Atkritumu eļļas degļa pašražošana

Degvielas padeve un mucu izgatavošana

Mēs jau esam nedaudz sapratuši, kā tiek izgatavots Babington deglis. Produktu shēmai, neskatoties uz tās vienkāršību, ir vairākas nepilnības. Piemēram, jums ir jāizmanto piemērots sūknis. Šajā gadījumā vislabākais ir aprīkojums. Tas ir optimāls darbam ar viskoziem šķidrumiem. Bet, ja sūkņa nav, varat izmantot elementāro shēmu degvielas padeves organizēšanai pēc smaguma spēka. Bet šāds risinājums notiek tikai tad, ja eļļas daudzums karterā un līdz ar to arī spiediens tiek uzturēts augstā līmenī.

Muca ir parasta metāla caurule 6 collu diametrā un 3 pēdas gara. Pietiek tikai ar vienu sprauslu.Ja ir caurule ar biezām sienām, tad labāk to izmantot, jo šī iespēja ir labāk piemērota sadegšanas procesam. Šāda veida caurules siltumu saglabā daudz ilgāk. Gala stacijā neaizmirstiet uzstādīt depulsatoru. Babington deglis darbosies bez liesmas pulsācijas.

Deglis, ko dari pats, treniņiem: darbības princips

Ja paskatās uz fotogrāfijām, zīmējumiem un zīmējumiem, kļūst skaidrs, ka pārstrādātā eļļa veido plānu kārtiņu uz izliektās virsmas. Caur rievu, zem neliela spiediena, tvertnei tiek piegādāta gāze vai gaiss. Pēc sasilšanas eļļa tiek izsmidzināta ar šo gaisa plūsmu, nodrošinot augstas kvalitātes aizdedzi.

Tieši šī aizdedzes metode kļuva par pamatu izgudrojumiem, kas kļuva plaši izplatīti mājās gatavotās ierīcēs un pilienu degļos uz rūpnīcā ražotās lietotās eļļas. Atkritumu eļļa faktiski ir bezmaksas degviela, lietota suspensija. Tāpēc tas tiek uzskatīts par izdevīgāku uz citu siltuma avotu fona:

Atkritumu eļļas deglis, ko dari pats

• cietais kurināmais un briketes paštaisītam granulu deglim;
• benzīns un dīzeļdegviela;
• elektrība;
• dabasgāze;
• petroleja;
• mazuts.

Pirmās ierīces, kuras darbināja ar petroleju, dīzeļdegvielu un eļļu, stipri kūpēja un izdalīja nepatīkamu smaku. Vēlāk viņi piedāvāja paštaisītu benzīna degli un ierīces, kurās izmanto citas degošas izejvielas, bet aktīvi tika meklēta budžeta degviela. Eļļa izrādījās piemērots siltuma avots, bet sodrēji un smarža noliedza visas priekšrocības. Tāpēc visas izgudrotāju pūles tika veltītas, lai novērstu šos atkritumeļļas katlu degļa trūkumus.To vajadzēja veicināt piesārņotās degvielas pilnīgai sadedzināšanai, karsēšanai un filtrēšanai.

Kā izveidot savu ierīci pēc Babington degļa principa: zīmējumi

Pašdarināta degļa darbības princips, kas izgatavots pēc Roberta Babingtona idejas, ir skaidrs no zīmējumiem, kur ir redzamas ierīces sastāvdaļas:

Babington atkritumeļļas degļa rasējums

• atkritumeļļas tvertne;
• palete kalnrūpniecībai;
• caurule degvielas padevei;
• neliels degvielas sūknis eļļas porciju padevei;
• puslode izsmidzināšanai ar nelielu caurumu;
• sildīšanas kamera ar sildelementu (var nebūt).

Eļļas atkritumi, iztvaikojot, plūst pa puslodi. Šie eļļainie tvaiki sajaucas ar gaisa masu, kā rezultātā veidojas degvielas maisījums. Atlikusī eļļa, no kuras nebija laika atbrīvoties, noplūst karterā un no turienes caur cauruli atpakaļ uz degvielas tvertni.

Šī iekārta, kas balstīta uz Babington patentu, kas paredzēta šķidrās degvielas sadedzināšanai, ir diezgan vienkārša. Tāpēc tas ir pieejams reproducēšanai no improvizētām daļām mājas darbnīcā. Panākumi ir atkarīgi no detaļu precīzas atbilstības paredzētajam mērķim un no visu mezglu saskaņota darba. Tāpēc, pirms izgatavojat degli ar savām rokām, rūpīgi jāaprēķina visi parametri.

Degļa dizains ir diezgan vienkāršs, tāpēc to var izgatavot no improvizētiem līdzekļiem

Veidi

Babington deglis jeb automātiskais eļļas deglis ir ļoti pieprasīts, un to var izgatavot mājās. Eļļa šajā ierīcē tiek piegādāta zemā spiedienā, tāpēc tā brīvi izplūst.Instalācija pēc formas atgādina lodi vai bļodu, degviela veido plānu kārtiņu, pēc kuras degvielas tvaiki kopā ar gaisu pārvēršas lāpā, kas aizdegas un izdala siltumu.

Pilienu tipa ierīcei nav sarežģītas struktūras, degviela tai ir ļoti pieņemama. Padeve nāk no attālinātas tvertnes, kas nodrošina ierīces stabilitāti un drošību. Šis iztvaikošanas deglis ir pieprasīts ne tikai rūpnieciskā vidē

Ir svarīgi atzīmēt, ka lielākā daļa šo ierīču ir lieliski piemērotas cietā kurināmā katla un plīts darbināšanai.

Šķidrās degvielas degli var saukt par mobilo un efektīvu ierīci. Tas ir viegli darbināms, darbojas ar lētu eļļu, taču ierīces darbināšanai ir jāizvēlas kvalitatīva degviela.

Pirolīzes deglis strādā ar cieto kurināmo, kas tiek novietots uz restēm. Pēc degvielas aizdedzināšanas durvis aizveras un tiek ieslēgts dūmu nosūcējs. Pateicoties šādam slāpētājam kameras iekšpusē, temperatūra paaugstinās līdz 800 grādiem pēc Celsija, bet gaisa trūkuma dēļ fosilais kurināmais sāk gruzdēt un pārogļot, izdalot gāzes. Pēdējie nonāk režģī, sajaucas ar slāpekli un skābekli, tad maisījums iegūst degšanas spēju. Izstarotais siltums tiek nosūtīts uz organisko kurināmo, tādējādi veicinot gruzdēšanas procesu.

Šādu konstrukciju izveidošanai tiek izmantoti pieejamie materiāli, degļu cikla ilgums ir nedaudz vairāk par dienu

Ir svarīgi atzīmēt, ka šāda veida uzstādīšana tiek uzskatīta par ugunsdrošu, un tā atbalsta arī paliktņu, malkas un ogļu izmantošanu.Katliem ar šādu degli ir mazs sadegšanas produktu daudzums, tāpēc tie tiek uzskatīti par videi draudzīgiem.

Nākamais degļu veids ir piespiedu gaisa iesmidzināšanas deglis, ko izmanto kopā ar kausēšanas krāsnīm kaltei.

Priekšrocības un trūkumi

Galvenā priekšrocība, kuras dēļ paštaisītais deglis Babingtonas raktuvēs ir ieguvis plašu popularitāti, ir tā visēdāja raksturs, kā jau minēts iepriekš. Faktiski jebkuru sakarsētu eļļu ar saprātīgu piesārņojuma pakāpi var uzliet uz sfēriskas virsmas, pareizi izgatavots deglis joprojām strādās stabili. Viņa nebaidās no benzīna vai antifrīza piemaisījumiem, ja vien to attiecība ar eļļu nav viens pret vienu, tad problēmas neizbēgami radīsies. Un tad tas nepavisam nav iemesls, lai atbrīvotos no šāda maisījuma, lai deglis uz lietotas eļļas normāli darbotos, tas būs labi jāatšķaida ar “pareizu” ieguvi un pēc tam jādarbojas.

Vēl viena priekšrocība ir dizaina vienkāršība, tāpēc amatnieki ātri apguva šo izstrādājumu. Patiešām, ir diezgan vienkārši izgatavot ierīces "sirdi" no lodītes vai puslodes, kas ievietota korpusā. Nedaudz grūtāk ir organizēt degvielas padevi un gaisa iesmidzināšanu un pat iestatīt visu sistēmu tā, lai ar rokām izgatavotais Babington deglis darbotos stabili un droši. Taču ir plašas iespējas dažādu tehnisko risinājumu ieviešanai.

No nopietnajiem vienības trūkumiem uzmanību piesaista tikai viens. Tā ir pastāvīga netīrumu klātbūtne telpā, kurā darbojas eļļas deglis.Diemžēl nav iespējams pilnībā novērst nejaušu piesārņotas motoreļļas izšļakstīšanos vai noplūdi caur noplūdēm, pat ja visas saskarnes ir blīvas un ir uzstādīta Babington degļu automātika. Zināmā mērā tas istabā būs netīrs, ar to būs jāsamierinās.

Pateicoties tā popularitātei un vienkāršībai, kalnrūpniecības katla degli amatnieki izgatavo dažādās variācijās, taču mēs apņemamies aprakstīt visvienkāršāko dizainu, kas būs pieejams atkārtošanai mājās. Vispirms jums ir jāizvēlas nepieciešamie materiāli, šeit ir to saraksts:

• Tērauda tēja ar iekšējām vītnēm ar diametru 50 mm - korpusam.
• Saspiediet ar ārējo vītni ar diametru 50 mm - sprauslai. Tās garums tiek pieņemts pēc vēlēšanās, bet ne mazāks par 100 mm - sprauslai.
• Elkonis izgatavots no metāla DN10 ar ārējām vītnēm - degvielas vada pievienošanai.
• Vajadzīgā garuma vara caurule DN10, bet ne mazāka par 1 m - uz degvielas vada.
• Metāla bumbiņa vai puslode, kas brīvi iekļūst tējā, ir paredzēta darba daļai.
• Tērauda caurule ne mazāka par DN10 - gaisa ceļa savienošanai.

Lai izgatavotu degli pārbaudei ar savām rokām, jums ir jāveic viena precīza darbība - sfēras centrā jāizveido caurums. Cauruma diametrs - no 0,1 līdz 0,4 mm, ideāls variants ir 0,25 mm. To var izgatavot 2 veidos: urbt ar atbilstoša diametra instrumentu vai iestatīt gatavo strūklu uz 0,25 mm.

Precīzi izveidot tik mazu caurumu nav viegli, tievie urbji viegli saplīst. Norādījumi, kā to izdarīt pareizi, ir parādīti zemāk:

Vēl viens veids, kā izveidot kalibrētu caurumu autonomā degļa sfēriskajā daļā, ir ievietot tajā vajadzīgā diametra strūklu. Lai to izdarītu, tiek izurbts caurums, kura diametrs ir nedaudz mazāks par strūklas ārējo diametru, un tiek apstrādāts ar rīvdēli. Strūkla tiek nospiesta uz iekšu un pulēta, kā aprakstīts videoklipā:

Kad šī darbība ir pabeigta, mēs saliekam degli, pamatojoties uz zīmējumu:

Sprauslas sānos ir nepieciešams izveidot pietiekami platu caurumu, lai ierīci aizdedzinātu. Liela degvielas sildīšanas spirāle nav vajadzīga, pietiek ar 2-3 apgriezieniem. Gatavo produktu var uzstādīt uz montāžas plāksnes un iebūvēt jebkurā katlā, arī mājās gatavotā. Darba beigās jums jāpievieno gaisa un degvielas padeves vadi un pēc tam jāorganizē eļļas un gaisa padeve. Vienkāršākais degvielas padeves veids ir ar gravitāciju, šim nolūkam no sienas virs degļa tiek piekārta atkritumu tvertne un no tās tiek izlikta caurule.

Ja eļļas sūknēšanai izmanto sūkni, tad vēlāk var izmantot vadības sensorus un vadības bloku, tad iegūsi automātisko degli, kas būs drošāk darboties. Sīki izstrādāti norādījumi par materiālu izvēli un ierīces montāžu ir parādīti videoklipā:

Ja viss ir izdarīts pareizi un gaisa atveres diametrs ir 0,25 mm, tad degvielas patēriņš pie degļa nedrīkst pārsniegt 1 litru stundā. Degšanas laikā nedrīkst būt melni sodrēji, ir jāpanāk vienmērīga degļa degšana. Regulēšana tiek veikta, pārvietojot sfēru uz priekšu un atpakaļ vai mainot gaisa spiedienu. Jebkurš kompresors var tikt galā ar tā iesmidzināšanu, pat no ledusskapja, jo darba spiediens nekad nav lielāks par 4 bāriem.

Kas ir Babington deglis

Pašdarinātu eļļas degli var izmantot dažādiem mērķiem, piemēram, darbam ar universālo katlu vai kā daļu no vienkāršas eļļas plīts. Galvenais uzdevums ir salikt sprauslu, kas dos spēcīgu liesmu. Un šeit ir prasības:

• Mazs enerģijas patēriņš;
• Ražošanas vienkāršība;
• Augsta efektivitāte;
• Nevainojams paštaisīts darbs pat ar piesārņotu degvielu.

Jau teicām, ka, lai efektīvi sadedzinātu izlietoto eļļu, tā ir jāuzsilda vai jāizsmidzina. Vienkāršākais veids ir uzsildīt to, izmantojot sildelementu, līdz augstai temperatūrai, taču tas ir saistīts ar augstām enerģijas izmaksām. Šķidrajam deglim jākļūst par lēta siltuma avotu, bet elektriskās apkures (iztvaikošanas) gadījumā tas nav iespējams - komunālo pakalpojumu tarifi mūsu valstī ir ļoti augsti.

Tā kā mēs nevaram nodrošināt izlietotās eļļas uzsildīšanu ar tās sekojošu iztvaikošanu, mums ir jāmēģina to izsmidzināt. Tieši to ļauj izdarīt Babington deglis, kuram ir ārkārtīgi vienkāršs dizains. Ja paņemam vienkāršotu zīmējumu, tad redzēsim, ka degviela te tek uz leju pa sfērisku virsmu, kurā ir izveidots plāns caurums - pa to tiek piegādāts gaiss, kas iziet no kompresora. Gaisa strūkla it kā izpūš no sfēras virsmas izlietotās eļļas daļiņas, kā rezultātā veidojas degvielas-gaisa maisījums.

Iepriekš redzamā diagramma sniedz, lai arī nedaudz vienkāršotu, bet tomēr diezgan saprotamu degļa darbības principa skaidrojumu.

Iegūtais maisījums tiek aizdedzināts, un degļa liesmu izmanto vienam vai otram mērķim. Piemēram, nekas neliedz uzstādīt degli universālā katlā, kas var strādāt ar jebkura veida degvielu.Ir iespējams arī patstāvīgi ražot katlus, tajā nav nekā sarežģīta. Interesants fakts ir tas, ka šeit praktiski nav iztvaikošanas - process notiek gandrīz zemā temperatūrā, pateicoties gaisa spiedienam no plānākās atveres.

Efektīvākai sadegšanai šķidrā kurināmā degli, mazjaudas sildelementa dēļ tiek aktivizēta atkritumeļļu sildīšanas sistēma. Šeit ir aptuvena šāda degļa ražošanas shēma.

Babington deglis ir diezgan vienkārša ierīce, taču, lai to izveidotu, jums joprojām ir nepieciešamas dažas prasmes, kuras jūs diez vai varat iegūt, izņemot pieredzi.

Babington deglim ir daudz priekšrocību. Pirmkārt, tai nav nepieciešama izlietotās eļļas pirmapstrāde, un tajā ir daudz piemaisījumu - ne velti tai ir tik melna krāsa. Otrkārt, to ir ļoti viegli izgatavot. Ja jums patīk un zināt, kā strādāt ar instrumentiem, jūs viegli tiksit galā ar tā montāžu un iegūsit savā rīcībā vienkāršu un efektīvu siltuma avotu.

Iztvaikošanas deglim kalnrūpniecībā ir nepieciešams cits siltuma avots. Tas noved pie nepieciešamības izmantot lielu elektroenerģijas daudzumu vai sarežģīt dizainu - jums ir kaut kā jāuzsilda degviela, lai tā sāktu sadalīties uzliesmojošās frakcijās. Shēma no Babington ir daudz vienkāršāka - to ir grūti iztikt bez kompresora, bet var iztikt bez iztvaikošanas. Tas nodrošina visvienkāršāko degvielas izsmidzināšanu, pēc kura tas bez lielām grūtībām aizdegas.

Veikt ieguvi (atkritumu eļļa)

Vairākkārt gan iesācēji, gan pieredzējuši kalēji nonāca pie secinājuma, ka ar laiku nemainīgi sadārdzināsies kurināmā kurināmā kurtuves vai degļa uzturēšanai, vai tā būtu gāze, mazuts, ogles vai kokss.

Tāpēc arvien aktuālāks kļūst jautājums par resursu izmaksu samazināšanu. Šajā rakstā mēs piedāvājam detalizētāk apskatīt tādu kalšanas iekārtu degvielas veidu kā lietotā eļļa.

Principā šāds resurss ir diezgan izplatīts un bieži vien nemaksā tik daudz kā cita veida degviela.

Amatniekiem nav tik viegli beigt runāt par sarežģītību. Un laika gaitā sāka parādīties pirmās instalācijas, tā sakot, eksperimentāli prototipi mājsaimniecības vajadzību segšanai, kas darbojas ar lietotu eļļu.

Izgudrotāji par pamatu ņēma degļu aprīkojumu, sildītājus, krāsnis un krāsnis, kas jau sen ir sevi pierādījušas. Slīpēšana tika veikta, kā jau pie mums pieņemts, ar improvizētiem līdzekļiem - rezerves daļām no traktoriem, mašīnām un metāllūžņiem, kuriem nav kur izmantot, bet žēl izmest.

Pēc ilga izmēģinājumu un kļūdu ceļa kalēja amatniekiem izdevās pārņemt jaunumu no tiem, kuri pārgāja uz ekonomiskāku degvielas veidu. Iekļūstot degošā maisījuma veidošanās procesa būtībā, gāzes krāsnis tika pārstrādātas.

Darba procesā parādījās viens būtisks trūkums - apstrādi ir grūti aizdedzināt.

Lai atrisinātu problēmu, viņi devās dažādos veidos: viņi papildināja krāsni ar nodalījumu eļļas uzsildīšanai ar oglēm vai malku; uzstādīti eļļas filtri; jaukta ieguve ar benzīnu vai dīzeļdegvielu.

Kas attiecas uz kalšanu rūpnieciskā mērogā, tad šobrīd nekādi darbi, lai pārietu uz šāda veida degvielu, nenotiek. Tas ir saistīts ar tādiem faktoriem kā:

• dārga rūpniecisko iekārtu modernizācija,
• iespējamie darbības pārtraukumi aizsērējušu eļļas padeves sprauslu dēļ,
• kā arī augsts sēra procents šāda veida degvielā, kas rada papildu patēriņu un izmaiņas metāla augšējo slāņu struktūrā.

pilienu deglis

Labs risinājums būtu atkritumeļļas pilienu deglis, ko dari pats. Dizains sastāv no šādiem elementiem:

• 5-10 litru tvertnes ar degvielu, kas atrodas virs degšanas vietas;
• tieva šļūtene ar krānu degvielas padevei degli;
• deglis sastāv no metāla caurules ar diametru 5 mm un garumu 50 cm, metāla konteinera ar padziļinājumu degvielas sadedzināšanai un biezu sienu caurules ar diametru 10 cm ar daudziem urbumiem gaisa padevei.

Pats degļa dizains atrodas katla plīts vai ķieģeļu krāsns iekšpusē. Rakšana ar gravitācijas spēku nokrīt uz sakarsētas virsmas, kur tā aizdegas. Nepieciešams nodrošināt konteineru sadegšanas produktu atlikumu savākšanai.

2 Priekšrocības un trūkumi

Deglis ir izveidots ne tikai tā efektivitātes dēļ. Dizainam ir vairākas priekšrocības:

• vienkārša ierīce bez kustīgām daļām;
• viegli pagatavot mājās;
• brīvi pieejami rasējumi un diagrammas;
• zemas degvielas izmaksas;
• augsta efektivitāte;
• mazi izmēri;
• lietošanas drošība.

Trūkumi ir bieža degvielas tvertnes piesārņošana, tāpēc eļļa ir pastāvīgi jāfiltrē. Sūknis un gaisa kompresors tiek darbināti no elektrotīkla, kas ir dārgi.Dzīvojamos rajonos degli nedrīkst lietot ilgstoši, jo tas izdala nepatīkamu smaku. Sadegšanas produktiem ir jāizveido krāns.

Papildu padomi

Izmantojot paštaisītu degli, parasti tiek izvirzītas paaugstinātas prasības ugunsdrošības noteikumu ievērošanai.

Svarīgi atcerēties:

• Neatstājiet darbojošos sprauslu bez uzraudzības.
• Iekārtas ir aizliegts uzstādīt dzīvojamajā zonā.
• Siltumtrases katla sildīšanai parasti izveido īpašu telpu bez uzliesmojoša pārklājuma uz sienām, griestiem un grīdas.
• Lai palielinātu darba efektivitāti, bagātiniet stipri piesārņoto ieguvi ar tīru eļļu.
• Katlu telpā ir izbūvēta uzticama ventilācija, lai pēc degvielas sadegšanas izvadītu gāzes un dūmus.
• Veiciet regulāras apkopes un aprīkojuma pārbaudes.

Pareizi lietojot, mājās gatavots deglis kalpos daudzus gadus. Ietaupījums no šāda veida apkures izmantošanas ir acīmredzams, jo par izlietoto eļļu jau ir samaksāts, un, ja tā nebūtu paštaisīta kurtuve, tā būtu jālikvidē.

Iepriekšējā ziņa

Pilinātājs no caurules

Pilinātāja plīts ierīce no caurules ar apakšējo degvielas padevi

Pilienu plīts, kas darbojas ar atkritumeļļu, patērē eļļu daudz ekonomiskāk nekā katla plīts. Tas ir saistīts ar faktu, ka degviela krāsnī nonāk pakāpeniski. Pilinātāja plīts darbības princips ir diezgan vienkāršs. Sakarā ar iztvaikošanu aizdedzes traukā siltais gaiss cirkulē pa cauruli un silda telpu. Soli pa solim ir jāizgatavo pilināmā plīts, ievērojot pareizos izmērus:

1. Pilinātāja korpusam no caurules ir nepieciešama caurule ar diametru 21 centimetru. Caurules sienas biezumam jābūt vismaz vienam centimetram. Augstums - 78 centimetri. Apakšdaļa izgatavota no tērauda loksnes.Tērauda biezumam jābūt no 5 milimetriem. Ir nepieciešams nogriezt dibenu, ņemot vērā caurules biezumu, un piemetināt to pie konstrukcijas. Apakšā jums jānovieto bļoda aizdedzināšanai. Plīts kājas var izgatavot no jebkura materiāla. Piemēram, ir piemērotas platas skrūves.
2. Caurulē ir jāizveido caurums. Attālumam no tā līdz konstrukcijas apakšai jābūt vismaz 7 centimetriem. Caur šo atveri būs iespējams vērot plīts darbību, kā arī papildus iekurt bļodu. Caurums ir jāaizver ar durvīm. Lai to izdarītu, no tērauda loksnes vai caurules paliekām jāizgatavo nelielas durvis. Lai tas cieši noslēgtos, pa perimetru jāpiestiprina azbesta aukla.
3. Cauruma aizmugurē ir metināta caurule. Tās diametrs ir 10 centimetri. Caurules biezumam jābūt vismaz 4 milimetriem. Šī caurule kalpos dūmu noņemšanai.
4. Arī konstrukcijas pārsegs ir izgatavots no lokšņu metāla. Lai to izdarītu, izgrieziet apli ar diametru 22,8 centimetri. Gar malu metinātas sienas 4 centimetrus platas. Jāizveido divi caurumi. Viens virs vāka ar diametru 9 centimetri. Otra jānovieto uz sāniem, un tā nedrīkst būt lielāka par 2 centimetriem. Otrai atverei būs jāizgatavo durvis, kā arī jāizmanto azbesta aukla blīvēšanai. Neliels caurums darbosies kā skata logs.
5. Nākamais solis ir izveidot cauruli gaisa padevei. Tam nepieciešama tērauda caurule 76 centimetrus gara un 9 centimetrus diametrā. Caurulē būs jāizveido vairāki caurumi ar diametru puscentimetru, atkāpjoties no caurules malas 0,5 cm. Jums vajadzētu iegūt 9 caurumus ap apkārtmēru.Vēl pēc puscentimetra - 8 bedrītes ar diametru 4 milimetri. Caur to pašu spraugu jāizveido 9 3 mm caurumi. Ar dzirnaviņas palīdzību tiek sagriezti 9 plāni 3 centimetru griezumi. Caurules otrā galā ir izveidots caurums ar diametru 1 centimetru, caur kuru tiks ievietota degvielas padeves caurule.
6. Degvielas padeves caurulei jābūt mazai, tās diametrs ir tikai 1 centimetrs. Garumam un līkumam jābūt tādam, lai degviela no tvertnes pakāpeniski varētu iekļūt krāsnī.
7. Gaisa un degvielas padeves caurulēm jābūt piemetinātām pie krāsns vāka.
8. Skurstenis jātaisa, ņemot vērā telpas iespējas. Skursteņa caurules augstumam jābūt vismaz 4 metriem. Skurstenim jābūt taisnam, bez izliektām sekcijām.

Pilinātājs no caurules - montāžas shēma

Pilienu plīts stundā patērē tikai 1-1,5 litrus izlietotās eļļas. Tas ir pietiekami, lai sildītu telpu līdz 150 m3.

5 Nepieciešamie instrumenti

Instalācijas ar iztvaicētāja bļodu, kurām ir degvielas padeves un piespiedu gaisa iesmidzināšanas metode, izceļas ar augstiem efektivitātes rādītājiem, savukārt to izgatavošana nav īpaši sarežģīta. Sadegšanas kamerā var ievietot ūdens kontūru, kas ļauj izmantot šādus siltuma ģeneratorus telpu apsildīšanai līdz 100 kvadrātmetriem.

Nepieciešamie instrumenti un materiāli:

• Lokšņu metāls, kura biezums ir vismaz 5 milimetri, vai sagataves no gāzes baloniem.
• Metāla stūra izmēri 20x40 milimetri.
• Metināšanas iekārta.
• Bulgāru valoda ar griešanas riteni metālam.

Gāzes balona sagataves izmantošana par pamatu ļauj ievērojami vienkāršot siltuma vienības ražošanu.Tvertnei jābūt pareizi sagatavotai, kurai no augšas un apakšas tiek nogrieztas sfēriskās daļas un malas notīrītas ar dzirnaviņām, lai noņemtu visas esošās urbumus.

Ieteikumi sildītāja ražošanai:

• Liesmas bļoda un sadegšanas kamera ir izgatavotas no 3 mm bieza nerūsējošā tērauda.
• Eļļas padeves caurule ir izgatavota no 1,5-2 mm bieza nerūsējošā tērauda.
• Liesmas caurulēm jābūt izgatavotām no izturīga tērauda 3-4 mm.
• Augšējais vāks ir noslēgts ar tērauda sloksni un azbesta auklu.
• Pārbaudes lūku var izgatavot no 3 mm biezas loksnes sagataves.
• Siltummainis ir izgatavots no nerūsējošā karstumizturīga tērauda, ​​kura biezums ir 4 mm vai vairāk.

Jūs varat izgatavot gliemežu kompresoru ar savām rokām vai izmantot salona sildītāju no žiguli. Pēdējā gadījumā vienības izgatavošana ir nedaudz vienkāršota, un jūs varat iegūt nepieciešamās sastāvdaļas automašīnas izjaukšanas vai auto detaļu veikalos.

Soli pa solim algoritms katla izgatavošanai testēšanai.

1. 1. Siltummainis tiek metināts no liesmas caurulēm ar diametru 32 mm.
2. 2. Ūdens sildīšanas sistēmas ieplūdes caurules tiek piemetinātas pie siltummaiņa.
3. 3. Sagatavojiet cilindra sagatavi, kurai viņi nogriež augšējo un apakšējo daļu.
4. 4. Pie kakliņa tiek piemetināts armatūra ar diametru aptuveni 100 milimetru, kas vēlāk tiks izmantota kā siltuma ģeneratora vāks.
5. 5. Katla iekšpusē ir metināta metāla starpsiena no lokšņu tērauda, ​​kas atdala cilindru divās atsevišķās kamerās.
6. 6. Starpsienu vajadzētu noslēgt ar azbesta auklu.
7. 7. Metāla bļodas veidā izveidojiet pēcdegli un piestipriniet to katla apakšā.
8. astoņi.Starpsienā ir metināta perforēta caurule, kas sadala katlu divās kamerās.
9. 9. Pie pēcdegļa tiek piemetināta caurule, kas atbild par gaisa padevi. Ir uzstādīts gliemezis, kas ievada skābekli sadegšanas kamerā.
10. 10. Atliek vien izgatavot skursteņa cauruli, kuras garums ir vismaz metrs.

Katls treniņam ar savām rokām ir gatavs. Nepieciešams veikt siltuma ģeneratora testa darbību, ja nepieciešams, noregulēt gaisa un degvielas padeves intensitāti iztvaicētājam. Pēc tam paštaisītajiem apkures katliem nebūs nepieciešama apkope, un šāds aprīkojums, ja tiek izmantots kvalitatīvs lokšņu tērauds un cilindri ar biezām sienām, kalpos daudzus gadus.

Mājās ražots atkritumeļļu katls ir daudzpusīga termoiekārta, kas ļaus kvalitatīvi apsildīt saimniecības telpas, garāžas, darbnīcas un privātmājas. Papildu ūdens ķēdes klātbūtne ļauj palielināt sildītāja efektivitāti, un, pateicoties tā vienkāršajai konstrukcijai, nebūs grūti izgatavot ierīci pašam. Apkures katlu rasējumi, ko izdariet pats, var ievērojami vienkāršot aprīkojuma ražošanu. Jūs varat izgatavot ierīci ar dubultu ķēdi, kas ļauj atrisināt problēmas ar karsto ūdeni un siltumu telpā.

Sākam gatavot paši

• metināšanas mašīna;
• bulgāru;
• virpas.

Pēc izskata deglis izskatās kā mazs tukšs gāzes balons, kura augšējā un apakšējā pusē ir sametināti pretēji virzīti tērauda cauruļu posmi.Degļa iekšpuses izmērs ir tikai 1 colla (2,54 cm), un tā sienas ir diezgan lielas.

Apakšā ir nepieciešams caurules gabals, lai piegādātu eļļu un gaisu uz daļu, kurā notiek degšana. Īsā caurule augšpusē tiek izmantota kā degļa zvans, no kura izvirdīsies liesmas.

Tehniķa padoms: lai iestatītu gaisa plūsmu cepeškrāsnī, var izmantot parastu mājsaimniecības lieljaudas putekļu sūcēju.

Atkritumu eļļas deglis

Mūsdienās atkritumeļļu degļi ir iekārtu veids, kas nepieciešams gandrīz visās tehnisko vai ražošanas telpu apkures sistēmās.

Atkritumu eļļas degļi tiek uzstādīti katlos un krāsnīs, ūdens sildītājos, siltuma ģeneratoros.

Izlietotās motoreļļas (atkritumu) utilizācija ir diezgan nopietna problēma visā pasaulē.

Tajā pašā laikā kalnrūpniecības enerģijas potenciāls ir augsts; to sadedzinot, var iegūt daudz siltuma, nesalīdzināmi lētāk nekā no jebkura cita enerģijas avota.

Jautājums par to, kā izgatavot degli trenēšanai ar savām rokām, interesē ne tikai tos, kas ir profesionāli saistīti ar automobiļu nozari - darba rezerve palīdzēs ietaupīt ievērojamu summu uz saimniecības telpu apsildīšanu privātās mājsaimniecībās.

Dzīvojamo telpu apkurei kalnrūpniecība ir pilnīgi nepiemērota, jo tajā ir oriģinālās piedevas motoreļļā un piemaisījumi, kas tajā iekļuvuši ekspluatācijas laikā.

Tomēr kalnrūpniecība ir ļoti specifiska degviela, un neviens cits šķidrās degvielas deglis ar to nedarbosies.

Atkritumu eļļas degļi ir paredzēti atkritumeļļu sadedzināšanai karstā ūdens katlos, apstrādes rūpnīcās un karstā gaisa ģeneratoros.

Tas ir kombinēts un veiksmīgi kā degvielu izmanto izlietotās eļļas, dīzeļdegvielu un augu izcelsmes eļļas, kas ir ļoti ērti ekspluatācijas ziņā un samazina vairāku veidu degļu uzturēšanas izmaksas.

Pateicoties plašajam jaudu klāstam (no 24 kW līdz 595 kW), tie pilnībā apmierina jebkuras patērētāju vajadzības.

Runājot par veiktspēju, degļi darbojas ar atkritumeļļu un tiek regulēti dažādās robežās.

Degļu degviela var būt dīzeļdegviela, iespējamas arī augu eļļas un dažāda veida pārstrādātas eļļas, kuru viskozitāte ir līdz 90 vienībām.

Cita starpā degļus ir ļoti ērti lietot, jo tiem nav nepieciešama regulēšana, pārejot no viena veida degvielas uz citu.

5 mājās gatavoti Babington degļi

Rūpnīcā ražotu Babington degļu iegāde ir problemātiska. Lielākā daļa apkures iekārtu ražotāju šādus katlus neražo, un tirgū pieejamām modifikācijām izmaksas būs salīdzināmas ar labākajiem gāzes un cietā kurināmā modeļiem. Tāpēc lielākā daļa māju īpašnieku izgatavo eļļas degli ar savām rokām vai pasūta to izdarīt pieredzējušam meistaram.

Jūs varat atrast dažādus Babington degļa rasējumus ar savām rokām, kas ļaus jums iepazīties ar šāda sildītāja darbības principu un izgatavot to pats.

Lai izveidotu vienkāršāko atkritumeļļu degļa modeli, jums būs nepieciešams:

• Doba bumba vai puslode, no kuras tiks izgatavota darba virsma.
• Sprausla ir izgatavota no metāla caurules, kuras garums nepārsniedz 200 milimetrus.
• Vara caurule degvielas ceļam ar diametru 10 milimetri.
• Metāla vai plastmasas caurule, kas ir atbildīga par gaisa padevi.
• Vītņoti veidgabali degvielas un gaisa padeves cauruļu savienošanai.

Pašreizējā puslodes sprauslā jums būs jāizurbj maza diametra kalibrēšanas caurums. Pēc tam degļa efektivitāte būs atkarīga no sprauslas kvalitātes. Jums būs jāizmanto plānākais urbis, kas veido ne vairāk kā 0,4 mm biezu caurumu.

Liela diametra caurumu ieviešana ievērojami palielinās degvielas patēriņu, savukārt katla efektivitāte pasliktināsies. Ja uz sprauslas ir biezas sprauslas, ir daudz grūtāk aizdedzināt degli, un pēc tam ir grūti uzturēt vienmērīgu degšanu, katls bieži izdzisīs, kam nepieciešama pastiprināta uzmanība un pastāvīga apkope.

Kad sprauslā ir izveidots caurums, uz bumbu tiek pievadīta gaisa padeves caurule, uz kuras ir uzstādīta tēja. Tajā no augšas ar lodēšanu tiek iegriezts armatūra, kurai pievienota degvielu padeves vara līnija.

Tālāk tiek uzstādīts siltuma sildīšanas elements, lai sildītu ieguvi. Puslodes iekšpusē ir uzstādīts elektriskais sildelements ar termostatu. Netālu no sildītāja tiek veikti vairāki caurules pagriezieni, kas ir atbildīgi par degvielas padevi. Tas uzsildīs šķidrumu par 5-10 grādiem, uzlabojot tā sadegšanu un palielinot katla efektivitāti.

Degļa elektriskā aizdedze tiek veikta, pamatojoties uz vienu vai divām automobiļu aizdedzes svecēm. Tie ir ieskrūvēti sprauslas sākumā, savienoti ar elektrību. Tāpat būs jāuzstāda palaišanas elektriskais relejs, kas ļaus iegūt stabilu dzirksteli, kas nepieciešama degļa aizdedzināšanai.

Izgatavojot Babington katlu ar savām rokām, kā degvielu varat izmantot mazutu, atkritumeļļu, biodīzeļdegvielu un citus smago naftas produktus. Automātiskajai iekārtai būs degšanas intensitātes regulators, savukārt ir iespējams patstāvīgi izgatavot sildītājus ar jaudu līdz 30 kW. Tagad jūs varat atrast daudzus Babington degļu rasējumus, kas izceļas ar to daudzpusību un lietošanas funkcionalitāti. Ir nepieciešams tikai vadīties pēc šādas dokumentācijas, izgatavojot sildītājus pilnībā saskaņā ar zīmējumu un diagrammu.

Babington degļa darbības princips

Daži vārdi par izgudrojuma vēsturi. Apsvērtā šķidrās degvielas smago frakciju sadedzināšanas metode parādījās salīdzinoši nesen - pagājušā gadsimta vidū. Konkrētāk, izgudrotājs R.S. Babingtons patentēja savu dīzeļdegvielas degli 1969. gadā. Taču patents beidzās jau sen un tagad viņas ierīce ir pieejama ikvienam interesentam.

Babingtona izgudrojums būtiski atšķiras no tradicionālajiem eļļas degļiem, kur gaisa un degvielas maisījumu iesmidzina ar spiediena sprauslu:

1. Kalnrūpniecība vai dīzeļdegviela tiek piegādāta no tvertnes ar zemas jaudas sūkni.
2. Degviela pil uz darba virsmas - sfēriski vai slīpi. Uz tā degviela plūst uz leju, veidojot plānu plēvi.
3. Šīs virsmas centrā tika izveidots neliela diametra (ne vairāk kā 0,3 mm) caurums, pa kuru kompresors sūknē saspiestu gaisu.
4. Atkritumu eļļas Babington deglis darbojas pēc šāda principa: saspiesta gaisa plūsma, kas zem spiediena izplūst caur nelielu atveri, noplēš daļu eļļas plēves no virsmas.
5. Rezultātā mēs iegūstam gaisa un degvielas maisījuma strūklu, kas pēc aizdegšanās veido stabilu liesmu. Tas tiek nosūtīts uz krāsni vai katla krāsni, sildot kameras sienas vai ūdens apvalku. Zemāk redzamajā attēlā parādīta degļa darbība:

Tā kā daļa degvielas plūst garām caurumam, tad atpakaļ tvertnē tiek organizēta drenāža, skaidri redzams, ka nesadegušās izlietotās eļļas atliekas no puslodes aizplūst speciālā tvertnē un no turienes atpakaļ uz galveno tvertni. No tā degviela tiek piegādāta sadedzināšanai jau zemā spiedienā, un tā tiek iepriekš uzkarsēta sašķidrināšanai. Kā redzat, dizains nenodrošina filtru elementus.

Lietotās eļļas vai dīzeļdegvielas uzsildīšana pirms sadedzināšanas ar Babington degli ir ļoti svarīga, un tāpēc:

1. Apsildāmā kalnrūpniecība sašķidrinās un uz darba virsmas veido plānāku plēvi, ko labi izsmidzina gaisa plūsma. Tas veicina efektīvāku sadegšanu.
2. Jo smalkāki šķidrās degvielas pilieni ir suspendēti strūklā, jo vieglāk ir aizdedzināt katlu vai Babington krāsni manuālajā/automātiskajā režīmā.