Maģistrālais gāzes vads: projektēšanas un būvniecības nianses

Pazemes gāzes vadu ieguldīšana

Šāda veida uzstādīšana ietver gāzes vada ieguldīšanu pazemē. Parasti šādai uzstādīšanai ir nepieciešamas iepriekš sagatavotas izraktas tranšejas. Šajā gadījumā atbilstoši projektam jāņem vērā izraktā kanāla un sakaru vadu dziļums, tam jābūt vismaz 0,8 m.Izvēloties vietu, jāņem vērā attālums līdz ēkām, būvēm un citām komunikācijām (kanalizācija, siltumtīkli). Pazemes gāzes vadu nav vēlams likt pie kokiem, jo ​​to sakņu sistēma var apgrūtināt remontu un darbību. Šādā veidā ieliekot caurules un montējot gāzes ierīci, jāņem vērā šādi punkti:

Pazemes gāzes vada ieguldīšanas shēma

• atstarpei starp gāzes vadu un citām pazemes inženierkomunikācijām jābūt vismaz 0,2 m;
• krustojumā ar komunikāciju kolektoriem gadījumos jāvelk gāzes caurules;
• gāzes maģistrāle atrodas virs citiem inženiertīkliem;
• korpusi jānoņem no krustojuma vismaz 0,2 m attālumā;
• ar hidroizolācijas materiālu palīdzību tiek apstrādāti korpusu gali.

Beztranšeju cauruļu ieguldīšanas veidi

Vēl viens pazemes uzstādīšanas veids ir ieklāšana bez tranšejas. Šī iespēja ir vislētākā. Gāzes cauruļvada ieguldīšanas beztranšejas metodes priekšrocības ir šādas:

• samazina finansiālās izmaksas gāzes vada ierīkošanai;
• samazina uzstādīšanas laiku.

Pazemes gāzes vada ieguldīšanas metode ir visdrošākā, taču šādas uzstādīšanas veikšana ir dārgāka.

Optimāla zemes rakšanas mašīnu komplekta izvēle

2.1
Pašizgāzēju izvēle smilšu piegādei

Smilšu tilpums blīvā korpusā kalnrūpniecības iekrāvēja kausā
Amkodor 352 aprēķina pēc formulas:

,

kur v_kov - akceptētais iekrāvēja kausa tilpums, (2,8 m3); Uz_snauda
— kausa piepildījuma koeficients (0,8); Uz_utt - koeficients
sākotnējā smilšu irdināšana (1.17).

Smilšu masa iekrāvēja kausā:

,

kur ir augsnes blīvums pie dabiskā
sastopamība, t/m3.

Pašizgāzēja korpusā iekrauto augsnes spaiņu skaits:

Pārvadāšanas attālumam 17 km izvēlamies pašizgāzēju
KAMAZ-65115 ar kravnesību 15 tonnas.

Rīsi. 6. Pašizgāzēja KamAZ-65115 izskats

Nosakiet iekraušanai nepieciešamo iekrāvēja kausu skaitu
pašizgāzējs:

spainis.

Smilšu tilpums blīvā korpusā, kas iekrauts pašizgāzēja korpusā:

Maģistrālā gāzesvada izbūve

Lai gan no ārpuses šī konstrukcija atgādina parastu cauruļvadu, tikai lielākā versijā, patiesībā atšķirība ir ievērojama. Pat visvienkāršākajā versijā gāzes maģistrālajā cauruļvadā ir šādi konstrukcijas elementi:

• Tieši cauruļu ķēde, kas ir tieši savienota ar atzariem, pārejas mezgliem, vārstiem utt. Šī ir galvenā gāzesvada galvenā daļa, kuras korpusā tiek veikti arī savienojumi ar stacijām, kontroles punktiem un attīrīšanas iekārtām.
• Kondensāta savācēji un ierīces tehnisko maisījumu ievadīšanai uz metanola bāzes.
• Vadības sistēmas un telemehānikas iekārtas.
• Līdzekļi elektroķīmiskās pretkorozijas aizsardzības nodrošināšanai.
• Elektrības līnijas un komunikācijas.
• Ugunsdzēsības ierīces.
• Rezervuāri gāzes uzglabāšanai un degazēšanai.
• Apkalpes ēkas cauruļvadu ekspluatācijai piešķirtajās zonās.
• Sūkņu un starpsūkņu stacijas.
• Kūtis gāzes uzglabāšanai.

Kad gazifikācijas projekts ir gatavs

Priekšnoteikums pārejai no projektēšanas stadijas uz būvniecības un uzstādīšanas darbiem ir projekta saskaņošana ar gāzes dienesta tehnisko nodaļu. Šo procedūru parasti pabeidz 2 nedēļu laikā.

Darbuzņēmēja izvēle un līguma slēgšana

Pēc apstiprināšanas projektam jāpievieno:

• projektā paredzēto darbu veikšanas tāmi;
• līgums par tehnisko uzraudzību;
• aktu par dūmu ventilācijas kanālu pārbaudi, ko sastādījis un parakstījis VDPO dienesta pārstāvis.

Kad viss nepieciešamo dokumentu saraksts ir rokā, varat doties uz vienošanos. Parasti jebkurai projektēšanas organizācijai ir licence būvniecības un uzstādīšanas darbiem. Ja šāda licence nav pieejama, jums būs jārūpējas par darbuzņēmēja atrašanu.

Tā kā par gāzesvada izbūvi un nodošanu ekspluatācijā būs atbildīga uzstādīšanas organizācija, ir vēlams:

• pārbaudīt licenci gazifikācijai;
• skatīt citas atļaujas;
• pārliecinieties, vai darbiniekiem ir atbilstošas ​​atļaujas.

Pirms līguma slēgšanas ir jāvienojas un jāapstiprina uzstādīšanas noteikumi, kas būtu jānostiprina līgumā.

Veicot uzstādīšanu, pa rokai jābūt ugunsdzēšanas līdzekļiem, kas paredzēti "C" klases ugunsgrēkiem (degošās gāzes).

Līgumā par darbu veikšanu papildus citām saistībām ir jānosaka šādi nosacījumi:

• objektā strādājošajiem organizācijas darbiniekiem ir aizsargsiets, kas pasargā sienas no pārkaršanas, un visas nepieciešamās ugunsdzēšanas iekārtas;
• izpildtehnisko dokumentu izsniegšana pasūtītājam uzreiz pēc aprēķinu veikšanas projektā paredzētajiem darbiem;
• darbuzņēmēja pienākums veikt uzstādīšanu saskaņotajā laikā, atbilstoši noteiktajiem standartiem un nepieciešamajam kvalitātes līmenim;
• darbuzņēmēja pienākums savlaicīgi noformēt visu noteikto izpildu un tehnisko dokumentāciju.

Izpildītājam ir jāiesniedz pasūtītājam norādītie dokumenti pēc uzstādīšanas darbu pabeigšanas, pirms objekta apmeklējumu pieņemšanas un piegādes komisijas.

Gāzes vada nodošana ekspluatācijā

Gatavā gāzesvada piegāde tiek veikta komisijas klātbūtnē, kurā ietilpst būvuzņēmēja, gāzes servisa un paša klienta pārstāvji. Pieņemšanas procesā nepieciešams pārbaudīt visu projektā paredzēto iekārtu pieejamību, to uzstādīšanas un pieslēgšanas pareizību.

Komisija pieņem darbus no 2 nedēļām līdz mēnesim. Ja trūkumi netiek konstatēti, gāzes dienesta pārstāvis izsniedz maksājuma kvīti, ko klients apmaksā, un nodod dokumenta kopiju izpildītājam.

Pēc gatavā gāzesvada pieņemšanas sistēmas skaitītājs klienta klātbūtnē ir jānoplombē

Visu tehnisko dokumentāciju būvuzņēmējs nodod gāzes dienestam, kur tā tiek glabāta visu ekspluatācijas laiku. Pamatojoties uz komisijas darba rezultātiem, gāzes dienestam 3 nedēļu laikā ir jānoplombē skaitītājs, pēc kura sistēma tiek uzskatīta par gatavu gāzes piegādei.

Līgums ar Gorgaz regulē sistēmas uzturēšanu, par ko būs atbildīgs šis dienests. Tas ir gāzes piegādes pamats.

Papildus līguma noslēgšanai jums būs jāiziet drošības instruktāža. To veic uzņēmuma birojā vai dzīvesvietā speciālists ar atbilstošu pielaidi. Jebkurā gadījumā pēc instruktāžas klientam aizpildītā instruktāža jāapstiprina ar parakstu žurnālā.

Sistēmas palaišana un iestatīšana

Sasaisti veic attiecīgais dienests, procedūra tiek apmaksāta, tiek veikta iepriekš noteiktā termiņā, kad visa iekārta ir pieņemta un atzīta par funkcionējošu.

Piespiešana galvenajā caurulē zem spiediena jāveic speciālistiem, izmantojot atbilstošu aprīkojumu

Pēc tam tiek veikts testa brauciens, pārbaudot instrumentu un skaitītāja noplūdes. Iekārtas galīgo atkļūdošanu un palaišanu veic aprīkojuma piegādātāja organizācija, ar kuru ir noslēgts līgums par apkopi:

• sistēma sāk darboties;
• tas ir pielāgots optimālajam darbības režīmam;
• uzņēmuma pārstāvim ir pienākums izskaidrot visas iekārtas darbības nianses, tās ekspluatācijas noteikumus.

Gadījumos, kad tiek pamanīti darbības traucējumi un citas problēmas, palaišana tiek apturēta līdz to novēršanai.

Ja viss ir kārtībā un palaišana noritēja veiksmīgi, tiek parakstīts divpusējs akts, kas apliecina darba pabeigšanu.

Galvenā cauruļvada aizsardzība

Centrālais gāzes tīkls nebūt nav rotaļlieta. Tāpēc tā lietošanai ir noteikti stingri noteikumi.

Komersantu darbība pie posmiem, kur iet gāzes vads, ir ierobežota. Jums jāsaņem atļauja no vietējām varas iestādēm.

Īpašnieku uzņēmumam ne retāk kā reizi ceturksnī jāinformē piegulošo teritoriju iedzīvotāji par cauruļvada atrašanās vietu. Tiek izmantoti drukātie mediji, vietējā televīzija vai radio.

Cauruļvads tiek uzskatīts par paaugstinātas bīstamības objektu. To nosaka gan tieši transportēšanas īpatnības, gan naftas, gāzes un citu vielu nopietnās īpašības.Tāpēc caurules integritātes iznīcināšanas gadījumā ir iespējamas šādas darbības:

• sprādziens;
• piegulošās teritorijas iznīcināšana un piesārņošana;
• dūmu mākoņa veidošanās;
• uguns;
• citas negatīvas sekas.

Cauruļvada tiešā tuvumā 1,5-2 metru augstumā no zemes līmeņa obligāti jānovieto informatīvās zīmes. Tiem jābūt salasāmiem un redzamiem ar 500 m intervālu un katrā trases pagriezienā.

Šosejas un cauruļvada krustojums nav vēlams, tomēr atsevišķos gadījumos no tā nevar izvairīties. Šajās vietās ir izvietotas zīmes.aizliedzot automašīnām novietot stāvvietu.

Maģistrālā gāzesvada projektēšana

Integrētais dizains ietver vairākus posmus:

• Ģeodēziskā, ģeoloģiskā, hidroloģiskā un vides izpēte visā topošās maģistrāles garumā. Pamatojoties uz saņemto informāciju, tiek noteikts, kā likt cauruli, kur uzstādīt sūkņus, vai nepieciešamas papildu apkopes iekārtas.
• Efektivitātes un ekonomisko ieguvumu noteikšana: tiek noteikts atsūknēšanas apjoms, piegādes zonas, beigu un sākuma punkti un starpatlases punkti.
• Cauruļvada raksturlielumu aprēķins - caurules diametrs, darba un maksimālais spiediens, sūkņu staciju skaits.
• Tvertņu, sadales staciju, pārvades un ekstrakcijas iekārtu, attīrīšanas iekārtu un citu iekārtu projektēšana.
• Rentabilitātes ekonomiskais pamatojums: būvniecības izmaksas, salīdzinājums ar citiem degvielas piegādes veidiem.

Projektēšanas rezultāts ir tehniskās dokumentācijas kopums, kas ietver tāmes, aprēķinus, rasējumus, maketus, priekšizpēti, piezīmes un citus būvniecībai nepieciešamos materiālus.

Būvniecības shēma

Monopavedienu gāzes vads - viscaur vienāda diametra caurule

Galvenās gāzes ieklāšanai ir dažādas shēmas:

• monopavediens - sistēma tiek montēta no tāda paša diametra caurulēm visā garumā;
• daudzlīniju - vienā tehniskajā koridorā ir ielikti vairāki cauruļvadi;
• teleskopisks - mainās cauruļvada diametrs no sākotnējās līdz gala stacijai.

Ja šosejas ieklāšana ietver dažādas konstrukcijas - pazemes kontūru, virszemes, zemūdens - tiek izmantotas sarežģītākas būvniecības shēmas.

Maģistrālā gāzesvada lineārās daļas izbūve

KURSA PROJEKTS

Lineāra konstrukcija
maģistrālā gāzesvada daļas

Ievads

Cauruļvads ir struktūra, kas sastāv no cieši savienotiem
starp caurulēm, cauruļvadu daļām, noslēgšanas un vadības iekārtām,
instrumenti, automatizācijas iekārtas, balsti un balstiekārtas,
stiprinājumi, blīves, materiāli un detaļas siltuma un
pretkorozijas izolācija un paredzēta beztaras šķidruma piegādei un
gāzveida produktus no to ražošanas vietām uz patēriņa vietām.

Mūsdienu ekonomiskie apstākļi ir radījuši vairākas problēmas
naftas un gāzes rūpniecības būvniecības nozare: paātrinās
likmes, novēršot sezonalitāti un uzlabojot cauruļvadu kvalitāti
celtniecība.

Var veikt visaptverošu šo problēmu risinājumu
sistēmas analīzes pamatā un, pirmkārt, ir atkarīgs no optimālā pieņemšanas
projektēšanas lēmumi, jaunu materiālu un konstrukciju pieņemšana, līmeņa paaugstināšana
mehanizācija, modernākas ražošanas tehnoloģijas izstrāde un ieviešana
darbi, kā arī progresīvas būvniecības organizēšanas formas jaudīga
cauruļvadu sistēmas.

Lineārā konstrukcija, kas ietver būvniecību
cauruļvadiem, ir viena svarīga iezīme - daudzveidība un
reljefa rakstura mainīgums cauruļvadu maršrutā, kas prasa
dažādu tehnoloģiju pielietojums shēmas un būvniecības tehnoloģija. to
izmaiņas var būt tik būtiskas, ka nepieciešamas visas tehniskās
noteikta veida darbu veicošu būvvienību pāraprīkošana

Šis darbs ir veltīts projektēšanai un izstrādei
tehnoloģija gāzesvada posma izbūvei 1000 m garumā un diametrā
1220 mm, iet tādās augsnēs kā viegls smilšmāls. Tajā pašā laikā konstruktīvs
ieklāšanas shēma - pazemē ar taisnstūra tranšejas formu.

Mēs pieņemam lietošanai rūpnīcas izolācijā caurules, tāpēc
uz vietas tiek izolēti tikai metinātie cauruļu savienojumi. Tas arī jāņem vērā
labas kvalitātes pievedceļu pieejamība pasākuma norises vietai
šīs teritorijas attīstības rezultātā pieejamie darbi.

Tranšejas izstrādi veic ekskavators ar reversu
lāpsta ET-26-30, jo klintī nav cietu ieslēgumu un laukakmeņu.

Tranšejas pamatu veido ar smiltīm, kuras
piegādā ar pašizgāzējiem no karjera, kas atrodas 17 attālumā
kilometru attālumā no cauruļvada būvlaukuma. Smilšu iekraušana pašizgāzējā
veic ar kalnrūpniecības iekrāvēju Amkodor 352. Smilšu izkraušana tranšejā
tiek izgatavots, izmantojot paplāti, tiek izgatavots tranšejas pamats
ekskavatoru brigāde, kas nolīdzina tranšejas pamatus.

Tiek veikta cauruļu piegāde no ražotāja
dzelzceļa transports. Pēc vilciena pienākšanas punktā
izkraušana, kas atrodas 10 kilometru attālumā no darba vietas,
dzelzceļa vagonu izkraušana ar vienlaicīgu cauruļu iekraušanu
cauruļu nesējiem.

Tiek veikta cauruļu piegāde 10 kilometru attālumā
ar cauruļu autovilcienu traktortehnikas sastāvā 596012 un
izšķīdināšanas piekabe 904702.

Cauruļu izkraušanu veic ar markas KS - 45721 autoceltni.

Līdz ar to kursa dizaina galvenie uzdevumi
kļūt par tehnoloģiskās shēmas izstrādi, izmantotā pamatojumu
būvniecības, transporta tehnikas un iekārtas, kā arī organizēšana
darbojas.

Maģistrālo gāzes vadu ekspluatācija

Darba procesu pie gāzes vadiem atbalsta vadošās organizācijas, kurām ir atbilstoša kvalifikācija. Jo īpaši gāzes pārvades uzņēmumi var slēgt līgumu ar objekta īpašnieku, saskaņā ar kuru tie apņemas nodrošināt drošu un drošu gāzes piegādi patērētājiem. Gāzes vadu lineārā ražošanas vadība ekspluatācijas laikā nodrošinās slēgvārstu stāvokļa regulēšanu vadības mezglos, rekonstrukcijas pasākumu veikšanu, funkcionālo daļu pārbaudi u.c.

Kompresoru stacijas

Kompresoru stacijas ir nepieciešamas, lai uzturētu spiediena līmeni un transportētu nepieciešamo gāzes daudzumu pa cauruļvadu. Tur gāzei tiek veikta attīrīšana no svešām vielām, sausināšana, spiediena paaugstināšana un dzesēšana. Pēc apstrādes gāze zem noteikta spiediena atgriežas gāzes cauruļvadā.

Kompresoru stacijas kopā ar gāzes sadales stacijām un punktiem ir iekļautas maģistrālā gāzesvada virsmas konstrukciju kompleksā.

Kompresoru bloki tiek transportēti uz būvlaukumu bloku veidā, kas ir pilnībā gatavi montāžai. Tie ir uzbūvēti aptuveni 125 kilometru attālumā viens no otra.

Kompresora kompleksā ietilpst:

Maģistrālo gāzes vadu kompresoru stacija

• pati stacija
• remonta un apkopes un servisa un apkopes vienības;
• vieta, kur atrodas putekļu savācēji;
• dzesēšanas tornis;
• ūdens tvertne;
• naftas ekonomika;
• ar gāzi dzesējamas ierīces utt.

Blakus kompresijas iekārtai parasti tiek uzcelta dzīvojamā apmetne.

Šādas stacijas tiek uzskatītas par atsevišķu cilvēka radītas ietekmes veidu uz dabisko vidi. Pētījumi liecina, ka slāpekļa oksīda koncentrācija gaisā kompresoru iekārtu teritorijā pārsniedz maksimāli pieļaujamo līmeni.

Tie ir arī spēcīgs trokšņa avots. Zinātnieki ir atklājuši, ka ilgstoša kompresoru stacijas trokšņa iedarbība izraisa traucējumus cilvēka organismā, kā rezultātā izraisa dažādas slimības un var izraisīt invaliditāti. Turklāt troksnis liek dzīvniekiem un putniem pārvietoties uz jauniem biotopiem, kas noved pie to pārapdzīvotības un medību vietu produktivitātes samazināšanās.

Drošības sistēmas uzstādīšanas vienība

Centrālo gāzes vadu vispārīgie raksturojumi

Maģistrāles tipa gāzes vads ir cauruļu un konstrukciju sistēma, ko izmanto degvielas piegādei no ražošanas vai ražošanas vietām klientiem. Tas ietver galvenās un papildu caurules.Pēdējā diametru nosaka transportēšanas objekta īpašības, taču tas nevar pārsniegt 1420 mm.

Cauruļvadi ir iedalīti trīs klasēs atkarībā no spiediena, zem kura tiek pārnesta viela. Šis rādītājs ir jāņem vērā, jo normas pārsniegšanas gadījumā palielinās negadījuma iespējamība.

Spiediens svārstās 1,2-10 MPa robežās. Visbiežāk par strādājošu tiek uzskatīts rādītājs 7,5 MPa.

Maģistrālie gāzes vadi ir sadalīti virszemes, pazemes un zemūdens. Pirmie neliela kāpuma dēļ netraucē transportlīdzekļu kustību. Šo piegādes iespēju izmanto ūdens šķēršļu, gravu un citu šķēršļu pārvarēšanai.

Pazemes tīkli tiek ielikti īpašās tranšejās. Pēdējā dziļums ir atkarīgs no augsnes sasalšanas līmeņa

Tāpēc, organizējot slapjās gāzes transportēšanu, ir svarīgi ņemt vērā teritorijas klimatiskās īpatnības, augsnes struktūru, caurules diametru utt.

Un caurulēm ar žāvētu gāzi ir piemērota 0,8 m dziļa tranšeja, kuras dibens ir pārklāts ar sablīvētu smilšu slāni, ieguldāmās caurules tiek pārklātas ar vairākiem bitumena-polimēra mastikas vai polimēra apvalka slāņiem, pēc tam piepildīta ar augsni.

Zemūdens sistēmas ir izveidotas, lai transportētu produktus no jūras teritorijām, gar upju vai lielu ezeru dibenu.

Standarta cauruļvads sastāv no galvenās un starpkompresora stacijas. Piemēram, gāze pirms galapatērētāja nonāk caur īpašu sadales punktu. Spiediens samazinās līdz līmenim, ko nodrošina vietējie cauruļvadi.

Un, lai nodrošinātu līdzsvarotu sistēmas darbību, tiek izveidotas īpašas uzglabāšanas telpas tieši patēriņa zonā.Piemēram, vasarā var uzkrāties gāze, kas tiek izmantota aukstajā sezonā.

Nepieļaujiet cauruļu iznīcināšanu to saskares ar augsni, ūdeni vai gaisu rezultātā. Šo problēmu atrisina ārējā pretkorozijas izolācija.

Tiek izmantota arī katoda aizsardzība, kas darbojas uz negatīva potenciāla pamata.

Ir svarīgi nodrošināt gāzes tīkla uzticamību. To garantē sūknēšanas iekārtas kompresoru stacijās, augstas kvalitātes tērauda cauruļu izmantošana, papildu paralēlu līniju izveide, kas tiek apvienotas ar galveno, pateicoties džemperiem.

Galvenie punkti tīkla darbībā

Pirmkārt, sniegums. To aprēķina, ņemot vērā to apgabalu degvielas un enerģijas bilanci, kur tiks veikti pārvadājumi. Tiek prognozētas maksimālās slodzes. Un arī jārēķinās, ka nākotnē var attīstīties konkrēts reģions, līdz ar to pieaugs arī piegādātās gāzes apjoms.

Looping tiek izmantots, lai uzlabotu veiktspēju. Ja cauruļvads darbojas ar vidēju jaudu, tad centrbēdzes pūtēji īpaši neietekmē efektivitāti. Bet viņu loma palielinās, palielinoties slodzei.

Otrkārt, automātiskā regulēšana. Eksperti analizē maģistrālo gāzesvadu pārvaldības iezīmes. Lai to izdarītu, nosakiet sistēmas stabilitāti un atklājiet procesus, kas nav pietiekami līdzsvarotai darbībai.

Automātiskās regulēšanas nozīme palielinās tieši proporcionāli transportēšanas attālumam.

Mūsdienu tehniskie līdzekļi ļauj automātiski mainīt veiktspēju. Ja vajadzīgā tehnika nav pieejama, tad transportēšanas ātrums un efektivitāte nokrītas burtiski līdz nullei.

No vienas puses, matērijas kustība notiek inerces ietekmē. Bet no otras puses, sistēma bremzē kustību gan cauruļu noapaļošanas dēļ, gan tieši iekšējās pretestības dēļ. Ņemot vērā aprīkojuma sarežģītību, abiem faktoriem nepieciešama individuāla pieeja.

Par maģistrālā gāzesvada apsaimniekošanu atbild valsts uzņēmums. Krievijā tas ir OAO Gazprom

Trešais galvenais punkts ir apzīmējumi. Speciālie simboli veic informatīvas un brīdinājuma funkcijas. Zīmju izvietošana ir obligāts noteikums maģistrālo gāzes vadu izmantošanai.

Simboli ļauj definēt cauruļvada objektus, zonu un dziļumu. Faktiski tās ir kolonnas ar diviem informācijas blokiem. Vertikālais laukums norāda īpaši bīstamās teritorijas zonu, notikuma vietu un citus svarīgus objektus.

Un horizontālais ar informāciju par bīstamās zonas atrašanās vietu ir iestatīts līdz 30 grādu leņķī attiecībā pret zemes virsmu. Tas parāda attālumu kilometros visā trasē.

Galvenā gāzesvada sastāvs ietver

• akas;
• gāzes savākšanas punkts;
• pastiprinātāja kompresoru stacija;
• galvas konstrukcijas (galvas kompresoru stacija);
• kompresoru stacijas;
• kondensāta savācējs;
• gāzes sadales stacija;
• lineārā celtņa vienība;
• elektroķīmiskā aizsardzība (katodiskās aizsardzības stacijas);
• sifons;
• cilpa;
• gala gāzes sadales punkts.

MG ir dažāda diametra atkarībā no transportējamās gāzes daudzuma.

Atkarībā no darba spiediena MG iedala trīs klasēs:

1. augsts, vairāk nekā 25 kgf / cm2;
2. vidējs, 12-25 kgf / cm2;
3. zems, līdz 12 kgf / cm2.

Gāzes vads ir konstruēts ar nemainīgu vai mainīgu diametru vienā vai vairākās paralēli novietotās vītnēs. Paralēli gāzes vadi tiek izbūvēti gan visā garumā no gāzesvada sākuma līdz gala punktam, gan atsevišķos posmos.

Brīdinājums par sīkdatņu izmantošanu Info KS vietnē

Saskaņā ar ES tiesību aktiem digitālā satura nodrošinātājiem ir jāsniedz savu vietņu lietotājiem informācija par savām politikām attiecībā uz sīkfailiem un citiem datiem. Vietnes administrācijai ir jāsaņem galalietotāju piekrišana no ES, lai saglabātu un piekļūtu sīkfailiem un citai informācijai, kā arī vāktu, uzglabātu un izmantotu datus, izmantojot Google produktus.

Sīkdatne ir fails, kas sastāv no cipariem un burtiem. Tas tiek saglabāts ierīcē, no kuras apmeklējat Info KS vietni. Sīkfaili ir nepieciešami, lai nodrošinātu vietņu darbību, palielinātu lejupielādes ātrumu un iegūtu nepieciešamo analītisko informāciju.

Vietne izmanto šādas sīkdatnes:

Nepieciešams vietnes darbībai: navigācija, failu lejupielāde. Ir atšķirība starp cilvēku un robotu.

Sīkdatnes, lai uzlabotu veiktspēju un vāktu analītisko informāciju. Tie palīdz vietnes administrācijai izprast vietnes apmeklētāju mijiedarbību, sniedz informāciju par apmeklētajām lapām. Šī informācija palīdz uzlabot vietnes darbību.

Reklāmas sīkdatnes. Šie faili sniedz informāciju par mūsu lapu apmeklēšanu, datus par saitēm un reklāmu vienībām, kas jūs interesē. Mērķis ir parādīt saturu tajās lapās, kas visvairāk ir vērstas uz jums.

Ja nepiekrītat mūsu sīkfailu izmantošanai jūsu ierīcē, lūdzu, atstājiet vietni.

Turpinot pārlūkot Info KS vietni, jūs piekrītat sīkdatņu izmantošanai.

Maģistrālā gāzesvada projektēšana

Integrētais dizains ietver vairākus posmus:

• Ģeodēziskā, ģeoloģiskā, hidroloģiskā un vides izpēte visā topošās maģistrāles garumā. Pamatojoties uz saņemto informāciju, tiek noteikts, kā likt cauruli, kur uzstādīt sūkņus, vai nepieciešamas papildu apkopes iekārtas.
• Efektivitātes un ekonomisko ieguvumu noteikšana: tiek noteikts atsūknēšanas apjoms, piegādes zonas, beigu un sākuma punkti un starpatlases punkti.
• Cauruļvada raksturlielumu aprēķins - caurules diametrs, darba un maksimālais spiediens, sūkņu staciju skaits.
• Tvertņu, sadales staciju, pārvades un ekstrakcijas iekārtu, attīrīšanas iekārtu un citu iekārtu projektēšana.
• Rentabilitātes ekonomiskais pamatojums: būvniecības izmaksas, salīdzinājums ar citiem degvielas piegādes veidiem.

Projektēšanas rezultāts ir tehniskās dokumentācijas kopums, kas ietver tāmes, aprēķinus, rasējumus, maketus, priekšizpēti, piezīmes un citus būvniecībai nepieciešamos materiālus.

Būvniecības shēma

Galvenās gāzes ieklāšanai ir dažādas shēmas:

• monopavediens - sistēma tiek montēta no tāda paša diametra caurulēm visā garumā;
• daudzlīniju - vienā tehniskajā koridorā ir ielikti vairāki cauruļvadi;
• teleskopisks - mainās cauruļvada diametrs no sākotnējās līdz gala stacijai.

Ja šosejas ieklāšana ietver dažādas konstrukcijas - pazemes kontūru, virszemes, zemūdens - tiek izmantotas sarežģītākas būvniecības shēmas.

Gāzes vadu apkope

Tiek veikta regulāra gāzesvadu patruļa, lai noteiktu darbības traucējumus vai darbības traucējumus noteiktās vietās. Pēc iespējamo avāriju vai bojājumu analīzes tiek sastādīts remonta procedūru plāns. Tālāk tiek veikta sagatavošanās darbam ar darba zonas tīrīšanu. Maģistrālā gāzesvada remonta raksturs ir atkarīgs no bojājuma vietas un tā smaguma pakāpes. Tehniskās kontroles dienests jo īpaši var koriģēt slēgvārstu, vadības un mērierīču stāvokli un novērst stiprinājumu noplūdes. Kā profilaktiskās remonta un restaurācijas procedūras tiek veikta žogu nomaiņa, konstrukciju krāsošana, balstu bloku nostiprināšana un izolācijas kontaktu atjaunošana ar dielektriķiem.

Secinājumi un noderīgs video par tēmu

Sīkāka informācija par ļoti svarīgu cauruļvadu projektēšanas niansēm:

Centrālā gāzes tīkla izbūve:

Cauruļvadu aizsardzība pret koroziju:

Maģistrālais cauruļvads ir paaugstinātas bīstamības objekts. Būvniecības laikā ir jāņem vērā normatīvo aktu prasības un jāpiesaista tikai speciālisti ar atbilstošiem sertifikātiem. Nākotnē nepieciešams stingri ievērot objekta darbības prasības. Tad tas būs stabils ienākumu avots īpašniekam un nodrošinās galalietotājus ar gāzi, naftu un citiem transporta produktiem.

Secinājums

Kursa projekta īstenošanas laikā,
lineārās daļas konstrukcijas projekta sākotnējā skiču izpēte
maģistrālais gāzesvads ar mehanizācijas izvēli un pamatojumu. Bija
ar inženiertehnisko aprēķinu palīdzību tika noteikti pieņemtie mašīnu standarta izmēri,
izvēlētā aprīkojuma galīgā apstrāde.Ir arī skaidrs
gāzesvada izbūves darbu secība, kas ļauj
līdz minimumam samazināt nepieciešamo darba apjoma neparedzētu pieaugumu un
līdz ar to neparedzētu būvniecības izmaksu pieaugums. Šis projekts
sastādīts saskaņā ar spēkā esošajiem GOST un SNiP, ņemot vērā arī
vides prasībām.

Secinājumi un noderīgs video par tēmu

Lai būtu vieglāk izprast jūsu kotedžas gāzes padeves nianses, iesakām iepazīties ar nelielu video materiālu izlasi.

Par dokumentu noformēšanu pieslēgšanai gāzes maģistrālei un noteikta veida darbu izmaksām:

Mājas gazifikācijas darbu veikšanas kārtība - pieslēgšanas maģistrālajam cauruļvadam nianses:

Privātmājas gazifikācijas posmi:

Un visbeidzot padoms. Ja šoseja ir tālu vai reljefa specifika rada sarežģītus uzdevumus cauruļvada nogādāšanai vietā, ir alternatīva iespēja "zilās degvielas" piegādei uz māju - autonoma gazifikācija ar gāzes tvertni.

Vai nesen esat pabeidzis sava mājokļa gazifikāciju un vēlaties dalīties pieredzē ar citiem lauku māju īpašniekiem? Atstājiet savus komentārus blokā zem raksta - pastāstiet mums, cik jums izmaksāja šis pasākums, vai jūs kaut ko darījāt pats vai uzticējāt visu darba apjomu speciālistiem? Kādas caurules ieteicāt gāzes vada ieguldīšanai? Daudzi lietotāji būs pateicīgi par jūsu padomu.