Kā izveidot tvertni no riepām: soli pa solim tehnoloģija pašbūvēšanai

Populāras septikas iespējas

Septiskās tvertnes, kas samontētas no nolietotām riepām, ir trīs veidu:

• Ar filtru sistēmu.
• Ar karteri un filtrēšanas (absorbcijas) aku.
• Ar filtru sistēmu un drenāžas cauruli.

Ir nepieciešams izvēlēties dizainu, pamatojoties uz notekūdeņu tilpumu. Trīs cilvēku ģimenei ir diezgan piemērota riepu septiskā tvertne ar filtru sistēmu. Ja ģimene ir liela, tad sastrēgumu dēļ šāda septiskā tvertne ātri kļūs neizmantojama, tāpēc labāk izvēlēties opciju ar tvertni un filtru.

Nr.1 - dizains ar filtru sistēmu

Tas ir visbudžetākais veids tiem, kuri ir plānojuši ar savām rokām izgatavot septisko tvertni no riepām. Viņam pietiek izrakt bedri, sagatavot dibenu un nolikt riteņus.

Vienkāršas notekūdeņu attīrīšanas iekārtas uzstādīšanas princips ir skaidri un skaidri parādīts attēlā.

Septiskās tvertnes jauda un ar to saistītās darbības iespējas būs atkarīgas no riteņu diametra. Labāk ir ņemt no liela aprīkojuma

Darbības princips ir vienkāršs:

1. Notekūdeņi nonāk konteinerā.
2. Notekūdeņu cietā nešķīstošā sastāvdaļa nenokļūst zemē un nosēžas uz šķembu drenāžas slāņa virsmas.
3. Filtrētais ūdens caur kanalizāciju nonāk zemē.

Konstrukcijas mīnuss ir tāds, ka šis tips paredzēts tikai pelēko notekcauruļu savākšanai un attīrīšanai: gatavošanas laikā piesārņoto ūdeni, tas ir arī no dušas telpas ar vannu, no veļasmašīnas un trauku mazgājamās mašīnas.

Fekālu masu apstrāde līdzīgā dizainā netiek veikta.

Taču, ja drenāžas slāņa vietā iekārtosiet hermetizētu dibenu un nodrošināsiet savienojuma hermētiskumu sienās, šī iespēja var kalpot kā rezervuārs visu veidu notekūdeņu savākšanai, kas tiks regulāri izsūknēti.

Šīs sistēmas priekšrocība ir tās vienkāršība. Kā smidzinātāju varat izvēlēties keramzītu, smiltis un vienkāršu zemi. Trūkumi ietver strauju viskozu dūņu atlikumu veidošanos tvertnes apakšā, kas laika gaitā apgrūtinās šķidruma novadīšanu.

Ja tas notiks, jums būs jāizsūknē septiskā tvertne un jāiztīra dibens, kam seko grants nomaiņa. Šāda septiska tvertne nedrīkst atrasties tuvu ēkām vai pagrabiem.

Nr.2 - konstrukcija ar karteri un filtru sistēmu

Šī opcija ir grūtāka nekā iepriekšējā, bet arī izturīgāka. Dizains sastāv no diviem konteineriem.Viens kalpo notekūdeņu nosēdināšanai, bet otrs to filtrēšanai, pirms tie nonāk zemē.

Šī atšķiras no iepriekšējās versijas ar karteri ar noslēgtu dibenu. Tajā tiek nosēdināti notekūdeņi, kas ieplūduši pa kanalizācijas cauruli. Nešķīstošā sastāvdaļa nogulsnējas apakšā, un šķidrā sastāvdaļa pārvietojas uz absorbcijas aku tālākai apstrādei, filtrējot cauri šķembu drenāžas slānim.

Darbības princips:

• Notekūdeņi caur cauruli tiek novadīti pirmajā tvertnē.
• Lielas frakcijas nogulsnējas tvertnes apakšā.
• Vieglās frakcijas kopā ar šķidro komponentu caur blakus esošo cauruli iekļūst filtrā.
• Šķidrie notekūdeņi iziet cauri grants un smilšu filtrēšanas sistēmai un pēc tam nonāk zemē. Vieglās frakcijas nosēžas absorbcijas akas apakšā.

Šis septiskās tvertnes dizains no vecām riepām ir videi draudzīgākais un rentablākais. Izsūknēšana no tā būs jāveic ne vairāk kā 4-5 reizes gadā. Turklāt, ja septisko tvertni pastāvīgi izmanto, to nav nepieciešams papildus izolēt.

Nr.3 - septiska tvertne no riepām ar drenāžas cauruli

Tas nav labākais dizains. Drenāžas caurules klātbūtnei nav īpašas lomas sistēmas darbībā.

Caurulē ir jāizurbj caurumi. Lai to izdarītu, izmantojiet urbi ar urbi, kas atbilst caurules materiālam. Neaizmirstiet sējmašīnu atdzesēt, pretējā gadījumā tā uzkarsīs un kļūs trausla.

Šīs mājās gatavotās septisko tvertņu sistēmas darbības princips:

• Notekūdeņi nonāk konteinerā.
• Nešķīstošie notekūdeņi nosēžas uz gruvešiem.
• Filtrēts ūdens pa drenāžas cauruli un šķembām nonāk zemē.

Drenāžas caurules mērķis ir novirzīt ūdeni, apejot ar dūņām aizsērējušo dibenu. Bet viņa arī tos ātri aizsprosto un neturas ilgi.

Raksturojums un veidi

Elastīgā šļūtene santehnikai ir dažāda garuma šļūtene, kas izgatavota no netoksiskas sintētiskās gumijas. Pateicoties materiāla elastībai un maigumam, tas viegli ieņem vēlamo pozīciju un ļauj uzstādīt grūti sasniedzamās vietās. Lai aizsargātu elastīgo šļūteni, augšējais pastiprinošais slānis ir veidots pinuma veidā, kas izgatavots no šādiem materiāliem:

• alumīnija. Šādi modeļi iztur ne vairāk kā +80 ° C un saglabā funkcionalitāti 3 gadus. Augstā mitruma apstākļos alumīnija pinums ir pakļauts rūsai.
• No nerūsējošā tērauda. Pateicoties šim pastiprinošajam slānim, elastīgās ūdens padeves kalpošanas laiks ir vismaz 10 gadi, un transportējamās vides maksimālā temperatūra ir +95 °C.
• Neilons. Šādu bizi izmanto pastiprinātu modeļu ražošanai, kas var izturēt temperatūru līdz +110 ° C un ir paredzēti intensīvai lietošanai 15 gadus.

Kā stiprinājumi tiek izmantoti uzgriežņu-uzgriežņu un uzgriežņu-nipeļu pāri, kas izgatavoti no misiņa vai nerūsējošā tērauda. Ierīces ar dažādiem pieļaujamās temperatūras indikatoriem atšķiras pēc pinuma krāsas. Zilās izmanto aukstā ūdens pieslēgumiem, bet sarkanās karstā ūdens pieslēgšanai.

Izvēloties ūdens padevi, jāpievērš uzmanība tās elastībai, stiprinājumu uzticamībai un mērķim. Obligāti ir arī sertifikāts, kas ekspluatācijas laikā izslēdz toksisku komponentu izdalīšanos no gumijas.

Struktūras veidošanas noteikumi

Pašu kanalizācija no riepām ir lielisks risinājums tiem, kas nevēlas tērēt lielus līdzekļus septiskās tvertnes izbūvei, bet vēlas iegūt efektīvu dizainu, kas kalpos ilgu laiku.Lai sistēma darbotos kā nākas, būvniecības laikā ir jāievēro noteikti noteikumi.

Tas kalpos kā garants ne tikai veiksmīgai kanalizācijas sistēmas darbībai no riepām, bet arī samazinās vides problēmu risku, kas var rasties, neievērojot septiskās tvertnes iekārtošanas pamatprasības.

Ir svarīgi ievērot šādus pamatnoteikumus:

Ir iespējams sākt būvēt septisko tvertni no riteņiem, ja gruntsūdeņi iet līmenī zem 2 metru atzīmes. Tas nodrošinās uzticamu konstrukcijas fiksāciju, kas izslēgs nobīdes, eroziju vai deformāciju augsnes sabīdes dēļ. Vēlams izveidot kanalizāciju vietā ar smilšainu augsni. Rezultātā tiek panākta optimāla un ātra attīrītā ūdens novadīšana. Izbūvējot kanalizāciju, jāņem vērā, cik dziļi sasalst zeme

Šo noteikumu ir svarīgi ievērot arī tad, ja tiek uzbūvēta neliela tvertne, kurā iekritīs sadzīves atkritumi. Jāņem vērā arī tas, ka kanalizācijai no riteņiem jābūt pareizi novietotai attiecībā pret citām ēkām un dzeramā ūdens avotiem, kas atrodas privātā zemes gabalā.

Tātad, optimālais attālums starp māju un septisko tvertni ir 5 metri. Attiecībā uz ūdens avotiem kanalizācijas sistēma ir jāatrodas tālāk no tiem par 20 metriem vai vairāk. Lai samazinātu atkritumu iekļūšanas risku gruntsūdeņos, ieteicams zemes zemākajā vietā novietot septisko tvertni no riepām. Ūdens ieplūdes līmenis noteikti ir zemāks par attīrīšanas iekārtas līmeni.Notekūdeņu attīrīšanas pakalpojuma transportēšanai obligāti jānodrošina netraucēta caurbraukšana.

Priekšrocības:

• lielu skaidras naudas izmaksu trūkums;
• īss kanalizācijas izbūves laiks;
• jūs varat būvēt pats, nepiesaistot daudz cilvēku;
• der jebkuras riepas neatkarīgi no novitātes un izmēra;
• nesarežģīta konstrukcija.

Trūkumi:

• slikta uzstāšanās;
• kalpo vidēji 10-15 gadus;
• slikta smaka;
• Nepilnīga riepu blīvēšana palielina augsnes piesārņojuma risku ar notekūdeņiem.

Kas jums ir nepieciešams, lai sāktu būvēt?

Svarīgi ir saņemt atļauju kanalizācijas tīklu izbūvei, ja bedres dziļums pārsniedz 5 metrus. To iegūt nav grūti, it īpaši, ja ievērojat visus vietnes apsekošanas nosacījumus.

Šie nosacījumi ir sīki izklāstīti Krievijas Federācijas Zemes kodeksā. Ja ir kadastrālā pase, kas iegūta pirms 2014. gada, tās būtu jāpārtaisa. Pašas uzmērīšanas izmaksas svārstās 6000 rubļu robežās.

Skatīties video

Ja vietnei cauri iet sakaru kabelis, jāsaņem īpaša atļauja no tā īpašnieka. Notikuma vietā jāierodas speciālistam un ar metāla detektoru jānosaka vieta, kur rakt aizliegts.

Optimāla vieta bedrei

Pēc atļaujas saņemšanas no visām iestādēm ir nepieciešams izvēlēties vietu kanalizācijas sistēmai. Ir noteiktas Sanpin noteiktas normas, uz kurām jums jākoncentrējas. Tātad, ja tvertne atrodas tuvu dzeramā ūdens ieguves vietai, palielinās notekūdeņu iekļūšanas gruntsūdeņos risks.

Tāpat nevajadzētu būvēt kanalizāciju mājas vai pirts tuvumā, jo pretējā gadījumā bedres izbūves laikā var nosēsties grunts, kā rezultātā tiks bojāta septiķa betona pamatne. Turklāt ar aizsprostojumiem tas var kļūt slapjš, kas laika gaitā novedīs pie tā spēka samazināšanās.

Arī pārāk tālu tvertnes atrašanās vieta no mājas ir slikts risinājums. Tas būtiski palielinās skaidras naudas izmaksas būves celtniecībai.

Parasti kanalizācijas ārējai daļai ir nepieciešama vismaz viena lūka. Gadījumā, ja cauruļvads ir garāks par 25 metriem, būs jāpievieno papildu akas.

Ja ūdens padeve ir pārāk ilga, visticamāk, iekšpusē bieži veidosies aizsprostojumi. Tas jāņem vērā pat tad, ja tiks uzstādīts īpašs sūknis, kas ļaus izvadīt notekūdeņus no kanalizācijas.

Tvertnes veidošanas secība no riepām

Vienkāršāku un lētāku ir grūti atrast pašsakārtošanās veids izteka mājas kanalizācijas sistēmai nekā tvertne no vecām auto riepām. Katrs autobraucējs šādu materiālu var atrast garāžas autokooperatīvā, paprasot kaimiņiem nevajadzīgās riepas. Ja tas nav iespējams, tad jādodas uz tuvāko autoservisu, kur vienmēr par santīmu var nopirkt bojātas auto riepas. Pēc būvmateriāla sagatavošanas viss darbs notiek saskaņā ar noteiktu shēmu.

1. Atkarībā no paredzamā vidējā dienas notekūdeņu daudzuma tiek izvēlēts tāda paša diametra automašīnu rampu skaits.
2. Bedre tiek izrakta ar rokām. Par ko jūs varat izmantot bajonetes lāpstu.Sagatavotās tvertnes diametram jābūt par 250 mm lielākam nekā riepām. Ja mājas īpašniekam ir dārzs, tad pirmie 50 cm augsnes parasti ir auglīga un izmantojama paredzētajam mērķim.
3. Pēc bedres sagatavošanas un tās sienu un dibena izlīdzināšanas tiek uzliets 20 cm šķembu slānis, kas tiek kvalitatīvi noblietēts.
4. Nākamajā posmā tvertnes apakšā tiek uzlikta pirmā automašīnas riepa. Visus darbus ērtāk veikt ar palīgu. Pirms pirmās nogāzes ieklāšanas tas ir jāsagriež vienā iekšējā pusē. Tas galvenokārt ir nepieciešams, lai riepā neuzkrātos notekūdeņi.

Pirms pēdējās vai priekšpēdējās riepas uzlikšanas atkarībā no tā, cik dziļi iet kanalizācijas caurules, no jebkuras ērtas automašīnas rampas malas tiek izgriezts caurums, lai savienotu kanalizācijas sistēmu, kas nāk no korpusa konstrukcijas.

Kādi ir dizaina trūkumi?

Septiskās tvertnes konstrukcijas vienkāršība un lētums ir vienīgās priekšrocības, ar kurām lepojas dizains, taču, kā likums, ar to pietiek daudziem māju īpašniekiem. Tomēr, ņemot vērā šādas tvertnes nepilnības, vispirms ir jāapsver struktūras trūkumi, lai saprastu, ar ko jums jāsaskaras: īss kalpošanas laiks. Riepu sākotnējais mērķis ir pavisam cits. Gumija, ko sarūsējis mikroorganisms, tiek iznīcināta, un metāls tiek pārklāts ar koroziju. Tvertne no lietotām riepām kalpos ne vairāk kā 10 vai 15 gadus.. Zema hermētiskuma. Ir diezgan grūti izvairīties no savienojumu klātbūtnes starp elementiem. Tas var novest pie tā, ka bedrē ieplūstošie atkritumi iesūcas zemē, un sekas neliecina par labu.To var veicināt arī nelielais riepu svars, izraisot produktu nobīdi.Tādas bedres tīrīšanas procesu nedrīkst aizmirst. Tas nav grūti, bet drīzāk nepatīkami. Ja šos trūkumus kompensē emisijas cena, tad šis dizains ir vienkārši ideāls un visekonomiskākais no iespējamajiem variantiem.

Atšķirība no atkritumu tvertnes

Drenāžas bedre un septiskā tvertne nav viens un tas pats. Tie ir pilnīgi atšķirīgi objekti, un to mērķis ir atšķirīgs.

Tvertne ir noslēgta un paredzēta tikai notekūdeņu piepildīšanai. Kad tā ir pilna, struktūras darbība tiek pārtraukta. Saimnieks izsauc speciālu kanalizācijas mašīnu, kas izsūknē visu bedres saturu.

Septiskā tvertne ir pavisam cita lieta. Šī ēka nav hermētiska.

Nedaudz piepildot konteineru, saimniekiem pat nav jādomā par satura izsūknēšanu.

Intensīvāka ūdens izmantošana, bieža mazgāšanās, baseina piepildīšana un pirts apmeklēšana mājā tomēr noved pie septiskās tvertnes pārplūšanas. Tajā esošais ūdens ir jāizsūknē, izraisot kanalizācijas mašīnu. Tomēr šis process tiek veikts daudz retāk nekā tvertnes klātbūtnē.

Septisko tvertņu dizains ir ļoti atšķirīgs. Sienas klātas no ķieģeļiem, plēnes blokiem, šķembām, granīta ar caurumiem intensīvai ūdens uzsūkšanai.

Apakšdaļa ir klāta ar šķembām, šķeltiem ķieģeļiem, keramzītu, atstājot vienkāršu netvertu augsni. Lielisks materiāls septiskās tvertnes izbūvei vasarnīcā, vasarnīcas pagalmā, savā mājā ir plikas automašīnu riepas.

Tvertnes izbūve no riepām

• Jums būs nepieciešamas apmēram desmit traktoru vai automašīnu riepas atkarībā no topošās tvertnes tilpuma. Pati par sevi lietotas riepas ir praktiski brīvs materiāls. Vari doties uz autodarbnīcu, kur, visticamāk, ar prieku tās dāvināsi.
• Riepu izmēri var atšķirties no vieglajiem automobiļiem ar diametru R13 līdz kravas automašīnu riepām, kuru diametrs pārsniedz metru. Jūs varat izvēlēties sev piemērotākos izmērus.
• Pēc materiālu sagatavošanas nepieciešams izrakt atbilstoša tilpuma bedri.

Lai to izdarītu, jums būs nepieciešami šādi rīki:

• Bajonets un lāpsta;
• Rulete;
• Tapas, lai norādītu bedres un žoga izmēru procesā;
• Spaiņi;
• Kāpnes nav mazākas par bedres dziļumu;
• Ēkas līmenis.

Noliekot riepu uz zemes, mēs iezīmējam izmērus, un jūs varat sākt rakt. Ņemiet vērā, ka apakšā jābūt slīpumam pret nākamo lūku. Augšējo auglīgo augsnes slāni, kas iegūts bedres izveidošanas rezultātā, var sadalīt pa vietu.

Tad tas noderēs, veidojot gultas. Tāpat ir nepieciešams atstāt zemi, lai aizpildītu caurumu no augšas. Pārējo zemi, ja jums tā nav vajadzīga, vislabāk noņemt no vietnes:

• Kad ir sasniegts nepieciešamais dziļums, centrā ar dārza urbi tiek izurbta drenāžas aka, kas ļaus “izurbt” ūdensizturīgos slāņus un tādējādi paātrināt drenāžu.
• Pēc tam nolaižam drenāžas cauruli akā, kas pacelsies apmēram 1 metru virs dibena. Tas ir nepieciešams, lai lielie elementi neaizsprostotu cauruli. Caur sānu caurumiem, kas noslēgti ar polipropilēna sietu, caurulē ieplūdīs ūdens. Caurules augšdaļa ir arī pārklāta ar sietu.

Apakšā ir uzklāts 10 centimetrus biezs lielu šķembu slānis. Tagad var uzstādīt riepas. Tas tiek darīts šādā veidā. Izmantojot elektrisko finierzāģi, vienā riepas pusē tiek nogriezta iekšējā loka daļa. Tas ļaus šķidrumam neaizkavēties, bet pilnībā iztecēt.
Ieplūdes caurulei, izmantojot finierzāģi, mēs izveidojam vajadzīgā diametra caurumu.
Riepas jāliek tā, lai augšējā būtu nedaudz virs augsnes līmeņa. Plaisa starp riepām un bedres sienām ir pārklāta ar augsni. Savienojumi no iekšpuses ir jānoblīvē ar hermētiķi.
Tad bedres augšpusi noslēdz ar vāku, kas izgatavots no kaut kāda nepūstoša materiāla.

Ārpusē bedre ir pārklāta ar zemi, taču ļoti svarīgi ir nodrošināt ventilāciju, tāpēc lūkai jābūt brīvai no zemes. Tiek izveidota arī īpaša ventilācijas caurule, kurai jāatrodas 60 centimetrus virs augsnes līmeņa.

Lūka ir nepieciešama periodiskai tīrīšanai. Vislabāk ir izmantot lūku ar diviem vākiem, no kuriem viens ir uzstādīts griestu līmenī, bet otrs - zemes līmenī. Apakšdaļai jābūt leņķī pret lūku, lai nodrošinātu efektīvāku tīrīšanu.

Mēs uzlabojam tvertnes lūku

Uz zaļa zāliena un puķu dobes fona tvertnes vāks bieži izskatās pēc svešķermeņa. Tāpēc daudzi mēģina to ar kaut ko maskēt. Ir daudz iespēju, taču jums ir jāizvēlas viena, lai vietnes dizains neciestu, un, ja nepieciešams, dekoru var viegli noņemt.

Uz lūkas varat novietot mākslīgo akmeni laukakmens vai mazu akmeņu veidā, no kuriem ir izklāts slaids. Pārdošanā ir akmeņi ar padziļinājumu, kurā tiek stādīti ziedi.

Lūku vāki izgatavoti standarta izmēros.Izvēloties dizaina izstrādājumu, jūs ļoti vienkārši atrisināsiet lūkas maskēšanas jautājumu

Jūs varat izrotāt lūku ar dekoratīvu vāku. Īpaši skaisti izskatās izstrādājumi no polimēru-smilšu sastāva. To krāsas ir ļoti dažādas. Dažreiz to virsma imitē dažādus materiālus. Ir vāki ar skulpturāliem attēliem celmu, skudru pūžņu, dzīvnieku, multfilmu varoņu formā.

Riepu tvertne

To pat nevar salīdzināt ar visvienkāršāko septisko tvertni, taču tai ir viena neapstrīdama priekšrocība - zemas izmaksas. Tas prasa minimālus ieguldījumus, jo ir aprīkots ar lietotām traktora, automašīnas un citu transportlīdzekļu riepām. Notekūdeņu savākšanai, izmantojot šo konstrukciju, nav nepieciešama sarežģīta uzstādīšana.Ja no riepām izgatavota tvertne ir aprīkota ar savām rokām, tad šāda konstrukcija maksā nieka santīmus. Zemās izmaksas ir galvenais iemesls, kāpēc vasarnīcu un pat kotedžu īpašnieki, kur nav iespējas pieslēgties centrālajām komunikācijām, dod priekšroku šai notekūdeņu savākšanas sistēmai.

Nianses tvertnes uzstādīšanai

Pirms tvertnes izveidošanas jums jāizlemj par tā atrašanās vietu

Pirms tvertnes izveidošanas jums jāizlemj par tā atrašanās vietu. Attālumam no mājas jābūt vairāk nekā 5 metriem, bet no žoga - 2 metriem. Ir daudz vairāk noteikumu, mēs par tiem runāsim vēlāk.

Ja jūs gatavojaties būvēt septisko tvertni bez dibena, tad šajā gadījumā to ir iespējams būvēt ar plūsmas tilpumu, kas nepārsniedz 1 kubikmetru. Pretējā gadījumā baktērijas nevarēs tikt galā ar tīrīšanas darbu, kas izraisīs gruntsūdeņu piesārņojumu.Turklāt kanalizācijas sistēmā var iekļūt dažādas ķīmiskas vielas, kas palēninās bioloģiskās tīrīšanas darbību.

Pareizai uzstādīšanai mums joprojām ir nepieciešami optimāli aprēķini. Mums palīdzēs šāda shēma: uz vienu īrnieku mēs ņemam vidēji pusi kuba ūdens un ņemam vērā, ka tā līmenim bedrē jābūt metra attālumā no zemes augsnes seguma.

Uzmanību! Ja neievērosit šos standartus, atkritumu pārplūdes dēļ var rasties nopietnas problēmas.

Vietas izvēle

No riepām veidotu notekas bedri var izmantot kā vietējo kanalizāciju vasarnīcā

No riepām izgatavotu drenāžas bedri var izmantot kā vietējo notekūdeņu sistēmu vasarnīcā, ja tiek ievēroti šādi noteikumi:

• Aizliegts ierīkot riepu bedres, ja notekūdeņu apjoms pārsniedz vienu kubu. Ja to neņem vērā, baktērijas netiks galā ar notekūdeņu attīrīšanu, kas var aizsprostot gruntsūdeņus.
• Ķīmisko vielu un vielu novadīšana kanalizācijas sistēmā nav iespējama, jo tās samazinās bioloģiskās attīrīšanas darbu;
• Attālumam no lauku mājas jābūt vairāk nekā 5 metriem, un no ūdens ņemšanas vietas - 2 metriem;
• Gadījumā, ja septiskajai tvertnei nav dibena, ierīces attālumam līdz akai jābūt vairāk nekā 30 metriem.

Padoms! Izpētot vairākus ieteikumus no literatūras, video un fotogrāfijām, mēs secinājām, ka vislabāk ir novietot bedri vienu metru zemāk par aku. Tas nodrošinās aizsardzību, ja notiks notece.

Privātmājā kanalizācijai jābūt savienotai ar septisko tvertni ar speciālām caurulēm. To diametram jābūt 10 cm.Ir vērts atzīmēt, ka vispopulārākais cauruļvadu materiāls ir PVC un tie tiek ielikti vairāk nekā 1,2 dziļumā no zemes sasalšanas līmeņa.

Uzmanību! Ieklājot sistēmu, uz celiņa nedrīkst atrasties koki vai citi priekšmeti, kas varētu traucēt darbu. Pretējā gadījumā remonta process būs ļoti sarežģīts.

Tilpuma aprēķins

Gadījumā, ja bedre tiek būvēta valstī, kur jūs ieradīsities reizi nedēļā, tad tās tilpumam jābūt 1 kubikmetram

Apsveriet iespēju aprēķināt bedri trīs cilvēku dzīvošanai mājā vai kotedžā. Šodien šīs vērtības definīcijā ir daudz variāciju, kas atrodamas zinātniskajā literatūrā, video un fotoattēlu ieteikumos, taču mēs jums pateiksim vienkāršāko aprēķina metodi. Lai to izdarītu, jums jāņem vienas personas ikdienas tilpums - 0,5 kubikmetri un jāreizina ar ēkā dzīvojošo cilvēku skaitu - šajā gadījumā 3. Tādējādi mēs saņēmām bedres aprēķinu - 1,5 kubikmetri.

Svarīgs! Gadījumā, ja bedre tiek būvēta valstī, kur jūs ieradīsities reizi nedēļā, tad tās tilpumam jābūt 1 kubikmetram

Cesspool izgatavots no vecām riepām

Šādas konstrukcijas uzbūvei nepieciešams atrast vairākas lietotas smago transportlīdzekļu vai traktortehnikas riepas. Pēc tam izrok bedri līdz noteiktam dziļumam, kam jābūt nedaudz platākam par riepu diametru.

Tālāk riepu šuves ieteicams apstrādāt ar hidroizolācijas maisījumu no ārpuses un iekšpuses. Šim nolūkam vislabāk piemēroti materiāli uz bitumena bāzes. Šuves nav jāpārklāj ar cementa un smilšu šķīdumu, jo ierīcei nebūs stingras formas, un maisījums izkritīs no plaisām.

Bedre zem riepu tvertnes

Ārpusē iegūto trauku vēlams ietīt ar jumta filcu un pielīmēt ar karstu bitumenu. Pēc tam caurums jāpārklāj ar zemi vai smilšu un grants maisījumu. Ja iespējams, tad to pašu maisījumu vajadzētu likt uz bedres dibena apmēram viena metra biezumā. Tas būs dabiska veida filtrs, kas nedaudz samazinās augsnes piesārņojumu. Augšējai riepai jāizgatavo un jāuzstāda lūka.

Pirms bedres aizpildīšanas ar augsni tajā jāievieto ieplūdes caurule no mājas ar diametru 100 milimetri. Lai riepā izveidotu caurumu caurulei, būs jāparāda atjautība un atjautība. Lai to izdarītu, varat izmantot dzirnaviņas un lielu asu nazi. Riepas, īpaši traktoru riepas, ir ļoti izturīgas.

Cauruļu padeve tvertnei

Prasības tvertnes izvietošanai vietnē

Tvertne jāatrodas vismaz 5 metrus no dzīvojamās ēkas. Un attālumam no ūdens padeves līdz tvertnei jābūt vismaz 30 metriem. Pretējā gadījumā dzeramā ūdens avoti var tikt saindēti. Līdz vietas robežai šis attālums ir vismaz 2 metri.

Šajā gadījumā ir nepieciešams izbūvēt septisko tvertni ar izolētu dibenu un papildu filtru kanalizācijai.

Tvertnē jābūt ērtai ejai kanalizācijas mašīnai, jo periodiski, tai piepildoties, no tās būs jāizņem atkritumi. Katru gadu šī procedūra būs jāveic arvien biežāk.

Lai novērstu nepatīkamu smaku no bedres izplatīšanos visā lauku mājas teritorijā, ventilācija jāveic, izmantojot cauruli un jānovieto pēc iespējas augstāk. Saskaņā ar noteikumiem ventilācijas caurules augstumam jābūt 4 metru robežās.

Tvertne ar pārplūdi

Lai samazinātu notekūdeņu un atkritumu izsūknēšanas biežumu, tiek izmantota tvertne ar pārplūdi. Tas sastāv no divām daļām. Caurulei vajadzētu iziet no pirmā konteinera bedres otrajā daļā, vai arī jums ir jāizveido caurumi pirmās tvertnes sienā. Kad tvertnes pirmā daļa ir pilna, notekūdeņi nonāks nākamajā ierīces daļā.

Bedres otro daļu vislabāk var izgatavot no veciem ķieģeļiem, kas būs daudz lētāki nekā jauni izstrādājumi. Un caurumu vietā ūdens novadīšanai sienā jūs nevarat ievietot ķieģeli noteiktās vietās, tas ir, sakārtot to šaha dēļa veidā. Otrā konteinera apakšdaļai jābūt izgatavotai no smilšu un grants slāņa, kas būs papildu filtrs.

Pastāvīgai dzīvošanai privātmājā vai valstī šādu caurumu nevajadzētu veidot. Ja cilvēku uzturēšanās mājā ir īslaicīga vai sezonāla, tad līdzīga no riepām izgatavota tvertnes versija tiks galā ar notekūdeņu un atkritumu izvadīšanas uzdevumu. Šādas ierīces izmaksas ir daudz mazākas nekā septiskās tvertnes būvniecība no betona gredzeniem un ķieģeļiem.

No vecām transportlīdzekļu riepām izgatavotai tvertnei ir daudz trūkumu:

• īss kalpošanas laiks ātras uzpildīšanas dēļ, ne vairāk kā 10 gadi;
• nepatīkamas smakas lauku mājas vai vasarnīcas vietā;
• riepu tvertnes hermētiskums nenoturēsies ilgi, kā rezultātā vieta tiks piesārņota ar kaitīgām vielām, kas nokļūs augsnē;
• grūtības remontā un demontāžas neiespējamība novedīs pie tā, ka ar laiku līdzīga kanalizācijas sistēma vai jauna, modernāka iekārta būs jātaisa citur.

Riepu tvertne ir salīdzinoši lēta salīdzinājumā ar citām kanalizācijas sistēmām.Tā ir tā vienīgā priekšrocība, un trūkumi neradīs cilvēkiem ērtus dzīves apstākļus. Labāk vienreiz tērēt naudu modernai septiskai tvertnei ar bioloģisko notekūdeņu attīrīšanu, nekā nākotnē pārtaisīt tvertni.

Publicēts: 23.07.2013

Kā izveidot caurumu ar pārplūdi

Notekūdeņu attīrīšanai mājas teritorijā ar riepu palīdzību tiek izbūvēti notekūdeņi ar pārplūdēm. Darbs tiek veikts līdzīgi, taču joprojām ir nelielas nianses:

1. Grants ir uzklāts pašā apakšā biezā kārtā, apmēram 40 centimetru, bet bedre nav izurbta, un nav arī drenāžas caurules.
2. Pēc riepu novietošanas pa vidu vertikāli novieto betona materiāla cauruli, kuras apkārtmērs ir uz pusi mazāks nekā riepas, bet 15 centimetru augstumā zem virsmas.
3. Betona caurules augšējā daļā ir izveidoti caurumi, caur kuriem plūst ūdens. Un arī sagatavojiet zaru kanalizācijas caurulei.
4. Caurules apakšējā daļa ir ielejama ar betonu.
5. Konstrukcija ir pārklāta ar vāku ar ventilācijas atveri. Šāds caurums būs periodiski jātīra atsevišķi vai jānomā īpaša iekārta.