Kā izvēlēties un uzstādīt spiediena slēdzi sūkņu stacijai

Sūkņu stacijas iekārta

Lai pareizi noregulētu šo sūknēšanas iekārtu, jums ir jābūt vismaz minimālam priekšstatam par to, kā tas darbojas un pēc kāda principa tas darbojas. Sūkņu staciju, kas sastāv no vairākiem moduļiem, galvenais mērķis ir nodrošināt dzeramo ūdeni visiem ūdens ņemšanas punktiem mājā. Tāpat šīs vienības spēj automātiski palielināt un uzturēt spiedienu sistēmā vajadzīgajā līmenī.

Zemāk ir diagramma sūkņu stacijai ar hidraulisko akumulatoru.

Sūkņu stacija ietver šādus elementus (skatiet attēlu iepriekš).

1. Hidrauliskais akumulators.Tas ir izgatavots noslēgtas tvertnes formā, kuras iekšpusē ir elastīga membrāna. Dažos konteineros membrānas vietā ir uzstādīta gumijas spuldze. Pateicoties membrānai (bumbierim), hidrauliskā tvertne ir sadalīta 2 nodalījumos: gaisam un ūdenim. Pēdējais tiek iesūknēts bumbierī vai tvertnes daļā, kas paredzēta šķidrumam. Akumulators ir savienots sadaļā starp sūkni un cauruli, kas ved uz ūdens ņemšanas vietām.
2. Sūknis. Tas var būt virsma vai urbums. Sūkņa tipam jābūt centrbēdzes vai virpuļsūkņa tipam. Stacijas vibrācijas sūkni nevar izmantot.
3. Spiediena slēdzis. Spiediena sensors automatizē visu procesu, kurā ūdens tiek piegādāts no akas uz izplešanās tvertni. Relejs ir atbildīgs par sūkņa motora ieslēgšanu un izslēgšanu, kad tvertnē ir sasniegts nepieciešamais saspiešanas spēks.
4. Pretvārsts. Novērš šķidruma noplūdi no akumulatora, kad sūknis ir izslēgts.
5. Enerģijas padeve. Lai iekārtu pievienotu elektrotīklam, ir nepieciešams izstiept atsevišķu vadu ar šķērsgriezumu, kas atbilst iekārtas jaudai. Tāpat elektriskajā ķēdē jāuzstāda aizsardzības sistēma automātisko mašīnu veidā.

Šis aprīkojums darbojas saskaņā ar šādu principu. Pēc krāna atvēršanas ūdens ņemšanas vietā ūdens no akumulatora sāk ieplūst sistēmā. Tajā pašā laikā tvertnē tiek samazināta kompresija. Kad saspiešanas spēks nokrītas līdz sensoram iestatītajai vērtībai, tā kontakti aizveras un sūkņa motors sāk darboties. Pēc ūdens patēriņa pārtraukšanas ūdens ņemšanas vietā vai kad kompresijas spēks akumulatorā paaugstinās līdz vajadzīgajam līmenim, tiek aktivizēts relejs, lai izslēgtu sūkni.

Tvertnes sagatavošana un regulēšana

Pirms hidraulisko akumulatoru nonākšanas pārdošanā, rūpnīcā tajos ar noteiktu spiedienu tiek iesūknēts gaiss. Gaiss tiek sūknēts caur spoli, kas uzstādīta uz šī konteinera.

Kādā spiedienā atrodas gaiss hidrauliskajā tvertnē, var uzzināt no tai pielīmētās etiķetes. Nākamajā attēlā sarkanā bultiņa norāda līniju, kurā ir norādīts gaisa spiediens akumulatorā.

Arī šos kompresijas spēka mērījumus tvertnē var veikt, izmantojot automašīnas manometru. Mērīšanas ierīce ir savienota ar tvertnes spoli.

Lai sāktu regulēt saspiešanas spēku hidrauliskajā tvertnē, jums tas jāsagatavo:

1. Atvienojiet iekārtu no elektrotīkla.
2. Atveriet jebkuru sistēmā uzstādīto jaucējkrānu un pagaidiet, līdz no tā pārstāj plūst šķidrums. Protams, būtu labāk, ja celtnis atrodas pie piedziņas vai vienā stāvā ar to.
3. Pēc tam, izmantojot manometru, izmēra saspiešanas spēku traukā un atzīmē šo vērtību. Maza apjoma diskdziņiem indikatoram jābūt apmēram 1,5 bāriem.

Lai pareizi noregulētu akumulatoru, jāņem vērā noteikums: spiedienam, kas iedarbina releju, lai ieslēgtu ierīci, ir jāpārsniedz kompresijas spēks akumulatorā par 10%. Piemēram, sūkņa relejs ieslēdz motoru pie 1,6 bāriem. Tas nozīmē, ka piedziņā ir jārada atbilstošs gaisa saspiešanas spēks, proti, 1,4-1,5 bāri. Starp citu, sakritība ar rūpnīcas iestatījumiem šeit nav nejauša.

Ja sensors ir konfigurēts, lai iedarbinātu stacijas dzinēju ar kompresijas spēku, kas lielāks par 1,6 bāriem, tad attiecīgi mainās piedziņas iestatījumi. Jūs varat palielināt spiedienu pēdējā, tas ir, sūknēt gaisu, ja izmantojat sūkni automašīnu riepu piepumpēšanai.

Padoms! Gaisa saspiešanas spēka korekciju akumulatorā ieteicams veikt vismaz reizi gadā, jo ziemas periodā tas var samazināties par vairākām stieņu desmitdaļām.

Situācijas, kurās nav nepieciešama korekcija

Iemesli, kad sūknis neizslēdzas vai neieslēdzas, var būt daudz - no sakaru bloķēšanas līdz dzinēja atteicei. Tāpēc pirms releja demontāžas ir jāpārliecinās, vai pārējais sūkņu stacijas aprīkojums darbojas pareizi.

Ja ar pārējām ierīcēm viss ir kārtībā, problēma ir automatizācijā. Mēs pievēršamies spiediena slēdža pārbaudei. Mēs atvienojam to no armatūras un vadiem, noņemam vāku un pārbaudām divus kritiskos punktus: plānu cauruli savienošanai ar sistēmu un kontaktu bloku.

Lai pārbaudītu, vai caurums ir tīrs, ierīce ir jāizjauc pārbaudei, un, ja tiek konstatēts aizsprostojums, notīriet to.

Krāna ūdens kvalitāte nav ideāla, tāpēc bieži problēma tiek atrisināta, vienkārši attīrot ieplūdi no rūsas un minerālu nogulsnēm.

Pat ierīcēm ar augstu aizsardzības pakāpi pret mitrumu var rasties kļūmes, jo vadu kontakti tiek oksidēti vai sadedzināti.

Ja tīrīšanas pasākumi nepalīdzēja un arī atsperu stāvokļa regulēšana bija veltīga, visticamāk, relejs nav pakļauts turpmākai darbībai un ir jāaizstāj ar jaunu.

Pieņemsim, ka jūsu rokās ir veca, bet strādājoša ierīce. Tā regulēšana notiek tādā pašā secībā kā jauna releja iestatīšana. Pirms darba uzsākšanas pārliecinieties, vai ierīce ir neskarta, izjauciet to un pārbaudiet, vai visi kontakti un atsperes ir savās vietās.

Praktiski releju iestatījumu piemēri

Analizēsim gadījumus, kad apelācija pie spiediena slēdža regulēšanas ir patiešām nepieciešama. Parasti tas notiek, pērkot jaunu ierīci vai bieži tiek izslēgts sūknis.

Iestatījums būs nepieciešams arī tad, ja jums ir lietota ierīce ar pazeminātiem parametriem.

Jaunas ierīces pievienošana

Šajā posmā jums vajadzētu pārbaudīt, cik pareizi ir rūpnīcas iestatījumi, un, ja nepieciešams, veikt dažas izmaiņas sūkņa darbībā.

Lai izsekotu darba gaitai, ieteicams visus saņemtos datus pierakstīt uz papīra lapas. Nākotnē varat atgriezt sākotnējos iestatījumus vai mainīt iestatījumus vēlreiz.

Sūknis pārtrauca izslēgties

Šajā gadījumā mēs piespiedu kārtā izslēdzam sūknēšanas iekārtu un rīkojamies šādā secībā:

1. Mēs ieslēdzam un gaidam, līdz spiediens sasniedz maksimālo atzīmi - pieņemsim, ka 3,7 atm.
2. Izslēdzam iekārtu un pazeminām spiedienu, notecinot ūdeni – piemēram, līdz 3,1 atm.
3. Nedaudz pievelciet mazās atsperes uzgriezni, palielinot diferenciāļa vērtību.
4. Mēs pārbaudām, kā ir mainījies atslēgšanas spiediens, un pārbaudām sistēmu.
5. Mēs pielāgojam labāko variantu, pievelkot un atskrūvējot abu atsperu uzgriežņus.

Ja iemesls bija nepareizs sākotnējais iestatījums, to var novērst, nepērkot jaunu releju. Ieteicams regulāri, reizi 1-2 mēnešos, pārbaudīt spiediena slēdža darbību un, ja nepieciešams, pielāgot ieslēgšanas/izslēgšanas robežas.

Situācijas, kurās nav nepieciešama korekcija

Iemesli, kad sūknis neizslēdzas vai neieslēdzas, var būt daudz - no sakaru bloķēšanas līdz dzinēja atteicei. Tāpēc pirms releja demontāžas ir jāpārliecinās, vai pārējais sūkņu stacijas aprīkojums darbojas pareizi.

Ja ar pārējām ierīcēm viss ir kārtībā, problēma ir automatizācijā. Mēs pievēršamies spiediena slēdža pārbaudei. Mēs atvienojam to no armatūras un vadiem, noņemam vāku un pārbaudām divus kritiskos punktus: plānu cauruli savienošanai ar sistēmu un kontaktu bloku.

Ja tīrīšanas pasākumi nepalīdzēja un arī atsperu stāvokļa regulēšana bija veltīga, visticamāk, relejs nav pakļauts turpmākai darbībai un ir jāaizstāj ar jaunu.

Pieņemsim, ka jūsu rokās ir veca, bet strādājoša ierīce. Tā regulēšana notiek tādā pašā secībā kā jauna releja iestatīšana. Pirms darba uzsākšanas pārliecinieties, vai ierīce ir neskarta, izjauciet to un pārbaudiet, vai visi kontakti un atsperes ir savās vietās.

Primārie rādītāji

Bloks uzreiz tiek pakārts uz sūkņa. Iegremdējamam sūknim tas ir jāizvēlas pašam. Bet jebkurā gadījumā bloks jau ir noregulēts ražošanas laikā.

Daudziem no tiem ir šādi sākuma un apturēšanas iestatījumi: 1,5 - 3,0 atmosfēras. Bet dažiem modeļiem var būt mazākas vērtības.

Apakšējā iedarbināšanas robeža ir vismaz 1,0 bāri, augšējā apstāšanās robeža ir par 1,2 - 1,5 bāriem vairāk. Stacijas rokasgrāmatā zemāko palaišanas iestatījumu var saukt par P vai PH.

Šī vērtība var mainīties. Atšķirību starp darbības apakšējo un augšējo robežu var apzīmēt kā ΔР (deltaР). Šis rādītājs ir arī regulēts.

Gaisa spiediens akumulatorā.

Tie, kuriem jau ir laba ideja par hidrauliskā akumulatora ierīci, zina, ka membrānas iekšpusē ir zem spiediena ūdens, bet gaiss tiek sūknēts ārpus membrānas.

Ūdens spiedienu membrānas iekšpusē rada sūknis un tikai sūknis, un ar spiediena slēdža vai automatizācijas bloku palīdzību tiek iestatīts spiediena diapazons (Pvkl.un Рvkl.), kurā funkcionē visa ūdensapgādes sistēma.

Maksimālais ūdens spiediens, kuram ir paredzēts akumulators, ir norādīts uz tā datu plāksnītes. Parasti šis spiediens ir 10 bāri, kas ir pilnīgi pietiekami jebkurai sadzīves ūdens apgādes sistēmai. Ūdens spiediens akumulatorā ir atkarīgs no sūkņa hidrauliskajiem parametriem un sistēmas iestatījumiem, bet gaisa spiediens starp membrānu un korpusu ir paša akumulatora raksturlielums.

Rūpnīcas gaisa spiediens:

Katrs akumulators nāk no rūpnīcas iepriekš vēdinātas. Kā piemēru mēs sniedzam rūpnīcas gaisa iesmidzināšanas vērtības Itālijas uzņēmuma Aquasystem hidrauliskajiem akumulatoriem:

Hidrauliskā akumulatora tilpums:	Gaisa priekšinjekcijas spiediens:
24-150 l	1,5 bāri
200-500 l	2 bāri
Norādītās vērtības dažādiem ražotājiem var atšķirties.

Faktiskais priekšuzlādes spiediens ir norādīts arī uz akumulatora etiķetes (priekšuzlādes spiediens).

Tātad, kādam īpašajam gaisa spiedienam jābūt akumulatorā?

Ūdens apgādes sistēmām ar spiediena slēdzi:

Gaisa spiedienam akumulatorā jābūt par 10% zemākam par sūkņa palaišanas spiedienu.

Atbilstība šai prasībai garantē minimāla ūdens daudzuma klātbūtni akumulatorā sūkņa ieslēgšanas brīdī, nodrošinot plūsmas nepārtrauktību.

Piemēram, ja sūknis ieslēdzas pie 1,6 bāriem, gaisa spiedienam akumulatorā jābūt aptuveni 1,4 bāriem. Ja sūknis ieslēdzas pie 3 bāriem, gaisa spiedienam jābūt aptuveni 2,7 bāriem.

Ūdensapgādes sistēmām ar frekvences pārveidotāju:

Gaisa spiedienam akumulatorā jābūt par 30% zemākam par nemainīgo spiedienu, ko uztur frekvences pārveidotājs.

Izrādās, ka rūpnīcas gaisa iesmidzināšanas spiediens nav universāls visām sistēmām, jo ​​sūkni uz spiedienu lietotājs var regulēt individuāli un tvertnes ražotājs to nevar paredzēt. Tāpēc gaisa spiediens ir jāregulē katrā konkrētajā sistēmā atbilstoši iepriekš minētajiem ieteikumiem.

Metode gaisa spiediena uzraudzībai un regulēšanai hidrauliskajā akumulatorā.

Jūs varat kontrolēt un sūknēt gaisa spiedienu ar standarta automašīnas sūkni vai kompresoru, savienojot to ar nipeli, kas parasti atrodas zem plastmasas aizsargvāciņa.

Visi mērījumi jāveic sistēmā bez ūdens spiediena. Tie. sūknis ir jāatvieno no barošanas avota, atveriet zemāko krānu un pagaidiet, līdz ūdens ir pilnībā iztukšots.

Jo lielāka tvertne, jo ilgāks laiks nepieciešams, lai to uzpildītu. Akumulatoriem, kuru tilpums ir 50 litri vai vairāk, mēs ļoti iesakām izmantot kompresoru.

Mainot (palielinot vai samazinot) sūkņa iedarbināšanas spiedienu, neaizmirstiet mainīt arī gaisa spiedienu akumulatorā. Un nejauciet šo procedūru ar spiediena slēdža iestatīšanu.

Laika gaitā spiediens akumulatora gaisa dobumā var samazināties, tāpēc ieteicams to regulāri pārbaudīt.

Gaisa spiediena kontroles intervāli:

• Ja ūdens apgādes sistēmu izmantojat tikai siltajā sezonā, tad ieteicams to pārbaudīt pirms katras jaunas sezonas sākuma.
• Ja ūdens apgādes sistēmu izmantojat visu gadu, tad ieteicams to pārbaudīt 2-3 reizes gadā.

Šo vienkāršo procedūru varat uzskatīt par plānoto apkopi. apkope, kas diezgan reāli pagarina membrānas kalpošanas laiku.

Ja pamanāt kādas dīvainības ūdens apgādes sistēmas darbībā, ir jēga veikt neplānotu gaisa spiediena kontroli hidrauliskajā tvertnē, kā arī spiedienu uz sūkni un izslēdziet to (kontrolē ar ūdens manometru).

Starp citu, gaisa spiediena stabilitāte akumulatorā ilgu laiku ir viens no svarīgiem tā kvalitātes rādītājiem.

Darbības rādītāji

Veicot releja iestatīšanu, tiek izmantoti noteikti raksturīgie nosaukumi. Tos labi saprot profesionālis, bet cilvēks bez pieredzes var apjukt. Pareizāk ir uzreiz saprast to būtību, lai neapjuktu darba izpildes laikā.

Šeit ir galvenās spiediena definīcijas:

• iekļaušana;
• izslēgt;
• piliens.

Izslēgšanas spiedienu parasti sauc par "P-off". Dažos gadījumos šo koeficientu sauc arī par augšējo spiedienu. Šis koeficients, kā norāda nosaukums, norāda spiedienu, pie kura stacija sāk vai atjauno darbu, un ūdens sāk iesūknēt tvertnē. Parasti ražotājs uzstāda zemāku spiedienu 1,5 bar.

Ieslēgšanās ātrums tiek saukts arī par zemāko spiedienu un tiek saukts par "Pvkl". Šis ir otrais koeficients, relejā, kas nāk no rūpnīcas, parasti ir iestatīti 3 bāri vai nedaudz mazāk.

Diferenciāli aprēķina kā starpību starp apakšējo un augšējo skaitļu starpību. Tipiskā spiediena slēdža modifikācijā pirms regulēšanas šis koeficients parasti ir aptuveni 1,5 bāri.

Maksimālā vai, pareizāk sakot, maksimālā iespējamā izslēgšanas indikatora vērtība ļauj veidot priekšstatu par augstāko spiedienu sistēmā. Šīs funkcijas pārsvars var radīt ievērojamus ūdensapgādes un aprīkojuma bojājumus. Parasti šis koeficients ir aptuveni 5 bāri vai nedaudz mazāks.

Apmācība

Releju vajadzētu noregulēt tikai pēc gaisa spiediena pārbaudes akumulatorā. Lai to izdarītu, jums vajadzētu labāk saprast, kā darbojas šis pats hidrauliskais akumulators (hidrauliskā tvertne). Tas ir hermētiski noslēgts konteiners. Tvertnes galvenā darba daļa ir gumijas bumbieris, kurā tiek ievilkts ūdens. Otra daļa ir akumulatora metāla korpuss. Telpa starp ķermeni un bumbieri ir piepildīta ar saspiestu gaisu.

Bumbieris, kurā uzkrājas ūdens, ir pievienots ūdens apgādes sistēmai. Pateicoties gaisam hidrauliskajā tvertnē, bumbieris ar ūdeni tiek saspiests, kas ļauj uzturēt spiedienu sistēmā noteiktā līmenī. Tādējādi, atverot krānu ar ūdeni, tas zem spiediena pārvietojas pa cauruļvadu, kamēr sūknis neieslēdzas.

Pirms gaisa spiediena pārbaudes hidrauliskajā tvertnē ir nepieciešams atvienot sūkņu staciju no tīkla un iztukšot visu ūdeni no hidrauliskā akumulatora tvertnes. Pēc tam atveriet tvertnes sānu vāku, atrodiet nipeli un izmantojiet velosipēda vai automašīnas sūkni ar manometru, lai izmērītu spiedienu. Nu, ja tā vērtība ir aptuveni 1,5 atmosfēras.

Gadījumā, ja iegūtais rezultāts ir mazāks, tad, izmantojot to pašu sūkni, spiediens tiek paaugstināts līdz vajadzīgajai vērtībai. Ir vērts atgādināt, ka gaisam tvertnē vienmēr jābūt zem spiediena.

Izmantojot sūkņu staciju, ir svarīgi periodiski pārbaudīt gaisa spiedienu hidrauliskajā tvertnē (apmēram reizi mēnesī vai vismaz reizi trijos mēnešos) un, ja nepieciešams, to sūknēt. Šīs manipulācijas ļaus akumulatora membrānai darboties ilgāk.

Bet arī tvertne nedrīkst būt tukša pārāk ilgi bez ūdens, jo tas var izraisīt sienu izžūšanu.

Pēc spiediena regulēšanas akumulatorā gadās, ka sūkņu stacija pārstāj darboties normālā režīmā. Tas nozīmē, ka spiediena slēdzis ir jāregulē tieši.

Sūkņu staciju darbības iezīmes

Sūknēšanas iekārtu darbība jāveic saskaņā ar instrukcijām. Ievērojot visus noteikumus, aprīkojums kalpos ilgu laiku, un bojājumu skaits būs minimāls. Galvenais ir savlaicīgi novērst visus darbības traucējumus.

Laiku pa laikam ir jāveic sūkņu stacijas apkope

Stacijas darbības iezīmes:

1. Reizi 30 dienās vai pēc darba pārtraukuma jāpārbauda spiediens akumulatorā.
2. Filtrs būs jātīra. Ja šis noteikums netiek ievērots, ūdens sāks plūst saraustīti, sūkņa veiktspēja ievērojami samazināsies, un netīrs filtrs novedīs pie sistēmas sausas darbības, kas izraisīs bojājumus. Tīrīšanas biežums ir atkarīgs no piemaisījumu daudzuma ūdenī, kas nāk no akas vai akas.
3. Stacijas uzstādīšanas vietai jābūt sausai un siltai.
4. Sistēmas cauruļvadi aukstajā sezonā ir jāaizsargā no aizsalšanas. Lai to izdarītu, uzstādīšanas laikā ievērojiet vēlamo dziļumu. Varat arī izolēt cauruļvadu vai izmantot elektrisko kabeli, kas ir uzstādīts tranšejās.
5. Ja stacija netiek ekspluatēta ziemā, tad ūdens no caurulēm ir jānovada.

Automatizācijas klātbūtnē stacijas darbība nebūs grūta. Galvenais ir laikus nomainīt filtrus un uzraudzīt spiedienu sistēmā. Uzstādīšanas stadijā tiek ņemtas vērā citas nianses.

Aparatūras problēmu cēloņi

Sadzīves sūkņu staciju darbības traucējumu statistika liecina, ka visbiežāk problēmas rodas akumulatoru tvertnes, cauruļvada integritātes pārkāpuma, ūdens vai gaisa noplūdes, kā arī dažādu piesārņotāju dēļ sistēmā. Nepieciešamība iejaukties tās darbā var rasties daudzu iemeslu dēļ:

• Smiltis un dažādas ūdenī izšķīdinātas vielas var izraisīt koroziju, izraisīt darbības traucējumus un samazināt iekārtas veiktspēju. Lai novērstu ierīces aizsērēšanu, ir nepieciešams izmantot filtrus, kas attīra ūdeni.
• Gaisa spiediena pazemināšanās stacijā izraisa biežu sūkņa darbību un tā priekšlaicīgu nodilumu. Ieteicams ik pa laikam izmērīt gaisa spiedienu un vajadzības gadījumā to noregulēt.
• Iesūkšanas cauruļvada savienojumu hermētiskuma trūkums ir iemesls, kāpēc dzinējs darbojas bez izslēgšanas, bet nevar sūknēt šķidrumu.
• Nepareiza sūkņu stacijas spiediena regulēšana var radīt arī neērtības un pat sistēmas bojājumus.

Lai pagarinātu stacijas kalpošanas laiku, ieteicams periodiski veikt auditu. Jebkurš regulēšanas darbs jāsāk ar atvienošanu no elektrotīkla un ūdens novadīšanu.

Periodiski ir jāpārbauda elektroenerģijas patēriņš un maksimālā slodze.Enerģijas patēriņa pieaugums norāda uz berzi sūknī. Ja spiediens pazeminās bez noplūdēm sistēmā, tad iekārta ir nolietojusies

Kā tiek sakārtots relejs?

Sūkņu stacijām, kas paredzētas lietošanai mājās, bieži tiek izmantots spiediena slēdzis RM-5 vai tā analogi. Jāpatur prātā, ka ierīci var mainīt, un tāpēc šajā rakstā sniegtais apraksts būs tikai aptuvens un, ja radīsies problēmas, to cēlonis būs jāmeklē vai nu pievienotajās instrukcijās vai informācijā par Pasauli. Plašais tīmeklis.

Katram releja modelim PM-5 ir metāla kustīga plāksne. Divas atsperes izdara spiedienu uz to no pretējām pusēm. Turklāt uz tā spiež arī ar ūdeni pildīts “bumbieris”. Pagriežot fiksācijas uzgriezni uz atbilstošās atsperes, iedarbināšanas robežas var samazināt vai palielināt. Atsperes neļauj ūdenim izspiest atsperi, tas ir, releja mehānisms ir izveidots tā, ka pārvietošanās gadījumā elektrisko kontaktu grupas tiek aizvērtas.

Bet, lai to būtu vieglāk saprast, uzrakstīsim detalizētu darba algoritmu:

• sūkņu stacija sūknē ūdeni tvertnē. Dzinējs ieslēdzas releja kontaktu slēgšanas dēļ;
• ūdens daudzums tvertnē palielinās un, kad tiek sasniegta noteikta augšējā spiediena vērtība, mehānisms tiek iedarbināts un elektriskā ķēde tiek pārtraukta, pēc tam sūknis tiek izslēgts. Ūdens noplūdi novērš pretvārsts;
• patērējot ūdeni, “bumbieris” tiek iztukšots, spiediens sistēmā pazeminās un relejs atkal ieslēdzas, aizverot kontaktus.

Spiediena slēdža konstrukcija un darbības princips

Relejs ir mazs bloks ar maksimālā un minimālā spiediena atsperēm.Tās regulēšana tiek veikta, izmantojot tās pašas atsperes, kas reaģē uz spiediena spēka izmaiņām. Sasniedzot minimālās vērtības, atspere vājina, un maksimāli saspiežas vēl vairāk. Tādējādi tas izraisa releja kontaktu atvēršanos un attiecīgi ieslēdz un izslēdz sūkņu staciju.

Ja ūdens apgādē ir ūdens, relejs ļauj izveidot pastāvīgu spiedienu sistēmā un nepieciešamo spiedienu. Pareiza regulēšana nodrošina automātisku sūkņa darbību, kas var ievērojami pagarināt tā kalpošanas laiku.

Bet pirms turpināt iestatīšanu, apskatīsim ierīci un sūkņu stacijas darbības principu.

Tas ietver šādas sastāvdaļas:

• elektriskais sūknis, kas ņem ūdeni no ārēja avota. Tas var būt iegremdējams, pastāvīgi zem ūdens vai ārā;
• pretvārsts, kas neļauj ūdenim izplūst;
• spiediena slēdzis;
• ūdens uzglabāšanas tvertne;
• cauruļvadu sistēma, kas sastāv no dažādām palīgkomponentēm, piemēram, filtriem, caurulēm utt.

Runājot par darbības principu, šajā ierīcē nav nekā sarežģīta. Rezervuāra vai tvertnes iekšpusē atrodas bumbierveida balons, kas izgatavots no modificētas pārtikas gumijas, un starp to un tvertnes sienām tiek sūknēts gaiss. Sūknis piepilda "bumbieri" ar ūdeni, kā rezultātā tas izplešas un saspiež ārējo gaisa slāni, kas sāk radīt spiedienu uz sienu. Regulējot releju, sūkņu stacijas īpašnieks var iestatīt tvertnes uzpildes limitu un tā izslēgšanas brīdi. To visu kontrolē manometrs.

Lai ūdens nenokļūtu atpakaļ akā vai sistēmā, sūknī ir atsperes vārsts.Pietiek to atvērt, un ūdens, kas sakrājies “bumbierī”, izies cauri sistēmai. Spiediens samazināsies, patērējot ūdeni, un pēc tam, kad tas samazināsies zem relejā iestatītā sliekšņa, sūkņu stacija automātiski ieslēgsies un piepildīs tvertni ar ūdeni.

Relejs ir savienots starp tvertnes izeju un cauruļvada pretvārstu. Taupības nolūkos visi sadalītāji parasti tiek montēti no atsevišķām detaļām, bet patiesībā vienkāršāk ir iegādāties piecvirzienu veidgabalu, kur vītnes ir paredzētas visām detaļām, arī manometram.

Šajā gadījumā ir ārkārtīgi svarīgi nesajaukt pretvārsta un armatūras ieplūdes atveres, jo sūkņa iestatīšana šajā gadījumā nebūs iespējama. Bet standarta rezerves daļu izmantošana ļauj samazināt šādas kļūdas.

Sūkņu stacijas uzglabāšanas tvertnes sagatavošana

Pirms paša spiediena slēdža regulēšanas ir nepieciešams sagatavot akumulatoru. Tas sastāv no noslēgta trauka un gumijas bumbiera, kas sadala šo tvertni divās daļās iekšpusē. Iesūknējot ūdeni pirmajā sūknī, otrajā paaugstinās gaisa spiediens. Tad šī gaisa masa ar savu spiedienu uz bumbieri uzturēs spiedienu ūdens padeves caurulē.

Hidrauliskais akumulators (uzglabāšanas tvertne)

Lai sūkņu stacija strādātu optimālā režīmā, ir pareizi jāizvēlas gaisa spiediens akumulatorā. Ja to padarīsit pārāk augstu vai pārāk zemu, hidrauliskais sūknis iedarbināsies pārāk bieži. Šāds iestatījums ir tiešs ceļš uz iekārtu ātru nolietošanos.

Nepieciešamais gaisa spiediens akumulatorā tiek iestatīts pēc tam, kad tas ir pilnībā iztukšots no ūdens.Pēc nolaišanās gaiss tiek sūknēts ar ātrumu 1,4–1,7 atmosfēras tvertnei ar tilpumu 20–25 litri un 1,7–1,9 atmosfēras ar lielāku tilpumu. Konkrētas vērtības jāskata stacijas tehniskajā pasē.