Lietota motoreļļas plīts: dizaina iespējas + DIY piemērs

Pašmāju krāšņu veidi izstrādes stadijā

Motoreļļa, kas piesārņota ar piemaisījumiem, pati neaizdegas. Tāpēc jebkuras eļļas katla plīts darbības princips ir balstīts uz degvielas termisko sadalīšanos - pirolīzi. Vienkārši sakot, lai iegūtu siltumu, ieguve ir jāuzsilda, jāiztvaicē un jāsadedzina krāsns krāsnī, piegādājot lieko gaisu. Ir 3 veidu ierīces, kurās šis princips tiek īstenots dažādos veidos:

1. Vienkāršākā un populārākā tiešās sadedzināšanas konstrukcija ar eļļas tvaiku pēcsadedzināšanu atvērta tipa perforētā caurulē (tā sauktajā brīnumplīts).
2. Atkritumu eļļas pilināšanas krāsns ar slēgtu pēcdegli;
3. Babington deglis. Kā tas darbojas un kā to pagatavot pats, ir sīki aprakstīts citā mūsu publikācijā.

Apkures krāšņu efektivitāte ir zema un sasniedz maksimums 70%. Ņemiet vērā, ka raksta sākumā norādītās apkures izmaksas ir aprēķinātas, pamatojoties uz rūpnīcas siltuma ģeneratoriem ar efektivitāti 85% (lai iegūtu pilnīgu priekšstatu un eļļas salīdzinājumu ar malku, varat doties šeit). Attiecīgi degvielas patēriņš mājās gatavotajos sildītājos ir daudz lielāks - no 0,8 līdz 1,5 litriem stundā, salīdzinot ar 0,7 litriem dīzeļdegvielas katliem uz 100 m² platības. Apsveriet šo faktu, pārbaudot krāsns ražošanu.

Atvērtā tipa katla plīts ierīce un trūkumi

Fotoattēlā redzamā pirolīzes plīts ir cilindrisks vai kvadrātveida konteiners, ceturtdaļa piepildīta ar lietotu eļļu vai dīzeļdegvielu un aprīkota ar gaisa aizbīdni. Virsū uzmetināta caurule ar caurumiem, pa kuru skursteņa vilkmes dēļ tiek iesūkts sekundārais gaiss. Vēl augstāka ir pēcdedzināšanas kamera ar deflektoru, lai noņemtu sadegšanas produktu siltumu.

Darbības princips ir šāds: degviela ir jāaizdedzina, izmantojot uzliesmojošu šķidrumu, pēc tam sāksies ieguves iztvaikošana un tā primārā sadegšana, izraisot pirolīzi. Degošās gāzes, nonākot perforētā caurulē, saskarē ar skābekļa plūsmu uzliesmo un pilnībā sadedzina. Liesmas intensitāti kurtuvē regulē gaisa aizbīdnis.

Šai kalnrūpniecības krāsnij ir tikai divas priekšrocības: vienkāršība ar zemām izmaksām un neatkarība no elektrības. Pārējie ir nopietni mīnusi:

• darbībai ir nepieciešama stabila dabiskā vilkme, bez tās iekārta sāk dūmot telpā un izbalināt;
• ūdens vai antifrīzs, kas nokļūst eļļā, izraisa mini sprādzienus kurtuvē, kā rezultātā uguns pilieni no pēcdegļa izšļakstās uz visām pusēm un īpašniekam ir jādzēš ugunsgrēks;
• augsts degvielas patēriņš - līdz 2 l / h ar sliktu siltuma pārnesi (lauvas daļa enerģijas lido caurulē);
• viengabala korpusu ir grūti notīrīt no kvēpiem.

Lai arī ārēji katla krāsnis atšķiras, taču tās darbojas pēc viena principa, labajā fotoattēlā malkas krāsnī izdeg degvielas tvaiki

Dažus no šiem trūkumiem var izlīdzināt ar veiksmīgu tehnisko risinājumu palīdzību, kas tiks aplūkoti turpmāk. Ekspluatācijas laikā jāievēro ugunsdrošības noteikumi un jāsagatavo izlietotā eļļa – jāaizstāv un jāfiltrē.

Pilinātāja plusi un mīnusi

Šīs krāsns kardinālā atšķirība ir šāda:

• perforētā caurule tiek ievietota tērauda korpusā no gāzes balona vai caurules;
• degviela nonāk degšanas zonā pilienu veidā, kas nokrīt bļodas apakšā, kas atrodas zem pēcdegļa;
• Lai uzlabotu efektivitāti, iekārta ir aprīkota ar gaisa pūšanu ar ventilatora palīdzību, kā parādīts diagrammā.

Pilinātāja shēma ar apakšējo degvielas padevi no degvielas tvertnes ar gravitācijas spēku

Pilienu plīts patiesais trūkums ir grūtības iesācējam. Fakts ir tāds, ka jūs nevarat pilnībā paļauties uz citu cilvēku zīmējumiem un aprēķiniem, sildītājs ir jāražo un jāpielāgo tā, lai tas atbilstu jūsu darbības apstākļiem un pareizi organizētu degvielas padevi. Tas nozīmē, ka būs nepieciešami atkārtoti uzlabojumi.

Liesma uzsilda sildīšanas bloka korpusu vienā zonā ap degli

Otrais negatīvais punkts ir raksturīgs krāsnīm ar kompresoru. Tajos liesmas strūkla pastāvīgi sitas vienā ķermeņa vietā, kādēļ pēdējā diezgan ātri izdegs, ja nebūs no bieza metāla vai nerūsējošā tērauda. Bet uzskaitītos trūkumus vairāk nekā kompensē priekšrocības:

1. Iekārta ir droša ekspluatācijā, jo degšanas zona ir pilnībā pārklāta ar dzelzs apvalku.
2. Pieņemams atkritumeļļu patēriņš. Praksē labi noregulēta katla krāsns ar ūdens kontūru 1 stundā sadedzina līdz 1,5 litriem, lai uzsildītu 100 m² platības.
3. Ir iespējams ietīt korpusu ar ūdens apvalku un pārtaisīt kurtuvi darbam par katlu.
4. Iekārtas degvielas padevi un jaudu var regulēt.
5. Neprasīgs pret skursteņa augstumu un vieglu tīrīšanu.

Spiediena gaisa katls, kurā tiek dedzināta lietota motoreļļa un dīzeļdegviela

Pašmāju krāšņu veidi izstrādes stadijā

Motoreļļa, kas piesārņota ar piemaisījumiem, pati neaizdegas. Tāpēc jebkuras eļļas katla plīts darbības princips ir balstīts uz degvielas termisko sadalīšanos - pirolīzi. Vienkārši sakot, lai iegūtu siltumu, ieguve ir jāuzsilda, jāiztvaicē un jāsadedzina krāsns krāsnī, piegādājot lieko gaisu. Ir 3 veidu ierīces, kurās šis princips tiek īstenots dažādos veidos:

1. Vienkāršākā un populārākā tiešās sadedzināšanas konstrukcija ar eļļas tvaiku pēcsadedzināšanu atvērta tipa perforētā caurulē (tā sauktajā brīnumplīts).
2. Atkritumu eļļas pilināšanas krāsns ar slēgtu pēcdegli;
3. Babington deglis. Kā tas darbojas un kā to pagatavot pats, ir sīki aprakstīts citā mūsu publikācijā.

Apkures krāšņu efektivitāte ir zema un sasniedz maksimums 70%.Ņemiet vērā, ka raksta sākumā norādītās apkures izmaksas ir aprēķinātas, pamatojoties uz rūpnīcas siltuma ģeneratoriem ar efektivitāti 85% (lai iegūtu pilnīgu priekšstatu un eļļas salīdzinājumu ar malku, varat doties šeit). Attiecīgi degvielas patēriņš mājās gatavotajos sildītājos ir daudz lielāks - no 0,8 līdz 1,5 litriem stundā, salīdzinot ar 0,7 litriem dīzeļdegvielas katliem uz 100 m² platības. Apsveriet šo faktu, pārbaudot krāsns ražošanu.

Atvērtā tipa katla plīts ierīce un trūkumi

Fotoattēlā redzamā pirolīzes plīts ir cilindrisks vai kvadrātveida konteiners, ceturtdaļa piepildīta ar lietotu eļļu vai dīzeļdegvielu un aprīkota ar gaisa aizbīdni. Virsū uzmetināta caurule ar caurumiem, pa kuru skursteņa vilkmes dēļ tiek iesūkts sekundārais gaiss. Vēl augstāka ir pēcdedzināšanas kamera ar deflektoru, lai noņemtu sadegšanas produktu siltumu.

Darbības princips ir šāds: degviela ir jāaizdedzina, izmantojot uzliesmojošu šķidrumu, pēc tam sāksies ieguves iztvaikošana un tā primārā sadegšana, izraisot pirolīzi. Degošās gāzes, nonākot perforētā caurulē, saskarē ar skābekļa plūsmu uzliesmo un pilnībā sadedzina. Liesmas intensitāti kurtuvē regulē gaisa aizbīdnis.

Šai kalnrūpniecības krāsnij ir tikai divas priekšrocības: vienkāršība ar zemām izmaksām un neatkarība no elektrības. Pārējie ir nopietni mīnusi:

• darbībai ir nepieciešama stabila dabiskā vilkme, bez tās iekārta sāk dūmot telpā un izbalināt;
• ūdens vai antifrīzs, kas nokļūst eļļā, izraisa mini sprādzienus kurtuvē, kā rezultātā uguns pilieni no pēcdegļa izšļakstās uz visām pusēm un īpašniekam ir jādzēš ugunsgrēks;
• augsts degvielas patēriņš - līdz 2 l / h ar sliktu siltuma pārnesi (lauvas daļa enerģijas lido caurulē);
• viengabala korpusu ir grūti notīrīt no kvēpiem.

Lai arī ārēji katla krāsnis atšķiras, taču tās darbojas pēc viena principa, labajā fotoattēlā malkas krāsnī izdeg degvielas tvaiki

Dažus no šiem trūkumiem var izlīdzināt ar veiksmīgu tehnisko risinājumu palīdzību, kas tiks aplūkoti turpmāk. Ekspluatācijas laikā jāievēro ugunsdrošības noteikumi un jāsagatavo izlietotā eļļa – jāaizstāv un jāfiltrē.

Pilinātāja plusi un mīnusi

Šīs krāsns kardinālā atšķirība ir šāda:

• perforētā caurule tiek ievietota tērauda korpusā no gāzes balona vai caurules;
• degviela nonāk degšanas zonā pilienu veidā, kas nokrīt bļodas apakšā, kas atrodas zem pēcdegļa;
• Lai uzlabotu efektivitāti, iekārta ir aprīkota ar gaisa pūšanu ar ventilatora palīdzību, kā parādīts diagrammā.

Pilinātāja shēma ar apakšējo degvielas padevi no degvielas tvertnes ar gravitācijas spēku

Pilienu plīts patiesais trūkums ir grūtības iesācējam. Fakts ir tāds, ka jūs nevarat pilnībā paļauties uz citu cilvēku zīmējumiem un aprēķiniem, sildītājs ir jāražo un jāpielāgo tā, lai tas atbilstu jūsu darbības apstākļiem un pareizi organizētu degvielas padevi. Tas nozīmē, ka būs nepieciešami atkārtoti uzlabojumi.

Liesma uzsilda sildīšanas bloka korpusu vienā zonā ap degli

Otrais negatīvais punkts ir raksturīgs krāsnīm ar kompresoru. Tajos liesmas strūkla pastāvīgi sitas vienā ķermeņa vietā, kādēļ pēdējā diezgan ātri izdegs, ja nebūs no bieza metāla vai nerūsējošā tērauda.Bet uzskaitītos trūkumus vairāk nekā kompensē priekšrocības:

1. Iekārta ir droša ekspluatācijā, jo degšanas zona ir pilnībā pārklāta ar dzelzs apvalku.
2. Pieņemams atkritumeļļu patēriņš. Praksē labi noregulēta katla krāsns ar ūdens kontūru 1 stundā sadedzina līdz 1,5 litriem, lai uzsildītu 100 m² platības.
3. Ir iespējams ietīt korpusu ar ūdens apvalku un pārtaisīt kurtuvi darbam par katlu.
4. Iekārtas degvielas padevi un jaudu var regulēt.
5. Neprasīgs pret skursteņa augstumu un vieglu tīrīšanu.

Spiediena gaisa katls, kurā tiek dedzināta lietota motoreļļa un dīzeļdegviela

Izgatavojam pirolīzes krāsni testēšanai

Tagad Tu zini, kā salikt plīti no gāzes balona ar savām rokām. Strādājot ar ieguvi vai jebkuru eļļu, iekārta jūs iepriecinās ar lielu karstumu. Piemēram, iepriekš parādītā darba krāsns shēma ir paredzēta telpas apsildīšanai ar platību 70-80 kvadrātmetri. m. Tagad apsvērsim pirolīzes vienības - tas ir, nelielas katla plīts - izveidošanas shēmu.

Pirolīzes krāsns montāžas shēma, kas darbojas kalnrūpniecībā.

Šī krāsns sastāvēs no trim galvenajām daļām:

• Eļļas tvertne ar vāku un aizbīdni;
• sadegšanas/pirolīzes kamera;
• Pēcdedzinātājs.

To visu vainago skurstenis. Tā ieteicamais garums ir vismaz trīs metri, bet vislabāk darbojas 4-5 metrus augsti skursteņi.

Eļļas tvertne ir izgatavota no caurules gabala ar diametru 344 mm, tās augstums ir 100 mm. No apakšas mēs metinām pārsegu no lokšņu dzelzs. Mūsu augšējais vāks ir noņemams, tas ir izgatavots no caurules ar diametru 352 mm - tam piemetinātas malas 600 augstumā.Vāciņā izgatavojam centrālo atveri sadegšanas kamerai ar diametru 100 mm.Netālu mēs izveidojam caurumu ar diametru 60 mm - tas kalpos kā pūtējs. Šis caurums ir aizvērts ar vienkāršu rotējošu vāciņu.

Regulējot pūtēja spraugu, varam regulēt degšanas intensitāti, kas ietekmēs gaisa temperatūru telpā. Ja pilnībā aizverat pūtēju uz strādājošas plīts, tas var nodzist.

Atliek pārveidot sadegšanas kameru. Šeit viss ir vienkārši - mēs ņemam urbi un 9 mm urbi, urbjam 48 urbumus (6 rindas pa 8 caurumiem katrā). Ja sadegšanas kameras caurules kopējais augstums ir 360 mm, caurumiem jāatrodas 20 mm attālumā no apakšas un 50 mm attālumā no augšas.

Pēc visu darbu pabeigšanas pārbaudiet visu metināto šuvju hermētiskumu - tas ļaus jums paļauties uz maksimālu krāsns efektivitāti.

Pārbaudiet iegūtās vienības veiktspēju uz ielas. Tas pasargās jūs no iespējamiem ugunsgrēkiem un citiem negadījumiem.

Lai apkure būtu pēc iespējas efektīvāka, uzstādiet krāsni uz trenažiera stūrī, bet sānu sienas pārklājiet ar cinkotu dzelzi, lai viss siltums tiktu atspoguļots telpā.

Vienkāršākais veids ir izveidot cepeškrāsni, kas paredzēta vingrošanai

Lai pašu spēkiem izgatavotu garāžas krāsni, kura kā degvielu patērēs izlietoto auto eļļu, jāatrod vecs gāzes balons. Pirms sākat to griezt, jums ir jāizlaiž visa atlikušā gāze un jāiztukšo kondensāts. Pēc tam cilindru mazgā ar ūdeni, lai izslēgtu pat pašu aizdegšanās iespēju. Lai izjauktu cilindru, tas ir jānolaiž gāzi nospiežot vārsts.

Lai pārliecinātos, ka gāzes balonā pilnībā nav, vārsts jāieeļļo ar šķidrajām ziepēm.Ir nepieciešams nospiest vārstu, līdz ziepju šķīdums pārstāj burbuļot.

Mājas plīts, kas izgatavota no gāzes balona, ​​piemērs

Pēc tam, kad gāze ir pilnībā atbrīvota, vārsts ir jāatskrūvē. Ja tas nav iespējams, tad cilindra apakšā būs jāizurbj neliels caurums ar diametru 10 mm. Lai to izdarītu, paņemiet urbi un urbiet apakšas centrā, stingri nespiežot, lai nerastos dzirksteles. Lai pārliecinātos, urbšanas vieta tiek pastāvīgi laistīta. Tiklīdz caurums ir gatavs, cilindrā ielej parasto ūdeni un mazgā. Pēc tam ūdeni notecina un atzīmē iegriezumu vietas uz balona.

Izgatavojot pats krāsni no gāzes balona treniņam, kura rasējums tika parādīts iepriekš, ir nepieciešams nogriezt apakšējo daļu. Tā augstums ir 20 cm.. Tam piemetinātas kājas, kuras var regulēt ērtai uzstādīšanai uz jebkuras virsmas.

Pašdarinātās mucas krāsns izmēri

Primārā sadegšanas kamera ir izgatavota no apakšējās daļas. Tajā tiks ielieta atkritumeļļu, kas kontrolētas sadegšanas procesā uzkarsēs un sadalīsies gaistošās frakcijās. Šīs kameras augšdaļa ir noslēgta ar apaļu vāku, kas izgatavots no 4 mm bieza tērauda. Ja nepieciešams, tas ir viegli jānoņem, jo ​​kameras iekšējā virsma katru nedēļu ir rūpīgi jānotīra no sārņiem.

Vāka vidū tiek izgriezts caurums ar diametru 10–15 cm, uz tā uzmetināta 50 cm gara caurule, kurā ieurbts 10 mm komplekts. caurumiem. Caurulei jābūt ar biezu sienu, vismaz 4 mm. Tajā pašā vākā sānos ir izveidots mazāks caurums līdz 5 cm diametrā. Tajā tiek ievietota neliela caurule ar slāpētāju. Viņa spēlē lomu pildījuma kakliņi eļļa un droseļvārsts, lai kontrolētu gaisa maisījuma plūsmu krāsnī.

No lokšņu metāla metināta ieguves krāsns

Tā kā pašdarinātajai krāsnī treniņiem ir jānoņem dūmi, neizraisot uguni, no cilindra augšējās daļas tiek izgatavota vēl viena kamera, kurā izplūdes gāzes atdziest pirms ielidošanas skurstenī. Šīs kameras iekšpusē ir deflektors, lai novērstu uguns tiešu iekļūšanu izplūdes caurulē. Karstajām gāzēm ir laiks pilnībā izdegt šajā kamerā, kamēr tās iet ap šo nodalījumu.

Skursteņa augstumam jābūt 4 m. Tas ir optimālais izmērs, lai nodrošinātu pareizu vilkmi. Tam jābūt stingri vertikālam, jo ​​jebkuras horizontālās sekcijas spēj uzkrāt kondensātu pašas par sevi.

Šāda krāsns darbojas šādi. Atkritumu eļļu ielej caur caurumu sadegšanas kamerā divas trešdaļas no tā tilpuma. Tur to aizdedzina. Kad degšana pastiprinās, aizbīdnis tiek nosegts. Tas nodrošina ekonomiskāku eļļas patēriņu un tās pilnīgu izdegšanu. Sildot, frakcijas, kas uzreiz neizdegās, nonāk perforētā caurulē, kur tās nonāk saskarē ar gaisu, pēc tam tās aizdegas un sadedzina, izdalot siltumu lielos daudzumos. Izplūdes gāzes nonāk augšējā kamerā, kur tās beidzot tiek izdegtas un izvadītas skurstenī.

Tik neparasti gāzes pudele var ieslēgt cepeškrāsni strādājot. Zīmējums ar visām detaļām un to izmēriem redzams fotoattēlā.

Papildus iepriekš aprakstītajai vienkāršākajai eļļas krāsns ražošanas metodei tiek izmantotas arī uzlabotas iespējas. Viena no tām ir izstrādes stadijā esošā kapilārā krāsns. Arī to darīt ar savām rokām ir pa spēkam ikvienam, kurš prot apieties ar metālu un instrumentiem.

Eļļu šajā dizainā ne tikai ielej sadegšanas kamerā, kur tā ir lielos daudzumos, bet gan pakāpeniski, izmantojot pilināšanas sistēmu. Šī metode ļauj eļļai izdegt ar lielāku efektivitāti, un tās patēriņš tiek samazināts līdz minimumam. Atsevišķi no kurtuves augšējā daļā ir uzstādīta eļļas tvertne, kas ar cauruli savienota ar krāsns sadegšanas kameru. Atzarojuma caurulē ir uzstādīts vadības vārsts, ar kura palīdzību tiek mērīta eļļas plūsma krāsnī. Pretējā gadījumā dizains neatšķiras no vienkāršākās darba krāsns. Zemāk esošie zīmējumi ar savām rokām palīdzēs bez grūtībām izgatavot šādu vienību.

Pašdarinātas plīts pilināmās degvielas padeves shēma

Priekšrocības un trūkumi

Šādas krāsns iezīme ir spēcīga sadegšanas kameras (centrālās daļas) sildīšana, kas ir karsta. Tāpēc, kad ierīce darbojas, to nedrīkst atstāt bez uzraudzības, atstāt uz ilgu laiku vai iemigt. Dažas grūtības (ja nav pieredzes) rada aizdedze, jo ir nepieciešams sākt ieguves iztvaikošanas režīmu.

Šādu krāsniņu priekšrocības ir:

• Drošība: tā kā deg nevis degviela, bet tās tvaiki, process ir viegli regulējams un pielāgojams optimālajam režīmam;
• dizaina vienkāršība;
• rentabilitāte, atkarības trūkums no tīkla resursiem;
• augsta efektivitāte.

Tajā pašā laikā ir arī trūkumi.

1. Izmantotās degvielas specifika ir tāda, ka bieži vien ir nepieciešams tīrīt skursteni no degšanas produktiem, kvēpiem un citām vielām.
2. Nepieciešams augsts skurstenis - vismaz 4 metri.
3. Skursteņa konfigurācija nepieļauj nekādus līkumus - tikai taisnu un stingri vertikālu cauruli.
4. Kalnrūpniecība šādām krāsnīm ir jātīra, vismaz jāfiltrē. Īpaši svarīgs punkts ir ūdens trūkums.

Ņemot vērā plīts lietošanas specifiku, lai to ievietotu vannā, būs jāveic daži uzlabojumi.

Jūsu darbības
Kam jāpievērš uzmanība
Pirmkārt, ap krāsni ir jāizveido ķieģeļu kaste.
Tas pasargās apkārtējo teritoriju no uguns.
Nākamais: ir nepieciešams izveidot pamatni ap krāsni.
Tas ir izgatavots no ķieģeļiem, kas uzklāti uz malas un pārklāti ar vismaz 5 cm biezu smilšu slāni.
Piekļuve cepeškrāsnij jānodrošina no atsevišķas telpas, kas nav savienota ar mazgāšanās telpu vai tvaika telpu.
Vannā iet tikai sildītājs un boileris karstajam ūdenim.

Mēs izgatavojam pilienu sildītāju

Visbiežāk pilinātāju montāžai amatnieki izmanto vecus skābekļa un propāna balonus, kuru diametrs ir attiecīgi 220 un 300 mm. Pirmie ir vēlami spēcīgo biezo sienu dēļ, kas var kalpot ilgu laiku un neizdegt. Piemērota ir arī zema oglekļa tērauda caurule (St 3-10), kuras sieniņu biezums ir 5 mm vai vairāk.

Pārējām daļām izvēlieties velmētu metālu saskaņā ar krāsns rasējumu ar kalnrūpniecības augšējo padevi degšanas zonā. Ventilators ir “gliemezis” no VAZ 2108 salona sildītāja vai tā ķīniešu līdzinieka, degvielas vads ir nerūsējošā tērauda caurule ar diametru 8-10 mm.

Ražošanas tehnoloģija ir šāda:

1. No caurules griezuma izveidojiet liesmas bļodu vai paņemiet gatavu tērauda trauku. Tas ir jāizņem caur pārbaudes lūku, tāpēc nepadariet pannu pārāk lielu.
2. Izgrieziet korpusā atveres skursteņa caurulei un tīrīšanas lūkai. Pēdējā izveidojiet rāmi un uzstādiet durvis (tās var pieskrūvēt).
3. Izgatavojiet pēcdedzinātāju.Veltiet laiku, lai izurbtu visus zīmējumā norādītos caurumus, vispirms veiciet apakšējās 2 rindas. Pārējo jūs pabeigsit krāsns uzstādīšanas procesā.
4. Metināt vāku un gaisa vadu ar atloku ventilatora stiprināšanai pie pēcdedzes. Pievienojiet degvielas padevēju, kā parādīts fotoattēlā.
5. Samontējiet siltummezglu un pievienojiet to skurstenim.

Afterburner tuvplāna fotoattēlā - sānu un gala skats

Sildīšanas jaudas regulēšanai nepieciešams nodrošināt ventilatora ātruma kontroli un ierīci degvielas padeves dozēšanai (parasti tiek izmantots automātiskais dzērājs ar strūklas pārtraukumu). Saskaņā ar meistaru atsauksmēm populārā forumā, kurā tiek apspriesti apkures jautājumi, degvielas patēriņu krāsnī var kontrolēt vizuāli. Tendence ir šāda: ja strūklas pārtraukumā eļļa nokrīt, tad izdeg mazāk par 1 litru stundā, un, plūstot plānai strūklai, vairāk nekā 1 l / stundā.

Dažāda dizaina pilinātāju bļodas

Pēc tam, kad sildītājs ir aizdedzināts un uzsildīts, ir jāiestata optimālais darbības režīms. Procedūra tiek veikta saskaņā ar to pašu shēmu kā ar brīnumkrāsni: jums ir jāpanāk viscaurspīdīgākie dūmi no caurules, urbjot papildu caurumus pēcdedzinātājā. Ideālā liesmas krāsa ir zila, normāla ir dzeltena, un sarkanā krāsa ir neapmierinoša. Pēdējā gadījumā tiek novērota zema siltuma pārnese, liels patēriņš un kvēpu veidošanās. Sīkāku informāciju par krāsns konstrukciju un montāžu skatiet videoklipā:

Kādas krāsnis var uzbūvēt neatkarīgi saskaņā ar rasējumiem

Atkritumu eļļas krāsnim ar ūdens kontūru var būt atšķirīgs dizains:

Krāsns ir apaļas formas, metināta no tērauda loksnes. Degvielas tvertne ir apvienota ar sadegšanas kameru.Pēcdedzinātājs ir perforēta caurule un augšējā kamera, kas aprīkota ar sadalošo sienu, kas izgriež liesmu. Apakšējās kameras vākā tiek izgriezts caurums, kurā tiek ielieta kalnrūpniecība, tur arī plūdīs gaiss. Princips ir šāds: jo plašāk ir atvērts aizbīdnis, jo labāk eļļa degs.
Divu mucu krāsns. Vienā (apakšā) ir degvielas tvertne, ir atvere tās iekraušanai. Augšējā sadegšanas kamera sastāv no caurules, kas iet caur augšējo mucu, kas piepildīta ar ūdeni. Tam ir armatūra ūdens dzesēšanas šķidruma padevei. Ārēji modelis ir ļoti līdzīgs samovāram

Tās korpuss uzsilst diezgan spēcīgi, tāpēc ar krāsni jārīkojas uzmanīgi. Šāds "samovars" tiek uzstādīts tikai tajās telpās, kurās ir izslēgta nejauša saskare ar cilvēku vai dzīvnieku ķermeni. Šim dizainam ir liels pluss: liela tvertne darbojas kā siltuma akumulators.
Kompakta mini cepeškrāsns no kvadrātveida profilētas caurules 18x18 cm un 10x10 cm

Vienkāršs dizains, tas ir ļoti viegli un ātri saliekams. Uz tā varat gatavot ēdienu.
Praktisks kalnrūpniecības katla modelis ar ūdens kontūru no gāzes balona ar nogrieztu augšdaļu. Šeit jūs varat nodrošināt automatizētu kalnrūpniecības piegādi. Eļļas vads atrodas sadegšanas kamerā. Ūdens kontūra izskatās kā katls, caur kuru tiek izvadīts skursteņa kanāls. Vai arī tas var būt vara spole-siltummainis, kas ir aptīts ap krāsns korpusu.

Šim dizainam ir liels pluss: liela tvertne darbojas kā siltuma akumulators.
Kompakta mini cepeškrāsns no kvadrātveida profilētas caurules 18x18 cm un 10x10 cm. Vienkārša konstrukcija, ļoti viegli un ātri saliekama. Uz tā varat gatavot ēdienu.
Praktisks kalnrūpniecības katla modelis ar ūdens kontūru no gāzes balona ar nogrieztu augšdaļu. Šeit jūs varat nodrošināt automatizētu kalnrūpniecības piegādi. Eļļas vads atrodas sadegšanas kamerā. Ūdens kontūra izskatās kā katls, caur kuru tiek izvadīts skursteņa kanāls. Vai arī tas var būt vara spole-siltummainis, kas ir aptīts ap krāsns korpusu.

Izmēri var atšķirties. Bet galveno mezglu atrašanās vieta ir nemainīga.

Vispārējais darbības princips

Ja gribam iegūt kvalitatīvu uz ieguvi balstītu apkuri, eļļu nevar vienkārši paņemt un aizdedzināt, jo tā dūmos un smirdēs. Lai nepiedzīvotu šīs nepatīkamās un bīstamās blakusparādības, degviela jāuzsilda tā, lai tā sāktu iztvaikot.

Karsēšanas rezultātā iegūtās gaistošās vielas sadegs. Tas ir siltummezgla darbības pamatprincips ieguves laikā.

Perforētas caurules pielietošana

Lai īstenotu šo principu plīts konstrukcijā, ir paredzētas divas kameras, kuras savstarpēji savieno caurule ar caurumiem. Degviela nonāk apakšējā kamerā caur iepildīšanas atveri, kas šeit tiek uzkarsēta. Šajā gadījumā radušās gaistošās vielas paceļas augšup pa cauruli, caur perforāciju tiekot piesātinātas ar gaisa skābekli.

Divkameru plīts shematiskā diagramma ar savienojošo perforētu cauruli ļauj precīzi saprast, kā vienkārša iekārta darbojas kalnrūpniecībā

Iegūtais degmaisījums aizdegas jau caurulē, un tā pilnīga sadegšana notiek augšējā pēcdegšanas kamerā, kas ir atdalīta no skursteņa ar īpašu starpsienu. Ja procesa tehnoloģija tiek pareizi ievērota, sadegšanas laikā sodrēji un dūmi praktiski neveidojas.Bet siltuma pietiks, lai apsildītu telpu.

Plazmas bļodas izmantošana

Lai sasniegtu maksimālu procesa efektivitāti, varat iet sarežģītāku ceļu. Atcerieties, ka mūsu mērķis ir atbrīvot no degvielas gaistošos komponentus, to karsējot. Lai to izdarītu, vienīgajā iekārtas kamerā jāievieto metāla bļoda, kas ir ne tikai jāuzsilda, bet arī jāuzsilda.

Izmantojot īpašu dozatoru no degvielas tvertnes, kalnrūpniecība nonāks kamerā plānā strūklā vai pilienos. Nokļūstot uz bļodas virsmas, šķidrums uzreiz iztvaiko, un iegūtā gāze sadegs.

Šāda modeļa efektivitāte ir augstāka, jo pilienu piegādātā degviela labāk sadeg, un tās uzpildīšanas problēma krāsns darbības laikā pazūd pati.

Ja viss ir izdarīts pareizi, gāzu sadegšanai vajadzētu būt kopā ar zilgani baltu liesmu. Līdzīgu liesmu var novērot arī plazmai degot, tāpēc karstu bļodu bieži sauc par plazmas bļodu. Un pašu tehnoloģiju sauc par pilienu padevi: galu galā degviela ar to jāpiegādā ārkārtīgi mazās devās.

Ar visu dažādo konstrukciju visu atkritumu kurināmā sildīšanas iekārtu darbība balstās uz iepriekš aprakstīto principu.

Drošības noteikumi plīts lietošanai

Ņemot vērā liesmas lielo atvērtību un augsto apkures temperatūru, kalnrūpniecības krāsns ir paaugstinātas bīstamības avots. Tāpēc ogļskābās gāzes ugunsdzēšamais aparāts viņas tuvumā nav ugunsdzēsības inspektora iegriba, bet gan vitāli nepieciešama nepieciešamība.

Lai iekurtu plīti, eļļai pārlej nedaudz uzliesmojoša šķidruma, piemēram, šķīdinātāja vai benzīna.To ielej diezgan daudz - tā, lai sākotnējā liesma būtu pietiekama eļļas tvaiku parādīšanai.

Ir ļoti svarīgi novērst ūdens iekļūšanu verdošā eļļā. Pie kā tas novedīs, ir viegli saprast, atceroties, kas notiek, ja pannā ar karstu eļļu nejauši iekrīt ūdens lāse.

avots ūdens var kļūt kastrolis vai tējkanna uz plīts, kam aukstā laikā uz iekšējām virsmām uzkrājies sarma vai kondensāts. Eļļas vietā nav ieteicams liet citus nezināmas izcelsmes viegli uzliesmojošus šķidrumus.

Brīnumplīts priekšrocības un trūkumi

Divkameru atkritumeļļu krāsnim ir viena būtiska priekšrocība - vienkāršība un zemas ražošanas izmaksas. Tā izgatavošana nav problēma nevienam cilvēkam, kurš zina metināšanas prasmes. Otrais pluss ir iespēja sadedzināt vispiesārņotākās eļļas, jo tās tiek ielietas tieši kamerā bez caurulēm, kas var aizsērēt.

Tagad par trūkumiem:

• zema efektivitāte, par ko liecina augstā izplūdes gāzu temperatūra (jūs nevarat pieskarties skurstenim);
• vidējais degvielas patēriņš - 1,5 litri stundā, maksimālais - līdz 2 litriem, kas ir daudz;
• krāsns aizdedzes laikā smēķē telpā un nedaudz kūp pēc sasilšanas;
• augsta ugunsbīstamība.

Mini cepeškrāsns shēma

Šie trūkumi ir pārbaudīti praksē, un tos apstiprina daudzas reālu lietotāju atsauksmes. Lai jums par to nebūtu šaubu, iesakām iepazīties ar video, kurā parādīta krāsns darbība eļļā, kas sajaukta ar ūdeni:

Krāsns izstrādnei no tērauda loksnēm

Materiāli un instrumenti

Tautas amatnieku vidū ļoti populāri ir atkritumeļļas krāšņu dizaini, kas izgatavoti no tērauda loksnēm.Šādai cepeškrāsnij ir kompakti izmēri (70/50/35 cm bez skursteņa), sver 27 kg, to var pieslēgt apkurei, to var izmantot aukstumā, un cepeškrāsns augšdaļu var izmantot ēdiena gatavošanai. Lai izgatavotu šādu krāsni, mums ir nepieciešams:

• tērauda loksne 4 mm bieza
• tērauda loksne 6 mm bieza
• bulgāru valoda
• failu
• metināšanas iekārta un elektrodi
• caurule ar iekšējo diametru 10 cm, garumu vismaz 4 m un sienas biezumu 4-5 mm skurstenim
• tērauda stūri 20 cm augsti 4 gabali kā cepeškrāsns kājas
• zīmējums
• līmenis un mērlente
• āmurs
• degļu caurules no tērauda, ​​vara vai krāsotas loksnes

Krāsns izgatavošanas posmi no tērauda loksnēm

Sākumā mēs izdrukājam topošās krāsns zīmējumu ar uzzīmētām detaļām.

Tālāk mēs izgatavojam detaļas saskaņā ar zīmējumu. Detaļas tvertnei ir izgatavotas no 4 mm biezas tērauda loksnes, bet kurtuves apakšai un tvertnes vākam no 6 mm biezas loksnes. Loksnes izklāj uz līdzenas virsmas, uz tām izdara marķējumus un ar dzirnaviņas palīdzību izgriež detaļas. Visas metināšanas šuves tiek pārbaudītas un notīrītas ar vīli.
No 4 mm biezas loksnes izgriež 115 mm platu sloksni, kuru uz liekšanas mašīnas salokām gredzenā ar diametru 34–34,5 cm.Lēmeli metinām ar elektrisko metināšanu. Mums ir eļļas tvertnes caurule.
No tās pašas tērauda loksnes izgriezām apli ar diametru 34,5cm.Tas būs eļļas tvertnes vāks. Metiniet vāciņu pie eļļas tvertnes caurules. Stūrus piemetinām arī pie vāka no 4 pusēm. Eļļas tvertne ir gatava!
No 6 mm biezas tērauda loksnes izgriežam 6 cm platu sloksni un izrullējam no tās gredzenu, lai tā diametrs būtu 35,2 cm.
No tās pašas loksnes 6 mm izgriezām apli ar diametru 35,2 cm.Precīzi apļa vidū izveidojam caurumu 10 cm diametrā, kurā tiks ievietota skursteņa caurule. Pa labi no cauruma mēs atkāpjamies par 4 cm un izveidojam vēl vienu 5-6 cm caurumu, kurā ielej eļļu. Metinām gredzenu ar diametru 35,2 cm ar apli ar diametru 35,2 cm Eļļas tvertne ir gatava!
Mēs izgatavojam tvertnes apakšējo daļu. No 6 mm biezas tērauda loksnes izgriežam apli ar diametru 35,2 cm.Atkāpjamies dažus centimetrus no apļa malas un izgriežam caurumu ar diametru 10cm.No urbuma centra uz centru no paša apļa jābūt apmēram 11 cm.Tas būs caurums caurulei, kurā tiek ievietots skurstenis.
No caurules ar diametru 10 cm nogriežam 13 cm augstu daļu.Tā būs atzarojuma caurule.
No 6 mm biezas loksnes izgrieziet taisnstūri 7 cm platumā un 33 cm garumā.Tā būs starpsiena. Tas jānovieto aplī ar diametru 35,2 cm tuvāk caurumam ar diametru 10 cm un jāsametina. Mēs ievietojam izplūdes cauruli 13 cm augstumā 10 cm caurumā.
Mēs sagatavojam cauruli deglim. Uz tā no apakšas, 36 cm attālumā, vienmērīgi izveidojam 48 caurumus pa 9 mm, 6 apļus pa 8 caurumiem 6 cm attālumā viens no otra.
Eļļas tvertnes vākā ievietojam cauruli ar caurumiem, kas izgatavota no 4 mm biezas loksnes. Izmantojot līmeni, pārliecinieties, ka caurule ir ievietota vienmērīgi. Ja ir novirzes, tad tās tiek novērstas ar vīli un dzirnaviņām. Detaļām jābūt cieši pieguļošām vienai otrai, bet ne metinātām.
Eļļas uzpildes tvertnes atverē ievietojam izplūdes cauruli 16 cm augstumā.
Mēs savienojam tvertnes apakšējo un augšējo daļu

UZMANĪBU! Mēs nemetinām! Detaļām jāiekļaujas viena otrai. Lai nostiprinātu, mēs izgatavojam blīvgredzenu ar diametru 35,4 cm un uzliekam to tvertnes konstrukcijai.

Mēs pārbaudām detaļu atbilstības precizitāti ar līmeni.
Eļļas tvertni piemetinām pie caurules ar 48 caurumiem ar elektrisko metināšanu. Caurules otrā pusē ar caurumiem metinām konstrukciju, kas piestiprināta ar blīvgredzenu. Pirms metināšanas rūpīgi pārbaudām detaļu uzstādīšanas precizitāti ar līmeni! Eļļas iepildīšanas atveri aprīkojam ar apaļu plāksni, kuru var viegli pārvietot un attālināt pēc skata cauruma principa.
Tagad mēs uzstādām skursteni no 4 m garas caurules. Ja iekštelpās var noliekt, tad uz ielas stingri vertikāli, lai nepūš vējš. UZMANĪBU! Nekādā gadījumā nedrīkst likt skursteni horizontāli! Ja slīpās caurules ir garas, tad tās var nostiprināt ar speciāliem līkumiem no tērauda stieņiem.

Darbības princips

Krāsns darbības pamatā ir motoreļļas tvaiku sadedzināšana slēgtā traukā. Produkts ir ne tikai lētākais, bet arī nevēlams. Visbiežāk lietotā eļļa un tās utilizācija sagādā galvassāpes degvielas uzpildes stacijām, garāžu īpašniekiem. Galu galā ir absolūti neiespējami ieliet kalnrūpniecību zemē, sadzīves notekūdeņus. Un šeit plīts tiek ielejama "kaitīgā" eļļa, kas kalpo cilvēka labā.

Visizplatītākās modifikācijas dizains, kas izgatavots no metāla, sastāv no cilindriskām tvertnēm, apakšējā un augšējā, īsa pārejas nodalījuma un skursteņa. To ir vieglāk un grūtāk iedomāties. Pirmkārt, degviela tiek uzkarsēta pirmajā tvertnē: eļļa uzvārās, sāk iztvaikot, gāzveida produkts nonāk nākamajā nodalījumā (īsajā caurulē). Šeit eļļas tvaiki sajaucas ar skābekli, intensīvi aizdegas un pilnībā izdeg pēdējā, augšējā tvertnē. Un no turienes izplūdes gāzes caur skursteni tiek izvadītas atmosfērā.

Pēc izvēles sildītājs tiek papildināts ar paplāti eļļas pievienošanai. No īpašnieka tiek prasīts maz: piepildiet tvertni ar ieguvi, aizdedziet un uzraugiet krāsns normālu darbību.

Eļļas krāsns garāžā

Ekonomiskākā sistēma garāžas apkure tiek uzskatīta par atkritumeļļu krāsni. Tās dizains nav grūts, jo krāsns darbības mehānisms pieder pie fizikas 8. klasei. Visi tā izveidei nepieciešamie materiāli ir plaši pieejami.

Atkritumu eļļas krāsnīm ir četras dizaina iespējas:

• par testēšanu no gāzes balona vai no metāla bez papildu elementiem;
• par treniņu ar kompresoru - tajās gaisa padevi uzlabo, izmantojot ventilatoru;
• par pilināmā tipa izstrādi - eļļas dozēšanai tiek izmantots pilinātājs;
• kalnrūpniecībā ar ūdens kontūru - lielu telpu apkurei.