Gāzes vilciens baloniem: ierīce + DIY piemērs

Gāzes degļa izgatavošana no improvizētiem materiāliem pa posmiem

Materiālu un instrumentu saraksts:

• urbis;

• bulgāru;

• āmurs;

• smilšpapīrs;

• sagataves no misiņa sadalītāja uzgalim;

• plāna misiņa caurule ar diametru 15 mm;

• koka kluči;

• skrūvspīles;

• silikona hermētiķis vai FUM-lente;

• šļūtenes savienošanai;

• vārsts regulēšanai.

Kā izveidot sprauslu un rokturi

Pirmkārt, mēs ņemam misiņa cauruli un pievienojam tai rokturi - piemēram, no vecā degļa vai no koka bloka, pirms tam to apstrādājot. Stieņā mēs urbjam caurumu misiņa caurulei ar atbilstošu diametru. Ieliekot cauruli kokmateriālā, piestiprinām to ar silikonu vai epoksīdu.

Tālāk mēs pārejam uz laikietilpīgāku un ilgstošāku darba posmu - sprauslas izgatavošanu. Atveres izmēram vēlams būt 0,1 mm.

Ar urbi var izveidot nedaudz lielāku caurumu un pēc tam noregulēt malas līdz 0,1 mm. Caurumam jābūt pareizai formai, lai liesma būtu vienmērīga.

Pēc tam sagatavi nofiksējam skrūvspīlēs, paņemam āmuru un uzmanīgi vertikālā plaknē ar “zaru” līdz sagataves vidum sitam topošajai sprauslai. Mēs vienmērīgi ritinām produktu, lai izveidotu ideālu caurumu.

Pēc tam ņemam smilšpapīru ar smalku smilšu un nodīrām sprauslas galvu. Lai savienotu ar cauruli, izstrādājuma aizmugurē tiek uzlikts vītne, un elementus var arī vienkārši pielodēt - taču turpmāk detaļu remonts būs grūtāks.

Tagad mēs pievienojam ierīci gāzes balonam un aizdedzinām - "dari pats" deglis ir gatavs darbam. Taču šeit var redzēt, ka gāzes plūsmas regulēšanai var tikai atvērt un aizvērt gāzes balona vārstu, un tādā veidā iegūt vēlamo liesmu ir ļoti grūti. Ko mēs varam darīt?

Kā uzlabot liesmas kontroli

Mūsu paštaisītā agregāta normālai darbībai mēs uzstādīsim uz tā dalītāju un celtni. Jaucējkrānu labāk montēt pie roktura, apmēram 2–4 cm attālumā, taču to var uzstādīt arī uz ieplūdes caurules. Pēc izvēles paņemiet degļa krānu no veca autogēna vai cita līdzīga krāna ar vītni.Lai noslēgtu savienojumu, mēs ņemam FUM lenti.

Dalītājs ir uzstādīts uz caurules ar uzgali, tas ir izgatavots no misiņa, diametrs 15 mm. Labākais variants ir cilindriska daļa, kur ir caurums caurulei ar sprauslu. Ja tas neeksistē, rīkojieties šādi:

1. Ņemam misiņa cauruli ar diametru 35 mm un nogriežam 100–150 mm gabalu.2. Paņemam marķieri, atkāpjamies no gala un atzīmējam 3-5 punktus, ar vienādu attālumu starp tiem.3. Caurulē izurbjam 8–10 mm urbumus, ņemam slīpmašīnu un vienmērīgi iegriežam tajās.4. Mēs noliecam visu uz centru un piemetinām pie degļa caurules.

Kā izvēlēties pareizo skapi gāzes baloniem

Kaste ir izgatavota ar dažām dizaina iezīmēm, kas veic svarīgas funkcijas:

• gāze nesasilst zem saules;
• aizsargā pret nesankcionētu iekļūšanu;
• sprādziena gadījumā tērauds uz sānu sienām apturēs fragmentus;
• pagarina cilindra kalpošanas laiku, pasargājot to no nelabvēlīgiem laikapstākļiem, korozijas;
• nes sprādzienbīstamu materiālu prom no dzīvesvietas.

Apmaiņā pret šīm svarīgajām priekšrocībām skapim būs nepieciešama neliela apkope: durvju eņģu eļļošana, periodiska krāsošana oriģinālajā krāsā, jo produkta kopjamība ir tādā augstumā, kas ļauj to izmantot daudzus gadus.

Dizains paredz vienu vai vairāku durvju klātbūtni ar atslēgas slēdzeni. Kritēriji vienas vai otras iespējas izvēlei ir atkarīgi no cilindru skaita, ko plānojat izmantot.

Ir svarīgi pievērst uzmanību ventilācijas atveru klātbūtnei, šī detaļa ir svarīga produkta sastāvdaļa drošai balonu uzglabāšanai, kā likums, tie atrodas augšā vai apakšā, novēršot gāzes uzkrāšanos noplūdes gadījumā .Vēl viens punkts, kas ietekmē funkcionalitāti, ir tas, ka jums tiek piedāvāts viengabalains skapis vai saliekams, viens vai otrs variants ietekmē ērtības, transportējot preci uz ekspluatācijas vietu. Izmēru kastēm būtībā ir saliekams dizains

Izmēru kastēm būtībā ir saliekams dizains

Vēl viens punkts, kas ietekmē funkcionalitāti, ir tas, ka jums tiek piedāvāts viengabalains skapis vai saliekams, viens vai otrs variants ietekmē ērtības, transportējot preci uz ekspluatācijas vietu. Kopumā kastēm būtībā ir saliekams dizains.

Skapju ražošanai tiek izmantotas līdz 1,5 mm biezas tērauda loksnes. Liels biezums var nevajadzīgi palielināt kastes svaru. Pulverkrāsa tiek uzklāta virs metāla, tā pasargā no paaugstinātas temperatūras un mitruma iedarbības.

Ir svarīgi pieminēt, kādās krāsās ir skapji, jo tie bieži ir krāsoti tādā pašā krāsā kā cilindri, skābeklis ir zils, hēlijs ir brūns utt. Pamanāmā vietā izvietotas brīdinājuma zīmes

Pārbaudiet, vai izstrādājumam ir stiprinājumi, kas nostiprina konstrukciju.

Pirms aprīkojuma iegādes nosakiet izmantojamā cilindra izmēru. Iegādājieties kastīti atbilstoši tās izmēriem. Produkta parastais augstums ir 1 - 1,5 m.. Plānojiet reduktora, spiediena stabilizācijas ierīces atrašanās vietu, ja uzstādīts, būs nepieciešama papildu vieta. Apakšējais laukums parasti ir 43 * 40 cm, 43 * 80 cm, atkarībā no cilindru skaita.

Produktu izvietošanas un izskata padomi

Iekārtas jānovieto ēkas ziemeļu pusē, ēnā, ne tuvāk par 5 m no ieejas mājā. Šāda plānošana ir drošākas darbības garantija.Vēlams izveidot nelielu pamatu, kas būs nedaudz lielāks par dibena izmēru. Gāzes tvertne ir nostiprināta ar skavu, kas neļaus tai apgāzties.

Durvīm jābūt uzticamām, nečīkstošām, gludām

Īpaša uzmanība jāpievērš eņģu stiprināšanai. Skapim ir lieli izmēri, var sabojāt dizainu, neietilpst pagalmā

Šajā gadījumā palīdzēs pārkrāsošana dāvināšanai pieņemamā krāsā.

Savienojuma modulis un filtrs

Pirmajā elementā ietilpst divas ierīces: vārsts, ar kuru var apturēt degvielas padevi, un ieliktnis, kas slāpē vibrāciju. Tas ir nepieciešams, lai degļa darbības laikā radītās vibrācijas neizplatītos uz gāzesvada caurulēm.

Gāzes vilciens ļauj arī papildus attīrīt gāzi tās patēriņa procesā. Šim uzdevumam pēc savienojuma moduļa tajā ir uzstādīta filtrēšanas sekcija, kurā tiek saglabātas mehāniskās piedevas. Ja filtra nebūtu, daļiņas varētu neļaut slēgvārstam cieši aizvērties.

Degu izmantošana cietlodēšanai un misiņa lodēšanai

Lodēšana ļauj veikt divu metāla detaļu neatņemamu hermētisku savienojumu, sava veida "salīmējot" tās ar kaut kādu kausētu materiālu - lodmetālu. Pēdējam vajadzētu izrādīt augstu adhēziju attiecībā pret savienotajiem metāliem, tas ir, jābūt ļoti “lipīgam” un pēc sacietēšanas ar pietiekamu izturību.

Lodmetāla kušanas temperatūrai jābūt augstākai par darba temperatūru, kurā tiek darbināts lodētais izstrādājums; un tajā pašā laikā zemāka par pamatmateriāla kušanas temperatūru.

Acīmredzot darba ērtībai tā lāpai jāsaglabā stabila forma un temperatūra.

Šī rīka priekšrocība ir spēja apstrādāt vietas ar lielu laukumu - elektriskajam lodāmuram šāds uzdevums nebūs iespējams.

Tajā pašā laikā vienkāršu mazjaudas degli var izgatavot ar savām rokām bez lielām problēmām.

Ar paštaisīta degļa palīdzību jūs varat paveikt daudz noderīgu lietu. Tās iespējas būs pilnīgi pietiekamas, lai lodētu vara un misiņa traukus, kas ir daļa no radiatoriem, starpdzesētājiem un siltummaiņiem, kā arī lodēšanai, izmantojot cietlodmetālus.

Turklāt tikai ar šī instrumenta palīdzību iespējams izjaukt radiatoru, lai nomainītu tā serdi, kā arī nomainītu tajā esošās šūnveida šūnas.

Šāds deglis noderēs arī virsbūves remontdarbos, kuros augsta temperatūra ne tikai nav nepieciešama, bet arī ļoti nevēlama, jo var izraisīt šīs automašīnas daļas deformāciju.

Neliela sildīšana būs nepieciešama arī tad, ja ir nepieciešams demontēt daļu, kas ir aprīkota ar interferenci, tas ir, presētu.

Tas var būt gultņa būris vai kāda veida bukse.

Gāzes vārstu problēmu novēršanas rokasgrāmata

Mūsdienīgs gāzes balons atbilst GOST 949-72 un ir izturīgs pilnībā metināts elements, kas izgatavots no oglekļa vai leģēta tērauda. Saskaņā ar standartu cilindra sieniņu biezums nedrīkst būt mazāks par 2 milimetriem.Lai iekšpusē esošā gāze vienādi nospiestu augšējo un apakšējo daļu, tās ir izgatavotas ieliektas un izliektas.

Pašiem baloniem atkarībā no tajos esošās vielas un tās daudzuma var būt dažādi izmēri, formas un krāsas. Bet viena lieta paliek nemainīga - jebkuram gāzes balonam ir jābūt rūpnīcā piešķirtiem pases datiem. Augšējā daļā ir kakls, kas aprīkots ar vītni, kurā tiek ievietots vārsts.

• Vārsta darbības traucējumi - spararats negriežas vai ir citas problēmas;
• Korozija, iespiedumi vai citi bojājumi uz cilindra korpusa un vārsta daļas;
• Pārbaudes datums ir nokavēts;
• Sajūti gāzi gaisā;
• Izliekta vai bojāta cilindra kurpe;
• Armatūrai nav spraudņa.

Pats balons ir viengabalains, un diez vai tur kaut kas var saplīst. Tāpēc galvenais kļūdu skaits attiecas uz gāzes vārstiem.

Procedūra:

• Remonts tiek veikts labi vēdināmā vietā;
• Mēs atveram slēgmehānismu, lai ļautu izplūst atlikušajai gāzei;
• Lai atskrūvētu vārstu manuāli vai ar gāzes uzgriežņu atslēgu, šis elements ir jāuzsilda. Šajā gadījumā briesmas nav, jo balonā atrodas tikai gāzes tvaiki, nevis to maisījums ar gaisu, kas, pirmkārt, ir sprādzienbīstams. Vienīgais, no kā jāuzmanās, ir mērena konstrukcijas sildīšana, jo pārkaršana var palielināt spiedienu cilindrā. Iesildīšanās nozīme ir tāda, ka metāls izplešas un kļūst iespējams atskrūvēt vārstu pat manuāli vai ar nelielu sviras piepūli vienas un tās pašas gāzes atslēgas veidā;
• Pēc elementa noņemšanas koniskais veidgabals tiek noslēgts - uz tā tiek uzklāts hermētiķis vai fluoroplastiska lente;
• Tiek uzstādīts jauns vārsts, pēc kura remonta faktu un laiku ieraksta cilindra pasē. Uzstādīšana tiek veikta ar speciālu griezes momenta atslēgu, kas ļauj pareizi dozēt spēkus un nepārraut vītni. Maksimālais pieļaujamais spiediens šajā gadījumā ir 480 Nm tērauda vārstiem un 250 Nm misiņa vārstiem;
• Pēc vārsta noņemšanas no cilindra ir nepieciešams no tā iztukšot kondensātu, ja mēs runājam par propānu-butānu, ko mēs plaši izmantojam. Šo procedūru praktiski neviens neveic, neskatoties uz to, ka tā ir ļoti vēlama. Tomēr no dzīvojamām ēkām ir nepieciešams novadīt, jo šim kondensātam ir ārkārtīgi nepatīkama smaka.

Prasības gāzes balonu ražošanas procesiem un tehniskajiem parametriem regulē diezgan vecie GOST 949-73 un 15860-84.

Maksimālais darba spiediens ierīcēs svārstās no 1,6 MPa līdz 19,6 MPa, un sieniņu biezums var svārstīties no 1,5 līdz 8,9 mm.

aizsargvāciņš uz gāzes pudelēm var pieskrūvēt uz īpašas kakla vītnes, pilnībā aizverot vārstu, vai piemetināt pie korpusa un tikai aizsargāt vārstu no nejaušiem ārējiem triecieniem

Standarta gāzes balona komplekts sastāv no šādiem elementiem:

1. Balona korpuss.
2. Vārsts ar slēgvārstiem.
3. Noslēdzošais vārsta vāciņš.
4. Atbalsta gredzeni stiprināšanai un transportēšanai.
5. Pamata kurpes.

Uz balona apzīmogoto informāciju servisa centri izmanto, uzpildot degvielu un pārbaudot iekārtu, tāpēc to nevajadzētu stipri nokrāsot ar krāsu

Cilindru apakšdaļai ir puslodes forma, lai nodrošinātu vienmērīgu iekšējā spiediena sadalījumu.Labākai korpusa stabilitātei no ārpuses ir piemetināta kurpe, kuras apakšējās malās nereti ir iedobes cilindra piestiprināšanai pie horizontālām virsmām.

Ar gāzes balonu veidiem un to marķējuma iezīmēm tiks iepazīstināts rakstā, kuru iesakām apskatīt un izlasīt.

• aizliegts izmantot bojātus gāzes balonus;
• aizliegts glabāt balonus cilvēku pastāvīgās dzīvesvietās;
• vārstu nedrīkst atvērt ļoti ātri: gāzes strūklas elektrificētā galva var izraisīt sprādzienu;
• periodiski pārbaudiet vārsta izmantojamību un hermētiskumu;
• aizliegts vienlaikus izmantot vai uzturēties vienā darba vietā divus propāna-butāna balonus.

Savienojošais aprīkojums

Gāzes plīts pievienošana balons tiek veikts vairākos posmos:

1. balonu uzstādīšana;
2. savienojums ar plīti;
3. savienojums ar cilindru;
4. pārbaude.

Balona atrašanās vietas izvēle

Gāzes balonu var atrast:

• ārā speciālā metāla kastē;
• mājā, tieši virtuvē vai atsevišķā telpā.

Āra uzstādīšana uzlabo drošību, lietojot gāzi. Tomēr jāņem vērā, ka:

• balonu var novietot tikai uz līdzenas un sausas virsmas (paletes, līstes un tā tālāk);
• temperatūrai nokrītot līdz 0°C, spiediens sistēmā var samazināties.

Lai izmantotu gāzes balonu aukstā laikā, ieteicams iekārtu izolēt. Izolācijai varat izmantot jebkuru materiālu, kas ļauj uzturēt siltumu, vai specializētu pašregulējošu kabeli.

Gāzes balona atrašanās vieta pie mājas

Novietojot gāzes balonu ar savām rokām mājā, jāņem vērā šādi noteikumi:

• attālumam no tā līdz flīzēm jābūt ne vairāk kā 1 m;
• aizliegts ierīkot mājas iekšienē, ja ir vairāk par 2 stāviem;
• pagrabā nevar būt cilindrs;
• attālums līdz apkures iekārtām - vairāk nekā 1 m.

Savienojuma ar gāzes plīti process

Tālāk jums jāpievieno šļūtene ar gāzes plīti. Savienojuma shēma ir šāda:

1. šļūtene ir pievienota plīts izplūdes caurulei. Krustojumā ir uzstādīta gumijas blīve. Ja nav starplikas, savienojums ir jānoblīvē ar hermētiķi;
2. šļūtene ir nostiprināta ar skavu.

Šļūtenes pievienošana gāzes plītim

Ja šļūtenes izmērs un flīzes izvads nesakrīt, tad tiek izmantoti dažādi adapteri. Adapteru uzstādīšana jāveic ar blīvējuma maisījumu.

Pievienošanās cilindram

Nākamais solis ir savienot šļūteni ar gāzes balonu.

Ja cilindrs atrodas uz ielas, tad izvadi caur sienu veic, izmantojot īpašu metāla uzmavu.

Gāzes šļūtenes izvads

Tālāk reduktors tiek pievienots cilindram un šļūtene tiek pievienota, izmantojot montāžas skavu, kā arī papildu aprīkojuma uzstādīšana. Visiem savienojumiem jābūt noslēgtiem.

Plāksnes savienošana ar cilindru

Noplūdes pārbaude

Pirms sistēmas nodošanas ekspluatācijā ir jāpārbauda tās hermētiskums saskaņā ar šādu shēmu:

1. tiek sagatavots ziepju šķīdums;
2. ar sūkli (lupatu) šķīdumu uzklāj uz locītavām;
3. ja dažu sekunžu laikā parādās ziepju burbuļi, tad savienojuma hermētiskums ir bojāts.

Savienojuma hermētiskuma pārkāpums

Kā pieslēgt plīti gāzes balonam, skatieties video.

Pēc visa darba pabeigšanas varat ieslēgt gāzes plīti un pārbaudīt spiedienu sistēmā. Ja gāze deg zilganā vai nedaudz zaļganā krāsā, tad spiediens ir normāls. Kad veidojas citas krāsas, spiedienu regulē reduktors.

Esošie savienojumu veidi

Ar gāzi darbināmas mājsaimniecības krāsnis var pieslēgt gan pie galvenās, gan pildītās degvielas. Atkarībā no iekārtas gāzes avota, sprauslas vienkārši tiek mainītas un noregulētas. Tādējādi jebkurā krāsnī tiek nodrošināta pieslēgšanas iespēja gāzes balonam.

Gāzes balona savienošanai ar plīti vai plīti var būt vairāki veidi.

1. Standarta savienojums - viena plāksne ir savienota ar vienu cilindru.
2. Vienam patērētājam vienlaikus tiek pieslēgti vairāki cilindri, kas ir ērtāk. Šajā gadījumā, beidzoties maisījumam vienā tvertnē, lietotājs var ātri pārslēgties uz citu un nepalikt bez degvielas.
3. Vēl viens veids ir savienot divas gāzes plītis vienam cilindram (iespējams vairāk). Šeit nav būtisku atšķirību no parastā savienojuma. Turklāt jums būs jāiegādājas sadalītājs vairākām šļūtenēm, no kurām katra ir savienota ar atsevišķu degvielas patērētāju.

Sistēmas savienojuma standarti

Ir plaši izplatītas ierīces, kas atbalsta divus standartus reduktora pievienošanai gāzes balonam:

• GOST - izplatīts NVS valstīs, tiek izmantots vietējās ražošanas tērauda cilindriem.
• GLK Eiropas standarts, ko galvenokārt izmanto kompozītmateriālu cilindriem.

Reduktoru pievienošana gāzes balonam

Savienojot darba cauruli:

• Vītņots savienojums.
• Nipeļi 6,3 vai 9 mm.
• Universāls nipelis.
• GLK.

Daži gāzes reduktori, piemēram, RGDS, ir rūpnīcā aprīkoti ar korpusā iespiestu 9 mm nipeli.

Pārnesumkārbas ar darba spiediena regulēšanu tiek piegādātas ar vītņotu puscollu izvadu, kurā pēc izvēles ar savienotājuzgriezni var nostiprināt arī universālo nipeli.

Drošāk ir izmantot ierīces, kas atbilst standartam. Katrs adapteris ir papildu savienojums, kas palielina gāzes noplūdes risku.

Galvenās uzglabāšanas prasības

Baloni ar sašķidrināto gāzi tiek plaši izmantoti ikdienas dzīvē, kā arī rūpniecības un būvniecības nozarēs. Uzglabājot sprādzienbīstamu vielu dažādās vietās, jāievēro elementāras drošības prasības, kas novērsīs nelaimes gadījumus gan mājās, gan darbā.

Mājās

Sašķidrinātās gāzes uzglabāšanai sadzīves apstākļos tiek izmantoti viengabala metināti metāla baloni. To ietilpība parasti ir 50 litri, bet ir nelieli trauki ar tilpumu 5,27 litri.

Ikdienā tiek izmantoti baloni, kas pildīti ar butānu, propānu un to maisījumu. Tie jāuzglabā tikai saskaņā ar šādiem noteiktajiem drošības standartiem:

1. Gāzes balonus nav atļauts taupīt dzīvokļos, tai skaitā lodžijās un balkonos, kā arī dzīvojamās ēkās. Tāpat aizliegts atstāt konteinerus ar degtspējīgu pildījumu uzglabāšanai kāpņu telpās, bēniņos un pagrabos.
2. Sašķidrinātās gāzes tvertne jātur uz ugunsdrošas virsmas. Lai izvairītos no nejaušas cilindra nokrišanas, ieteicams to novietot vertikālā stāvoklī.
3. Gāzes tvertne jāglabā vietā, kas ir aizsargāta no tiešiem saules stariem. Nav atļauts atstāt balonus atklātas liesmas, apkures ierīču, atvērtu elektrības vadu tuvumā.
4. Tvertnes, kas pildītas ar sašķidrinātu gāzi, jāuzglabā nedzīvojamās saimniecības ēkās, kas būvētas no nedegošiem materiāliem. Attālums no ieejas ēkā vai tās pagrabstāvā, pagraba telpām ir lielāks par 5 metriem.

Vietās, kur glabā gāzes balonus, labi redzamā vietā jānovieto brīdinājuma zīme par bīstamas vielas izvietošanu.

Uzņēmumā

Rūpnieciskajās zonās var izmantot balonus ar sašķidrināšanas un tehnisko gāzi. Tvertnes tilpums var būt līdz 50 vai virs 100 litriem. Balonu uzglabāšana uzņēmumā jāveic saskaņā ar uzrādītajām prasībām:

1. Konteinerus ar gāzi atļauts glabāt speciālās šim nolūkam paredzētās telpās vai vienkārši brīvā dabā. Jebkurā gadījumā tvertne ir pilnībā jāaizsargā no saules stariem un nokrišņiem.
2. Gāzes balonu uzglabāšanas vietas jāatrodas 100 metru attālumā no sabiedriskām ēkām un ne mazāk kā 50 metru attālumā no dzīvojamām ēkām. Tāpat starp noliktavām jāievēro attālums, kas lielāks par 20 metriem.
3. Vienā noliktavas telpā ir atļauts uzglabāt balonus ar tikai viena veida gāzi. Ir diezgan bīstami novietot kopā konteinerus ar sašķidrinātu maisījumu un skābekli.
4. Baloni, kas piepildīti ar gāzi ar uzstādītiem apaviem, tiek uzglabāti vertikālā stāvoklī. Lai nepieļautu konteineru nejaušu pārvietošanos, tie jāuzstāda speciālās atbalsta ligzdās vai jāaizsargā ar barjeras konstrukcijām, kurām jābūt izgatavotām tikai no ugunsizturīgiem materiāliem.
5. Visām apkures ierīcēm, ieskaitot radiatorus un siltummezglus, jāatrodas tālāk par 1 metru no gāzes baloniem. Attālums no siltuma avotiem ar atklātu uguni ir virs 5 metriem.
6. Noliktavās, kurās tiek glabāti baloni ar degošu vielu, jābūt kvalitatīvai mākslīgajai ventilācijai.

Gāzes balonu uzglabāšana uzņēmumā

Gāzes konteineru uzglabāšanas telpās jābūt instrukcijai un informācijai, kas brīdina par glabājamās vielas bīstamību. Visiem plakātiem un izkārtnēm jābūt redzamiem.

Būvlaukumos

Ēku būvniecības laikā bieži ir jāveic karstie darbi, izmantojot gāzes balonus. Noteikumi degošu maisījumu uzglabāšanai būvlaukumā sakrīt ar drošības prasībām uzņēmumos un mājās. Bet ir daži papildinājumi, kas attiecas uz būvniecības nozari:

1. Ja nav speciālu uzglabāšanas telpu, tad balonus var glabāt daļēji slēgtās vai atklātās vietās bez piekļuves saules gaismai un atbilstošā attālumā no apkures ierīcēm. Tvertnes ar gāzēm atļauts novietot speciālos skapjos, kas izgatavoti no nedegoša materiāla uz ugunsdrošas virsmas.
2. Uzglabājot balonus, no tiem jāizslēdz saules gaisma, kā arī degvielas tvertne nedrīkst nonākt saskarē ar dažādiem būvmateriāliem, īpaši tiem, kas piesūcināti ar taukvielām.
3. Cisternas ar citām vielām nedrīkst glabāt kopā ar baloniem, kas pildīti ar sašķidrināto gāzi, tāpat aizliegta arī pilnu un tukšu tvertņu kopīga uzglabāšana.

Glabājiet gāzes balonus būvlaukumos prom no saules gaismas

Noteikti uzstādiet zīmes ar uzrakstiem “Sprādzienbīstams”, “Nesmēķēt”, “Uzmanību! Gāze"

Kas ir propāna reduktors?

Visu propāna reduktoru ierīce ir ļoti līdzīga. Visiem tiem ir:

• Aizzīmogots korpuss izgatavots no alumīnija, misiņa vai plastmasas.
• Ieejas atzarojuma caurule savienošanai ar cilindru.
• Izplūdes atzarojuma caurule savienošanai ar patērētāju.
• Augsta un zema spiediena kameras.
• Elastīga membrāna.
• Vārsts un kāts.
• atgriešanās pavasaris.
• darba pavasaris.

Profesionālajos gāzes reduktoros konstrukcijai tiek pievienots manometrs, regulēšanas skrūve vai spararats, ieplūdes caurules vītņots savienojums. Pārnesumkārbas korpusam ir cilindriska forma, kas ir saistīts ar apaļas membrānas izmantošanu, kas nolaižas darba spiediena kameras iekšpusē. Ieplūdes un izplūdes caurules izvirzītas no korpusa.

Nepieciešamais spiediens un tilpums

Gāzes reduktora galvenie raksturlielumi ir ieplūdes spiediens, darba spiediens un plūsmas ātrums vai maksimālais gāzes daudzums, kas iet caur ierīci stundā.

Ieplūdes spiedienu nosaka standarta spiediens cilindros, un tas parasti ir 20 MPa.

Ātrumkārbas specifikācijas

Darba spiediens sadzīves neregulējamiem gāzes reduktoriem ir iestatīts uz 0,3 MPa ± 5%.

Regulējamiem pusprofesionāliem un profesionāliem adapteriem darba spiedienu lietotājs iestata diapazonā no 0-0,4 MPa, bet dažiem augstas veiktspējas modeļiem - līdz 1,6 MPa.

Patērētajam daudzumam ir jāpārsniedz ierīces (vai ierīču grupas) patērētais daudzums stundā.

Kā darbojas cilindru reduktors?

1 Tiešais reduktors

Parastais vienkāršais gāzes spiediena samazināšanas aparāts sastāv no divām kamerām ar augsta un zema spiediena zonu, kas atdalītas ar gumijas membrānu. Turklāt “reduktors” ir aprīkots ar ieplūdes un izplūdes veidgabalu. Mūsdienu ierīces ir konstruētas tā, ka silfona starplika ir ieskrūvēta tieši pārnesumkārbā. Arvien biežāk jūs varat atrast gāzes reduktoru ar trešo veidgabalu, kas paredzēts monomēra montāžai.

Pēc tam, kad gāze tiek piegādāta caur šļūteni un pēc tam caur veidgabalu, tā nonāk kamerā. Radītais gāzes spiediens mēdz atvērt vārstu. Aizmugurē bloķēšanas atspere nospiež vārstu, atgriežot to atpakaļ īpašā ligzdā, ko parasti sauc par "seglu". Atgriežoties savā vietā, vārsts novērš nekontrolētu augstspiediena gāzes plūsmu no balona.

Membrāna

Otrais darbības spēks reduktora iekšpusē ir gumijas membrāna, kas atdala ierīci augsta un zema spiediena zonā. Membrāna darbojas kā augsta spiediena “asistents” un, savukārt, mēdz pacelt vārstu no sēdekļa, atverot eju. Tādējādi membrāna atrodas starp diviem pretējiem spēkiem. Vienu virsmu nospiež spiediena atspere (nejaukt ar vārsta atgriešanas atsperi), kas vēlas atvērt vārstu, savukārt gāze, kas jau ir nonākusi zemspiediena zonā, uz to spiež.

Spiediena atsperei ir manuāla vārsta nospiešanas spēka regulēšana.Iesakām iegādāties gāzes reduktoru ar sēdekli manometram, lai atsperes spiedienu būs vieglāk noregulēt līdz vēlamajam izejas spiedienam.

Gāzei izejot no reduktora uz patēriņa avotu, spiediens darba telpas kamerā samazinās, ļaujot spiediena atsperei iztaisnot. Pēc tam viņa sāk izspiest vārstu no sēdekļa, atkal ļaujot ierīci piepildīt ar gāzi. Attiecīgi spiediens palielinās, nospiežot membrānu, samazinot spiediena atsperes izmēru. Vārsts pārvietojas atpakaļ sēdeklī, sašaurinot spraugu, samazinot reduktora gāzes uzpildīšanu. Pēc tam procesu atkārto, līdz spiediens izlīdzinās līdz iestatītajai vērtībai.

Jāatzīst, ka tiešā tipa gāzes balonu reduktori, to sarežģītās konstrukcijas dēļ, nav īpaši pieprasīti, reversā tipa reduktori ir daudz izplatītāki, starp citu, tie tiek uzskatīti par ierīcēm ar augstu drošības pakāpi.

2 Atpakaļgaita

Ierīces darbība sastāv no iepriekš aprakstītās pretējās darbības. Sašķidrinātā zilā degviela tiek ievadīta kamerā, kur tiek radīts augsts spiediens. Gāze pudelēs uzkrājas un neļauj vārstam atvērties. Lai nodrošinātu gāzes ieplūšanu sadzīves ierīcē, ir nepieciešams pagriezt regulatoru labās puses vītnes virzienā.

Regulatora pogas aizmugurē ir gara skrūve, kas, pagriežot, nospiež spiediena atsperi. Savelkot, tas sāk saliekt elastīgo membrānu augšējā stāvoklī. Tādējādi pārneses disks caur stieni izdara spiedienu uz atgriešanās atsperi.Vārsts sāk kustēties, sāk nedaudz atvērties, palielinot atstarpi. Zilā degviela ieplūst spraugā un piepilda darba kameru zemā spiedienā.

Darba kamerā, gāzes šļūtenē un cilindrā spiediens sāk palielināties. Spiediena ietekmē membrāna tiek iztaisnota, un tai palīdz pastāvīgi saspiežoša atspere. Mehāniskās mijiedarbības rezultātā pārneses disks tiek nolaists, vājinot atgriešanas atsperi, kurai ir tendence atgriezt vārstu savā ligzdā. Aizverot spraugu, dabiski tiek ierobežota gāzes plūsma no balona uz darba kameru. Turklāt, samazinoties spiedienam silfona starplikā, sākas apgrieztais process.

Vārdu sakot, pārbaužu un līdzsvarojumu rezultātā var sabalansēt šūpoles un gāzes reduktors automātiski uztur līdzsvarotu spiedienu, bez pēkšņiem lēcieniem un kritieniem.

Nozīme?

Divu cilindru uzstādīšana notiek diezgan reti, jo vienu lielu tvertni būs daudz vieglāk un, iespējams, lētāk uzstādīt nekā divus mazākus. Tomēr ir izņēmumi.

• Pirmkārt, divus cilindrus var izkārtot ērtāk nekā vienu lielu, ne visiem auto ir tāda iespēja.
• Otrkārt, divus cilindrus var uzstādīt dažādās virsbūves vietās, tādējādi ietaupot noderīgu vietu bagāžniekā. Piemēram, viens cilindrs zem korpusa apakšas, bet otrs bagāžniekā. Tādā veidā jūs iegūstat lielu diapazonu, vienlaikus ietaupot vietu bagāžniekā.
• Treškārt, automašīnu īpašniekiem ar lielu dzinēja tilpumu, kā arī dažādu mikroautobusu un autobusu īpašniekiem divu lielu cilindru uzstādīšana ļauj iegūt lielu jaudas rezervi, nav nepieciešama bieža degvielas uzpilde utt.

Kopumā ir daudz iemeslu, tāpēc pāriesim pie otrā punkta - ieviešanas.

Saistīts video

Šajā rakstā mēs apskatīsim, kā tiek izgatavots gāzes deglis lodēšanai, ko dari pats. Šī iekārta bieži vien ir pieprasīta gan privātajā sektorā, gan komerciāliem nolūkiem – individuālai tehniskai jaunradei un dažādiem būvniecības uzdevumiem. Jo īpaši ar gāzes degļu palīdzību tiek veikti lodēšanas, santehnikas un kalšanas darbi, jumtu klāšana, juvelierizstrādājumi, kā arī citiem mērķiem tiek iegūta liesma, kuras temperatūra pārsniedz 1500 ° C.

Santehnikā, izmantojot gāzes degli, var uzsildīt metāla sagatavi, lai beigās tā izrādītos pietiekami sacietējusi. Veicot metināšanas darbus ar dažiem metāliem, topošo šuvju vietas ir jāsasilda.

Jaunā slēgvārsta pieskrūvēšana

Pirms vārsta pievilkšanas visas savienotās daļas ir jāattauko, lai novērstu bloķēšanas mehānisma aizsērēšanu. Lai to izdarītu, varat izmantot drānu ar parasto mazgāšanas līdzekli vai samitrinātu ar vaitspirtu. Pēc tam noskalojiet virsmas ar tīru ūdeni un ļaujiet tām nožūt.

Jauns vārsts nekad netiek pieskrūvēts pie cilindra ar tukšām vītnēm. Obligāti jāizmanto hermētiķis: īpaša vītņu smērviela vai fluoroplastiska dūmu lente. Tie tiek uzklāti uz apakšējā veidgabala un tikai pēc tam tiek pievilkts vārsts.

Starp vārstu un cilindra korpusu nav paredzēts izmantot papildu blīves, pietiks ar blīvējumu un atbilstošu savilkšanas spēku

Gāzes dūmu lentes biezums ir lielāks nekā santehnikas un ir 0,1 - 0,25 mm, un tās spolei jābūt dzeltenai. Lente tiek uztīta ar spriegojumu 3-4 kārtās.Pārraušanas brīdī labāk to vēlreiz pagriezt, nevis atbrīvot blīvējumu.

Piestipriniet vārstu, vēlams, ar griezes momenta atslēgu. Tērauda vārsti tiek pieskrūvēti ar maksimālo spēku 480 Nm, bet misiņa - 250 Nm. Pēc vārsta nostiprināšanas varat pāriet uz nākamajām darbībām, lai pārbaudītu iegūtā savienojuma hermētiskumu.