušās problēmas? Dalieties pieredzē ar mūsu lasītājiem.

Mūžs

Vairumā gadījumu ar mājas saules paneļiem akumulatoru apakšsistēmas cikls būs viena diena. Darbojoties šajā režīmā, samazināsies akumulatora spēja uzkrāt enerģiju tādā pašā apjomā. Tiek uzskatīts, ka līdz akumulatora darbības beigām atlikušajai akumulatora jaudai jābūt 80% no nominālās.

Ņemot vērā šo funkciju, ir diezgan vienkārši aprēķināt ekonomisko iespējamību, izvēloties noteiktas baterijas sistēmā ar saules paneļiem.

Izlādes dziļuma ietekme uz kalpošanas laiku (cikli)

Temperatūras ietekme uz kalpošanas laiku (gadi)

Darbības noteikumi

Lietojot baterijas, kā arī jebkuru tehnisko ierīci, jāievēro noteikumi. Gadījumā, ja baterijas tiek izmantotas saules staciju sistēmās, darbības noteikumus nosaka šādu sistēmu darbības raksturs un tie ir izteikti prasībās akumulatoriem, kā aprakstīts iepriekš.

Sakarā ar lielo elektrisko slodzi, kas parasti tiek savienota ar barošanas sistēmām, ir nepieciešams iekļaut vairākas baterijas vienā grupā. Tas tiek darīts, lai palielinātu kopējo kapacitāti un palielinātu spriegumu izejā vai sasniegtu abus mērķus.

Bateriju grupas ieslēgšanai tiek izmantotas trīs shēmas:

Konsekventi. Ar šo iekļaušanu grupas jauda būs vienāda ar viena akumulatora ietilpību un
spriegums tiks atspoguļots visu grupas akumulatoru spriegumu summā.

Paralēli. Ar šo iekļaušanu spriegums ir nemainīgs un vienāds ar viena akumulatora nominālo spriegumu, un grupas ietilpība tiek noteikta kā iekļauto akumulatoru jaudu summa;

Kombinēts. Izmantojot šo pārslēgšanas shēmu, tiek izmantots akumulatora sērijveida un paralēlais savienojums.

Apvienojot baterijas grupās, atcerieties, ka baterijas jāizmanto vienā grupā:

1. Viena veida;
2. Viens konteiners;
3. Viens nominālais spriegums.

Vēlams, lai akumulatori būtu vienāda darbības laika un ražotāja.

Jums var patikt arī šāds saturs:

Paldies, ka izlasījāt līdz galam!

Neaizmirstiet, Zen

Ja jums patika raksts!

Sekojiet mums Twitter:

Dalieties ar draugiem, atstājiet savus komentārus

Pievienojieties mūsu VK grupai:

ALTER220 Alternatīvās enerģijas portāls

un iesakiet diskusijas tēmas, kopā būs interesantāk!!!

Auto akumulatoru veidi un veidi

Tradicionālais akumulators ar svina plāksnēm un sērskābes šķīdumu kā elektrolītu pieder svina-skābes jeb WET (ārzemju terminoloģijā “slapjš”) akumulatoru klasei. Automašīnās šāda veida akumulatori ir izmantoti jau ilgu laiku un jau ir izgājuši vairākus evolūcijas posmus, kas saistīti ar apkopes sarežģītību.

Fakts ir tāds, ka uzlādes un izlādes ciklu procesā veidojas papildu ūdens daudzums, kas, iztvaikojot, maina elektrolīta blīvumu. Turklāt ķīmisko reakciju elektrolītā pavada ne tikai svina sulfāta un ūdens veidošanās, bet arī gāzu (ūdeņraža un skābekļa) izdalīšanās un paša elektrolīta tvaiku veidošanās.

Gāzu veidošanās process ir īpaši aktīvs intensīvas braukšanas un akumulatora uzlādes laikā ar lielām strāvām - tad saka, ka akumulators “vārās”.

Daļa elektrolīta iztvaikošanas ne tikai maina blīvumu, bet arī atklāj plākšņu augšējo daļu, pasliktinot akumulatora efektivitāti un izturību. Tāpēc nesenā pagātnē svina-skābes akumulatoriem papildus uzlādes līmeņa kontrolei bija nepieciešama pastāvīga blīvuma un elektrolīta līmeņa pārbaude, un periodiskā apkope bija neatņemama darbības sastāvdaļa.

Papildus elektrolīta sulfācijai un iztvaicēšanai šāda veida akumulatoros plākšņu materiāls mijiedarbojas ar ūdeni, veidojot svina oksīdus - korozijas avotus un plākšņu pakāpenisku iznīcināšanu.

Akumulatoru uzlabošana, pirmkārt, ietvēra šo trīs faktoru negatīvās ietekmes samazināšanu, un galvenie problēmu risināšanas veidi bija jaunu materiālu izmantošana.

Tādējādi antimona izmantošana, lai palielinātu plākšņu izturību, ir zināma jau ilgu laiku. Mūsdienu tehnoloģijas ir ļāvušas samazināt šī elementa procentuālo daudzumu un līdz ar to panākt ievērojamu "vārīšanās" intensitātes samazināšanos. Akumulatoru apkopes laiks ir ievērojami samazināts un tos jau sauc par zemu apkopi.

Nākamais solis pretī automašīnu akumulatoru uzlabošanai - kalcija izmantošana svina sakausējumā - ļāva vēl vairāk samazināt gāzes veidošanās intensitāti un palielināt pašizlādes spriegumu. Tagad akumulatorus varēja ilgāk uzglabāt izlādētā stāvoklī, un elektrolīta izvārīšanās process sāka spēlēt tik nenozīmīgu lomu, ka akumulatori kļuva bez apkopes (lai gan tas nav gluži taisnība: akumulatora uzlāde ir viens no apkopes operācijas).

"Bezapkopes" akumulatori vieglajiem automobiļiem gandrīz nekad netiek ražoti. Bet “mazapkopes” (dažreiz saukta par “bez uzraudzības”) ir diezgan saprātīgi izmantot tajās mašīnās (īpaši ar nobraukumu), kurās borta tīkls ir nestabils: šie akumulatori ir izturīgi pret slodzes svārstībām.

Starpposma pozīciju starp zema antimona un kalcija akumulatoriem ieņem hibrīdakumulatori. Tajos pozitīvo elektrodu plāksnes ir izgatavotas ar zemu antimona saturu, un negatīvās satur kalciju. Šis risinājums ļauj zināmā mērā apvienot abu iespēju priekšrocības, bet diemžēl arī trūkumus.Fakts ir tāds, ka “kalcija” baterijas ir vienkārši jutīgas pret izmaiņām borta tīklā.

Nākamie būtiskie soļi automašīnu akumulatoru pilnveidošanā bija dizains un tehnoloģiskie risinājumi, kas nodrošināja elektrolīta pāreju no šķidra stāvokļa uz želejveida stāvokli. Baterijas, kas izgatavotas, izmantojot tehnoloģiju, kurā kā elektrolīts izmanto želeju, nevis šķidrumu, sauc par gēla baterijām.

Gela izmantošana ļāva mums vienlaikus atrisināt vairākas problēmas:

• drošība - sērskābes šķīdums ir ārkārtīgi bīstams gan cilvēkiem, gan videi, un vienmēr pastāv noplūdes iespēja;
• orientācija - želejveida stāvoklis ļauj darbināt akumulatoru jebkurā horizonta līnijas slīpumā - tajā esošais elektrolīts ir droši fiksēts;
• vibrācijas pretestība - hēlija pildviela nebaidās no kratīšanas uz bedrēm - tas ir fiksēts attiecībā pret elektrodu plāksnēm, ir izslēgta iespēja atsegt daļu elektroda virsmas.

Viena no gēla šķirnēm (lai gan par to ir terminoloģiski strīdi) ir AGM akumulatori (AGM - saīsinājums no Absorbent Glass Mat - absorbējošs stikla materiāls), kas nosaukts atbilstošās tehnoloģijas dēļ. AGM īpatnība ir tāda, ka starp plāksnēm ir speciāls porains materiāls, kas notur elektrolītu un papildus pasargā plāksnes no nobiršanas.

Akumulatori, kuros šķidrums, kas sabiezināts līdz gēla konsistencei, tiek izmantots kā elektrolīts, vieglajos automobiļos netiek izmantots.

Saules bateriju izvēles kritēriji

Ražotāji nepārtraukti uzlabo saules bateriju tehnoloģijas, un vieni un tie paši digitālie veiktspējas rādītāji darbībā var izpausties pavisam dažādos veidos.

Bet jums noteikti vajadzētu pievērst uzmanību šādiem rādītājiem:

• darbības jaudas līmenis;
• uzlādes strāva;
• izlādes strāva.

Izvēloties akumulatorus, jāņem vērā pašu zaļo sistēmu skaits, no tā būs atkarīga nepieciešamā akumulatora jauda. Visbiežāk tiek atrastas baterijas ar spriegumu 12 V, pamatojoties uz to, būs jāaprēķina, cik akumulatoru vajadzēs savienot virknē.

Ja saules baterijas darba spriegums pārsniedz viena akumulatora spriegumu, jums ir jāaprēķina, cik daudz jums ir nepieciešams tos savienot, kā likums, skaitlis izrādās reizināts ar 12. Jāņem arī vērā, ka akumulatorus savienojot virknē, mainās spriegums, bet jauda paliek nemainīga, savukārt paralēli otrādi.

Saules elektrostacijas ierīces shēma

Apsveriet, kā ir sakārtota un darbojas saules sistēma lauku mājai. Tās galvenais mērķis ir pārveidot saules enerģiju 220 V elektroenerģijā, kas ir galvenais sadzīves elektroierīču barošanas avots.

Galvenās daļas, kas veido SES:

1. Baterijas (paneļi), kas pārvērš saules starojumu līdzstrāvā.
2. Akumulatora uzlādes kontrolieris.
3. Baterijas paka.
4. Invertors, kas pārveido akumulatora spriegumu uz 220 V.

Akumulatora konstrukcija ir pārdomāta tā, lai iekārta varētu darboties dažādos laika apstākļos, temperatūrā no -35ºС līdz +80ºС.

Izrādās, pareizi uzstādīti saules paneļi darbosies ar vienādu veiktspēju gan ziemā, gan vasarā, taču ar vienu nosacījumu – skaidrā laikā, kad saule izdala maksimālo siltuma daudzumu. Mākoņainā dienā veiktspēja strauji samazinās.

Saules elektrostaciju efektivitāte vidējos platuma grādos ir lieliska, taču nepietiekama, lai pilnībā nodrošinātu lielas mājas ar elektroenerģiju. Biežāk saules sistēma tiek uzskatīta par papildu vai rezerves elektroenerģijas avotu.

Viena 300 W akumulatora svars ir 20 kg. Visbiežāk paneļi tiek montēti uz jumta, fasādes vai speciāliem statīviem, kas uzstādīti blakus mājai. Nepieciešamie nosacījumi: plaknes pagriešana pret sauli un optimāls slīpums (vidēji 45° pret zemes virsmu), nodrošinot perpendikulāru saules staru krišanu.

Ja iespējams, uzstādiet izsekotāju, kas izseko saules kustībai un regulē paneļu stāvokli.

Akumulatoru augšējo plakni aizsargā rūdīts triecienizturīgs stikls, kas viegli iztur krusu vai smagus sniega sanesumus. Tomēr ir jāuzrauga pārklājuma integritāte, pretējā gadījumā bojātās silīcija vafeles (fotoelementi) pārtrauks darboties.

Kontrolieris veic cik funkcijas. Papildus galvenajam - automātiskai akumulatora uzlādes regulēšanai, kontrolieris regulē enerģijas piegādi no saules paneļiem, tādējādi pasargājot akumulatoru no pilnīgas izlādes.

Pašmāju saules sistēmām labākā izvēle ir gēla baterijas, kuru nepārtrauktas darbības periods ir 10-12 gadi. Pēc 10 gadu darbības to jauda samazinās par aptuveni 15-25%. Tās ir bezapkopes un absolūti drošas ierīces, kas neizdala kaitīgas vielas.

Ziemā vai mākoņainā laikā paneļi arī turpina strādāt (ja tos regulāri tīra no sniega), bet enerģijas ražošana samazinās 5-10 reizes

Invertoru uzdevums ir pārveidot akumulatora līdzstrāvas spriegumu 220 V maiņstrāvas spriegumā.Tie atšķiras ar tādiem tehniskajiem parametriem kā saņemtā sprieguma jauda un kvalitāte. Sinus iekārtas spēj apkalpot pašreizējās kvalitātes ziņā "kaprīzākās" ierīces - kompresorus, sadzīves elektroniku.

Tiek lēsts, ka aptuveni 1 kW saules enerģijas nokrīt uz 1 m² planētas virsmas, un 1 m² saules baterijas pārvērš aptuveni 160-200 vatus. Tāpēc efektivitāte ir 16-20%. Ar pareizo ierīci tas ir pilnīgi pietiekami, lai piegādātu elektroenerģiju visām mazjaudas ierīcēm mājā.

Kontrolieris parāda akumulatora uzlādes līmeni procentos. Ja 24 voltu iekārtas uzrāda akumulatora uzlādi 27 V, tad tās ir 100% pilnas

Pāris jaudīgu gēla akumulatoru 200 Ah ar (jauda 4,8 kW). Šī ir elektroierīču darbības diena ar nepārtrauktu patēriņu 180-200 vati. Enerģijas uzkrāšanas ierīces ir sala izturīgas, tas ir, tās var uzstādīt bēniņos, un, tā kā tās ir drošas, tās var novietot arī blakus dzīvojamām telpām.

Invertora digitālais displejs parasti parāda divus parametrus: enerģijas patēriņu un kopējo energosistēmas spriegumu. Papildu lādētāja iespēja ļauj pieslēgt elektrisko ģeneratoru un ātri uzlādēt akumulatoru (ja nav saules)

Vienkāršākā saules elektrostacijas shēma, ieskaitot galvenās sastāvdaļas. Katrs no tiem pilda savu funkciju, bez kuras VVD darbība nav iespējama.

Bateriju veidi

Saules paneļiem var izmantot praktiski jebkuru akumulatoru. Bet galvenais ir tas, ka tas darbojas ilgu laiku. Akumulatora darbība ir atkarīga no ražošanas veida un materiāliem.

Galvenie enerģijas uzglabāšanas ierīču veidi:

1. Litijs.
2. Svina skābe.
3. Sārmains.
4. Gēls.
5. AGM
6. Želejās niķelis-kadmijs.
7. OPZS.

Litijs

Enerģija tajos parādās brīdī, kad litija joni reaģē ar metāla molekulām. Metāli ir papildu sastāvdaļas.

Šāda veida akumulatori spēj ļoti ātri uzlādēties ar lielu ietilpību. Šīs baterijas sver maz un tām ir kompakts izmērs. Turklāt to izmaksas ir diezgan augstas. Šī iemesla dēļ tos gandrīz nekad neizmanto saules enerģijā. Tie darbojas 2 reizes mazāk nekā želejveida. Bet kalpo vēl mazāk, ja maksa pārsniedz 45%. Tieši šajā brīdī viņi spēj saglabāt tvertnes tilpumu vēlamajā līmenī.

Šādas baterijas darbojas nelielos sprieguma diapazonos. Būtisks šādu ierīču trūkums ir laika gaitā samazinātā jauda. Un tas nav atkarīgs no visu tehnisko noteikumu ievērošanas.

Svina skābe

Izstrādes stadijā tie bija aprīkoti ar vairākiem nodalījumiem elektrolītam ar ūdens šķīdumu. Šajā maisījumā ir iegremdēti svina elektrodi un dažādi piemaisījumi. Pateicoties tam, akumulators izrādījās izturīgs pret koroziju.

Šādas ierīces nedarbojas ilgu laiku. Tas ir saistīts ar izlādes ātrumu.

sārmains

Šīm baterijām ir zems elektrolītu līmenis. To ķīmiskās vielas tajā nespēj izšķīst. Viņi pat nereaģē viens uz otru.

Alkaline (sārma) baterijas var kalpot ilgu laiku. Tie ir labi izturīgi pret strāvas pārspriegumiem. Atšķirībā no gēla akumulatoriem, šīs baterijas spēj stabili darboties zemā temperatūrā. Un aukstumā viņi spēj strādāt ilgu laiku.

Tie ir jāuzglabā 100% izlādēti. Tas ir nepieciešams, lai turpmākās maksas laikā nezaudētu jaudu.Šī funkcija var nopietni traucēt saules elektrostacijas darbību.

Gēls

Šim tipam ir šāds nosaukums, jo tajā esošais elektrolīts ir želejas formā. Pateicoties režģa slānim, tas praktiski neplūst.

Šī saules baterija darbojas ilgu laiku, un to var uzlādēt vairākas reizes. Izturīgs pret mehāniskiem bojājumiem. Visa veida plaisas netraucēs tā darbību.

Tas var darboties zemā temperatūrā līdz -50 grādiem un tā jauda nesamazinās. Pēc ilgstošas ​​dīkstāves gēla akumulators nezaudē savas īpašības.

Ja šo akumulatoru paredzēts izmantot aukstā telpā, tam jābūt izolētam. Nekādā gadījumā nedrīkst pārsniegt uzlādes līmeni. Pretējā gadījumā tas var eksplodēt vai neizdoties. Turklāt tie ir ļoti jutīgi pret jaudas pārspriegumiem.

AGM

Faktiski tie pieder pie svina-skābes veida. Bet ir atšķirība - tā ir stikla šķiedra iekšpusē, kas atrodas elektrolītā. Skābe aizpilda šī materiāla slāņus. Tas viņai ļauj neizplatīties. Tas viss liecina, ka šādu saules bateriju var novietot jebkurā pozīcijā.

Šiem akumulatoriem ir laba ietilpība, tie kalpo ilgu laiku un tos var uzlādēt līdz 500 vai 1000 reizēm. Tas viss ir atkarīgs no ražotāja. Bet, neskatoties uz visām priekšrocībām, ir ievērojams trūkums. Tie ir jutīgi pret lielu strāvu. Tas var uzpūst ķermeni.

Lietie niķeļa-kadmija akumulatori

Tie ir sārmaini, un tie ir jāuzpilda ar elektrolītu. Atšķirībā no želejveida baterijām, tās ir drošākas. To izmaksas nav augstas, un jauda tiek uzturēta diezgan labi.Spēj izturēt daudzus uzlādes un izlādes ciklus.

Kalpošanas laiks ir diezgan īss. Jo ilgāk to lietojat, jo mazāka kļūst tā ietilpība.

Automašīnu akumulatori

Šīs ierīces ir diezgan izdevīgas naudas taupīšanas ziņā. Visbiežāk tās izmanto cilvēki, kuri paši taisa saules elektrostaciju.

Šo akumulatoru trūkums ir ātrs nolietojums un bieža nomaiņa. Rezultātā tos var izmantot īsu laiku un mazjaudas saules moduļiem.