Kā pats izgatavot atkritumeļļu apkures katlu

Krāšņu šķirnes izstrādes stadijā

Iepriekš jau tika teikts, ka vienkāršākā katla plīts nav īpaši ērta un efektīva. Tāpēc ir parādījušās dažādas modifikācijas iespējas, kuras mēs apsvērsim tālāk.

Krāsns ieguvei no veca gāzes balona

Arī šeit nepieciešama 4 mm (apmēram 50 kv.cm) metāla loksne, taču svarīgāks ir cits pamatelements - izlietotās gāzes balons ar 50 litru tilpumu, labāks par veco padomju modeli, propānu. Skābeklis ir smagāks un masīvāks, ar to grūti strādāt. Turklāt jums ir nepieciešams:

• tērauda caurule ar diametru 100 m, garums 2000 mm;
• vārsts ar ½ collu vītni;
• tērauda stūris ar plauktu 50 mm, metru vai nedaudz vairāk;
• skavas;
• cilpas;
• degvielas padeves šļūtenes gabals;
• auto bremžu disks. Mēs izvēlamies diametru tā, lai tas brīvi iekļūtu balonā;
• vēl viens cilindrs (freons), lai izveidotu degvielas tvertni.

Darba secība:

1. izlaižam no balona atlikušo gāzi, apakšā izurbjam caurumu un balonu noskalojam ar ūdeni;

2. izgrieziet sānu sienā divas atveres - lielu apakšējo un mazāku augšējo. Degvielas kamera atradīsies apakšējā, pēcsadedzināšanas kamera atradīsies augšējā. Starp citu, ja apakšējās atveres izmēri atļauj, papildus ieguvei būs iespējams izmantot malku kā degvielu;

3. no tērauda loksnes izgatavojam pēcdedzināšanas kameras dibenu;

4. izgatavojam degli no caurules - vietas, kur gaistošās gāzes sajaucas ar gaisu un aizdegas. Deglī tiek izurbti urbumi (pēc iepriekš aprakstītā principa), caurule iekšā tiek SMALTA, tas nepieciešams lielākai produkta efektivitātei;

5. gatavais deglis tiek metināts pēcdegšanas kameras apakšā;

6. no bremžu diska un tērauda loksnes gabala izgatavojam paleti pārbaudei. Mēs metinām vāku tā augšējā daļā;

7. lai savienotu degli un pannas vāku, labāk izmantot savienojumu - tas atvieglo krāsns apkopi;

8. veicam degvielas piegādi. Lai to izdarītu, cilindra sienā tiek izveidots caurums, kurā tiek metināta caurule ar vītņotu malu;

9. caurules ārējā galā ir ievietots vārsts, tam pievienota šļūtene. Šļūtene savukārt ir savienota ar degvielas tvertni;

10. skursteņa caurule tiek sametināta cilindra augšējā daļā, pēc tam ar vienmērīgu pāreju uz augšu, uz izeju no telpas "noņem".

Faktiski tas pabeidz darbu ar pašu krāsni, taču labāk ir papildus izveidot siltummaini - tas palielinās efektivitāti.

Viena no siltummaiņa iespējām - uz korpusa piemetinātas plāksnes - ir parādīta zemāk esošajā fotoattēlā.

Gatavā cepeškrāsns ar atvērtām durvīm (eņģes bija vajadzīgas tieši tām, 2. punktā izgrieztie cilindra gabali ir piestiprināti pie eņģēm).

Krāsns treniņiem ar spiedienu

Arī šī konstrukcija ir salikta uz 50 litru cilindra bāzes.

Gaisa padeve šeit tiek nodrošināta no ventilatora (piemēram, no automašīnas VAZ 2108 plīts), kas ļauj palielināt pēcdedzes vilci un tajā pašā laikā padarīt visu cilindra virsmu faktiski par siltummaini.

Darba un aizdedzes process ir parādīts video.

Darba krāsns ar ūdens kontūru

Krāsns ar ūdens ķēdi izgatavošana var būt gandrīz tāda pati kā vienkāršākajā versijā. Galvenā atšķirība ir siltuma ieguves organizēšana ūdens dzesēšanas šķidrumā. Zemāk esošajā fotoattēlā šī iespēja tiek realizēta, aptinot cauruli ap krāsns korpusu. Tajā pašā laikā no apakšas tiek piegādāts auksts ūdens, no augšas nāk uzkarsēts ūdens.

Vairāk "uzlabots" variants ir plīts ar "ūdens apvalku". Faktiski ķermenis ir ietverts otrā, dobā, kurā cirkulē ūdens. Uzkarsētais šķidrums tiek piegādāts apkures radiatoriem.

Tiesa, ražotāja frāze “nesmēķē” ir nedaudz pārspīlēta - tas ir reāli tikai ar regulāru skursteņa tīrīšanu un pietiekami kvalitatīvas, filtrētas degvielas izmantošanu.

Zīmējumā ierīce izskatās apmēram šādi.

Pilienu krāsns

Šāda veida krāsnis ir drošākas nekā tās konstrukcijas, kurās degvielu ielej uzreiz. Turklāt pakāpeniskas barošanas gadījumā degšanas laiku var brīvi pielāgot.

Sistēmas obligāts elements ir atsevišķa degvielas tvertne, no kuras ieguve tiek piegādāta nelielās porcijās - gandrīz pilienos -, izmantojot īpašu ierīci.

Zemāk esošajā fotoattēlā ir parādīts dizains, kurā ir atsevišķa tvertne ar eļļas līniju, kas atrodas virs degvielas kameras. Krāsns pamatne ir gāzes balons, tiek izmantots vārsts, lai regulētu ieguves padeves intensitāti. Krāsns ierīce ir sīkāk apspriesta iepriekš.

Cita veida izstrādājumi ir ar ievelkamu degvielas nodalījumu un dubultu pēcdegli.

Viņa, realizēta metālā.

Lūdzu, ņemiet vērā: spiediena dēļ un degvielas zudumu trūkuma dēļ uzpildes laikā ieguves patēriņš tiek samazināts par 20 ... 30%.

Iekārtas priekšrocības un trūkumi

Ierīce, kas darbojas ar motoreļļu, ir īpaši populāra autoservisos, kur šīs izejvielas vienmēr ir pāri.

Sildīšanas ierīces priekšrocības attīstībā:

• motoreļļas degšanas rezultātā neveidojas sodrēji un izgarojumi;
• ierīce ir ugunsdroša, jo deg nevis pati eļļa, bet gan tās tvaiki;
• izejmateriāli krāsns darbībai nemaksā neko, to var dabūt jebkurā degvielas uzpildes stacijā.

Eļļas sildītāja ierīce

Mīnusi ieguves izmantošanai:

• pirms lietošanas kalnrūpniecība ir jāiztīra no ūdens un spirta piemaisījumiem, pretējā gadījumā iekārtas sprauslas var aizsērēt;
• kalnrūpniecību nevar uzglabāt aukstumā, tāpēc tā būs jāglabā siltā garāžā vai speciāli sagatavotā bunkurā.

Atkritumi pēc notecināšanas jāuzglabā slēgtos traukos

Krāsns ieguvei no gāzes balona

Materiāli un instrumenti krāsns ražošanai

Vienkāršākais veids ir izgatavot krāsni no izlietotas gāzes, skābekļa vai oglekļa balona.Baloniem ir labs sieniņu biezums, lai šāda krāsns kalpotu ilgāk par vienu gadu. Siltummezgls no viena cilindra var apsildīt telpu līdz 90 m 2. Tāpat šo konstrukciju var pārveidot ūdens sildīšanai. Plīts no cilindra neprasīs piespiedu gaisa padevi, un eļļa plūdīs gravitācijas ietekmē. Lai balons nesakarstu līdz ugunsbīstamām temperatūrām, iekārtas ķēdes augstums ir jāiestata atbilstoši degšanas avota augstumam ierīces iekšpusē. Lai izgatavotu krāsni no lietota cilindra, jums jāiegādājas:

• skursteņu caurules ar iekšējo diametru vismaz 10 cm, sieniņu biezumu ne vairāk kā 2 mm un garumu vismaz 4 m;
• degvielas tvertne ar tilpumu 8-15 litri;
• degļu caurules;
• metināšanas iekārta un elektrodi;
• bulgāru;
• fails;
• tērauda stūri;
• urbis un urbju komplekts;
• līmenis un mērlente.

Ražošanas tehnoloģija

līdz 1,5 cm biezs, līdz augšai piepildīts ar ūdeni

Balona augšdaļa tiek nogriezta ar dzirnaviņām. Pēc pirmās griešanas ūdens sāk tecēt pannā vai uz zemes. Kad tas iztukšo ūdeni, varat turpināt griezt augšējo daļu. Lielākā daļa no apakšas kalpos kā kamera, un nogrieztā augšdaļa ar vārstu kļūs par plīts vāku.

Izmantojot metināšanas aparātu, no tērauda stūriem līdz cilindra apakšai piemetinām plīts 20 cm “kājas”. Pēc tam balons tiek novietots uz "kājām". Nozāģētās cilindra apakšējās puses augšējā daļā mēs atkāpjamies no augšas par 10-15 cm un, izmantojot metināšanu, izgriežam caurumu galvenajai izplūdes caurulei gar caurules diametru.

Kā nosūcējs jāizvēlas plānsienu skursteņa caurule, kuras diametrs ir vismaz 10 cm un garums vismaz 4 m.Mēs ievietojam to izveidotajā caurumā, turiet to stingri vertikāli un metinām. Skurstenī jums arī jāizveido neliels caurums, kas pārklāts ar plāksni. Ar to jūs varat regulēt gaisa padevi.

Tajā pašā caurulē, viena metra augstumā no grīdas, tiek izveidots caurums jaunai caurulei ar diametru 5–8 cm un garumu 2–4 m Cauruli ievieto paralēli grīdai un metina. ar metināšanu.

Nogrieztajā cilindra augšdaļā tiek izgriezts caurums ar diametru 5-8 cm, kurā tiks ielieta otrreizējā eļļa.

Cilindra augšējā noņemamajā daļā var pieslēgt “paplāti”, uz kuras var uzsildīt krūzi ūdens vai putras. Lai to izdarītu, no tērauda loksnes izgriež nelielu kvadrātu vai taisnstūri un piemetina pie vāka. Vai arī to var uzstādīt uz caurules, kas ir paralēla grīdai.

Krāšņu darbība

Atkritumu eļļu ielej 2/3 cilindra. Tad vajag aizdedzināt papīra loksni, uzlikt virsū eļļu un aiztaisīt plīts vāku.

Pēc noteikta laika temperatūra krāsns iekšpusē sāks paaugstināties, eļļa iztvaiko un eļļas tvaiki spontāni aizdegsies.

Pēc darba beigām un krāsns atdzesēšanas ir nepieciešams to notīrīt no satura. Noņemiet uzkrātos kvēpus no augšējās noņemamās daļas, piesitot cilindra vākam.

Eļļas katlu šķirnes atkritumeļļai

Atkritumu eļļas katliem ir trīs iespējas: ūdens sildīšana, apkure un sadzīves. Pirmā iespēja ir alternatīva modernam apkures katlam. Ar platformas dizainu ierīce sasilda līdzenu virsmu, kur atrodas ūdens tvertne. Tvertnes izejā ir uzstādīts neliels sūknis, kas regulē spiedienu sistēmā.

Atkritumu eļļas karstā ūdens katliem tiek izmantota ūdens tvertne ar tilpumu ne vairāk kā 140 litri. Tas uzsilst 2 stundas, kas ir vairākas reizes ātrāk nekā mūsdienu elektriskā katla ātrums. Eļļas ūdens sildītājs var darboties divos režīmos: ātri un dakts. Pirmo iespēju izmanto, lai sildītu pilnīgi aukstu ūdeni. Dakts režīms ļauj ūdenim tvertnē būt uzkarsētā stāvoklī. Tomēr tas prasīs lielu degvielas resursu daudzumu.

Atkritumu eļļas katliem ir trīs iespējas: ūdens sildīšana, apkure un sadzīves

Sadzīves katli tiek uzskatīti par ideālu risinājumu lauku mājām. Tajos ir iebūvēts gāzes attīrīšanas mehānisms, kas veicina ierīces darbību bez dūmiem. Šādas ierīces ir mobilas struktūras, kas ļaus tās pārvietot uz jebkuru vietu, neapdraudot izstrādājuma veiktspēju. Šī daudzfunkcionālā ierīce ļauj ne tikai sildīt telpu, bet arī sildīt pārtiku. Ierīci var izmantot ārpus telpām vai ceļojuma laikā.

Atkritumu eļļas katlu automatizācija var veikt dažādas funkcijas. Šeit jūs varat konfigurēt dzesēšanas šķidruma sildīšanas vadību, gaisa temperatūru telpā. Šādas ierīces ir uzstādītas uz grīdas. To izmaksas ir atkarīgas no ierīces funkcionālajām īpašībām.

Pateicoties katla kompaktajiem izmēriem, to ir ērti uzstādīt katlu telpā

Atkritumu eļļas apkures katla raksturojums

Atkritumu eļļas apkures katlam jābūt izvietotam nedzīvojamās telpās. Parasti mājas apkurei tas tiek uzstādīts īpašā paplašinājumā.Neskatoties uz to, ka mūsdienu ierīces ir aprīkotas ar uzlabotu filtrēšanas bloku, darbības laikā tās izdala nepatīkamu motoreļļas smaku.

Bloka iekšpuse ir aprīkota ar siltummezglu ar ūdens cauruli un hidrosūkni. Pēdējais elements var darboties no elektriskā tīkla vai no pašas ierīces radītās enerģijas. Ar hidrosūkņa palīdzību dzesēšanas šķidrums tiek cirkulēts ķēdē parasta ūdens veidā.

Ierīces darbības princips ir šāds. Degkamerā tiek oksidēti eļļas tvaiki un gaisa masas, kas nonāk ventilējama kompresora ietekmē. Ugunsgrēka līmeni regulē šļūtene ar vārstu. Ventilācijas ierīce ir vienīgais kustīgais elements, kā rezultātā tā var neizdoties.

Šādiem katliem ir raksturīga augsta veiktspēja un spēja ilgstoši uzturēt gaisa temperatūru telpā. Degvielas tvertne atrodas uz grīdas, un gaisa sildītāju var uzstādīt pie sienas vai griestiem.

Katla bloka iekšējā daļa ir aprīkota ar siltummezglu ar ūdens cauruli un hidrosūkni.

1 Kā sistēma darbojas

Eļļas katla plīts darbojas pēc ilgstošas ​​degšanas principa. Pirmkārt, kalnrūpniecība tiek sadedzināta speciālā traukā (tvertnē), kā rezultātā veidojas gāzes, kas sajaucas ar skābekli. Tad deg tieši šī viela, saistībā ar kuru ierīce ir sadalīta divās ķēdēs.

Pirmā ķēde (atdalīšana) ir tvertne, kurā ielej izlietoto eļļu. Degšana šeit notiek zemā temperatūrā. Virs pirmā nodalījuma atrodas otrais, kurā deg gāzu un gaisa maisījums.Degšanas temperatūra šeit ir daudz augstāka, tā var sasniegt 700-750 °C. Projektējot katla krāsni, ir jānodrošina nepārtraukta skābekļa piekļuve tai.

Ir svarīgi, lai gaiss iekļūtu abās kamerās, pretējā gadījumā iekārta vienkārši nedarbosies. No tā izriet, ka rasējumiem ir ļoti liela nozīme katla plīts ražošanā un uzstādīšanā. Apakšējā tvertnē ir izveidots caurums gaisa piekļuvei, kas arī kalpo degvielas iepildīšanai sistēmā.

Tam jābūt aizvērtam ar īpašu aizbīdni. Gaiss parasti iekļūst augšējā kamerā caur caurumiem, kas izveidoti caurulē, kas savieno abas ķēdes. To diametrs ir mazs - apmēram 10 mm

Apakšējā tvertnē ir izveidots caurums gaisa piekļuvei, kas arī kalpo degvielas iepildīšanai sistēmā. Tam jābūt aizvērtam ar īpašu aizbīdni. Gaiss parasti iekļūst augšējā kamerā caur caurumiem, kas izveidoti caurulē, kas savieno abas ķēdes. To diametrs ir mazs - apmēram 10 mm.

Bet, ja šai situācijai pieiet no otras puses, tad daži riski joprojām pastāv. Nedroša konstrukcija var būt, ja tiek izmantota uzliesmojoša degviela, piemēram, benzīns. Turklāt daži eļļas veidi karsējot var izdalīt cilvēkiem kaitīgas vielas.

Parasti gatavošanās apkures sezonai notiek vasaras periodā. Lai to izdarītu, tehnisko telpu īpašnieki uzkrāj kalnrūpniecības krājumus, notecinot to atsevišķā konteinerā. Decembra sākumā sakrājas pieklājīgs daudzums eļļas. To var iegūt bez maksas vai par ļoti zemu cenu autoservisos, degvielas uzpildes stacijās utt.

Agregātu veidi

Ja jums ir jāorganizē apkure mājā, labāk ir iegādāties katlu standarta versijā. Šādiem dizainparaugiem pašlaik ir pietiekama autonomija un drošība. Komforts un lietošanas ērtums ir saistīts arī ar to, ka degviela neizdala specifiskas smakas.

Katls darbojas automātiskajā režīmā. Tas ļauj to izmantot bez īpašām zināšanām un pieredzes. Eļļas sadedzināšanas process ir veidots tā, lai tā pilnībā sadegtu bez dūmiem un gāzes smakas.

Apkures konstrukcijas

Šādas vienības nevajadzētu uzstādīt dzīvojamās telpās. Parasti šim nolūkam tiek izmantoti īpaši paplašinājumi. Lai gan apkures katli ir aprīkoti ar moderniem filtriem, ekspluatācijas laikā ir jūtama mašīnu eļļas smaka.

Ierīces konstrukcijā ir iebūvēts siltummezgls, kas sastāv no ūdensvada un sūkņa, kas darbojas ne tikai no tīkla sprieguma, bet arī no pašas iekārtas enerģijas. Pateicoties tam, ūdens sistēmā cirkulē vienmērīgi.

Šādu ierīču darbības princips ir balstīts uz degvielas un gaisa maisījuma sadedzināšanu, ko piegādā kompresora ventilators. Uguns spēku regulē, izmantojot parasto šļūteni, kuras galā ir uzstādīts vārsts.

Ūdens sildītāji

Šo ierīču funkcija ir ūdens sildīšana. Tos var saukt par parastajiem katliem. Viņiem ir platformas darbības princips: uz apsildāmas plaknes ir uzstādīta tvertne ar ūdeni. Sūknis, kas iebūvēts izejā, kalpo, lai koriģētu un izlīdzinātu spiedienu sistēmā.

Tas ir interesanti: katla darbības princips.

Jāpiebilst, ka būs diezgan grūti noregulēt šķidruma nemainīgo temperatūru. Tvertnes iekšpusē tas var sasniegt +80…100°С.Bieži vien šādās apkures sistēmās tiek izmantoti tvertnes dzesēšanas šķidrumam ar tilpumu 60–140 litri. Process, kura laikā tiek uzkarsēts ūdens, ilgst aptuveni 2 stundas, kas ir gandrīz uz pusi mazāk nekā katlā.

Karstā ūdens boilerim ir divi darbības režīmi. Strādājot ātri, aukstais ūdens tiek uzsildīts pēc iespējas īsākā laikā (automātiskais slēdzis ir “dakts” režīmā). Šajā gadījumā tiek patērēts daudz degvielas, un, ja tvertne ir maza, iespējama oglekļa monoksīda emisija.

Ierīces

Vēl viena šāda veida ierīču apakšsuga ir mājsaimniecības katli. Tās ir daudzfunkcionālas ierīces. Biežāk šādus dizainus izmanto mājās, kurās nav ūdens sildīšanas kontūra. Tie ir apveltīti ar diezgan labu gāzes attīrīšanas sistēmu, kas ierīces darbības laikā likvidē kvēpus un dūmus.

Degvielas patēriņš ir ļoti zems, salīdzinot ar iepriekšējiem veidiem. Mobilitāte ir šādas ierīces galvenā priekšrocība. To var pārvadāt pat automašīnas bagāžniekā un izmantot izbraucienos, piemēram, pie dabas. Šajā gadījumā tas pilda plīts funkcijas ēdiena gatavošanai, kā arī sildītāja funkcijas. Galvenais ir nodrošināt uzstādīšanai nepieciešamo ugunsdrošo platformu vai padziļinājumu zemē par 30–40 cm.

Norādījumi cepeškrāsns montāžai

Lai pareizi atrisinātu problēmu, kā izveidot katlu, lai strādātu ar savām rokām, jums stingri jāievēro norādījumi:

• Vispirms izgrieziet sagataves augšējam konteineram. Lai to izdarītu, uz tērauda loksnes augšējās un apakšējās plāksnes ir marķētas ar izmēru 35 * 62 cm, divas gala sienas ar izmēru 35 * 12 cm, divas gareniskās sienas ar izmēru 62 * 12 cm un starpsienu 35 * 10 cm.
• Pēc tam izgrieziet apakšējā konteinera detaļas.Jums būs nepieciešama augšējā un apakšējā plāksne ar izmēru 35 * 35 cm un 4 sānu sienas, kuru izmēri ir 35 * 15 cm.
• Tālāk pārejiet pie degļa izgatavošanas. Šim nolūkam tiek izmantota tērauda caurule, no kuras tiek nogriezts 36 cm garš gabals, uz šī segmenta tiek veiktas atzīmes 48 caurumiem, kuru attālumam jābūt vienādam. Ar āmura un perforatora palīdzību tiek caurdurti urbšanas punkti. Rezultātā jābūt 6 rindām pa 8 punktiem.

• Caur apstrādātajiem punktiem urbis veic caurumus.
• Tagad apakšējās tvertnes augšējā panelī ir izveidota neliela lūka saskaņā ar atkritumeļļu katla shēmu. Lai to izdarītu, tie atkāpjas no malas par 3 cm un uzzīmē 10 * 15 cm lielu taisnstūri.Pa zīmētajām līnijām tiek izgriezta plāksne.
• Tālāk jums ir jāizgriež plāksne, kas aizvērs lūku. No tērauda loksnes tiek izgriezts taisnstūris ar izmēru 11 * 16 cm un centrā tiek izurbts caurums ar diametru 4 cm, iegūtais taisnstūris tiek uzlikts uz paneļa lūkas un tiek izveidoti caurumi stiprinājumiem.
• Izmantojot skrūves un uzgriežņus, savienojiet plāksni un apakšējās tvertnes augšējo paneli.
• Pārejiet uz apakšējā konteinera montāžu. Augšējā panelī izveidojiet caurumu deglim un satveriet cauruli. Pēc tam augšējās un apakšējās plāksnes tiek piemetinātas pie sānu daļām.

• Pēc konteinera montāžas visi savienojumi tiek sametināti, lai konstrukcija būtu pilnībā noslēgta. Lai nodrošinātu pilnīgu katla drošību un efektīvu darbību ieguves laikā, šuvei jābūt nepārtrauktai un kārtīgai.
• Tagad ir pienācis laiks salikt katla augšdaļu. Izmantojot atkritumeļļas katla pašdarinātos rasējumus, apakšējā panelī tiek izgriezts caurums degļa caurulei, bet augšējā panelī – skurstenim.Pēc tam sānu elementi, starpsiena un apakšējais panelis tiek secīgi piemetināti augšējam panelim.
• Lai savienotu abus konteinerus, tiem jābūt piemetinātiem pie degļa caurules. Katla augšējās daļas nobīdes dēļ konstrukcija nav stabila. Šo problēmu var atrisināt, izmantojot abām daļām piemetinātu diagonālo statni. Ir nepieciešams piešķirt struktūrai papildu stingrību.
• Viss produkts ir rūpīgi jāpārbauda un jānosaka nekvalitatīvu savienojumu vietas. Šādas vietas ir nepieciešams metināt ar nepārtrauktu šuvi.
• Darbā varat sākt veidot kājas katlam. Lai to izdarītu, no tērauda stūra ar slīpmašīnu tiek nogriezti 4 vienādi 7 cm gari gabali, no tērauda loksnes tiek izgriezti 4 kvadrāti ar malu 5 cm, pēc tam piemetināti stūri.

• Gatavās kājas jāpiemetina pie katla apakšējās tvertnes. Šis posms prasa rūpīgu darbu, jo konstrukcijas stabilitātei uz grīdas visām kājām jābūt vienāda garuma.
• Katls ir gatavs un uzstādāms pastāvīgās dzīvesvietā. Šeit tiek pārbaudīta konstrukcijas stabilitāte, un ar līmeņa palīdzību tiek atklāti esošie kropļojumi.
• Lai noņemtu sadegšanas produktus no katla, jums ir jāsamontē skurstenis. Vispirms tiek samontēta iekšējā daļa, kas ir taisnas caurules posms un elkonis izvadīšanai caur sienu uz ielu.
• Pirms cauruma izveidošanas sienā ir pareizi jānosaka tā atrašanās vieta un izmērs. Lai to izdarītu, salikto skursteni piemēģina pie sienas un iezīmē tā kontūru. Lai iegūtu gludas urbuma malas, pēc 2-3 cm ir jāizveido vairāki caurumi pa novilkto līniju. Pēc tam centrālā daļa ir jānoņem bez lielām grūtībām.

• Uz katla ir piestiprināta taisna iekšējā skursteņa caurules daļa, un celis caur caurumu sienā tiek izvadīts uz ielas.
• Lai nodrošinātu katla drošu darbību ieguves laikā, jums ir jārūpējas par skursteņa ārējās daļas izvietojumu. Tāpēc elkoņa izejošās daļas ārpusē ir piestiprināta papildu caurules daļa ar elkoni. Ārējai daļai jābūt droši nostiprinātai zem jumta pārkares, izmantojot kronšteinu.
• Pēc tam, kad konstrukcija ir pilnībā samontēta, ir nepieciešama vilces pārbaude. Pie viena no degļa caurules caurumiem jāienes aizdegts sērkociņš, ja ir laba vilkme, tad liesma novirzīsies caurules virzienā. Ar labu saķeri kalnrūpniecība labi sadegs. Lai palielinātu saķeri, varat nedaudz atvērt lūku.

Kā tieši eļļa iztvaiko?

Ir 2 galvenie veidi, kā sadedzināt degvielu un iztvaicēt eļļu:

1. Šķidras vielas aizdegšanās. Tas atbrīvo tvaiku. Tā pēcdedzināšanai tiek izmantota īpaša kamera.
2. Lejot virs karstas virsmas. Tiek izmantota no metāla izgatavota balti karsta "baltkarstā" bļoda. Kalnrūpniecība pil uz tās virsmas. Degvielai saskaroties ar karstu metālu, tā iztvaiko. Gaisa un tvaika "sadarbību" sauc par "difūziju". Kad tvertnē ieplūst gaiss, tvaiks uzliesmo un aizdegas. Tā rezultātā veidojas siltums.

Degvielas patēriņš ir diezgan ekonomisks. Stundā tiek izlietots no ½ līdz 1 litram.

Eiropas katli, neskatoties uz lielisko efektivitāti, nepieļauj šādu darbības principu. Tas attiecas tikai uz vietējā ražotāja katliem.

Vienkāršākais veids ir iemērc dakts ar benzīnu, aizdedzināt un iemest tvertnē.Kad bļoda labi sasilusi, var sākt pasniegt eļļu.

Ir svarīgi, lai eļļa tiktu piegādāta vienmērīgi. Ieteicams izmantot pilienu metodi. Lai nodrošinātu vēlamo ekstrakcijas filtrācijas līmeni, jāizmanto automobiļu filtrs.

Tas tiek uzlikts uz caurules, kuras viens no galiem ir jānolaiž traukā ar treniņu

Lai nodrošinātu vēlamo ekstrakcijas filtrācijas līmeni, jāizmanto automobiļu filtrs. Tas tiek uzlikts uz caurules, kuras viens no galiem ir jānolaiž traukā ar ieguvi.

Filtrs jāmaina vismaz reizi 30 dienās. Ja degvielu nevar saukt par tīru, tad ieteicams to darīt 1 reizi / 15 dienās.

Eļļas daudzumam, kas pil uz bļodas, jābūt optimālam. Vissvarīgākais ir nodrošināt vienmērīgu degšanu. Tam nevajadzētu aizrīties.

Ja katla īpašnieks ir nolēmis nomainīt degvielu, katru reizi ir jāpielāgo pilienu biežums.

Instalācijai arī jānodrošina maksimāla aizsardzība. Neļaujiet eļļai vārīties - tas var izraisīt neparedzamas sekas. Tas pats attiecas uz degvielas pārplūdi.

Ja degvielas līmenis tvertnē ir augstāks nekā pašā krāsnī, var izcelties ugunsgrēks. Vienīgais veids, kā ar to tikt galā, ir ar ugunsdzēšamo aparātu.

Nelejiet eļļu katlā, kad iekārta darbojas – tas var būt ļoti bīstami. Vislabāk ir uzstādīt papildu konteineru. Tajā varēs ievietot galveno degvielas padevi.

Mēs izgatavojam siltuma ģeneratoru no cilindra

Vispirms sagatavojiet gāzes balonus metināšanai - noņemiet sfēriskās daļas (neaizmirstiet to iepriekš piepildīt ar ūdeni!) Un sagrieziet vienu trauku pēc izmēra, lai tie kopā izveidotu vajadzīgā augstuma (1 m) korpusu.

Sagatavojiet pārējos materiālus, ņemot vērā šādus ieteikumus:

• sadegšanas kamera un liesmas tvertne vislabāk ir izgatavota no 1,5–3 mm bieza nerūsējošā tērauda (piemēram, 12X18H12T);
• ja nebija iespējams atrast nerūsējošo tēraudu, izmantojiet melno tērauda marku St3 - St20 no 4 mm biezuma;
• uzņemt nerūsējošā tērauda atkritumeļļas padeves cauruli;
• liesmas cauruļu sieniņu biezums nav mazāks par 3,5 mm;
• lai noslēgtu augšējo vāku, izvēlieties tērauda sloksni 40 x 4 mm (lokā) un azbesta auklu;
• sagatavot lokšņu metālu 3 mm pārbaudes lūkas izgatavošanai;
• uz siltummaiņa ņemiet caurules ar sieniņu biezumu vismaz 4 mm.

Divvirzienu kalnrūpniecības katla ražošanas process izskatās šādi:

1. Izgrieziet Ø32 mm liesmas caurules pēc izmēra un metiniet siltummaini, izmantojot vienu cilindru kā ārējo apvalku un Ø150 mm cauruli kā sadegšanas kameras sienas.
2. Pievienojiet siltummaiņam ūdens sildīšanas sistēmas ieplūdes caurules.
3. Otrajā cilindrā izgrieziet caurumus pārbaudes lūkai un skurstenim. Uzmetiniet Ø114 mm veidgabalu un izveidojiet kaklu ar vāku no lokšņu tērauda.
4. Metiniet abas tvertnes vienā korpusā. No augšas izveidojiet čaulu no dzelzs sloksnes - tas kalpos kā vāka blīvējums. Aizpildiet spraugu starp malām ar azbesta auklu.
5. Izgatavojiet pēcdegli saskaņā ar zīmējumu. Puslodes apvalkā (agrāk - cilindra galā) izveidojiet caurumus skata logam un pēcdegļa uzstādīšanai (centrā).
6. Aprīkojiet vāku ar rokturiem un slēģiem uz loga. Pēcdegšanas cauruli var piemetināt cieši pie tās vai pieskrūvēt ar skrūvēm, kas noslēgtas ar azbesta auklu.

No apakšējā gala perforētā caurule tiek noslēgta ar aizbāzni, kurā tiek izveidoti 4 caurumi - viens vidū, atlikušie trīs - radiāli. Eļļas caurule tiek ievadīta centrālajā caurumā un applaucēta. Pēdējais solis ir katla ugunīgas bļodas izgatavošana, kurā sadegs atkritumeļļa.

Pēc montāžas pabeigšanas piemetiniet elkoni ar atloku pie pēcdegšanas caurules un uzstādiet "gliemezi". Lai ūdens apvalka ārējā metāla siena nezaudētu siltumu veltīgi un nesildītu katlu telpu, izolējiet korpusu no nedegošas bazalta vates. Vienkāršākais veids ir aptīt izolāciju ar auklu un pēc tam aptīt ar plānu loksni krāsotu metālu.

Skaidrāk, šķidrā kurināmā katla ražošanas process ir parādīts šajā video: