Gāzes balona vārsta ierīce un nepieciešamības gadījumā tās nomaiņa

Noplūdes pārbaude un pabeigšana

Pārbaudot vārsta savienojuma hermētiskumu, būs nepieciešams iesūknēt gāzi zem spiediena gāzes balonā.

To var izdarīt divos veidos:

1. Ievadiet gāzi, izmantojot kompresoru vai automašīnas sūkni.
2. Savienojiet divus cilindrus ar šļūteni, no kuriem pirmais ir tukšs (pārbaudīts), bet otrais ir piepildīts ar gāzi.

Pirmkārt, manometra kontrolē piepildiet testa cilindru ar gāzi ar spiedienu 1,5-2 atmosfēras. Pēc tam savienojumam tiek uzklātas ziepju putas, un krāns nedaudz atveras.

Ja ziepju burbuļi nekur nepūšas, tad savienojums ir ciešs.Bet, ja parādās vismaz neliels putu pietūkums, jums būs vēlreiz jāpagriež vārsts.

Kad vārsts ir iegremdēts ūdenī, sānu stiprinājumu ieteicams aizvērt ar aizbāzni, lai ūdens un tajā esošās suspendētās daļiņas neiekļūtu bloķēšanas mehānismā.

Ja balons ir mazs, tad varat iegremdēt tā vārstu nelielā ūdens bļodā un meklēt burbuļus.

Pēc slēgvārstu nomaiņas gāzes balonu pasē ir jāpiestiprina attiecīga atzīme.

Jāatceras, ka iepriekš aprakstītās metodes izmantotā vārsta nomaiņai ir piemērojamas tikai metāla tvertnēm. Ja jums ir kompozītmateriāla balons gāzes uzglabāšanai, to nevar izdarīt, jo var sabojāt kolbu un sabojāt tās hermētiskumu.

Jaunā slēgvārsta pieskrūvēšana

Pirms vārsta pievilkšanas visas savienotās daļas ir jāattauko, lai novērstu bloķēšanas mehānisma aizsērēšanu. Lai to izdarītu, varat izmantot drānu ar parasto mazgāšanas līdzekli vai samitrinātu ar vaitspirtu. Pēc tam noskalojiet virsmas ar tīru ūdeni un ļaujiet tām nožūt.

Jauns vārsts nekad netiek pieskrūvēts pie cilindra ar tukšām vītnēm. Obligāti jāizmanto hermētiķis: īpaša vītņu smērviela vai fluoroplastiska dūmu lente. Tie tiek uzklāti uz apakšējā veidgabala un tikai pēc tam tiek pievilkts vārsts.

Starp vārstu un cilindra korpusu nav paredzēts izmantot papildu blīves, pietiks ar blīvējumu un atbilstošu savilkšanas spēku

Gāzes dūmu lentes biezums ir lielāks nekā santehnikas un ir 0,1 - 0,25 mm, un tās spolei jābūt dzeltenai. Lente tiek uztīta ar spriegojumu 3-4 kārtās.Pārraušanas brīdī labāk to vēlreiz pagriezt, nevis atbrīvot blīvējumu.

Piestipriniet vārstu, vēlams, ar griezes momenta atslēgu. Tērauda vārsti tiek pieskrūvēti ar maksimālo spēku 480 Nm, bet misiņa - 250 Nm. Pēc vārsta nostiprināšanas varat pāriet uz nākamajām darbībām, lai pārbaudītu iegūtā savienojuma hermētiskumu.

Kā uzpildīt gāzes balonu?

Uzpildiet šādas ierīces speciālo punktu teritorijā, kas var atrasties autonomi un iekļūt degvielas uzpildes stacijā. Pēdējā apstākļos ir iespējams uzpildīt degvielu ar gāzes motoru degvielu.

Vissvarīgākā nianse šajā procesā ir fakts, ka jums ir jāuzpilda degviela nevis pēc tilpuma, bet pēc svara. Drošības nolūkos gāzes tvertnes jāpiepilda līdz 85 procentiem no kopējā tilpuma, lai izvairītos no pārmērīga spiediena.

Lai ievērotu drošības pasākumus un tās standartus, šāda ierīce ar jebkuru tilpumu tiek marķēta ar numuru ar maksimāli pieļaujamo svaru, kas atbilst tiem pašiem pieļaujamajiem 85 procentiem. Tvertnes ir novietotas uz svariem, ieskaitot degvielas iesmidzināšanu. Process apstājas pēc vajadzīgā svara sasniegšanas.

Bet pat uzpildot degvielu attiecībā pret masu, nav izslēgtas pārplūdes, kas ir īpaši svarīgi maza tilpuma konteineriem - par 5 vai 12. Tos vajadzētu uzpildīt attiecīgi par 2 un 6 kilogramiem. Lielais degvielas uzpildes ātrums dažkārt neļauj redzēt limita likmes sasniegšanu. Ja tas noticis ar jums, noteikti palūdziet iztukšot lieko gāzi. Nākotnē labāk izvēlēties citu vietu degvielas uzpildei.

Kopumā tankkuģa izvēles pamatkritērijs ir ugunsdzēsības un sprādzienbīstamu priekšmetu izmantošanas licences dokumentu pieejamība.Ja dokumenti ir klāt, tad varam secināt, ka Jūs apkalpo kvalificēti speciālisti, kuri katru gadu iziet īpašu sertifikāciju.

Citos gadījumos jūs uzņematies atbildību par atkārtoti uzpildītās tvertnes darbību. Un jūs riskējat ne tikai ar savu naudu, bet arī ar savas mājas un dzīvības drošību. Turklāt nelicencēta degvielas uzpildes stacija ir likuma pārkāpums un var izraisīt ne tikai administratīvo, bet arī kriminālatbildību par pantu par nelikumīgu uzņēmējdarbību.

Pārskatā sniegtā informācija nepretendē uz precīziem enciklopēdiskiem datiem, un to lielā mērā nosaka mūsu pieredze. Taču mēs esam pārliecināti, ka tas var palīdzēt jums ietaupīt daudz laika un naudas.

Kā nomainīt propāna tvertnes vārstu?

Sašķidrināto propānu izmanto gan ikdienā, gan ražošanā. Gāze pudelēs ir neaizstājama autonomai gazifikācijai, tāpēc konteineri bieži tiek uzstādīti vasarnīcās un citās nomaļās vietās. Ja vārsts nolūst no cilindra vai rodas citi vadības ierīces darbības traucējumi, ieteicams sazināties ar speciālistiem. Ne vienmēr to ir iespējams nomainīt pats.

Gāzes vārstu šķirnes

Pirms detalizēti aplūkot slēgvārstus, ir jāprecizē, ka tie ir tikai daļa no konteinera dažādu gāzu transportēšanai un uzglabāšanai zem spiediena. Baloni ir izgatavoti no oglekļa vai leģēta tērauda saskaņā ar GOST 949-72. Savstarpēji tie atšķiras pēc krāsas un apjoma, bet ierīce ir vienāda. Tātad gāzes balons sastāv no vārsta, blīvslēga, vītnes un bezšuvju tvertnes ar ražotāja piešķirtajiem pases datiem, kas tajā jāiespiež.

Vārsti ir sadalīti vairākās šķirnēs atkarībā no tā, ar ko cilindri ir piepildīti: sašķidrināta gāze, skābeklis vai propāns-butāns. Tajā pašā laikā konstrukcijām praktiski nav atšķirīgu iezīmju, atšķiras tikai vārstu marķējums saskaņā ar GOST:

Gāzes balona sastāvdaļas

Prasības gāzes balonu ražošanas procesiem un tehniskajiem parametriem regulē diezgan vecie GOST 949-73 un 15860-84.

Maksimālais darba spiediens ierīcēs svārstās no 1,6 MPa līdz 19,6 MPa, un sieniņu biezums var svārstīties no 1,5 līdz 8,9 mm.

Standarta gāzes balona komplekts sastāv no šādiem elementiem:

1. Balona korpuss.
2. Vārsts ar slēgvārstiem.
3. Noslēdzošais vārsta vāciņš.
4. Atbalsta gredzeni stiprināšanai un transportēšanai.
5. Pamata kurpes.

Svarīgs cilindra elements ir arī uz tā uzdrukātā tehniskā informācija.

Cilindru apakšdaļai ir puslodes forma, lai nodrošinātu vienmērīgu iekšējā spiediena sadalījumu. Labākai korpusa stabilitātei no ārpuses ir piemetināta kurpe, kuras apakšējās malās nereti ir iedobes cilindra piestiprināšanai pie horizontālām virsmām.

Ar gāzes balonu veidiem un to marķējuma iezīmēm tiks iepazīstināts rakstā, kuru iesakām apskatīt un izlasīt.

Kāpēc nav vērts uzpildīt degvielu parastajās degvielas uzpildes stacijās?

Sīkāk jāapsver jautājums, vai ir iespējams uzpildīt sadzīves gāzes balonus gāzes uzpildes stacijās. Saskaņā ar likumu sašķidrināto gāzi drīkst tirgot tikai speciāli aprīkotos punktos. Taču daudzas automašīnu degvielas uzpildes stacijas, apiet likumu, cenšas ar to nopelnīt.

Iegādājoties gāzi šādā degvielas uzpildes stacijā, patērētājiem jāapzinās ne tikai juridiskā atbildība, bet arī briesmas, ko var apdraudēt nepareizi uzpildīts balons.

Sadzīves balonu uzpildīšana iespējama tikai vietās, kur ir speciāls aprīkojums un licence. Plakātā norādīto noteikumu ievērošana ir priekšnoteikums, kas garantē drošību

Un riski ir lieliski, ja:

• tvertne nav pārbaudīta, vai nav noplūdes;
• aptaujas un līdz ar to izmantojamības kontrole netiek veikta;
• bet pats galvenais, auto degvielas uzpildes stacijās nav iespējas pārbaudīt uzpildes jaudu, ko paredz apstiprinātie standarti (85% no tilpuma).

Brīvā zona rada "tvaika vāciņu", kas novērš gāzes izplešanos. Piemēram, sildot zem saules. Cik daudz šķidras vielas nepieciešams, ir viegli aprēķināt, dalot nominālo tilpumu ar 1,43. Piemēram, balonam, kas paredzēts 22 litriem, pietiek pievienot 15,38 litrus sašķidrinātās gāzes.

Ja nav griezēja, darbs tiek veikts burtiski “ar aci”, tāpēc pastāv liela iespēja pārpildīt tvertni, kas nozīmē palielinātu katastrofas riska iespējamību.

Tāpēc pirms tukša gāzes balona uzpildīšanas gāzes uzpildes stacijā pārliecinieties, vai punktā ir tam speciāls aprīkojums, tostarp svari. Bet tvertnes labāk pildīt speciālās degvielas uzpildes stacijās, lai garantētu svara kontroli.

Pirms degvielas uzpildīšanas balons tiek nosvērts, lai pēc uzpildīšanas nepārsniegtu pieļaujamos masas parametrus

Patstāvīgs darbs

Ko darīt, ja no gāzes balona izplūst gāze? Būs nepieciešamas šādas manipulācijas (piemērots tikai VK-94 modeļiem).

Tiek paņemta 2,7 cm uzgriežņu atslēga.Uzgrieznis ir pievilkts (norādīts attēlā).Kustības vektors ir pulksteņrādītāja virzienā (CS).

Kad spararats atveras un propāna tvertnes vārsts saindē, atskrūvējiet spararatu atpakaļgaitas vektorā līdz pašai robežai.

Ja šīs opcijas nedarbojas, jums ir nepieciešams:

1. Atskrūvējiet uzgriezni, kas atrodas zem spararata. Kustība - pret ārkārtas situācijām. Pēc tam tas tiek izņemts no tvertnes.

1. Izmantojot uzgriežņu atslēgu, atskrūvējiet uzgriezni spararata augšpusē par 1 cm.

1. No tā tiek izņemts kāts. Tur ir blīve.

Tam jābūt diviem caurumiem:

• iekšējais - maksimāli 8,5 mm.
• ārējais - identisks uzgriežņa parametram no iekšpuses (diametrs).

Pēc jauna izstrādājuma uzstādīšanas kāts ir jānovieto ļoti cieši. Viņu vajag sist. To var izdarīt ar āmuru vai atslēgas plakano pusi. Pēc tam spararats atgriežas savā pozīcijā un tiek pieskrūvēts ar uzgriezni. To nedrīkst pieskrūvēt līdz galam. Atspere šeit nav jānostiprina. Tam jābūt ciešam. Pretējā gadījumā spararats negriezīsies.

Šādi pasākumi bieži kļūst par risinājumu dilemmai – ko darīt, ja gāzes balons saindē? Darbības beigās ir svarīgi uzlikt komplektu atpakaļ uz cilindra un pieskrūvēt to ar uzgriezni. Vektors — ES

Nepieciešama 2,7 cm atslēga Spēks: 5-7 kg. Skrūvējiet ne līdz galam.

Ja jums ir VKB celtnis, jūs pats to nevarat izjaukt. Ja tvertnē joprojām ir gāze un pat neliels atlikušā spiediena procents, uzgriežņa atvēršana ir dzīvībai bīstama! Galu galā tikai viņa ierobežo spiedienu šajā vienībā. To var salabot tikai izpostītā stāvoklī.

Šī vārsta aizmugurē ir neliels caurums. Ja diafragmas izlaužas, no tās izplūst gāze.

VKB modifikācija parasti tiek uzstādīta uz hēlija tvertnes. Citām gāzēm novieto VK-94.

Noplūdes pārbaude un pabeigšana

Pārbaudot vārsta savienojuma hermētiskumu, būs nepieciešams iesūknēt gāzi zem spiediena gāzes balonā. To var izdarīt divos veidos:

1. Ievadiet gāzi, izmantojot kompresoru vai automašīnas sūkni.
2. Savienojiet divus cilindrus ar šļūteni, no kuriem pirmais ir tukšs (pārbaudīts), bet otrais ir piepildīts ar gāzi.

Pirmkārt, manometra kontrolē piepildiet testa cilindru ar gāzi ar spiedienu 1,5-2 atmosfēras. Pēc tam savienojumam tiek uzklātas ziepju putas, un krāns nedaudz atveras. Ja ziepju burbuļi nekur nepūšas, tad savienojums ir ciešs. Bet, ja parādās vismaz neliels putu pietūkums, jums būs vēlreiz jāpagriež vārsts.

Kad vārsts ir iegremdēts ūdenī, sānu stiprinājumu ieteicams aizvērt ar aizbāzni, lai ūdens un tajā esošās suspendētās daļiņas neiekļūtu bloķēšanas mehānismā.

Ja balons ir mazs, tad varat iegremdēt tā vārstu nelielā ūdens bļodā un meklēt burbuļus.

Pēc slēgvārstu nomaiņas gāzes balonu pasē ir jāpiestiprina attiecīga atzīme.

Gāzes vārstu problēmu novēršanas rokasgrāmata

Mūsdienīgs gāzes balons atbilst GOST 949-72 un ir izturīgs pilnībā metināts elements, kas izgatavots no oglekļa vai leģēta tērauda. Saskaņā ar standartu cilindra sieniņu biezums nedrīkst būt mazāks par 2 milimetriem. Lai iekšpusē esošā gāze vienādi nospiestu augšējo un apakšējo daļu, tās ir izgatavotas ieliektas un izliektas.

Pašiem baloniem atkarībā no tajos esošās vielas un tās daudzuma var būt dažādi izmēri, formas un krāsas. Bet viena lieta paliek nemainīga - jebkuram gāzes balonam ir jābūt rūpnīcā piešķirtiem pases datiem.Augšējā daļā ir kakls, kas aprīkots ar vītni, kurā tiek ievietots vārsts.

• Vārsta darbības traucējumi - spararats negriežas vai ir citas problēmas;
• Korozija, iespiedumi vai citi bojājumi uz cilindra korpusa un vārsta daļas;
• Pārbaudes datums ir nokavēts;
• Sajūti gāzi gaisā;
• Izliekta vai bojāta cilindra kurpe;
• Armatūrai nav spraudņa.

Pats balons ir viengabalains, un diez vai tur kaut kas var saplīst. Tāpēc galvenais kļūdu skaits attiecas uz gāzes vārstiem.

Procedūra:

• Remonts tiek veikts labi vēdināmā vietā;
• Mēs atveram slēgmehānismu, lai ļautu izplūst atlikušajai gāzei;
• Lai atskrūvētu vārstu manuāli vai ar gāzes uzgriežņu atslēgu, šis elements ir jāuzsilda. Šajā gadījumā briesmas nav, jo balonā atrodas tikai gāzes tvaiki, nevis to maisījums ar gaisu, kas, pirmkārt, ir sprādzienbīstams. Vienīgais, no kā jāuzmanās, ir mērena konstrukcijas sildīšana, jo pārkaršana var palielināt spiedienu cilindrā. Iesildīšanās nozīme ir tāda, ka metāls izplešas un kļūst iespējams atskrūvēt vārstu pat manuāli vai ar nelielu sviras piepūli vienas un tās pašas gāzes atslēgas veidā;
• Pēc elementa noņemšanas koniskais veidgabals tiek noslēgts - uz tā tiek uzklāts hermētiķis vai fluoroplastiska lente;
• Tiek uzstādīts jauns vārsts, pēc kura remonta faktu un laiku ieraksta cilindra pasē. Uzstādīšana tiek veikta ar speciālu griezes momenta atslēgu, kas ļauj pareizi dozēt spēkus un nepārraut vītni. Maksimālais pieļaujamais spiediens šajā gadījumā ir 480 Nm tērauda vārstiem un 250 Nm misiņa vārstiem;
• Pēc vārsta noņemšanas no cilindra ir nepieciešams no tā iztukšot kondensātu, ja mēs runājam par propānu-butānu, ko mēs plaši izmantojam. Šo procedūru praktiski neviens neveic, neskatoties uz to, ka tā ir ļoti vēlama. Tomēr no dzīvojamām ēkām ir nepieciešams novadīt, jo šim kondensātam ir ārkārtīgi nepatīkama smaka.

Prasības gāzes balonu ražošanas procesiem un tehniskajiem parametriem regulē diezgan vecie GOST 949-73 un 15860-84.

Maksimālais darba spiediens ierīcēs svārstās no 1,6 MPa līdz 19,6 MPa, un sieniņu biezums var svārstīties no 1,5 līdz 8,9 mm.

Gāzes balonu aizsargvāciņu var uzskrūvēt uz īpašas kakla vītnes, pilnībā aizverot vārstu, vai piemetināt pie korpusa un tikai pasargā vārstu no nejaušiem ārējiem triecieniem.

Standarta gāzes balona komplekts sastāv no šādiem elementiem:

1. Balona korpuss.
2. Vārsts ar slēgvārstiem.
3. Noslēdzošais vārsta vāciņš.
4. Atbalsta gredzeni stiprināšanai un transportēšanai.
5. Pamata kurpes.

Uz balona apzīmogoto informāciju servisa centri izmanto, uzpildot degvielu un pārbaudot iekārtu, tāpēc to nevajadzētu stipri nokrāsot ar krāsu

Cilindru apakšdaļai ir puslodes forma, lai nodrošinātu vienmērīgu iekšējā spiediena sadalījumu. Labākai korpusa stabilitātei no ārpuses ir piemetināta kurpe, kuras apakšējās malās nereti ir iedobes cilindra piestiprināšanai pie horizontālām virsmām.

Ar gāzes balonu veidiem un to marķējuma iezīmēm tiks iepazīstināts rakstā, kuru iesakām apskatīt un izlasīt.

• aizliegts izmantot bojātus gāzes balonus;
• aizliegts glabāt balonus cilvēku pastāvīgās dzīvesvietās;
• vārstu nedrīkst atvērt ļoti ātri: gāzes strūklas elektrificētā galva var izraisīt sprādzienu;
• periodiski pārbaudiet vārsta izmantojamību un hermētiskumu;
• aizliegts vienlaikus izmantot vai uzturēties vienā darba vietā divus propāna-butāna balonus.

Kā darbojas cilindru reduktors:

1 Tiešais reduktors

Parastais vienkāršais gāzes spiediena samazināšanas aparāts sastāv no divām kamerām ar augsta un zema spiediena zonu, kas atdalītas ar gumijas membrānu. Turklāt “reduktors” ir aprīkots ar ieplūdes un izplūdes veidgabalu. Mūsdienu ierīces ir konstruētas tā, ka silfona starplika ir ieskrūvēta tieši pārnesumkārbā. Arvien biežāk jūs varat atrast gāzes reduktoru ar trešo veidgabalu, kas paredzēts monomēra montāžai.

Pēc tam, kad gāze tiek piegādāta caur šļūteni un pēc tam caur veidgabalu, tā nonāk kamerā. Radītais gāzes spiediens mēdz atvērt vārstu. Aizmugurē bloķēšanas atspere nospiež vārstu, atgriežot to atpakaļ īpašā ligzdā, ko parasti sauc par "seglu". Atgriežoties savā vietā, vārsts novērš nekontrolētu augstspiediena gāzes plūsmu no balona.

Membrāna

Otrais darbības spēks reduktora iekšpusē ir gumijas membrāna, kas atdala ierīci augsta un zema spiediena zonā. Membrāna darbojas kā augsta spiediena “asistents” un, savukārt, mēdz pacelt vārstu no sēdekļa, atverot eju. Tādējādi membrāna atrodas starp diviem pretējiem spēkiem.Vienu virsmu nospiež spiediena atspere (nejaukt ar vārsta atgriešanas atsperi), kas vēlas atvērt vārstu, savukārt gāze, kas jau ir nonākusi zemspiediena zonā, uz to spiež.

Spiediena atsperei ir manuāla vārsta nospiešanas spēka regulēšana. Iesakām iegādāties gāzes reduktoru ar sēdekli manometram, lai atsperes spiedienu būs vieglāk noregulēt līdz vēlamajam izejas spiedienam.

Gāzei izejot no reduktora uz patēriņa avotu, spiediens darba telpas kamerā samazinās, ļaujot spiediena atsperei iztaisnot. Pēc tam viņa sāk izspiest vārstu no sēdekļa, atkal ļaujot ierīci piepildīt ar gāzi. Attiecīgi spiediens palielinās, nospiežot membrānu, samazinot spiediena atsperes izmēru. Vārsts pārvietojas atpakaļ sēdeklī, sašaurinot spraugu, samazinot reduktora gāzes uzpildīšanu. Pēc tam procesu atkārto, līdz spiediens izlīdzinās līdz iestatītajai vērtībai.

Jāatzīst, ka tiešā tipa gāzes balonu reduktori, to sarežģītās konstrukcijas dēļ, nav īpaši pieprasīti, reversā tipa reduktori ir daudz izplatītāki, starp citu, tie tiek uzskatīti par ierīcēm ar augstu drošības pakāpi.

2 Atpakaļgaita

Ierīces darbība sastāv no iepriekš aprakstītās pretējās darbības. Sašķidrinātā zilā degviela tiek ievadīta kamerā, kur tiek radīts augsts spiediens. Gāze pudelēs uzkrājas un neļauj vārstam atvērties. Lai nodrošinātu gāzes ieplūšanu sadzīves ierīcē, ir nepieciešams pagriezt regulatoru labās puses vītnes virzienā.

Regulatora pogas aizmugurē ir gara skrūve, kas, pagriežot, nospiež spiediena atsperi.Savelkot, tas sāk saliekt elastīgo membrānu augšējā stāvoklī. Tādējādi pārneses disks caur stieni izdara spiedienu uz atgriešanās atsperi. Vārsts sāk kustēties, sāk nedaudz atvērties, palielinot atstarpi. Zilā degviela ieplūst spraugā un piepilda darba kameru zemā spiedienā.

Darba kamerā, gāzes šļūtenē un cilindrā spiediens sāk palielināties. Spiediena ietekmē membrāna tiek iztaisnota, un tai palīdz pastāvīgi saspiežoša atspere. Mehāniskās mijiedarbības rezultātā pārneses disks tiek nolaists, vājinot atgriešanas atsperi, kurai ir tendence atgriezt vārstu savā ligzdā. Aizverot spraugu, dabiski tiek ierobežota gāzes plūsma no balona uz darba kameru. Turklāt, samazinoties spiedienam silfona starplikā, sākas apgrieztais process.

Vārdu sakot, pārbaužu un līdzsvarojumu rezultātā var sabalansēt šūpoles un gāzes reduktors automātiski uztur līdzsvarotu spiedienu, bez pēkšņiem lēcieniem un kritieniem.

Rokas nost!

Vispirms parunāsim par aizliegumiem. Jā, dārgais lasītāj, man nav šaubu, ka tu esi entuziasts un vēlies pats veikt gāzes caurules pārvešanu virtuvē. Tomēr manis uzskaitītos ierobežojumus uztveriet pēc iespējas nopietni:

Jūs nevarat pārvietot gāzes stāvvadu virtuvē. Viss, ko varat darīt, ir mainīt zara piestiprināšanas vietu vai šī zara garumu;

Polietilēna un plastmasas caurules vispār nevar izmantot iekštelpās. SNiP 2.04.08-87 4.85. punktā ir skaidri noteikts, ka polietilēns ir aizliegts ieklāt dzīvojamās ēkās, un 6.2. punktā ir norādīts, kādi materiāli ir jāizmanto;

Gāzes padeves ieejās un stāvvados nav iespējams bloķēt kopējo aizbāzni, lodveida vārstus un aizbīdņu vārstus. Ja brīdī, kad atslēdzat gāzi, kāds gatavo ēdienu, uguns nodzisīs, un pēc iedarbināšanas turpinās ieplūst virtuvē. Šādas notikumu attīstības rezultātu TV reportāžās parasti apraksta apkārtējie: starp iedzīvotājiem nav neviena, kas par to pastāstītu;

Visbeidzot, galvenais: PB (drošības noteikumi) 12-368-00 aizliedz jebkādu ar gāzi bīstamu darbu, ko veic personas, kuras nav instruētas un pārbaudītas par drošām darba metodēm.

Vienkārši sakot: gāzes iekārtas drīkst pieslēgt tikai Gorgaz pārstāvis vai licencēts gāzes iekārtu apkopes uzņēmums.

Kas notiks

Ja jums pasakaini paveicas un jūs bez nepieciešamajām zināšanām un praktiskās pieredzes nepieļaujat gāzes noplūdi, jūsu amatieru veikums tiks atklāts jau pirmajā plānotajā gāzes iekārtu pārbaudē, ko veiks gāzes servisa pārstāvji.

Sekas ir neprognozējamas: tās var vai nu pievērt acis uz jūsu paveikto darbu, vai arī sastādīt administratīvā pārkāpuma protokolu, kas apdraud cilvēku dzīvību un veselību.

Sliktākais scenārijs... Biedri, es jums nebojāšu garastāvokli. Kas ir gāzes sprādziens dzīvojamā ēkā - visi pārstāv.

Jāņem vērā: gāzes vadā ir salīdzinoši zems spiediens (atšķirībā, piemēram, no ūdens apgādes sistēmas). Pamatojoties uz to, nav nepieciešams bloķēt visu gāzes tīklu. Tomēr joprojām ir jāveic drošības pasākumi. Pirmkārt, veicot darbu, logam jābūt plaši atvērtam. Virtuves durvīm jābūt cieši aizvērtām, un plaisām jābūt aizbāztām ar lupatām vai dvieļiem.

Mēs sākam darbu ar vecā gāzes vārsta demontāžu. Mēs to noņemam ar gāzes uzgriežņu atslēgu. Tiklīdz jaucējkrāns tika noņemts, mēs aizbāzam cauruli ar īkšķa paliktni. Šajā laikā palīgs uztina FUM lenti uz jaunā jaucējkrāna vai uzklāj hermētiķi vītņotajam savienojumam.

Tālāk jums jāpārliecinās, vai savienojums ir cieši noslēgts. Lai to izdarītu, izmantojiet veco pārbaudīto metodi ar ziepju šķīdumu. Savienojumam jāpieliek ziepju šķīdums, un, ja parādās burbuļi, savienojums sāks noplūst. Tūlīt ir nepieciešams novērst defektu: noņemiet krānu un atkārtojiet savienojuma blīvēšanu.

Lasīt vairāk: Pašfiksējoši spaiļu bloki šķirnes un lietošanas pazīmes atlases noteikumi

Darba beigās rūpīgi izvēdiniet virtuves zonu un pievienojiet gāzes plīti sistēmai. Pat ja nav profesionālo iemaņu, gāzes vārsta nomaiņas darbība ilgst ne vairāk kā 15 minūtes. Turklāt darbu veikšana pats nodrošina ievērojamu izmaksu ietaupījumu. Taču, ja pašapziņas nav, šo darbu labāk uzticēt gāzes piegādātāja servisa nodaļas speciālistiem.

Gāzes balonu plākšņu veidi

Uzreiz jāsaka, ka ir gāzes plītis, kas var strādāt gan ar galveno dabasgāzi, gan sašķidrināto gāzi. Pārkonfigurācijai nepieciešama sprauslas nomaiņa un regulēšana. Tātad principā jebkurš no tiem ir piemērots dāvināšanai.

Galda gāzes plītis ir mobilas...kāpēc gan ne...

Cita lieta, ka "lauka" apstākļos to lieto daudz retāk un retāk nekā ikdienā. Šī iemesla dēļ tiek izvēlēti vienkāršākie un mazākie modeļi. Galu galā, tagad ūdens tējai tiek sildīts, visbiežāk ar elektrisko tējkannu, pagatavotu ēdienu silda mikroviļņu krāsnī.Uz gāzes plīts valstī viņi gatavo tikai visvienkāršākos ēdienus. Dažas citas mājsaimnieces taisa pagriezienus. Tas ir viss. Tāpēc viņi parasti pērk vienas vai divu degļu krāsnis. Tomēr ir diezgan plaša izvēle jebkurām prasībām un vajadzībām.

Darbvirsma un grīda

Saskaņā ar uzstādīšanas metodi vasarnīcu gāzes plītis ir sadalītas galddatorā un grīdā. Tehniskie parametri neatšķiras tikai pēc izmēriem. Darbvirsmas parasti tiek izgatavotas visvienkāršākās, bez papildu iespējām. Tieši šī ir valsts/kempinga iespēja ar minimālo svaru un izmēriem.

Retiem apmeklējumiem "un tā iet", bet balonu blakus likt nevar

Kāda ir labākā gāzes plīts, lai dotu zem cilindra? Darbvirsma vai grīda? Tas viss ir par brīvu vietu. Ja ir kur uzstādīt grīdas versiju, ņemiet to. Lai gan tie maksā vairāk, tie paši var kalpot kā skapis. Un ar tiem (skapjiem) parasti valstī nepietiek. Vienkārši atcerieties, ka jums joprojām ir jāatrod vieta, kur uzglabāt balonu. Tas var atrasties tuvumā (minimālais attālums starp plīti un cilindru ir 0,5 metri un vismaz 1 metra attālumā no apkures ierīcēm), vai arī tā var stāvēt ārā īpašā skapī, kas ir bloķēta ar atslēgu.

Ja, gluži pretēji, uz galda ir vietas, bet ne uz grīdas, gāzes plīts darbvirsmas versija būs piemērota. Pats labākais ir tas, ka tie maksā no pusotra līdz diviem tūkstošiem rubļu.

Degļu skaits un veids

Gāzes plīts došanai zem cilindra var būt no viena līdz četriem degļiem. Viens deglis ir piemērots, ja valstī ir viens vai divi cilvēki un jūs negriežat. Brokastu/vakariņu pagatavošanai trīs līdz četru cilvēku ģimenei un nelielai konservēšanai pietiek ar diviem degļiem.Nu ja vajag un vakariņas pilnvērtīgai ģimenei, ņemiet ar trīs četriem degļiem.

Iespējas galddatora gāzes plītis dodot zem cilindra

Nesen papildus standarta, vidēja izmēra degļiem viņi sāka izgatavot vēl lielākus un mazākus. Tas ir ērti, jo traukiem ir dažādi diametri. Šādas "pārmērības" ir pieejamas tikai četru degļu opcijās.

Turklāt ir modeļi, kuros papildus gāzes degļiem ir arī elektriskie. Ja vietnē ir gaisma un jums ir nepieciešama plīts, lai nodrošinātu cilindru trim vai četriem degļiem, tas ir arī ērti. Gāzei balonā ir tendence beigties visnepiemērotākajā brīdī. Ja nav rezerves, vismaz uzkuriniet uguni. Un, ja jums ir elektriskais deglis, varat pabeigt procesu un noturēt, līdz balons ir piepildīts.

Papildu iespēju pieejamība

Papildu funkciju arsenāls tikai gāzes degļiem ir neliels. Šī ir elektriskā vai pjezo aizdedzes un gāzes vadība. Abas funkcijas ir noderīgas, taču tikai jūs varat spriest, cik nepieciešamas. Uzreiz jāsaka, ka tie ir ļoti reti sastopami galddatoru versijās.

Gāzes plīts ar elektrisko cepeškrāsni apakšā

Dizaina iezīmes

Galda virsmas ir pieejamas tikai dažos veidos. Vienkāršākais ir viens, biežāk divi degļi, un viss. Bet ir arī modeļi ar iebūvētu elektrisko cepeškrāsni. Labs risinājums, ja izmantojat cepeškrāsni. Šeit "dažādība" beidzas.

Āra gāzes krāsnīm vasarnīcām ir nedaudz vairāk dizaina iespēju:

• Ar iebūvētu gāzes vai elektrisko cepeškrāsni apakšā.
• Ar plauktiem apakšā.

• Ar nelielu skapi un durvīm.

Skapi zem gāzes plīts var izmantot, lai tajā ievietotu nelielu gāzes balonu.Tas ir pretrunā ar gāzes strādnieku prasībām (attālumam starp plīti un balonu jābūt vismaz 0,5 metri), taču tas joprojām tiek izmantots.

Kur var nolikt balonu? Pagrabstāvā vai pagraba stāvā, dzīvojamā rajonā.