Krāsns komplekts, ko dari pats, pārbaudei

Krāsns izmēru aprēķināšanas piemērs

Kā minēts iepriekš, degvielas patēriņš ir aptuveni 1 ... 2 litri stundā. Tajā pašā laikā izstarotais siltums ir aptuveni 11 kWh uz litru. Tādējādi krāsns var saražot 11 ... 22 kW stundā. Lai aprēķinātu nepieciešamo krāsns tilpumu, ņemot vērā degšanas laiku, mēs pieņemam:

• telpas (garāžas) tilpums - 7x4x2,5 \u003d 70 kubikmetri, platība 28 kv.m.;
• uzskatām, ka uz katru garāžas tipa telpas kvadrātmetru ir nepieciešami vismaz 500 W (pamata 100 W, ievadām koeficientus visām ārsienām, nesiltināts jumts un pamati, liela ieejas aile, metāla konstrukcija);
• attiecīgi 28 kvadrātu laukumam ir nepieciešami 14 kW enerģijas stundā.

Nedaudz piespiežot krāsni uz minimālo jaudu (palielinot vilkmi), mēs iegūsim nepieciešamo temperatūru telpā. Bet degvielas patēriņš pieaugs līdz aptuveni 1,5 ... 1,6 litriem stundā.Tāpēc, lai degšanas laiks būtu vismaz 6 stundas, krāsns tilpumam jābūt 10 litriem. Tas atbilst 0,001 kubikmetram, tas ir, tvertnei jābūt izmēram, piemēram, 10x10x10 cm. Reāli krāsns tilpums pārsniedz nepieciešamo degvielas tilpumu 1,5 ... 2 reizes, tas ir, izmēri jābūt 20x10x10 cm vai vairāk, mini plītij tas ir piemērots. Parasti tiek ņemts ar cietu rezervi, tas ir, 50x30x15 cm. Tas ļauj nepievienot degvielu katru reizi, kad aizdedzinat.

Svarīgi: ar lieliem krāsns izmēriem, ieguves laikā ir nepieciešams nodzēst uguni krāsnī, pirms degviela pilnībā izdeg. Dzēšanas process ir parādīts video ..

Caurules garums ir attiecīgi 40 cm, diametrs ir 10 cm. Cilindra sānu virsmas laukums ir vienāds ar tā augstumu, kas reizināts ar pamatnes apkārtmēru (diametrs reizināts ar skaitli π ), mūsu gadījumā 40x3,14x10 \u003d 1256 cm2. Attiecīgi visu bedrīšu laukums ir viena desmitā daļa no kopējā – 125,6 cm2. Ņemot vērā, ka viena urbuma laukums ar diametru 10 mm ir πx0,52=3,14x0,25=0,78 kv.cm, šādai caurulei būs nepieciešami 125,6/0,78=160 caurumi.

Piezīme! Pieņemtā vērtība - caurumu laukums ir 10% no kopējās caurules sānu virsmas laukuma - nosacīti! Caurumu skaits ražošanā, cita starpā, tiek ņemts no izstrādājuma izturības un parasti ir ievērojami mazāks!

Ņemot vērā, ka izvērstais cilindrs ir 31x40 cm taisnstūris un caurumi jāievieto šaha galdiņa veidā, mums būs jāizveido 12 vertikālas rindas ar 13 vai 14 caurumiem katrā. Vertikālo rindu marķēšana ir vienkārša - jebkurā ģeometriskā veidā sadaliet caurules pamatnes augšējo vai apakšējo apkārtmēru 12 daļās un novelciet vertikālas urbšanas līnijas.

Attālums starp rindām būs 3,3 cm. Vertikālo rindu atzīmēšana ir nedaudz grūtāka, jo katrā otrajā rindā augšējais (vai apakšējais) marķējuma punkts ir jāpārbīda uz pusi no attāluma starp caurumiem. Ņemot vērā, ka mums ir jāizveido caurumi nevis uz caurules malas, mēs pievienojam 1 plānotajam caurumu skaitam un aprēķinām soli: 13 caurumiem tas būs 40 / (13 + 1) \u003d 2,85 cm, 14 - 40 / (14 + 1) \u003d 2,6 cm.

Svarīgi: veicot urbšanu, sējmašīnas asij jābūt vērstai pret caurules asi!

Kā ar savām rokām izgatavot atkritumeļļu katlu

Atkritumu eļļas katliem ir dažādas konstrukcijas iespējas. Tos pat pārdod veikalā.

Iespējas numurs 1

Lai ar savām rokām izgatavotu vienkāršu atkritumeļļu katlu, jums būs nepieciešamas šādas detaļas un aprīkojums:

• eļļas sūknis un cirkulācijas sūknis;
• īpašs deglis un gaisa kompresors;
• gatavs apkures katls, kurā ir iebūvēta izplešanās tvertne;
• cauruļu posmi automaģistrāļu aprīkošanai.

Ražošanas soļi:

1. Izplūdes gāzes tiek ievadītas piespiedu iztvaikošanas kamerā caur eļļu noturīgu šļūteni, izmantojot eļļas sūkni tieši no degvielas tvertnes. Lai izveidotu šādu iztvaicēšanas kameru, jums vajadzētu ņemt stipras un biezas caurules gabalu, kas spēs izturēt temperatūru, kas sasniedz 400 grādus.
2. Šīs kameras centrā jāievieto neliela caurule, ko izmanto, lai tajā ievadītu gaisu, ko iepūš ventilators.
3. Tvaiki, kas bagātināti ar gaisa masu pieplūdumu, izdeg darba kamerā, tādējādi uzsildot dzesēšanas šķidrumu, kas cirkulē pa cauruļvadu līnijām.

Katla sastāvdaļas (visi izmēri norādīti centimetros)

Lai kvalitatīvi uzstādītu visus sistēmas elementus, jums būs nepieciešama metināšanas iekārta, kā arī prasmes ar to rīkoties.

Šāds katls nodrošinās 5-10 kilovatu jaudu. Tas ir pietiekami, lai rūpīgi sasildītu telpu līdz 40 kvadrātmetriem. m.

Opcijas numurs 2: katls, kura pamatā ir katla krāsns

Vienkāršākais veids, kā apsildīt katlu, ir izveidot katla katlu. Tas sastāvēs no diviem nodalījumiem, pirmajā būs iepildītā lietotā eļļa.

Degvielas sadedzināšana tiks veikta pa posmiem. Pirmkārt, degviela deg pirmajā nodalījumā mērenā temperatūrā. Otrajā notiks ar gaisu sajauktu produktu sadedzināšana, kas iegūti, sadegot lietotai eļļai. Otrajā nodalījumā temperatūra būs aptuveni 800 grādu.

Treniņu plīts ierīces vispārīgā shēma

Ražojot šādu katlu, ir nepieciešams nodrošināt papildu gaisa padevi abām sadegšanas kamerām. Tam apakšējā tvertnē ir izveidots caurums - tas kalpos degvielas ieliešanai, kā arī gaisa piekļuvei. Lai kontrolētu gaisa padevi, caurums ir aprīkots ar slāpētāju. Gaiss ieplūdīs augšējā kamerā caur maziem caurumiem, kuru diametrs ir aptuveni 10 mm. Tos vajadzētu urbt caurulē, no kurienes tiks piegādāti sadegšanas produkti no pirmās kameras, tā savienos abus nodalījumus.

Lai izgatavotu katlu, jums būs nepieciešams:

• Metināšanas iekārta (minimums 200 ampēri).
• Perforators un dzirnaviņas. Dzirnaviņas jāņem ar tīrīšanas un griešanas diskiem, kā arī ar apļa diametru vismaz 125 mm. Perforatoram sējmašīnas diametrs ir jāņem vismaz 13 mm.
• veseri.
• Pārnēsāšana.
• Āmurs.
• Kniedes.
• Kalts.
• Kāju stūris.
• Knaibles.
• Aizsargbrilles metināšanai.

Katlu ražošanas process

1. Vispirms vajadzētu sametināt tvertni, kas kalpos kā apakšējā tvertne, kurā atradīsies izlietotā eļļa. Tam jābūt izgatavotam no lokšņu metāla.
2. Pēc tam katlā jāizgriež caurums, kas nepieciešams gaisa padevei.
3. Pēc tam jāuzstāda vārsts, tas regulēs gaisa padevi. To var salabot ar kniedēm.
4. Skursteņa caurules vietā varat ievietot cauruli ar caurumiem, kas paredzēti gaisa plūsmai.
5. Izveidojiet kameru ar noņemamu vāku, kas paredzēts otrajam nodalījumam.
6. Sagatavoto kameru savienojiet ar cauruli ar caurumiem, kur notiks otrreizējā sadegšana.
7. Savienojiet augšējo kameru ar apakšējo, nedrīkst būt atstarpes.
8. Stabilitātes dizains jānostiprina ar stūri.
9. Pievienojiet skursteņa cauruli vertikālā stāvoklī.
10. Lai aizdedzinātu katlu, iepildiet izlietoto eļļu, pēc tam uzlieciet to ar parastu papīru.

Šīs ir labas privātmājas sildierīces "dari pats" iespējas, kuras daudziem ir pieejamas pārdošanā.

Pašražošana

Ikviens var izveidot visvienkāršāko dizainu. Ir diezgan daudz shēmu, kā to izdarīt, ar tām var saprast visu ražošanas procesu.

Interesantāk būs apsvērt atkritumeļļu krāsni ar kompresoru. Ir arī pietiekami daudz zīmējumu, taču dizains ir sarežģītāks, un tāpēc ir nepieciešamas papildu zināšanas šajā jomā.

Tā galvenā priekšrocība ir tā, ka tā neizmetīs enerģiju ielās lielos daudzumos, bet tiks organizēta lēna siltuma ieguve.Otra būtiskā atšķirība ir eļļas atvilktnes klātbūtne, kas padara to viegli tīrāmu. Vienkāršākos (pilnībā slēgtos) konteineros to izdarīt ir ārkārtīgi grūti.

Cauruļu diametrs un eļļas tvertnes tilpums jāizvēlas, pamatojoties uz apsildāmās telpas kvadrātu.

Vidējai garāžai ar izmēriem 3x6 m jums būs nepieciešamas šādu izmēru daļas:

• profila caurule 75 × 75 × 4 cm;
• degvielas kaste 55×55×4 cm.

Pašražošanai soli pa solim jāveic šādas darbības:

1. Izgrieziet atvilktnes elementus. Pēcdegšanas caurules jāgriež 45° leņķī.
2. Mazākā profilā ar slīpmašīnu tiek izgriezts caurums kastei un sānos tiek sametinātas malas. Kastei ir piestiprināts rokturis.
3. Konstrukcija ir sametināta kopā, un no augšas tiek izurbts caurums skurstenim.

Efektīvākai darbībai un maksimālai siltuma ieguvei ieteicams pie plīts piestiprināt pagarinājumu 3 metru caurules veidā. Tas sadedzinās degvielu. Bet, lai nodrošinātu augstāku drošības pakāpi, garāžas sienas pie plīts ieteicams apšūt ar metāla loksnēm, savākt visus koka plauktus un degošās vielas.

Šajā video jūs uzzināsit par atkritumeļļu krāsns uzbūvi:

Pēdējā posmā ir nepieciešams tikai aizdedzināt degvielu un pielāgot plīts darbību. Tajā pašā laikā galvenais uzdevums ir līdz minimumam samazināt melno dūmu emisiju, jo tas norāda, ka sistēmā nav pietiekami daudz gaisa. Lai iestatītu šo parametru, ir jāizurbj vairāki caurumi un jāpārbauda emisiju skaits. Bet liels skaits caurumu var nodarīt kaitējumu. Istabā var izkļūt dūmi. Tāpēc caurumu skaits ir pareizi jānoregulē.

Pilinātāja izgatavošana ir arī diezgan sarežģīta, taču šāds uzdevums ir diezgan izpildāms. Bieži vien ieguves rūpniecībā pilienu krāsns ražošanai tiek izmantots cilindrs ar diametru no 220 līdz 300 mm. Tam ir diezgan biezas sienas, lai ilgstoši nedegtu. Var būt piemērota arī tērauda caurule ar diametru 5 mm vai vairāk.

Ideāls variants šiem nolūkiem ir izmantot karstumizturīgu hroma cauruli ar diametru 3 mm vai vairāk. Bet ražošana būs lēta tikai tad, ja caurule jau būs pieejama. Īpaši to pirkt nav vērts, jo izgatavošana būs dārga.

Visas pārējās detaļas var atrast arī mājsaimniecībā vai radio tirgū. Piemēram, žiguli ventilators ir labi piemērots kompresorlādei. Metāla caurules un citi elementi ir pieejami metāllūžņu savākšanas punktos.

Pilienu krāsns ražošanas tehnoloģija ir šāda:

1. Liesmas bļodu izgatavo no caurules vai paņem gatavu tērauda trauku. Palete nedrīkst būt pārāk liela, jo caurule ir jāizņem caur lūku.
2. Gadījumā ar slīpmašīnas palīdzību tiek izgrieztas atveres skurstenim un tīrīšanas lūkai.
3. Tiek izgatavots pēcdedzinātājs. Nav nepieciešams izveidot visus caurumus vienlaikus. Labāk ir izveidot trešo daļu no maksimālās summas, kas norādīta zīmējumā, un visu pārējo pabeigt iestatīšanas procesā.
4. Uz pēcdedzes tiek piemetināts vāks un gaisa vads. Pēdējā ir uzstādīts ventilators.
5. Ierīce tiek samontēta, noregulēta un pārbaudīta tās darbība.

Lai ierīce būtu patiešām uzticama, labāk to ievietot tērauda korpusā. Tam jābūt metinātam no profilētām caurulēm. Temperatūras regulēšanai ir jāparedz iespēja mainīt piegādātās degvielas daudzumu, kā arī pūst ventilatoru.

Pieredzējuši lietotāji ir iemācījušies ar aci pielāgot sadedzinātās degvielas daudzumu. Ja eļļa tiek piegādāta pa pilieniem, tad izdeg mazāk par 1 litru stundā, un, ja tiek novērota neliela plūsma, tad vairāk nekā 1 litrs. Lai uzstādītu vieglu gaisa padeves regulēšanu, Ķīnas tirgū varat iegādāties lētu PWM.

Pēc visas konstrukcijas montāžas ir jāpārbauda tās darbība. Procedūra neatšķiras no iepriekšējiem ieteikumiem. Nepieciešams panākt pēc iespējas tīrākus dūmus un tajā pašā laikā nepārspīlēt ar aizdedzes caurumiem.

Ja cilvēkam ir zināma pieredze, tad, izmantojot izlietoto degvielu, nav grūti izgatavot pat sarežģītu katla krāsni. Ja iesācēju meistars nekad nav interesējies par šo jomu, tad derēs vienkāršākais dizains no improvizētiem materiāliem.

Rasējumi un montāžas shēma

Krāsns ražošana sākas ar apakšējo kameru. Tas ir apvienots krāsnī ar degvielas tvertni, uz kuras vāka ir izveidoti speciāli caurumi kalnrūpniecības līcim un caurulei, kas savieno pirmo kameru ar otro.

Saskaņā ar attēlā redzamajiem izmēriem tiek izgrieztas primārās sadegšanas kameras daļas, malas tiek slīpētas un metinātas. Sienas ir izgatavotas no cauruļu sagataves.

Uz tiem tiek metināti stūri, kas kļūs par kājām, apakšā tiek piemetināta metāla loksne. Centrā tiek izgriezts 10 cm caurums un sānos, tuvāk malai, vēl 6 cm. Ja vēlaties, izveidojiet noņemamu vāku - tā ir vieglāk iztīrīt tvertni.

36 cm garā un 10 cm diametrā caurulē visā caurules laukumā vienmērīgi tiek izurbti līdz 50 caurumiem ar diametru 9 mm, lai gaisa plūsma katrā pusē būtu vienāda.

Caurule ar izveidotiem caurumiem ir metināta perpendikulāri tvertnes vākam.Uz apakšējās tvertnes ir izgatavots gaisa aizbīdnis. Nostipriniet to ar skrūvēm vai kniedēm. Caur šo caurumu tiks aizdedzināta krāsns un piepildīta ieguve.

Augšējā tvertne tiek veikta tāpat kā apakšējā. Plāksnē, kas piestiprināta tvertnes apakšā, tiek izveidots caurums ar diametru 10 cm, kas novirzīts uz vienu no malām. Caurules gabals ar lielu diametru no cauruma tiek piemetināts zemāk esošajam caurumam, tikai tik daudz, lai to varētu uzlikt uz perforētās augšējās sadegšanas kameras.

Tā kā augšējās tvertnes vāks ir pakļauts visaugstākajām temperatūrām, ieteicams to izgatavot no metāla, kura biezums ir vismaz 6 mm. Tvertnes augšpusē ir izveidots caurums skurstenim, kas ir pretējs caurumam apakšā. Starp tiem ir novietota bieza metāla plāksne - griezējs. Tas ir ievietots tuvāk skursteņa atverei.

Uz augšējā vāka tiek piemetināta caurule, kas pēc tam tiek savienota ar skursteni. Lai uzlabotu konstrukcijas stabilitāti, no caurules vai stūra tiek metināts starplikas. Jūs varat krāsot cepeškrāsni ar krāsu metālam, kas var izturēt augstas temperatūras apstākļus.

Spiediena pilienu krāsnis

Spiediena plīts ir tā pati apkures iekārta, tikai aprīkota ar ventilatoru. Tas atrodas tuvāk otrajai sadegšanas kamerai. Pūtējs nodrošina vienmērīgu telpas apsildīšanu.

Pilienu cepeškrāsns montāža ir sarežģīta. Rūpnieciskās apkures ierīces ir aprīkotas ar tādu pašu mehānismu. Šāda veida modeļi samazina izmantotās degvielas daudzumu.

Mūsdienu meistari ir iemācījušies apvienot pilienu mehānismu ar kompresoru. Tomēr stingri nav ieteicams montēt šādu vienību bez atbilstošām prasmēm.

Soli pa solim instrukcijas, kā izgatavot atkritumeļļu krāsni no cilindra, izdariet to pats

Ierīci var izgatavot no veciem priekšmetiem, izmantojot pievienotos atkritumeļļu krāsns rasējumus. Šim procesam jums būs nepieciešams gāzes balons ar tilpumu 50 litri. Jums vajadzētu arī sagatavot:

• caurule ar diametru 80-100 mm un garumu 4 m;
• tērauda stūris statīva un siltummaiņa iekšējo elementu izgatavošanai;
• lokšņu tērauds augšējās kameras dibena un spraudņa izgatavošanai;

Atkritumu eļļas krāsns ražošanas procesam jums būs nepieciešams gāzes balons ar tilpumu 50 litri

• bremžu disks;
• degvielas šļūtene;
• skavas;
• puscollu vārsts;
• cilpas;
• puscollas eļļas padeves caurule.

Korpusa izgatavošanai tiek izmantots tukšs gāzes balons. Uz tā ir nepieciešams atskrūvēt vārstu, pēc kura to vajadzētu atstāt uz nakti uz ielas, lai izvēdinātu atlikušo gāzi. Produkta apakšā ir urbts caurums. Lai novērstu dzirksteles veidošanos, sējmašīna jāsamitrina ar eļļu. Caur caurumu balons tiek piepildīts ar ūdeni, kas pēc tam izplūst, nomazgājot atlikušo gāzi.

Balonā ir izgrieztas divas atveres. Augšējā tiks izmantota sadegšanas kamerai, kurā tiks uzstādīts siltummainis. Apakšējais darbojas kā deglis ar paplāti. Kameras augšējā daļa ir īpaši izgatavota liela. Ja nepieciešams, to var uzpildīt ar citām degvielas iespējām malkas vai presētu brikešu veidā.

Gāzes balona plīts būs ekonomiskāka un efektīvāka nekā citi materiāli

Turklāt aparāta augšējā nodalījuma apakšdaļa ir izgatavota no 4 mm biezas lokšņu metāla. Deglis ir izgatavots no 200 mm garas caurules gabala, kā parādīts atkritumeļļu krāsns zīmējumā. Ap izstrādājuma apkārtmēru ir izveidots daudz caurumu, kas ir nepieciešami, lai gaiss varētu iekļūt degvielā.Tālāk sasmalciniet degļa iekšpusi. Tas novērsīs iespēju, ka uz galiem un nelīdzenām virsmām uzkrāties sodrēji.

Krāsns deglis ieguvei no gāzes balona ir piemetināts augšējās kameras apakšā. Ja nav ieguves rezervju, koksni var likt uz izveidotā plaukta.

Paletes izgatavošana eļļas plīts skursteņa izstrādei un uzstādīšanai ar savām rokām

Saskaņā ar plīts zīmējumu atkritumeļļas panna ir izgatavota no čuguna automašīnu bremžu diska, kam ir laba karstumizturība. Tās apakšējā daļā ir metināts tērauda aplis, kas veido apakšu. Augšējā daļā ir izveidots vāks, caur kura atveri gaiss ieplūst krāsnī.

Paletes ražošanai tiek izmantots čuguna automašīnu bremžu disks.

Nākamais solis atkritumeļļu plīts izgatavošanā no gāzes balona ir savienotāja izgatavošana no 10 cm garas caurules, kas savieno degli un pannu. Pateicoties šim elementam, plīts kopšana būs daudz vienkāršāka. Jūs varat noņemt pannu un notīrīt degļa dibenu. Lai nodrošinātu eļļas padevi, korpusa caurumā tiek ievietota metāla caurule, kas tiek satverta ar metināšanu. Uz caurules ir uzstādīts avārijas vārsts.

Skursteņa konstrukcija ir izgatavota no caurules ar diametru 100 mm. Viens no tā galiem ir piemetināts pie cauruma korpusa centrālajā augšējā daļā, bet otrs tiek izvests uz ielas.

Noskatoties video "Krāsns treniņam no gāzes balona", varat iepazīties ar darbību secību aparāta ražošanā.

Konstrukcijas savienošana vannā

Krāsns konstrukcijā ir iekļauta skursteņa daļa ar daudzām atverēm (parasti līdz 50). Šo iekārtas daļu sauc par degli.Šādā deglī eļļas tvaiki tiek sajaukti ar skābekli, kas ieplūst skurstenī vilkmes ietekmē. To sajaukšanas rezultātā sadegšanas process sāk būt daudz tīrāks un intensīvāks, izdalot milzīgu siltuma daudzumu.

Palete tika izgatavota no čuguna automašīnas bremžu diska. Čugunam ir laba karstumizturība, tāpēc nolēmu to paņemt.

Tieši no šī diska es taisīšu paleti

Apakšdaļa metināta apakšā.

Tērauda aplis ir apakšā

Uzmetināju virsū vāku. Tajā var redzēt degļa līdzinieku un atveri. Gaiss iekļūst krāsnī caur atveri. Es to uztaisīju platu - tā ir labāk. Ar šauru atveri gaisa vilkme var nebūt pietiekami spēcīga, lai novērstu eļļas iekļūšanu karterā.

Tālāk es uztaisīju sajūgu. Viņa savieno pannu un degli manā plīts. Ar sajūgu plīts apkalpošana būs daudz vienkāršāka. Ja nepieciešams, varu izņemt pannu un notīrīt degli no apakšas.

Tālāk es uztaisīju sajūgu

Savienojums tika izgatavots no 10 centimetru caurules, vienkārši nogriežot to gar garenisko malu. Es nesametināju savienojuma atveri - tas nav nepieciešams.

Šādu krāšņu priekšteci zināja vecākā kerogas paaudze. Tas būtiski atšķīrās no citiem dizainiem ar savu drošību un efektivitāti. Tā kā degvielas tvaiki tika sadedzināti speciālā kamerā, viss tilpums nesasildīja un neradīja aizdegšanās un aizdegšanās briesmas.

Krāsns darbības princips uz atkritumeļļu ir aptuveni vienāds. Tas sastāv no diviem konteineriem, kas atrodas viens virs otra, starp kuriem ir sadegšanas kamera ar caurumiem gaisa ieplūdei.Apakšējā tvertnē ielej ieguvi, kuras tvaiki aktīvi deg vidējā kamerā, un sadegšanas produkti, dūmi un citas vielas nonāk augšējā kamerā, kas savienota ar skursteni, no kurienes tie tiek dabiski izvadīti.

Karstā ūdens katls atrodas krāsns augšpusē. Tas ir fiksēts, ir krāni ūdens ņemšanai vannā un apkures loka iedarbināšanai. Tvaika telpa tiek apsildīta no ķieģeļu sienas, kas iet iekšā. Lai palielinātu tā efektu, attālums no krāsns līdz ķieģeļu kastei ir jāpadara diezgan mazs, lai samazinātu siltuma zudumus, bet arī pietiekamu, lai gaiss varētu iekļūt.

Ir vēl viena iespēja ražot konstrukciju ieguvei, apvienojumā ar ķieģeļu krāsni. Tiek izgatavota tikai apakšējā tvertne. Sadegšanas kamerai ir ceļgala forma, gludi izliekta 90° leņķī. Līdz galam ir metināta vertikāla plāksne, kas sazināsies ar parastās ķieģeļu krāsns iekšējo (krāsns) daļu. Kalnrūpniecības sadegšanas laikā radušās kvēlgāzes nonāk ķieģeļu krāsnī un uzsilda to.

Turpmākais dizains neatšķiras no parastā: ir uzstādīts ūdens katls, ir pievienots apkures loks ar dabisko vai piespiedu cirkulāciju, slēgvārsti utt. Šāds kompakts variants ir optimāls tiem, kam jau ir gatava krāsns un kuri vēlas to pielāgot tikai ieguves dedzināšanai.

Labākais variants: izveidot slēgtu apkures loku ar karstā ūdens maisīšanas iekārtu. Siltumnesējs tiek uzkarsēts siltummainī, kas uzstādīts katla iekšpusē vai, alternatīvi, uz skursteņa.Šāda sistēma ļauj atslēgt barotnes no ūdens sadzīves vajadzībām, nodrošināt vienmērīgāku temperatūru sistēmā un ļauj diezgan precīzi regulēt temperatūru telpās.

Iespēja ietaupīt naudu par visdārgāko platību ir ļoti pievilcīga jebkuram mājas īpašniekam, un visu elementu integrēšana vienotā sistēmā veicina ērtāku un efektīvāku mājas apkures pārvaldību. Turklāt atkritumeļļu pārstrādes process ir sarežģīts, un iespēja to sadedzināt ar maksimālu labumu būs labākais risinājums nevajadzīgu vielu pārstrādei.

Drošības noteikumi

Podbelly plīts darbā ar papildu ierīcēm prasa rūpīgu uzmanību.

Lai nesabojātu aprīkojumu un nekaitētu telpai, jums jāatceras daži noteikumi:

1. Neatstājiet ierīci bez uzraudzības ilgu laiku, piemēram, uz nakti.
2. Pirms lietošanas vietu zem krāsns labāk betonēt.
3. Pārklājiet sienas ar nedegošiem materiāliem.
4. Nenovietojiet ierīci caurvējā, lai uguns neizplatītos uz degošiem materiāliem. Aizdegšanās brīdī liesma stipri sadeg un izlaužas cauri caurumiem caurulē.
5. Kamēr eļļas tvaiki nesāk degt, to nav iespējams pievienot.

Norādījumi cepeškrāsns lietošanai

Pirms pirmās pārbaudes jums jāpārliecinās, vai iekārta ir stabila. Secība:

• piepildiet apakšējo konteineru ar degvielu līdz 2/3 tilpuma;
• pa virsu uzlej nedaudz benzīna;
• atveriet aizbīdni;
• aizdedziet sērkociņu un aizdedziet dakti, avīzi;
• pagaidiet, līdz benzīns uzsilda eļļu un sāk degt tvaiki;
• aizveriet aizbīdni, kad telpa sasilst.

Eļļas patēriņš ar zemu degšanu būs aptuveni 0,5 litri stundā. Ar spēcīgu dedzināšanu - 1,5 litri stundā.

Sildīšanas ierīces konstrukcija un darbības princips

Tas ir balstīts uz kerogas darbības principu. Šī ir sildīšanas ierīce, kas izmanto petroleju un gaisa tvaikus, lai radītu siltumenerģiju.

Sildītājs sastāv no šādiem blokiem:

1. Apakšējais nodalījums. Metināts no 4 mm lokšņu tērauda. Noteikti ir apaļa forma. Caur aizbīdni ieplūst gaiss, kas nepieciešams sadegšanas procesam. Ja durvis ir pilnībā aizvērtas, degšana pakāpeniski beigsies.
2. Nosedziet ar caurumu.
3. Vidējais nodalījums. Šī ir perforēta caurule. Caurumi ir nepieciešami neierobežotai gaisa plūsmai. Šo un citu detaļu ražošanai tiek ņemts metāls, kura izmērs ir 5,5 mm un biezāks.
4. Augšējais nodalījums.
5. Skurstenis. Kalpo sadegšanas produktu noņemšanai. Caurules garums - no 4 metriem, optimāli - 5-7 metri. Ir pieļaujamas slīpas sekcijas līdz 45 ° C, kas palielina apkures iekārtu efektivitāti. Bet jo lielāks slīpums, jo vairāk sodrēju nosēdīsies. Nevajadzētu būt horizontālām sekcijām, augšējā daļa ir vērsta tikai vertikāli. Šīs krāsns daļas ražošanai tiek izmantoti ugunsdroši materiāli - alva, varš, nerūsējošais tērauds. Skurstenis ir uzstādīts korpusa augšējā daļā. Vēlams, lai tas būtu atdalīts - tas vienkāršo apkopi.

Detaļas tiek sametinātas kopā ar nepārtrauktu šuvi.

Krāsns shēma

Apkures efektivitāti palielina ventilatora sistēma. Arī nelielas caurules tiek piemetinātas pie caurules augšdaļas, kas savieno augšējo un apakšējo kameru. Tas palielina siltuma pārnesi, un augšējā kamera uzsilst mazāk. Arī vertikālās ribas dažreiz tiek metinātas uz augšējā moduļa.

Uzstādīšana darbojas šādi. Apakšējā nodalījumā ielej eļļu un ar dakts palīdzību aizdedzina. Pēc tam, kad augšējais slānis vārās, iedegas tvaiks.Tiek radīta turbulence, nomainot droseļvārstu un virpinot gāzes. Tātad degošie tvaiki nonāk perforētajā, kur skābekļa iedarbībā notiek oksidēšanās. Šajā kamerā temperatūra sasniedz 800°C vai vairāk. Slāpeklis kļūst aktīvāks par skābekli, parādās daudzi toksiski slāpekļa un oglekļa savienojumi.

Standarta un modernizēts krāsns modelis ar metinātām ribām un caurulēm

Augšējā daļā pirolīzes atliekas beidzot tiek izdegtas. Šeit temperatūra strauji pazeminās, slāpeklis zaudē savu aktivitāti un tiek izspiests ar skābekli. Līdz ar to no sildīšanas ierīces izplūst nekaitīga slāpekļa gāze, tvaiki, skursteņa iekšpusē daļēji nogulsnējas oglekļa monoksīda cietie savienojumi.