Kā ar savām rokām izveidot sildīšanu uz atkritumeļļu: shēmas un izkārtojuma principi

Priekšrocības un trūkumi

Šķiet, ka idejai praktiski nav trūkumu, bet tā nav. Lai pieņemtu pārdomātu lēmumu par šādas apkures izmantošanu savā mājoklī, ir jāredz ne tikai tās izmantošanas plusi, bet arī mīnusi.

Sāksim ar metodes priekšrocībām. Tātad, ja jums ir regulāra piekļuve nevēlamai degvielai, kas būtībā ir ieguve, varat vienlaikus efektīvi izmantot un atbrīvoties no šī materiāla. Pareiza tehnoloģiju izmantošana ļauj iegūt siltumu ar pilnīgu materiāla sadegšanu, neizlaižot atmosfērā kaitīgas vielas.

Pie citiem plusiem pieder:

• nesarežģīts siltummezgla dizains;
• zemas degvielas un aprīkojuma izmaksas;
• iespēja izmantot jebkuru eļļu, kas atrodas saimniecībā: augu, organisko, sintētisko;
• degošu materiālu var izmantot arī tad, ja piesārņojums ir desmitā daļa no tā tilpuma;
• augsta efektivitāte.

Metodes trūkumi ir jāuztver nopietni. Ja procesa tehnoloģija netiek ievērota, var notikt nepilnīga degvielas sadegšana. Tās izgarojumi ir bīstami citiem.

Ja karsēšanai kalnrūpniecības laikā būtu vairāk trūkumu nekā priekšrocību, tad pārdošanā neparādītos tādi rūpnīcā ražoti izstrādājumi, kuri tiek izpārdoti kā karstmaizes, neskatoties uz diezgan augstajām cenām.

Ne velti galvenā prasība apkures organizēšanai kalnrūpniecībā ir ventilācijas klātbūtne telpā, kurā katls tiks darbināts.

Šeit ir daži citi mīnusi:

• tā kā laba vilkme prasa augstas kvalitātes skursteni, tam jābūt taisnam un tā garumam jābūt no pieciem metriem;
• regulāri un rūpīgi jātīra skurstenis un plazmas bļoda;
• pilināšanas tehnoloģijas sarežģītība slēpjas problemātiskajā aizdedzē: degvielas padeves brīdī bļodiņai jau jābūt karsti;
• katla darbība izraisa gaisa izžūšanu un skābekļa izdegšanu;
• ūdens sildīšanas konstrukciju pašrade un izmantošana var veicināt temperatūras pazemināšanos degšanas zonā, kas apdraud procesa efektivitāti kopumā.

Lai atrisinātu pēdējo no iepriekš minētajām problēmām, jūs varat uzstādīt ūdens apvalku tur, kur tas nevar ietekmēt degšanas kvalitāti - uz skursteņa.

Šīs nepilnības ir novedušas pie tā, ka produkts bez būtiskām modifikācijām praktiski netiek izmantots dzīvojamo telpu apkurei.

pirolīzes iespēja

Šis dizains ir tik populārs, ka to ražo arī rūpniecības uzņēmumos. Šajā gadījumā eļļa rezervuārā tiek aizdedzināta. Sildot, tas iztvaiko, tvaiki paceļas uz augšu sadegšanas kamerā (caurule ar caurumiem), kur, sajaucoties ar skābekli, turpina degt. Pēcdegšanas kamerā (izplešanās uz caurules) notiek visu degvielas komponentu pilnīga un galīga oksidēšana (sadegšana).

Par pirolīzes katliem varat lasīt šeit.

Izdari pats katls treniņiem: pirolīzes metode

Normālai krāsns darbībai tvertnē, kurā atrodas eļļa, tiek padots gaiss un primārā sadegšana notiek caur īpašu atveri ar aizbīdni. Šī aizbīdņa pozīcija regulē degšanas intensitāti un temperatūru telpā. Gaisam brīvi jāieplūst augšējā sadegšanas kamerā. Tāpēc tiek izgatavota vertikāla caurule ar divām tvertnēm ar lielu skaitu caurumu.

Atkritumu gāzes katls eļļa. Izmēru rasējums

Šādai cepeškrāsnij ir stingri jāievēro ieteicamie izmēri, atbilstība norādītajām proporcijām. Ja jums nepieciešama lielāka vienība, proporcionāli palieliniet visas daļas.

Uzstādīšanai nepieciešams taisns skurstenis. Tā augstums līdz “vainagam” ir vismaz 4 metri. Tā kā plīts nav īpaši smaga, tad ideāls būtu vai nu metāla skurstenis, vai sviestmaize.

Kāpēc nevar lauzt proporcijas? Lieta tāda, ka optimālā temperatūra, kurā tiek sadedzināti visi ogļūdeņraži, un izejā paliek tikai oglekļa dioksīds, slāpeklis un ūdens tvaiki, ir 600oC. Ja krāsns rada temperatūru virs 900 oC vai zem 400 oC, izplūdes gāzēs būs smagas organiskās vielas. Viņiem ir ļoti slikta ietekme uz cilvēka ķermeni.Tāpēc vēlams stingri ievērot dotās proporcijas: tā jūs garantējat gan savu, gan apkārtējo drošību.

Ikvienam patīk šī krāsns. Ir tikai viens trūkums: maza tvertne. Degvielas pievienošana krāsns darbības laikā ir bīstama, un ne vienmēr ir iespējams gaidīt, līdz tā izdeg. Vienkārša tvertnes izmēra palielināšana nedarbosies: liels eļļas daudzums nesasilst līdz vajadzīgajai temperatūrai un neiztvaiko. Ir viens uzlabojums, kas ļaus bez problēmām pagarināt degšanu. Viss, kas nepieciešams, ir blakus izveidot papildu rezervuāru, kas ir savienots ar galveno saskaņā ar kuģu savienošanas principu.

Plīts tvertne - veids, kā pagarināt degšanu vienā degvielas uzpildes stacijā

Vēl viens uzlabojums ļauj noņemt siltumu no augšējās ķēdes, lai sildītu ūdeni. Metinot metāla caurules krāsns augšējā daļā, jūs iegūstat darba krāsni ar uzkarsētu ūdeni. Fotoattēlā parādīta viena no šāda siltummaiņa iespējām.

Šī katla augšdaļu var izmantot ūdens sildīšanai

Šāda katla trūkums ir tas, ka tas ļoti ātri izdedzina telpā esošo skābekli, tāpēc ir nepieciešama laba ventilācijas sistēma. Turklāt krāsns korpuss tiek uzkarsēts līdz sarkanam spīdumam, temperatūra ir ļoti augsta, kas prasa rūpīgu ugunsdrošības standartu ievērošanu.

Noteikti parūpējieties par ugunsdrošu pamatni, uz kuras uzstādīta plīts, un pasargājiet tuvējās sienas no pārmērīgas uzkaršanas ar metāla sietu, zem kura klājiet siltumizolatora slāni. Lai neviens nejauši nepieskartos krāsnij, vēlams arī aizsargžogs.

Drošības noteikumi

Podbelly plīts darbā ar papildu ierīcēm prasa rūpīgu uzmanību.

Lai nesabojātu aprīkojumu un nekaitētu telpai, jums jāatceras daži noteikumi:

1. Neatstājiet ierīci bez uzraudzības ilgu laiku, piemēram, uz nakti.
2. Pirms lietošanas vietu zem krāsns labāk betonēt.
3. Pārklājiet sienas ar nedegošiem materiāliem.
4. Nenovietojiet ierīci caurvējā, lai uguns neizplatītos uz degošiem materiāliem. Aizdegšanās brīdī liesma stipri sadeg un izlaužas cauri caurumiem caurulē.
5. Kamēr eļļas tvaiki nesāk degt, to nav iespējams pievienot.

Norādījumi cepeškrāsns lietošanai

Pirms pirmās pārbaudes jums jāpārliecinās, vai iekārta ir stabila. Secība:

• piepildiet apakšējo konteineru ar degvielu līdz 2/3 tilpuma;
• pa virsu uzlej nedaudz benzīna;
• atveriet aizbīdni;
• aizdedziet sērkociņu un aizdedziet dakti, avīzi;
• pagaidiet, līdz benzīns uzsilda eļļu un sāk degt tvaiki;
• aizveriet aizbīdni, kad telpa sasilst.

Eļļas patēriņš ar zemu degšanu būs aptuveni 0,5 litri stundā. Ar spēcīgu dedzināšanu - 1,5 litri stundā.

Krāšņu šķirnes izstrādes stadijā

Iepriekš jau tika teikts, ka vienkāršākā katla plīts nav īpaši ērta un efektīva. Tāpēc ir parādījušās dažādas modifikācijas iespējas, kuras mēs apsvērsim tālāk.

Krāsns ieguvei no veca gāzes balona

Arī šeit nepieciešama 4 mm (apmēram 50 kv.cm) metāla loksne, taču svarīgāks ir cits pamatelements - izlietotās gāzes balons ar 50 litru tilpumu, labāks par veco padomju modeli, propānu. Skābeklis ir smagāks un masīvāks, ar to grūti strādāt. Turklāt jums ir nepieciešams:

• tērauda caurule ar diametru 100 m, garums 2000 mm;
• vārsts ar ½ collu vītni;
• tērauda stūris ar plauktu 50 mm, metru vai nedaudz vairāk;
• skavas;
• cilpas;
• degvielas padeves šļūtenes gabals;
• auto bremžu disks. Mēs izvēlamies diametru tā, lai tas brīvi iekļūtu balonā;
• vēl viens cilindrs (freons), lai izveidotu degvielas tvertni.

Darba secība:

1. izlaižam no balona atlikušo gāzi, apakšā izurbjam caurumu un balonu noskalojam ar ūdeni;

2. izgrieziet sānu sienā divas atveres - lielu apakšējo un mazāku augšējo. Degvielas kamera atradīsies apakšējā, pēcsadedzināšanas kamera atradīsies augšējā. Starp citu, ja apakšējās atveres izmēri atļauj, papildus ieguvei būs iespējams izmantot malku kā degvielu;

3. no tērauda loksnes izgatavojam pēcdedzināšanas kameras dibenu;

4. izgatavojam degli no caurules - vietas, kur gaistošās gāzes sajaucas ar gaisu un aizdegas. Deglī tiek izurbti urbumi (pēc iepriekš aprakstītā principa), caurule iekšā tiek SMALTA, tas nepieciešams lielākai produkta efektivitātei;

5. gatavais deglis tiek metināts pēcdegšanas kameras apakšā;

6. no bremžu diska un tērauda loksnes gabala izgatavojam paleti pārbaudei. Mēs metinām vāku tā augšējā daļā;

7. lai savienotu degli un pannas vāku, labāk izmantot savienojumu - tas atvieglo krāsns apkopi;

8. veicam degvielas piegādi. Lai to izdarītu, cilindra sienā tiek izveidots caurums, kurā tiek metināta caurule ar vītņotu malu;

9. caurules ārējā galā ir ievietots vārsts, tam pievienota šļūtene. Šļūtene savukārt ir savienota ar degvielas tvertni;

10. skursteņa caurule tiek sametināta cilindra augšējā daļā, pēc tam ar vienmērīgu pāreju uz augšu, uz izeju no telpas "noņem".

Faktiski tas pabeidz darbu ar pašu krāsni, taču labāk ir papildus izveidot siltummaini - tas palielinās efektivitāti.

Viena no siltummaiņa iespējām - uz korpusa piemetinātas plāksnes - ir parādīta zemāk esošajā fotoattēlā.

Gatavā cepeškrāsns ar atvērtām durvīm (eņģes bija vajadzīgas tieši tām, 2. punktā izgrieztie cilindra gabali ir piestiprināti pie eņģēm).

Krāsns treniņiem ar spiedienu

Arī šī konstrukcija ir salikta uz 50 litru cilindra bāzes.

Gaisa padeve šeit tiek nodrošināta no ventilatora (piemēram, no automašīnas VAZ 2108 plīts), kas ļauj palielināt pēcdedzes vilci un tajā pašā laikā padarīt visu cilindra virsmu faktiski par siltummaini.

Darba un aizdedzes process ir parādīts video.

Darba krāsns ar ūdens kontūru

Krāsns ar ūdens ķēdi izgatavošana var būt gandrīz tāda pati kā vienkāršākajā versijā. Galvenā atšķirība ir siltuma ieguves organizēšana ūdens dzesēšanas šķidrumā. Zemāk esošajā fotoattēlā šī iespēja tiek realizēta, aptinot cauruli ap krāsns korpusu. Tajā pašā laikā no apakšas tiek piegādāts auksts ūdens, no augšas nāk uzkarsēts ūdens.

Vairāk "uzlabots" variants ir plīts ar "ūdens apvalku". Faktiski ķermenis ir ietverts otrā, dobā, kurā cirkulē ūdens. Uzkarsētais šķidrums tiek piegādāts apkures radiatoriem.

Tiesa, ražotāja frāze “nesmēķē” ir nedaudz pārspīlēta - tas ir reāli tikai ar regulāru skursteņa tīrīšanu un pietiekami kvalitatīvas, filtrētas degvielas izmantošanu.

Zīmējumā ierīce izskatās apmēram šādi.

Pilienu krāsns

Šāda veida krāsnis ir drošākas nekā tās konstrukcijas, kurās degvielu ielej uzreiz. Turklāt pakāpeniskas barošanas gadījumā degšanas laiku var brīvi pielāgot.

Sistēmas obligāts elements ir atsevišķa degvielas tvertne, no kuras ieguve tiek piegādāta nelielās porcijās - gandrīz pilienos -, izmantojot īpašu ierīci.

Zemāk esošajā fotoattēlā ir parādīts dizains, kurā ir atsevišķa tvertne ar eļļas līniju, kas atrodas virs degvielas kameras. Krāsns pamatne ir gāzes balons, tiek izmantots vārsts, lai regulētu ieguves padeves intensitāti. Krāsns ierīce ir sīkāk apspriesta iepriekš.

Cita veida izstrādājumi ir ar ievelkamu degvielas nodalījumu un dubultu pēcdegli.

Viņa, realizēta metālā.

Lūdzu, ņemiet vērā: spiediena dēļ un degvielas zudumu trūkuma dēļ uzpildes laikā ieguves patēriņš tiek samazināts par 20 ... 30%.

Uzstādīšana un izmēģinājuma aizdedze

Plīts uzstādīšanas vieta jāizvēlas pēc iespējas tālāk no objektiem un materiāliem, kas ir jutīgi pret siltumu. Ierīce kļūst ļoti karsta. Ja ar to rīkojas neuzmanīgi, tas var sabojāt īpašumu un pat izraisīt nopietnu ugunsgrēku.

Zem ierīces jābūt nedegošai pamatnei. Nenovietojiet šādu ierīci vietās, kur notiek aktīva gaisa plūsmu kustība. Vilkmes ietekmē liesma var izsist, un tas ir bīstami. Gatavs un uzstādīts piemērotā vietā, krāsns ir savienota ar vertikālu skursteni.

Pēc tam tiek veikta pārbaudes šaušana. Lai to izdarītu, degvielas tvertnē ielej eļļu, un virsū pievieno apmēram 100 ml šķidruma kamīniem vai citam līdzīgam sastāvam. Sākumā šis šķidrums sadedzinās, bet drīz eļļa uzvārīsies, ierīce sāks radīt troksni. Tas nozīmē, ka krāsns ir izgatavota pareizi, to var izmantot paredzētajam mērķim.

Visi metināšanas darbi jāveic rūpīgi, nepieciešama cieša un vienmērīga šuve, lai ierīce būtu droša un viegli tīrāma

Eļļa pirms ieliešanas tvertnē kādu laiku jāpasargā, lai nevajadzīgie piemaisījumi nosēstos un neiekļūtu iekšā.Jāuzpilda tikai divas trešdaļas no jaudas, tad primārais sadegšanas process būs efektīvāks un drošāks.

Ik pa laikam ir nepieciešams iztīrīt degvielas tvertnes iekšpusi no uzkrātajiem piesārņotājiem. Noņem vāku un vienkārši iztukšo atlikušo eļļu, noņem nogulsnes utt. Laiku pa laikam ir jāpiesit cauri caurulei un skurstenim, lai noņemtu savāktos kvēpus un kvēpus.

Kā izveidot mājās gatavotu atkritumeļļu krāsni

Zemāk parādītais atkritumeļļu krāsns modelis, iespējams, ir vienkāršākais un tajā pašā laikā efektīvākais un videi draudzīgākais dizaina variants nelielas darbnīcas vai garāžas apsildīšanai aukstā rudenī vai ziemā. Šī šķidrā kurināmā plīts ir diezgan piemērota kā katla vai elektriskā ģeneratora pamatelements ar nepieciešamajiem papildinājumiem un uzlabojumiem.

Krāsns ražošanā

Pēdējos gados amatnieki lielā skaitā ir radījuši krāsnis un katlus, kas darbojas ar lētu lietoto eļļu, un tagad tie tiek ražoti rūpnīcās Krievijā un ārvalstīs. To cena nav tik augsta, un ietaupījumi ir ievērojami. Daudziem ir vēl lētāk un interesantāk izgatavot plīti, lai strādātu ar savām rokām. Krāsniņu, par kuru tiks runāts šajā vēstījumā, pēc dažādu amatnieku pieredzes var salikt un sametināt vienas vai divu dienu laikā. Atsauksmes par tiem, kuri apkopoja savus spēkus un izgatavoja šo termovienību, bieži vien ir visglaimojošākie.

Mājās gatavotas krāsns darbības un tehniskie parametri pārbaudei.

Krāsns paredzēta gaisa sildīšanai ugunsdrošā telpā.Kā degvielu atļauts izmantot motoreļļu vai tai pēc sastāva līdzīgas vielas (rūpniecisko eļļu, transmisijas eļļu, transformatoru eļļu, naftas eļļu, saules eļļu, kurināmo, mazutu, petroleju, dīzeļdegvielu).

#8211 minimālais skursteņa augstums 4 m (attālums no skursteņa augšējās malas līdz zemes līmenim). Ar īsāku skursteņa cauruli pēc jau eksperimentēju pieredzes nenotiek pilnīga degvielas sadegšana un izdalās dūmi.

#8211 dūmvada diametrs 102 mm

#8211 cepeškrāsns izmēri: augstums 700 mm, platums 300 mm, dziļums 500 mm

#8211 krāsns svars 28 kg.

Lietojot lietotu MG-10 tipa motoreļļu, krāsns demonstrē diezgan augstus raksturlielumus: degvielas patēriņš no 0,5 līdz 2,0 litriem stundā efektivitāte 75% krāsns temperatūra #8211 800-900 grādi, un krāsns izejā #8211 90 grādi , tas ļauj pie mīnus 35 grādu āra gaisa temperatūras uzturēt siltumu neapsildāmā mazā standarta garāžā no plus 15 grādiem līdz plus 20 atkarībā no iestatītā krāsns darbības režīma. Jūs varat pielāgot degšanas jaudu no tikko siltas plīts līdz karstai (800-900 grādi C).

Cepeškrāsns priekšrocības

1. Šīs #8211 eļļas krāsns svarīgākā priekšrocība ir iespēja ievērojami ietaupīt, jo izlietotās eļļas cena ir ļoti zema vai pat nulle. Dažreiz jūs varat atrast iespēju bez maksas paņemt šo eļļu kā atkritumus, ko daži uzņēmumi izmet. Tā cilvēki dara #8211 vasarā uzkrāj eļļu autoservisā, bet ziemā ar to silda garāžas.

2. No šādas bezatkritumu plīts ir ieguvumi dabai. Galu galā, pirmkārt, maz ticams, ka visi automašīnu īpašnieki vai darbnīcas, uzņēmumi vienmēr pareizi iznīcinās ieguvi.Otrkārt, eļļa šādā mājās gatavotā krāsnī uz izlietotās eļļas izdeg gandrīz pilnībā bez atlikumiem, nekaitējot dabai un cilvēku veselībai.

Krāsns izstrādnei no tērauda loksnēm

Materiāli un instrumenti

Tautas amatnieku vidū ļoti populāri ir atkritumeļļas krāšņu dizaini, kas izgatavoti no tērauda loksnēm. Šādai cepeškrāsnij ir kompakti izmēri (70/50/35 cm bez skursteņa), sver 27 kg, to var pieslēgt apkurei, to var izmantot aukstumā, un cepeškrāsns augšdaļu var izmantot ēdiena gatavošanai. Lai izgatavotu šādu krāsni, mums ir nepieciešams:

• tērauda loksne 4 mm bieza
• tērauda loksne 6 mm bieza
• bulgāru valoda
• failu
• metināšanas iekārta un elektrodi
• caurule ar iekšējo diametru 10 cm, garumu vismaz 4 m un sienas biezumu 4-5 mm skurstenim
• tērauda stūri 20 cm augsti 4 gabali kā cepeškrāsns kājas
• zīmējums
• līmenis un mērlente
• āmurs
• degļu caurules no tērauda, ​​vara vai krāsotas loksnes

Krāsns izgatavošanas posmi no tērauda loksnēm

Sākumā mēs izdrukājam topošās krāsns zīmējumu ar uzzīmētām detaļām.

Tālāk mēs izgatavojam detaļas saskaņā ar zīmējumu. Detaļas tvertnei ir izgatavotas no 4 mm biezas tērauda loksnes, bet kurtuves apakšai un tvertnes vākam no 6 mm biezas loksnes. Loksnes izklāj uz līdzenas virsmas, uz tām izdara marķējumus un ar dzirnaviņas palīdzību izgriež detaļas. Visas metināšanas šuves tiek pārbaudītas un notīrītas ar vīli.
No 4 mm biezas loksnes izgriež 115 mm platu sloksni, kuru uz liekšanas mašīnas salokām gredzenā ar diametru 34–34,5 cm.Lēmeli metinām ar elektrisko metināšanu. Mums ir eļļas tvertnes caurule.
No tās pašas tērauda loksnes izgriezām apli ar diametru 34,5 cm.Tas būs eļļas tvertnes vāks. Metiniet vāciņu pie eļļas tvertnes caurules. Stūrus piemetinām arī pie vāka no 4 pusēm. Eļļas tvertne ir gatava!
No 6 mm biezas tērauda loksnes izgriežam 6 cm platu sloksni un izritinām no tās gredzenu, lai iegūtu 35,2 cm diametru.
No tās pašas 6 mm loksnes izgriežam apli ar diametru 35,2 cm.Izgatavojam tieši vidū apļa cauruma diametrs 10 cm. Tajā tiks ievietota skursteņa caurule. Pa labi no cauruma mēs atkāpjamies par 4 cm un izveidojam vēl vienu 5-6 cm caurumu, kurā ielej eļļu. Metinām gredzenu ar diametru 35,2 cm ar apli ar diametru 35,2 cm Eļļas tvertne ir gatava!
Mēs izgatavojam tvertnes apakšējo daļu. No 6 mm biezas tērauda loksnes izgriežam apli ar diametru 35,2 cm.Atkāpjamies dažus centimetrus no apļa malas un izgriežam caurumu ar diametru 10cm.No urbuma centra uz centru no paša apļa jābūt apmēram 11 cm.Tas būs caurums caurulei, kurā tiek ievietots skurstenis.
No caurules ar diametru 10 cm nogriežam 13 cm augstu daļu.Tā būs atzarojuma caurule.
No 6 mm biezas loksnes izgrieziet taisnstūri 7 cm platumā un 33 cm garumā.Tā būs starpsiena. Tas jānovieto aplī ar diametru 35,2 cm tuvāk caurumam ar diametru 10 cm un jāsametina. Mēs ievietojam izplūdes cauruli 13 cm augstumā 10 cm caurumā.
Mēs sagatavojam cauruli deglim. Uz tā no apakšas, 36 cm attālumā, vienmērīgi izveidojam 48 caurumus pa 9 mm, 6 apļus pa 8 caurumiem 6 cm attālumā viens no otra.
Eļļas tvertnes vākā ievietojam cauruli ar caurumiem, kas izgatavota no 4 mm biezas loksnes. Izmantojot līmeni, pārliecinieties, ka caurule ir ievietota vienmērīgi. Ja ir novirzes, tad tās tiek novērstas ar vīli un dzirnaviņām.Detaļām jābūt cieši pieguļošām vienai otrai, bet ne metinātām.
Eļļas uzpildes tvertnes atverē ievietojam izplūdes cauruli 16 cm augstumā.
Mēs savienojam tvertnes apakšējo un augšējo daļu

UZMANĪBU! Mēs nemetinām! Detaļām jāiekļaujas viena otrai. Lai nostiprinātu, mēs izgatavojam blīvgredzenu ar diametru 35,4 cm un uzliekam to tvertnes konstrukcijai.

Mēs pārbaudām detaļu atbilstības precizitāti ar līmeni.
Eļļas tvertni piemetinām pie caurules ar 48 caurumiem ar elektrisko metināšanu. Caurules otrā pusē ar caurumiem metinām konstrukciju, kas piestiprināta ar blīvgredzenu. Pirms metināšanas rūpīgi pārbaudām detaļu uzstādīšanas precizitāti ar līmeni! Eļļas iepildīšanas atveri aprīkojam ar apaļu plāksni, kuru var viegli pārvietot un attālināt pēc skata cauruma principa.
Tagad mēs uzstādām skursteni no 4 m garas caurules. Ja iekštelpās var noliekt, tad uz ielas stingri vertikāli, lai nepūš vējš. UZMANĪBU! Nekādā gadījumā nedrīkst likt skursteni horizontāli! Ja slīpās caurules ir garas, tad tās var nostiprināt ar speciāliem līkumiem no tērauda stieņiem.

1 Vispārīga informācija

Šobrīd arvien vairāk lietotāju interesējas par apkuri uz eļļas bāzes. Komerciāli ražoto apkures iekārtu izmaksas ir aptuveni tādas pašas kā gāzes agregātiem, tomēr tās atšķiras ar daudz lētāku darbību.

Plašu ierīču klāstu piedāvā jebkura būvmateriālu tirdzniecības vieta, un uzņēmumi veic arī individuālus pasūtījumus.Vēloties ietaupīt naudu, jūs varat patstāvīgi izgatavot ierīci testēšanai, kas būs vienkārša un neprasīs īpašas zināšanas un īpašas pūles izpildei. Turklāt papildu katlu aprīkojuma ražošanai un uzstādīšanai nepieciešamie materiāli būs lēti. Pateicoties daudzpusībai, ierīces var izmantot ūdens un gaisa sildīšanai. Ir arī citas pozitīvas īpašības:

1. 1. Pašdarinātas ierīces ir autonomas un absolūti drošas, jo ir izgatavotas pēc jaunākajiem tehniskajiem projektiem.
2. 2. Ērts ekspluatācijā, nav šāda veida konstrukcijai raksturīgas deguma smakas.
3. 3. Darbojoties tie nesagādā neērtības.
4. 4. Viegli lietojams, pateicoties augstajai automatizācijas pakāpei.
5. 5. Ar pašmontāžu nav nepieciešamas īpašas pūles vai ievērojams laiks.

Ar gandrīz 100% degvielas sadegšanu nav izgarojumu un gāzu. Faktiski apkurei izmantojot atkritumus (lietoto eļļu), apkures katls diezgan ātri atmaksājas. Ļoti populāras ir vietējās ražošanas vienības, kuras izceļas ar uzticamību, vai somu (tiek uzskatītas par visekonomiskākajām).

Dīzeļa apkure

Šo apkures metodi izmanto piepilsētas nekustamo īpašumu un garāžu apsildīšanai.

Ko tas attēlo?

Šādai apkurei ir līdzīgs darbības princips ar ūdens ķēdi, taču ir dažas nianses. Katlu, kas silda dzesēšanas šķidrumu, darbina dīzeļdegviela.

Šķidrums tiek izvadīts caur sistēmu un atgriezts atpakaļ, izmantojot cirkulācijas sūkni. Pēc dzesēšanas šķidruma uzsildīšanas avots pārtrauc darbu, un pēc dzesēšanas tas atsāk.

Priekšrocības un trūkumi

Dīzeļdegvielas apkures priekšrocības:

• katla automatizēta darbība;
• neatkarība no centrālās apkures, pateicoties kam apkuri ieslēdz un izslēdz lietotājs pēc saviem ieskatiem, pamatojoties uz āra temperatūru;
• degvielas izplatība, ko var iegādāties jebkurā degvielas uzpildes stacijā.

Trūkumi:

• augstas dīzeļdegvielas izmaksas;
• augsta aprīkojuma un komponentu cena.

Drošības prasības

Uzliesmojošus šķidrumus nedrīkst izmantot kā galveno degvielu. Benzīns vai šķīdinātājs ir paredzēti tikai sadegšanas procesa uzsākšanai un tiek izmantoti nelielos daudzumos. Lai efektīvi izmantotu apkures sistēmu, kā kurināmo jāņem tikai tīra izlietotā eļļa. Pat neliels ūdens piejaukums izraisa strauju eļļas putošanu, tās izdalīšanos uz virsmas, pēc kuras var izcelties ugunsgrēks.

Tāpēc jums rūpīgi jāuzrauga degvielas kvalitāte un tuvumā jābūt ugunsdzēšamajam aparātam. Eļļas krāsni nevajadzētu izmantot telpās ar spēcīgu caurvēju - tas noved pie krāsns liesmas slāpēšanas. Lai to atkārtoti aizdedzinātu, jums būs jāgaida, līdz ierīce pilnībā atdziest.

Kalnrūpniecības laikā krāsnis nedrīkst atstāt bez uzraudzības, jo optimālā darbības režīmā tās virsma uzsilst līdz 800 ° C - tas var aizdedzināt tuvumā esošus priekšmetus. Pēc darba pabeigšanas jums jāgaida, līdz krāsns atdziest līdz pieņemamai temperatūrai.