- Ražošanas tehnoloģija mājās
- Daudzfunkcionāls droseļvārsts
- Universāls stiprinājums
- Vārtu īpašības, īpašības un mērķis
- Kam paredzēts vārsts?
- Izvēloties atrašanās vietas opciju
- Funkcijas, mērķis un īpašības
- Kā ar savām rokām izgatavot vārtu vārstu
- Materiālu un instrumentu sagatavošana
- Diagrammas sastādīšana (zīmēšana)
- Detaļu marķēšana un griešana
- Vārstu uzstādīšanas soļi
- DIY ražošana
- Variants 1. Nerūsējošā tērauda rotācijas vārsta izgatavošana
- Variants 2. Horizontāli izvelkamo nerūsējošā tērauda vārtu izgatavošana
- Svārstu vārstu šķirnes
- Materiāli un instrumenti
- Uzstādīšana
- DIY ražošana
- Bīdāmo vārtu izgatavošana
- Droseles vārsta ražošanas instrukcijas
- Drošības noteikumi
Ražošanas tehnoloģija mājās
Kvalificēti speciālisti vienmēr koncentrējas uz to, ka pat iesācēju meistars var izgatavot rotējošus un izvelkamus vārtus. Galu galā, lai gatavais produkts lieliski tiktu galā ar savu galveno uzdevumu, jums ir pareizi jāveic visi nepieciešamie mērījumi.
Ja gatavais aizbīdnis cieši iekļaujas skurstenī, tad ar laiku tas var iestrēgt, jo to ietekmēs augsta temperatūra.Un, ja starp vārstu un cauruli ir liela atstarpe, darbības laikā būs grūti regulēt vilces intensitāti.
Daudzfunkcionāls droseļvārsts
Šāda veida vārtu ražošanai nepieciešams izmantot tērauda stūri 30x30 mm, kā arī izturīgu lokšņu tēraudu, kura biezums ir vismaz 1,5 mm. Pats ražošanas process sastāv no vairākiem galvenajiem posmiem, kas jāīsteno stingrā secībā:
- Sākotnēji jums jāveic skursteņa iekšpuses mērījumi. Tas tiek darīts, lai nepieļautu kļūdas rāmja izgatavošanas laikā no stūra, kas tiek fiksēts ar metināšanas iekārtu.
- Rāmja vienā pusē precīzi centrā ir jāizurbj neliels caurums (diametrs 7-8 mm). Tas ir noderīgi rotācijas asij.
- Līdzīgs caurums ir jāizveido rāmja otrā pusē.
- Amortizatora plāksne ir jāizgriež no tērauda loksnes. Šai detaļai pilnībā jāatbilst izgatavotā rāmja iekšējiem izmēriem.
- Lai izgatavotu virzošo asi, jāņem stieples gabals, kura diametrs ir 9 mm un garums, kas par 7 cm pārsniegs paša rāmja izmēru. No vienas stieples puses ir jānogriež vītnes (tā dara matrica šis ir labākais).
- Gatavā ass ir rūpīgi vītņota rāmja caurumos un piestiprināta ar uzgriezni.
- Visas plāksnes sekcijas tiek apstrādātas ar dzirnaviņām un ievietotas rāmī.
- Šajā posmā kapteinim ir jāmetina ass precīzi plāksnes centrā.
- Atliek tikai izgatavot ērtu ceļveža rokturi no augstas kvalitātes improvizētiem materiāliem.
Universāls stiprinājums
Mūsdienu vārtu vārsti ietver pašu vārstu, kā arī īpašu virzošo rāmi.Tāpēc pirms darba uzsākšanas meistaram ir jāizmēra caurules vai ķieģeļu skursteņa iekšējā daļa. No lokšņu tērauda (biezums 5 mm) saskaņā ar pieejamajiem izmēriem tiek izgriezts glīts taisnstūris. Vienā pusē ir izveidots neliels gareniskais ielocījums, kura platums nedrīkst pārsniegt 30 mm.
Šīs manipulācijas ir nepieciešamas, lai būtu ērti pagarināt gatavo amortizatoru. Katrs griezums ir jānoslīpē, kā rezultātā izstrādājuma izmēri tiek nekavējoties samazināti par 2 mm katrā pusē. Šādas meistara darbības nodrošinās aizbīdņa brīvu kustību skursteņa iekšpusē.
Kad vārti ir izgatavoti ķieģeļu kamīnam, pašu rāmi var izgatavot no resnas tērauda stieples, kuras diametrs ir 6 mm robežās. Šīs procedūras laikā metāla sagatave tiek vienkārši saliekta burta P formā, stingri ievērojot pieejamos mērījumus.
Ja skurstenim ir taisnstūra forma un tas ir izgatavots no tērauda, tad rāmi vislabāk var izgatavot no metāla sloksnes, kuras biezums ir 2 mm un platums līdz 35 mm. Sagatavoto sloksni saliek gar, vienlaikus atstājot kārtīgu spraugu plāksnes biezumā. Tikai pēc tam var veikt nelielus griezumus divās vietās 45 ° leņķī, lai sagatavei piešķirtu U formu. Visas spraugas griezumu vietās ir jāsametina no gala līdz galam.
Lai savienotu paštaisīta amortizatora galus, jāizmanto divi metāla gabali, kas jānovieto tā, lai vārtu vērtne brīvi izietu starp tām. Visu šo manipulāciju beigās kapteinim vajadzētu būt taisnstūrveida rāmim ar slēģu rievām.
Lai izgatavotu vārstu apaļā caurulē, jums jāņem divi identiski metāli loksne 2 mm bieza. Centrā tiek izgriezti apaļi caurumi atbilstoši skursteņa diametram. Vārsta plāksne jāražo atsevišķi. Pēc tam loksnes ir savstarpēji savienotas, izmantojot metināšanas iekārtu.
Ir nepieciešams metināt tikai trīs malas pa perimetru, lai gatavo vārtu caurumi uz caurules precīzi sakristu. Starp augšējo un apakšējo loksni jāatstāj 5 mm atstarpe. Uz to var uzskatīt, ka vārtu ražošanas process ir pabeigts, jo meistaram ir tikai jāievieto vārsts un jānostiprina gatavais izstrādājums uz skursteņa.
Vārtu īpašības, īpašības un mērķis
Kas ir vārtu vārsts? Tas ir paredzēts, lai kontrolētu un regulētu vilkmi skursteņa sistēmā. No vācu valodas vārds shiber tiek tulkots kā daļa no metāla (metāls var būt dažāds). Jebkurš plīts izgatavotājs zina, ka laba saķere ir vissvarīgākais nosacījums, lai pareizi darbinātu degvielas sistēmu.
Ja sistēmā nav pietiekami daudz vilces, tad degšanai tik svarīgais skābeklis tur nenokļūst. Tā rezultātā pats aizdegšanās un sadegšanas process būs problemātisks. Savukārt, ja nav caurvēja, visi dūmi nokļūs telpā, kas rada negatīvas sekas. Bet, ja vilkme ir laba un tieši to nodrošina skursteņa rotējošais aizbīdnis, sadegšana būs efektīva:
- Pirmkārt, degvielu būs daudz vieglāk aizdedzināt.
- Otrkārt, uzlabojas sadegšanas process, degviela ātri sadeg, ienesot telpā arvien vairāk siltuma.
- Treškārt, dūmi netiek iekšā, un sildīšanas process ir daudz labāks.
Tātad, aizbīdņu vārsts ļauj uzlabot saķeri, novērst negatīvas sekas, sadedzinot cieto kurināmo krāsnī vai kamīnā.Speciālisti iesaka uzstādīt šo daļu, apsildot ar jebkuru kurināmo, neatkarīgi no tā, vai tā ir gāze, ogles vai malka.
Pats vārtu vārsts ir uzstādīts tieši skurstenī. Tas ir galvenais vilces regulators, kas kontrolē degvielas sadegšanas procesu. Jāprecizē, ka pārāk spēcīga vilce arī nav ļoti pieņemama, jo degviela intensīvi degs, patēriņš ievērojami palielināsies. Vārsts darbojas šādi: lai samazinātu vilkmi un samazinātu degšanas intensitāti kurtuves iekšienē, tas ir jāpārklāj. Un, ja jums ir nepieciešams palielināt vilci, tad tiek veikta pretēja darbība. Process tiek veikts mehāniski, piedaloties personai.
Vārsts izskatās kā metāla plāksne, pateicoties kurai var aizsprostot vai atbrīvot skursteni. Tas ir uzstādīts gan viensienu, gan dubultsienu vara sistēmām.
Piezīme! Gadījumā, ja kamīns un krāsns netiek lietoti, ir nepieciešams aizvērt aizbīdni uz visu laiku.
Parasti skursteņa vārstu uzstāda pie krāsns, skursteņa caurules sākotnējā posmā. Tas atrodas apmēram 1 m attālumā no krāsns. Tātad cilvēks to var viegli sasniegt. Turklāt šī zona nav izolēta. Speciālisti neiesaka vārtus montēt vietā, kas ir labi izolēta. Tas jo īpaši attiecas uz dubultās ķēdes caurulēm. Kāpēc? Lieta tāda, ka augstas temperatūras ietekmē iekšējo un ārējo cauruļu metāls izplešas, un pats vārsts bieži iestrēgst un neizvirzās atpakaļ.
Apkopojot, mēs varam apsvērt galvenos uzdevumus, ko veic aizvaru vārsts:
- Tas spēj regulēt vilkmi skurstenī, samazinot vai palielinot to.
- Daļēji nosedz skursteņa caurules posmu.
- Aizbīdnis kalpo kā liesmas intensitātes regulators krāsnī.
Lai arī vārti ir mazi un neuzkrītoši, bez tiem vienkārši nav iespējams iztikt. Tomēr jāsaprot, ka gadījumā, ja degšanas process kurtuvē tiek veikts ar svaiga gaisa padevi, tad nav nepieciešams uzstādīt aizbīdni.
Tagad par vārtu izgatavošanas materiālu. Visbiežāk šim nolūkam tiek izmantots nerūsējošais tērauds, kura biezums nepārsniedz 1 mm. Šāda biezuma aizbīdnis, kas izgatavots no šī metāla, spēs:
- iztur temperatūru, kas sasniedz pat 900 grādus pēc Celsija;
- vārtu vārsts ir izturīgs pret koroziju;
- ir neliels termiskās izplešanās koeficients.
Lai detaļas un paša skursteņa darbība būtu pēc iespējas vienkāršāka un nerastos problēmas ar kvēpu tīrīšanu, jāizvēlas bīdāmo aizbīdņu vārsts ar pulētu virsmu. Šuvju piestiprināšana notiek velmējot.
Piezīme! Parastais aizbīdnis var nosegt līdz pat 85% no skursteņa sekcijas. Tas ir labākais risinājums, lai efektīvi noņemtu sadegšanas produktus un nodrošinātu pareizu degvielas sadegšanu.
Kam paredzēts vārsts?
Aizbīdņa izmantošana ļauj bloķēt skursteņa kanālu pēc krāsns darbības. Šīs ierīces caurumi novērš pilnīgu skursteņa kanāla šķērsgriezuma bloķēšanu. Ir vērts atcerēties, ka šāda vārsta aizvērtā pozīcija norāda, ka skurstenis netiek izmantots, un atvērtais stāvoklis nozīmē krāsns sākumu.
Vilkme skurstenī ir ļoti svarīgs rādītājs, kas nosaka ne tikai sadegšanas produktu izvadīšanas efektivitāti no skursteņa, bet arī apkures sistēmas efektivitāti kopumā.Tāpēc ļoti svarīga ir vilces regulēšana, kas tiek veikta ar bīdāma elementa palīdzību. Ja iegrimes līmenis sistēmā pārsniedz pieļaujamos parametrus, nepieciešams pielāgot vārtu elementa stāvokli. Šāds vārsts regulē vilkmi, samazinot vai palielinot skursteņa kanāla šķērsgriezuma indeksu.
Turklāt bīdāmie elementi veic vēl vienu svarīgu funkciju, kas ir produktu sadegšanas regulēšana sildīšanas ierīcē. Degšanas intensitāte tiek kontrolēta, pateicoties tam, ka šāds elements regulē gaisa plūsmas kustību sistēmas iekšienē. Jāņem vērā, ka vārtu izstrādājumus nav iespējams montēt gadījumā, ja iekārtā tiek veikta apkures izejvielu apstrāde pieplūdes gaisa plūsmu dēļ.
Visizturīgākie un visvieglāk kopjamie ir nerūsējošie vai cinkotie aizvaru vārsti.
Parasti šādi izstrādājumi ir izgatavoti no nerūsējošā tērauda, kam ir labas izturības īpašības. Nerūsējošais tērauds ir izturīgs pret destruktīvu koroziju, kā arī ir izturīgs pret aktīviem ķīmiskajiem savienojumiem, kas veidojas skursteņa iekšpusē. Vārtu biezums svārstās no 0,5 līdz 1 mm. Vārtiem ir raksturīga augsta termiskā stabilitāte un tie spēj izturēt temperatūru līdz 900 grādiem pēc Celsija.
Noderīga informācija! Ieteicams izvēlēties amortizatorus ar pulētu virsmu. Pulētais slāpētājs ir vieglāk darbināms, vieglāk tīrāms no kvēpiem.
Aizbīdnim ir ripojošas šuves un tas spēj nosegt diezgan lielu skursteņa kanāla laukumu (līdz 85 procentiem). Šādas īpašības ir padarījušas šo produktu ļoti populāru patērētāju vidū.
Izvēloties atrašanās vietas opciju
Ir vairāki vārtu uzstādīšanas veidi, no kuriem katram ir gan plusi, gan mīnusi. Svarīgs faktors ir tas, no kā izgatavots skurstenis. Bet mūsdienu meistari izvēlas izmantot trīs visizplatītākās iespējas:
- Uzstādīšana kamīna kurtuvē.
- Stiprināšana pēc "caurules caurulē" metodes.
- Uzstādīšana ventilācijas sistēmā.
Amortizatoru var uzstādīt ventilācijas sistēmā.Gadījumā, ja meistars ir izvēlējies uzstādīšanas veidu "caurule caurulē", tad viņam nevajadzēs izmantot īpašus stiprinājumus, lai droši nostiprinātu aizbīdni ar kamīna elementiem. Vārtu atrašanās vieta ventilācijas sistēmā pilnībā izslēdz ventilatora motora pārkaršanas iespēju aktīvās darbības laikā.
Mūsdienu ražotāji piedāvā uzstādīšanai gatavus skursteņus, kas aprīkoti ar visām nepieciešamajām ierīcēm (izņēmums nav arī bīdāmais aizbīdnis). Šajā gadījumā daļa ir jāizmanto stingri saskaņā ar ražotāja noteiktajiem ieteikumiem. Pretējā gadījumā jūs varat izgatavot vārstu skurstenī ar savām rokām un par pieejamāku cenu.
Aicinām lasīt: Ko darīt, ja betons ir sasalis
Ir trīs galvenās iespējas, kā ievietot aizbīdni skurstenī:
- stiprinājums "caurule pie caurules";
- ievietošana kamīna kurtuvē;
- uzstādīšana ventilācijas caurulē.
Ķieģeļu skurstenis ar aizbīdni
Ja izplūdes caurulē vai krāsns krāsnī ievietojat aizbīdni, tas ir, iestrādājat šo elementu tā konstrukcijā, aizbīdnis tiek novietots uz caurules segmenta pēc iespējas tuvāk apkures katlam. Tas garantē vieglu vadību, vieglu amortizatora pagriešanu. Tas izskaidrojams ar to, ka rokturis nepieskarsies ne portālam, ne apšuvuma zonai.Ja tas ir sakārtots pēc opcijas “caurule pret cauruli”, savienojumam ar citiem krāsns elementiem nav nepieciešami papildu stiprinājumi.
Parasti jau tiek piedāvāti uzstādīšanai gatavi skursteņi, kas ir aprīkoti ar visu nepieciešamo, tajā skaitā slīdvārstu. Šajā gadījumā tas tiek ievietots sistēmā saskaņā ar ražotāja norādījumiem. Ja tas viena vai otra iemesla dēļ nav paredzēts, šo elementu ir pilnīgi iespējams izgatavot un uzstādīt pats.
Funkcijas, mērķis un īpašības
Kā galvenais vilkmes regulators skursteņa iekšpusē, aizbīdnis regulē degvielas sadegšanu. Lai samazinātu vilkmi un samazinātu liesmas intensitāti krāsnī, pietiek ar aizbīdņa aizsegšanu. Lai palielinātu vilci, gluži pretēji, tas ir jāatver.
Patiesībā vārti ir parasta metāla plāksne, kas ļauj regulēt vilci.
To var uzstādīt kā vienas sienas katlu sistēmas, kā arī dubultsienu.
Ja kamīns ar krāsni netiek lietots, tad šajā periodā aizbīdņa vārstam jābūt aizvērtā stāvoklī.
Bet labi izolēta skursteņa vietā, gluži pretēji, nav ieteicams uzstādīt vārstu. It īpaši, ja runa ir par dubultās ķēdes caurulēm. Kad iekšējo un ārējo cauruļu metāls izplešas, bīdāmie vārti var iestrēgt.
Tātad galvenie vārtu vārsta uzdevumi ir:
- Vilces regulatora funkcija skurstenī.
- Daļēja skursteņa kanāla sekcijas pārklāšanās.
- Liesmas intensitātes regulators krāsnī.
Vārtu vārsts ir plāna metāla plāksne, manuāli regulējama, izmantojot īpašu rokturi. Pēdējais atrodas ārpus skursteņa caurules, lai lietotājs varētu manuāli pielāgot plāksnes stāvokli.
Atkarībā no amortizatora konstrukcijas un veida to uzstāda, izmantojot īpašu metāla rāmi, vai ievieto caurulē un nostiprina ar aksiālo stieni.
Aizbīdnis skurstenī veic šādas funkcijas:
- palielina vilces spēku sarežģītos laika apstākļos;
- palielina degšanas intensitāti krāsnī, palielinot skābekļa plūsmu;
- samazina vilkmi ar spēcīgu dārdoņu skurstenī stipra vēja laikā;
- ietaupa degvielu, samazinot degšanas intensitāti;
- novērš siltuma noplūdi pēc sildītāja uzsilšanas.
Kā ar savām rokām izgatavot vārtu vārstu
Apsveriet, kā izveidot abas iespējas vārstiem skursteņiem - izvelkams un grozāms. Katrai no tām ir savas ražošanas un uzstādīšanas nianses. Sāksim ar ievelkamo skatu.
Materiālu un instrumentu sagatavošana
Lai izveidotu vienkāršu modeli bīdāmajiem vārtiem piemērots cinkots tērauds. Tas ir viegls, pateicoties gludajai virsmai, viegli notīrāms no kvēpiem, kā arī nepieciešamības gadījumā kustīgo daļu var viegli nomainīt.
Milimetru tērauds nav piemērots, jo tas viegli liecas, un, deformējoties, plāksni būs grūti ieslidināt skurstenī. Minimālais loksnes biezums ir 1,5 mm un vēlams 2-2,5 mm
Galvenie instrumenti ir metināšanas iekārta, elektrodi, slīpmašīna, metāla šķēres (izvēlamies atkarībā no loksnes biezuma), urbis ar slīpripu, metāla urbji, vīle. Darbu vislabāk veikt uz darbagalda ar skrūvspīlēm. Cita starpā jums būs nepieciešama papīra lapa veidnei, mērlente, marķieris.
Diagrammas sastādīšana (zīmēšana)
Izmēru noteikšana ir jāuztver nopietni, jo pat daži milimetri var izraisīt skursteņa darbības traucējumus.Lai noskaidrotu rāmja izmērus, ar mērlenti jāizmēra skursteņa kanāla šķērsgriezums - tas sakritīs ar rāmja iekšējās puses izmēriem. Šai vērtībai pievienojiet 20-30 mm no trim pusēm un aprēķiniet rāmja ārējo pusi.
Amortizatora ar stiepļu rāmi rasējums. Stiepļu rāmi ir grūtāk piestiprināt pie mūra nekā profilu ar plakanām, platām malām.
Lai vārsts varētu viegli, bez piepūles izslīdēt, platumā tam jābūt nedaudz šaurākam par rāmja platumu (ņemot vērā ārējās malas). Lai vienkāršotu aprēķinus, ir jāuzzīmē dizaina diagramma un jānorāda visi iespējamie izmēri, lai turpmāk, strādājot ar metālu, pēc tiem varētu orientēties.
Metāla caurulēm tie parasti apvieno plakana aizbīdņa dizainu ar skursteņa fragmentu, kas atrodas perpendikulāri.
Taisnstūra caurules konstrukcijas izmēri. Aizbīdnim pilnībā jānobloķē skurstenis, bet tajā pašā laikā jābūt ar urbi izurbtiem maziem caurumiem gaisa iekļūšanai vai spraugai
Ķieģeļu skursteņiem pietiek ar plakanu rāmi, kas izgatavots no stieples vai profila ar vārstu, kas pārvietojas pa vadotnēm (divas paralēlas malas).
Detaļu marķēšana un griešana
Nosakot precīzus izmērus, izgriezām vārtiem rāmi. Ja skurstenis ir mazs (piemēram, pirtī vai vasaras virtuvē), varat izmantot resnu stiepli, saliekot to burta P formā.
Detalizētāks rāmis ir spēcīgs stūra profils. Lai to izgatavotu, mēs izgriezām sloksni no lokšņu tērauda un noliecam to 90º leņķī. Lai piešķirtu profilam vēlamo formu, vietās, kur ir atzīmēti stūri, mēs nogriežam vienu no plaknēm.Saliekot, mēs iegūstam rāmi. Metinām kroku vietas.
Tālāk izgrieziet pašu aizvaru. Tam jābūt apmēram 5-10 mm šaurākam par rāmja platumu. Mēs noregulējam garumu tā, lai slēgtā stāvoklī izskatās tikai neliels vārsta fragments. Jūs varat to izrotāt dažādos veidos: auss formā ar caurumu vai vienkārši salocītu malu.
Izgriezto vārtu malas notīrām ar disku, lai aizvēršanas/atvēršanas process noritētu viegli un klusi. Detaļas nevar krāsot.
Vārstu uzstādīšanas soļi
Fotoattēlā parādīti rūpnīcā izgatavotu vārtu uzstādīšanas posmi. Ar to pašu principu tiek uzstādīta mājās gatavota ierīce.
Attēlu galerija
Foto no
Saskaņā ar krāsns ierīces shēmu mēs nosakām bīdāmo vārtu uzstādīšanas vietu un atzīmējam ķieģeļus, kas jāgriež
Mēs izņemam ķieģeļus, kas kalpo par pamatu amortizatora montāžai, un ar dzirnaviņām sagriežam tos līdz vārtu rāmja izmēram
Vārsta nostiprināšanai izmantojam mūra javu. Mēs to uzklājam uz uzstādīšanas vietu un pēc tam uz rāmja malām no augšas
Vārsts "stāvēja" vienā līmenī ar pārējiem ķieģeļiem, tāpēc tālākai mūrēšanai nav šķēršļu, tas tiek darīts parastajā kārtībā - pēc pasūtīšanas shēmas
1. solis - nosakiet uzstādīšanas vietu
2. solis - ķieģeļu griešana pa urbuma perimetru
3. solis - vārtu stādīšana uz šķīduma
4. solis - ķieģeļu mūris virs vārtiem
Aizbīdņa uzstādīšanas augstums lielā mērā ir atkarīgs no krāsns konstrukcijas, pirts krāsnīs tas ir zemāks, mājas apkures krāsnīs augstāks. Minimālais augstums ir 0,9-1 m no grīdas, maksimālais ir aptuveni 2 m.
DIY ražošana
Skursteņa amortizatora plāksnes konstrukcijas vienkāršība ļauj to izdarīt pats, lai vēl vairāk regulētu tajā esošo vilkmi.
1. iespēja.Nerūsējošā tērauda grozāmo vārtu izgatavošana
Piedāvājam detalizētu instrukciju amortizatora izgatavošanai jau ar gatavu krāsns apkuri, kad projektēšana ir pabeigta, bet vārtu mehānisms netika nodrošināts.
Lai izgatavotu un uzstādītu vārtus ar savām rokām, jums būs nepieciešami šādi materiāli:
- slīpmašīna, griešanas un slīpēšanas abrazīvie diski;
- urbis;
- krāns;
- eļļa krāna eļļošanai vītņošanas laikā;
- āmurs;
- skrūvspīles;
- knaibles;
- metināšana;
- kodols;
- nerūsējošā tērauda elektrodi;
- kompass;
- rulete;
- pastāvīgais marķieris.
No materiāliem jums nekavējoties jāsagatavo:
- nerūsējošā tērauda loksne 1,5 -2 mm bieza.
- nerūsējošā tērauda caurule ar iekšējo diametru 6 mm;
- 2 skrūves 8 mm,
- nagla (vai metāla stienis).
Kad visi instrumenti un materiāli ir sagatavoti, jūs varat sākt strādāt.
- Izmēriet caurules iekšējo diametru un ar kompasu atzīmējiet to uz nerūsējošā tērauda loksnes. 1. solis
- Tagad, izmantojot dzirnaviņas, izgrieziet apli atbilstoši marķējumam. 2. darbība
- Izmēģinām izgriezto amortizatoru, ja nepieciešams, precizējam ar slīpripu, līdz tas skaidri iekļūst caurulē.Izmēģinām amortizatoru
- Paņemiet sagatavoto nerūsējošā tērauda cauruli un pievienojiet to gatavajam aplim. Izmēriet ar marķieri līdz slāpētāja izmēram. Izgatavojam par 3 mm mazāku par iekšējo diametru katrā pusē.4. solis
- Mēs sagriežam cauruli ar dzirnaviņām ar griešanas riteni.
- Mēs urbjam iekšējo caurumu 6,8 mm caurulē vītņošanai. Urbjot, ir nepieciešams periodiski ieeļļot caurules iekšējo virsmu ar mašīnu eļļu.
- Caurulei ar krānu nogriežam 8mm vītni abās pusēs, neaizmirstot ieeļļot krānu.Lai noņemtu nogrieztās skaidas, ir nepieciešams veikt pusapgriezienu atpakaļ ik pēc pusapgrieziena krāna uz vītnes 5. solis
- Tagad slāpētājā jāizveido trīs caurumi. Nekavējoties atzīmējiet ar marķieri.
- Saspiediet cauruli un slāpētāju skavā un caur šiem caurumiem piemetiniet cauruli pie slāpētāja (metināšanas kniedes). Mēs sākam metināšanu no centrālās cauruma, pēc tam atlaižam jebkuru skavu un metinām to atbrīvotajā caurumā. 6. solis
- Mēs izgatavojam marķējumus nākotnes caurumiem uz kūpinātāja. Lai skaidri sakristu ar caurumu asi, aptiniet cauruli ar mērlenti un izmēriet centru horizontāli un vertikāli. Urbšana.Marķējumu izgatavošana
- Mēs saliekam amortizatoru caurulē.7. solis
- Izgatavojam amortizatora fiksatora veidni 8. solis
- Mēs pārnesam marķējumu uz metāla loksni. Varat izmantot kompasu. 9. darbība
- Atzīmējam vidu fiksatora caurumiem, sagriežam un urbjam atbilstoši marķējumam.
- Metinām pie caurules.Metinām fiksatoru
Variants 2. Horizontāli izvelkamo nerūsējošā tērauda vārtu izgatavošana
Šai opcijai ir nepieciešams iegādāties gatavu rūpnīcas nerūsējošā tērauda aizbīdni. Dizains attēlo rāmi, kurā mehānisms pārvietojas.
- Izklājiet 2 krāsniņu vai kamīna rindas atbilstoši izmantotajai pasūtīšanas shēmai.horizontāli bīdāmie vārti
- Rindā, kurā tiks uzstādīts vārsts, mēs izgriezām rievas ķieģelī. Tās ir mazas rievas, kurās iekļūs metāla elements. Šiem darbiem vislabāk ir izmantot leņķa slīpmašīnu ar riteni. Bet, ja tāda profesionāla rīka nav, tad var iztikt ar failu.
- Aizbīdnis ir uzstādīts.
- Sānu ķieģelī zem amortizatora roktura gājiena nepieciešams izgriezt padziļinājumu, jo darbības laikā tas būs jāattīra no sodrējiem.Vārtus aizveram ar vairākiem ķieģeļiem
- Tiek uzklāta nākamā ķieģeļu rinda, un visas izveidotās spraugas ir labi noslēgtas.
Kā redzat, vārtu izgatavošana neprasa daudz laika un lielu pieredzi. Tajā pašā laikā šī ir ļoti svarīga detaļa, kas ievērojami palielinās katla vai kamīna efektivitāti.
Svārstu vārstu šķirnes
Tā kā skursteņi ir dažādi, tad arī mūsu aizbīdņi atšķiras viens no otra. Būtībā šī atšķirība slēpjas formā un darbības veidā. Ir vairāki vārtu vārstu veidi:
- Horizontālais aizbīdāmais vārsts, kas ievelkas. Šis ir visizplatītākais vārtu vārstu veids. Konstrukcijas iekšpusē ir plāksne, kura ir izvelkama, tieši pateicoties tai tiek regulēts šķērsgriezuma laukums. Visbiežāk šo dizainu izmanto ķieģeļu skursteņiem. Lai elementa aizvērtā stāvoklī dūmu kanāls nepārklātos 100%, plāksnē tiek izveidoti nelieli caurumi. Tas tiek darīts ne velti, jo radīšanas tehnoloģija atbilst ugunsdrošībai. Horizontālo vārtu īpatnība ir dizaina vienkāršība un uzstādīšanas vienkāršība, kā arī darba efektivitāte.
- Grozāmie vārti. Tam ir arī otrs nosaukums - "droseles vārsts". Dizains būtiski atšķiras no iepriekšējās versijas. Tas ir izgatavots kā atzarojuma caurule, kuras iekšpusē ir metāla plāksne. Tikai tas neizstiepjas, bet atrodas uz rotējošas ass. Ierīce ir aprīkota ar noņemamu rotējošu disku, kas laika gaitā kļūst nelietojams.Tomēr, pateicoties rotācijas mehānisma shēmai, to ir viegli salabot un nomainīt detaļu pats. Vārsts atrodas skursteņa caurules iekšpusē. Darbības princips ir pagriezt plāksni iekšpusē. Šī aizbīdņa konstrukcijas priekšrocība ir tā, ka to ir viegli darbināt. Mājas īpašniekam nebūs pastāvīgi jāuzrauga vārtu stāvoklis.
Tā kā otro variantu ir grūtāk īstenot, šis pats darāmais skursteņa aizbīdnis netiek izgatavots. Visbiežāk tiek izveidots pirmais variants - horizontālais vārsts. Es gribētu atzīmēt vēl dažas nianses. Aizbīdnis ir nepieciešams malkas krāsnīm un citām apkures iekārtām, kas darbojas ar cieto kurināmo. Ja runājam par gāzes katliem un tiem, kas darbojas ar šķidro kurināmo, tad aizbīdnis ir vajadzīgs vairāk, lai pasargātu skursteņa konstrukciju no atmosfēras nokrišņu, gružu un dzīvnieku iekļūšanas.
Ja mēs runājam par rotācijas vārtu uzstādīšanu vannai, tad labāk to nedarīt. Kāpēc? Darbības laikā konstrukcija daļēji izlaidīs tvaiku, kad tā ir aizvērta. Un tīrīšanu brīvā dabā ir grūti veikt.
Ir trīs veidi, kā uzstādīt vārtus:
- Produkta uzstādīšana kamīna kurtuvē. Šim nolūkam tas ir uzstādīts 100 cm attālumā no apkures ierīces (plīts, kamīns, katls), kas vienkāršo darbību.
- Caurules-to-pipe metode ir balstīta uz aizvaru vārsta apvienošanu ar pārējiem apkures sistēmas elementiem, neizmantojot papildu stiprinājumus.
- Vārsta uzstādīšana tieši ventilācijas caurulē. Šādas manipulācijas mērķis ir pavisam cits. Vārsts ir nepieciešams vairāk, lai aizsargātu kanālus no svešķermeņu, gružu, nokrišņu un dzīvnieku iekļūšanas.Tas tiek darīts, lai aizsargātu ventilatora motoru.
Ir divas iespējas, kā rīkoties, ja nepieciešams uzstādīt vārstu. Pirmais ir vienkārši iegādāties komplektu un pats veikt uzstādīšanu saskaņā ar ražotāja norādījumiem. Otrais ir pašam izgatavot skursteņa aizbīdni. Mēs apsvērsim iespējas izveidot gan rotējošu, gan horizontālu ierīci.
Materiāli un instrumenti
Papildus strukturālajām atšķirībām vārtu veidi var atšķirties atkarībā no ražošanas materiāla. Vienīgā iespēja ir metāls, jo tikai tas nedeg un nedeformējas augstā temperatūrā, un laika gaitā, pat agresīvā vidē, tas nemaina savas īpašības.
Ražošanai tiek izmantots čuguns vai nerūsējošais tērauds. Nav iespējams patstāvīgi uzbūvēt slāpētāju no čuguna, jo tam ir nepieciešams vismaz kalums. Tomēr pārdošanā var atrast neaprakstāmus un skaisti veidotus čuguna slēģus.
Čuguna grozāmie vārti ar ērtu rokturi. Šis dizains ir piemērots ķieģeļu skurstenim ar taisnstūra šķērsgriezumu, kas var izturēt diezgan lielu ierīces svaru.
Tērauda izstrādājumi izskatās vienkāršāki, taču pēc īpašībām ir līdzīgi čuguna izstrādājumiem. Tērauda armatūras priekšrocība ir nelielais svars.
Ja čuguna aizbīdni krāsns skurstenim uzstāda tikai uz cietas, pastāvīgas konstrukcijas, tad tērauda vārsts ir piemērots jebkuriem skursteņa kanāliem - ķieģeļu un tērauda, taisnstūrveida un apaļiem, cietiem un viegliem.
Bīdāmā aizbīdņa paraugi no cinkota tērauda, skursteņa sekcijas diametrs 150 mm. Cinkots, atšķirībā no parastā tērauda, nereaģē uz mitrumu (kondensātu) un nerūsē
Lauku apkures krāsnim pietiek ar pieticīgu tērauda vārstu, savukārt pēc pasūtījuma izgatavoti čuguna vārti ir labāk piemēroti krievu krāsns uzlabošanai vasarnīcā.
• metāls ar biezumu 3±0,5 mm: plānākas loksnes ātri izdegs, turklāt augstas temperatūras ietekmē tās var izvadīt, un krāsns kļūs bezveidīgs; biezu sienu metāls uzsils ļoti ilgu laiku;
• caurule skurstenim;
• stieņi 16 mm;
• metāla loksne ar biezumu 0,3 mm pelnu savākšanas kastes konstrukcijai;
• mērlente, lineāls, krīts;
• metināšanas iekārta 140-200A;
• slīpmašīna metāla griešanai; apaļu caurumu veidošanai ērtāk izmantot gāzes griezēju;
• metāla birste metināšanas vietu tīrīšanai;
• smirģelis, kas piemērots durvīm;
• urbis un urbji.
Uzstādīšana
Šo griestu uzstādīšana prasa iepriekšēju sagatavošanos un attiecīgas zināšanas. Sākotnēji jums vajadzētu likt skursteni līdz 7. rindai. Pēc tam uz virsmas tiek uzklāts šķīdums un uzlikts speciāls rāmis vārtiem. Maksimālai ērtībai varat izveidot pusloku padziļinājumu. Tādējādi aizvaru būs vieglāk pārvietot.
Aizbīdņa uzstādīšana ķieģeļu skurstenī
Rāmis ir izlīdzināts tā, lai tas neiznāktu skursteņa atverē, virsū tiek uzklāta java un parastajā veidā tiek uzklāts ķieģelis. Katra sprauga pie šuvēm jāapstrādā ar cementa javu, jo plaisas skurstenī veicina gaisa turbulenci un samazina vilkmes kvalitāti.Turklāt tie veicinās dūmu un kaitīgo gāzu iekļūšanu dzīvojamā telpā. Tāpēc pēc darba pabeigšanas ir labāk rūpīgi pārbaudīt, vai šeit nav caurumu. Papildu stiprinājumi nav nepieciešami.
Protams, saprast, pamatojoties uz teksta instrukcijām, nav tik vienkārši. Jūs varat pieļaut daudz kļūdu, kas nākotnē radīs nopietnas sekas. Lai iegūtu maksimālu skaidrību, vislabāk ir vispirms noskatīties videoklipus, kuros aprakstīts šī vārsta uzstādīšanas process. Veiksmīgu darbu!
DIY ražošana
Ja vēlaties, jebkura veida vārtus var uzbūvēt ar savām rokām. Lai strādātu, nepieciešama metināšanas iekārta un bulgāru valodā. Sākotnēji ir jāveic precīzi caurules mērījumi, lai slīdvārsts cieši neietilpst caurulē. Ja prasība netiek ievērota, pastāv aizbīdņa iesprūšanas risks, kad caurule tiek uzkarsēta. Pārāk liela klīrensa dēļ ir grūti regulēt vilces spēku.
Rotācijas tipa skursteņa bīdāmā vārsta ražošanā izmantotie materiāli:
- nerūsējošā tērauda cauruļu sagataves ar iekšējo diametru 6 mm;
- nagi;
- nerūsējošā tērauda loksne 2 mm plata;
- skrūves ar diametru 8 mm.
Ražošana:
- Pēc caurules iekšējā diametra mērīšanas pārnesiet izmērus uz tērauda loksni.
- Izgrieziet apļus, smiltis.
- Izmēģiniet apstrādājamo priekšmetu pie slāpētāja un nogrieziet vajadzīgo daļu.
- Urbt caurumus vītnēm.
- Piemetiniet amortizatorus pie caurules.
- Ielieciet caurumus skurstenī, uzstādiet amortizatorus.
Mājas pagatavošanai bīdāmie vārti jums būs nepieciešama vārsta tukša, vadotnes rāmis. Bīdāmais elements ir iepriekš sagriezts vēlamajos izmēros, kas atbilst skursteņa izmēriem. Salieciet vienu pusi, lai lietošanas laikā būtu vieglāk pārvietoties.Veiciet slīpēšanu. Izgrieziet plāksni bīdāmajam elementam. Savienojiet detaļas ar metināšanu un piestipriniet pie caurules.
Bīdāmo vārtu izgatavošana
Bīdāmie vārti
Aizvaru vārsta konstrukcija sastāv no paša vārsta un virzošā rāmja. Vispirms jums jāizmēra caurules vai ķieģeļu skursteņa iekšējā daļa. Saskaņā ar mērījumiem no 4-5 mm biezas tērauda loksnes tiek izgriezts taisnstūrveida vārsts. No vienas puses, tiek izgatavots gareniskais locījums ar platumu 20-30 mm, lai būtu ērtāk pagarināt slāpētāju. Visas sekcijas ir rūpīgi pulētas, vienlaikus samazinot izstrādājuma izmēru par 1-2 mm katrā pusē. Tas nodrošinās aizbīdņa brīvu kustību skursteņa iekšpusē.
Vārtu shēma
Ja skurstenis ir tērauda un tam ir taisnstūra forma, rāmis ir izgatavots no 2 mm biezas un 30-35 mm platas tērauda sloksnes. Sloksni saliek gar, atstājot atstarpi gar plāksnes biezumu, pēc tam to divās vietās sagriež 45 grādu leņķī un piešķir U formu. Atstarpes iegriezumu vietās ir metinātas no gala līdz galam. Pašizgatavotā profila galus savieno divi metāla gabali, novietojot tos tā, lai vārsta lāpstiņa brīvi izietu starp tiem. Vārtiem vajadzētu iegūt taisnstūrveida rāmi ar rievām. Šajā gadījumā rāmja iekšējam perimetram obligāti jābūt vienādam ar skursteņa šķērsgriezumu.
Vārtu vārstu izgatavošana
Gatavs vārtu dizains apaļam skurstenim
Tagad loksnes ir jāsavieno, metinot no trim pusēm pa perimetru, lai caurules caurumi sakristu, un starp augšējo un apakšējo loksni būtu 4-5 mm atstarpe. Pēc tam atliek tikai ievietot vārstu un piestiprināt vārtus uz caurules.
Droseles vārsta ražošanas instrukcijas
Lai izgatavotu rotācijas vārstu, jums būs nepieciešams vairāk instrumentu un laika.Visbiežāk šāda veida amortizatorus izmanto metāla skurstenim mūsdienu kamīniem un metāla brīvi stāvošām krāsnīm.
Instrumentu komplekts darbam:
- bulgāru;
- urbis;
- knaibles;
- metināšanas mašīna;
- kompass;
- rulete;
- marķieris.
Vārtu ražošanai lokšņu tērauds līdz 3 mm biezs, nerūsējošais caurules iekšējais diametrs 6 mm, stiprinājumi (bultskrūves, uzgriežņi) 8 mm, metāla stienis.
- Vispirms ar kompasu izmēra skursteņa caurules iekšējo diametru.
- Pēc viņa teiktā, uz loksnes tērauda uzzīmē apli.
- Bulgāru sagriež apli.
- Ievietojiet sagriezto fragmentu caurulē un pārbaudiet atbilstību. Ja nepieciešams, pabeidziet aizvaru ar slīpēšanas disku.
- Uzlieciet metāla cauruli ar 6 cm diametru uz apļa centrā un izveidojiet atzīmes uz tās, atkāpjoties 3 mm no katras apļa puses.
- Nogrieziet cauruli ar dzirnaviņām.
- Iegūtajā caurules daļā abās pusēs izurbiet vītni līdz 6,8 mm.
- Tērauda aplī izurbiet caurumus metināšanai (viens centrā, divi 1 cm attālumā no malas pretējās pusēs).
- Metiniet vītņoto cauruli pie tērauda apļa.
Slīdošais aizbīdnis ir gatavs, atliek to uzstādīt skursteņa caurulē.
Drošības noteikumi
Kad aizbīdnis ir pilnībā aizvērts, telpā iekļūst tvana gāze - tas nav redzams, nav dzirdams, gadās, ka nav smakas. Izņēmums var būt fiksators ar aizbīdni. Pirts krāsnī nedrīkst aizvērt aizbīdni, kamēr nav izdegusi malka un ogles pārklājas ar pelnu kārtu.
Izvēloties vārtu veidu, ņemiet vērā to trūkumus, piemēram, padomājiet, ja jums ir taisns skurstenis, tad jums būs grūti atbrīvoties no sodrējiem.
Pirms pats veidojat dizainu un uzstādāt to, konsultējieties ar speciālistu, kurš aprēķinās jūsu krāsns vilces līmeni. Lai to izdarītu, speciālisti izmanto īpašu formulu. Parūpējies par sevi!