Sadzīves gāzes balonu uzpildīšana: balonu uzpildīšanas, apkopes un uzglabāšanas noteikumi

Cik ilgi gāzi var uzglabāt balonos?

Uzglabāšanas ilgumu lielā mērā ietekmē gāze, ar kuru tvertne ir piepildīta.

1. Propāns-butāns tiek uzglabāts neierobežotu laiku, ja tiek uzturēts darba spiediens.

Par derīguma termiņiem un metodēm, kā atbrīvoties no gāzmaskas, kurai beidzies derīguma termiņš, varat uzzināt šeit.

Skābeklis no iepildīšanas brīža ir derīgs 18 mēnešus.

Acetilēns ir potenciāli sprādzienbīstama gāze, taču tā tiek uzglabāta ilgu laiku, ievērojot visus ražotāja standartus.

Ūdeņradi var izmantot trīs gadus.

Tīru argonu un slāpekli var izmantot 18 mēnešus.

Pieļaujamais darbības laiks

Saskaņā ar FNP ORPD kalpošanas laiku nosaka ražotājs. Saskaņā ar noteikumu 485. punktu, ja ražotāja tehniskajā dokumentācijā nav datu par balona kalpošanas laiku, tad kalpošanas laiks tiek noteikts uz 20 gadiem.

Vislielākais pieprasījums ir pēc konteineriem, kas ražoti saskaņā ar GOST 949-73 “Maza un vidēja tilpuma tērauda baloni gāzēm pie P (p) <= 19,6 MPa (200 kgf / kv.cm). Specifikācijas (ar grozījumiem Nr. 1-5)". Saskaņā ar 6.2. lietošanas garantijas laiks - 24 mēneši no nodošanas ekspluatācijā.

Ierīces, kas ražotas saskaņā ar GOST 15860-84 “Metināti tērauda baloni sašķidrinātām ogļūdeņraža gāzēm spiedienam līdz 1,6 MPa. Specifikācijas (ar grozījumiem Nr. 1, 2) ”atbilstoši 9.2.punktam ir lietošanas garantijas laiks - 2 gadi un 5 mēneši no pārdošanas datuma sadales tīklā, bet ārpustirgus ierīcēm - no saņemšanas dienas. lietotājs.

Saskaņā ar tehniskās diagnostikas metodēm MTO 14-3R-004-2005 un MTO 14-3R-001-2002, kas izstrādātas ierīcēm, kas ražotas attiecīgi saskaņā ar GOST 15860-84 un GOST 949-73, kalpošanas laiks nedrīkst pārsniegt 40 gadi, ievērojot nosacījumus ekspertīzes veikšanai reizi 5 gados, pēc tam ierīces tiek noraidītas.

Aizliegts izmantot balonus, kas ražoti saskaņā ar augstākminēto GOST līdz 02.01.2014., kuru kalpošanas laiks pārsniedz 40 gadus.

Saskaņā ar Muitas savienības tehnisko noteikumu 22. punktu "Par iekārtu drošību, kas darbojas zem pārmērīga spiediena", baloni, kas ražoti pēc 02.01.2014., tiek darbināti saskaņā ar paredzamo kalpošanas laiku, ko ražotājs norādījis ierīces pasē.

Uzziniet vairāk par kalpošanas laiku un nosacījumiem gāzes balonu uzglabāšana lasiet šajā rakstā.

Risinām jebkuras sarežģītības juridiskas problēmas. #Palieciet mājās un atstājiet savu jautājumu mūsu juristam tērzēšanā. Tādā veidā ir drošāk.

Uzdod jautājumu

Nepiemērots turpmākai lietošanai

Kāpēc balonus, kuriem ir nostrādāts standarta kalpošanas laiks, bet ir izgājuši tehnisko apskati, nevajadzētu pieņemt degvielas uzpildīšanai?

Saskaņā ar Noteikumu ... 485. punktu pat gāzes tvertnes, kas ir sekmīgi nokārtojušas tehnisko pārbaudi un nokalpojušas normatīvo laiku, nav piemērotas turpmākai lietošanai.

Tajā pašā punktā teikts, ka gadījumā, ja pēc 2014. gada novembra tiek konstatēti sekmīgas atkārtotas pārbaudes gadījumi tvertnei, kuras kalpošanas laiks ir beidzies, šie rezultāti ir jāatceļ, jo saskaņā ar jaunajiem noteikumiem. balonu pārbaude pēc to kalpošanas laika ir aizliegta.

Materiāls, kas ir iztērējis savu spēka resursu, var jebkurā brīdī sabrukt.

Visi šie pasākumi un stingrāki noteikumi ir vērsti uz to gāzes tvertņu darbības drošības uzlabošanu, kuru saturs ir zem spiediena.

Tas ir saistīts ar pastiprinātu nolietoto cilindru izmantošanu un līdz ar to arī negadījumu rašanos.

Pretoties šo Noteikumu prasībām... nozīmē apdraudēt ne tikai savu veselību un dzīvību, bet arī citu cilvēku dzīvības, kas ir ne tikai nepamatoti, bet arī noziedzīgi.

Kādām prasībām jāatbilst gāzes baloniem, kā tos pareizi lietot, kas ir pārbaude un kādu procedūru baloni iziet gāzes uzpildes stacijā? Par to video:

Vai neatradāt atbildi uz savu jautājumu? Uzziniet, kā atrisināt savu konkrēto problēmu - zvaniet tūlīt:

Saspiesto un sašķidrināto gāzu uzglabāšanai un transportēšanai tiek izmantoti konteineri, kas izgatavoti no metāla vai kompozītmateriāliem. Šie trauki ir paredzēti tam, ka gāze tajos tiks uzglabāta noteiktā spiedienā. Tātad GOST 15860-84 nosaka, ka darba spiediens propāna tvertnē nedrīkst pārsniegt 1,6 MPa. Ir arī konteineri, kas paredzēti lielākam spiedienam par 5 MPa. Visi gāzes uzglabāšanai izmantotie konteineri ir jāpārbauda un periodiski jāapseko.

Gāzes balona pārbaude

Gāzes balona ekspertīze ir notikums, kas nepieciešams pirmām kārtām tā īpašniekam. Sertifikācija var nodrošināt, ka baloni ir droši ekspluatācijā un var tikt izmantoti paredzētajam mērķim, pretējā gadījumā tos nav atļauts lietot. Ir vienota apsekošanas procedūra, kuras laikā tiek pārbaudītas cilindru virsmas, lai atklātu virsmas bojājumus.

Veiciet marķējuma un krāsošanas kvalitātes pārbaudi, lai atbilstu GOST prasībām, celtņa stāvoklim. Turklāt sertifikācijas procesā tiek veiktas gāzes uzglabāšanas tvertņu hidrauliskās pārbaudes. Veikto pārbaužu un testu rezultāti tiek ierakstīti pasē, kas tiek pievienota izstrādājumam visā tā darbības laikā.

Neveicot šādus pasākumus, degvielas uzpildīšana un konteineru darbība gāzes uzglabāšanai un transportēšanai ir nepieņemama. Balonu pārbaudi un slēdziena izsniegšanu par tiem var veikt tikai organizācija, kurai ir visas nepieciešamās attiecīgo valsts uzraudzības iestāžu atļaujas un pilnvaras.

Tvertnes gāzu uzglabāšanai ir jāsertificē reizi dažos gados.Ilgums ir atkarīgs no vairākiem parametriem – no materiāla, piemēram, ja baloni ir no leģēta vai oglekļa tērauda, ​​tad tiem pietiek ar šo procedūru iziet reizi piecos gados. Baloniem, kas uzstādīti automašīnās kā daļa no sašķidrinātās naftas gāzes, jābūt sertificētiem trīs vai piecu gadu laikā.

Baloniem, kuri darbojas stacionāros apstākļos un ir paredzēti inerto gāzu uzglabāšanai, reizi desmit gados tiek veiktas nepieciešamās pārbaudes.

Ir stingri jāievēro noteiktie pārbaudes periodi. Tas viss ir par drošību. Ja konteineri ir paredzēti propāna, acetilēna vai citas sprādzienbīstamas gāzes uzglabāšanai un transportēšanai, jebkurš balona ārējās virsmas defekts var radīt neatgriezeniskas sekas.

Tiklīdz rodas šaubas par gāzes uzglabāšanas tvertnes darbspēju, nepieciešams to izņemt no apgrozības un iegādāties vai nomāt jaunu.

Gāzes balona vārstu remonts

Galvenie gāzes vārstu darbības traucējumi

Patiesībā gāzes vārsta konstrukcija nav grūta un tajā nav nekas īpašs, ko lauzt. Tomēr vairāku iemeslu dēļ tas var vai nu sākt izlaist gāzi, vai arī pilnībā neizdoties. Viens no tā sabrukuma iemesliem ir darbinieku neuzmanīgā attieksme. Piemēram, pieliekot pārmērīgu spēku, atverot vai aizverot. Tas var nojaukt pavedienu vai salauzt kātu.

Turklāt svešas daļiņas, kas nonāk regulatorā, var neļaut tām pilnībā aizvērt vārstu, un tas neizbēgami izraisīs gāzes noplūdi.Jebkurā gadījumā, ja rodas mazākās aizdomas par gāzes vārsta korpusa vai mehānisma defektiem, balons ir jāizņem no darba vietas vai labiekārtošanas telpām un jānosūta remontam.

Jā, bez šaubām, gāzes vārstu var izņemt no balona un pārbaudīt pats un, ja nepieciešams, iztīrīt vai salabot, taču nedrīkst aizmirst, ka jebkurš darbs ar gāzes balonu ir saistīts ar potenciālu apdraudējumu. Tāpēc ir stingri aizliegts patstāvīgi demontēt gāzes vārstus amatniecības apstākļos. Ja ir kaut neliela iespēja gāzes vārsta remontu nodot darbnīcai, tad labāk to darīt.

Gāzes baloni - ekspluatācijas noteikumi

Gāzes baloni: krāsošana, uzraksti, marķējums

Cilindra augšējā sfēriskajā daļā dati par cilindru ir skaidri jāiespiež:

1. Cilindra numurs
2. Pārbaudes punkta zīmogs (diametrs 12 mm)
3. Ražotāja preču zīme
4. Darba spiediens (kgf/cm2)
5. Tukša cilindra faktiskais svars, kg
6. Ražotāja kvalitātes kontroles nodaļas zīmogs (diametrs 10 mm)
7. Tilpums, l
8. Izmēģinājuma hidrauliskais spiediens, (kgf/cm2)
9. Ražošanas mēnesis un gads (IV-1999) un nākamā (2004) apsekojuma gads
10. Aptaujas (IV-2004) mēnesis un gads un nākamās (2009) aptaujas gads.

Uz acetilēna baloniem papildus jānorāda:

M III-99 - balona uzpildīšanas datums (mēnesis un gads) ar porainu masu
III-01 - porainās masas pārbaudes mēnesis un gads
- degvielas uzpildes stacijas zīmogs

- zīmogs ar diametru 12 mm, kas apliecina porainās masas verifikāciju

Gāzi no balona drīkst izlaist tikai caur šai gāzei paredzētu un atbilstošā krāsā nokrāsotu reduktoru!

1. aizsargvāciņš
2. Vārsts
3. Kakla vītne
4. Pases dati
5. poraina masa
6. atbalsta gredzeni
7. atbalsta apavu

1. Aizsargvāciņš
2. Vārsts
4. Pases dati
6. Paplāksnes gredzeni

Cilindra noraidīšana

Ārējie cilindra bojājumi, kuru dēļ tas ir jānoraida: 1. Vārsta atteice 2. Kakla vītnes nodilums 3. Ne visi dati ir apzīmogoti vai ir beidzies sertifikācijas termiņš4. Smaga ārējā korozija5. Plaisas6. Krāsojums un uzraksts neatbilst normai7. Iespiedumi8. Izspiedumi 9. Korpusi un riski, kuru dziļums pārsniedz 10% no nominālā sienas biezuma10. Slīpi vai bojāti apavi

Tāpat gāzes balonus nav atļauts izmantot, ja:

Aizliegts pilnībā patērēt gāzi no balona! Atlikušajam spiedienam jābūt vismaz 0,05 MPa (0,5 kgf/cm2)

Atlikušais spiediens acetilēna balonos nedrīkst būt zemāks par šādām vērtībām:

Ierīces shēma un gāzes balona reduktora darbība

Pārnesumkārbas nedarba un darba stāvoklis

Kreisajā attēlā pārnesumkārba atrodas nedarba stāvoklī. Gāze (gāzes uzpildes zona ir nokrāsota zilā krāsā) šajā gadījumā neiztur. Labajā attēlā reduktors ir darba stāvoklī, gāze plūst caur reduktoru.

Reduktoru struktūra:
1. Savienojuma uzgrieznis reduktora pievienošanai armatūrai
2. Augstspiediena mērītājs
3. Reversā atspere
4. Zema spiediena mērītājs (darbojas)
5. Drošības vārsts
6. Šļūtenes savienojuma nipelis
7. Membrāna gumijotam audumam
8. Spiediena atspere
9. Regulēšanas skrūve
10. Darba (zema spiediena) kamera
11. Spiediena samazināšanas vārsts
12. Augstspiediena kamera

Balonu apskate - tehniskas nianses

Strādājot ar rūpnieciskajām gāzēm, stingri jāievēro gāzi izmantojošo iekārtu un gāzes tvertņu ekspluatācijas noteikumi, kas periodiski jāsertificē.

Svarīgi saprast, ka balonu plānveida pārbaude nav regulējošo institūciju iegriba, bet gan nepieciešams pasākums projektēšanas defektu savlaicīgai atklāšanai un bīstamu situāciju novēršanai ražošanā.

Tehniskās gāzes piegādā daudz privātu uzņēmumu, kas, neievērojot sertifikācijas procedūru, nodrošina klientus ar baloniem, kuriem beidzies derīguma termiņš. Nonākot savā rīcībā lētāku preci, pircējs bieži vien neapzinās iespējamās sekas. Kas apdraud nesertificētu cisternu darbību, lasi rakstā: pelēkie tehnisko gāzu ražotāji.

Vienlaikus atbildīgās organizācijas rūpējas par savu klientu drošību, izpildot FNP prasības, kas attiecas uz balonu pārbaudes pārbaudes punktu iekārtošanu. Lai saņemtu regulatīvo iestāžu apstiprinājumu testu veikšanai, uzņēmumam ir jābūt:

• piemērota vieta;
• tehniskie līdzekļi;
• sertificēti speciālisti;
• zīmols ar organizācijas kodu;
• ražošanas instrukcijas.

Kad tiek veikta gāzes tvertņu kvalifikācija?

Spiedientvertņu tehniskās sertifikācijas biežums ir 5 gadi. Tas ir, no izgatavošanas datuma ik pēc 5 gadiem balonam jāveic testi, kuru laikā nosaka korpusa un vārsta integritāti, konstrukcijas masu, iekšējo ietilpību un spēju izturēt paaugstinātu spiedienu.

Tomēr dažās situācijās aptauja tiek veikta pirms termiņa, kad:

• salauzts vārsts;
• tika konstatēta noplūde cilindra-vārsta savienojumā;
• gredzens uz kakla ir bojāts vai tā nav;
• bojāti apavi;
• ārējā virsma ir sliktas kvalitātes.

Lēmums par šādu kuģu remontu vai noraidīšanu tiek pieņemts, tikai pamatojoties uz vizuālās apskates un tehnisko pētījumu rezultātiem.

Cilindra sertifikācija: darbību secība

Statusa pārbaude tiek veikta šādā secībā:

1) Sagatavošana.

Sagatavošanas posmā no tvertnes tiek izņemta pārējā gāze, tiek demontēts vārsts, pēc tam tiek izpūsts gaiss un rūpīgi notīrīta virsma, izmantojot ūdeni un, ja nepieciešams, šķīdinātāju.Demontētajam vārstam tiek veikta atsevišķa pārbaude, un darbības traucējumu gadījumā tas tiek nosūtīts remontam vai noraidīts ar turpmāku nomaiņu.

Balona sagatavošana pirms pārbaudes

2) Vizuāla pārbaude. Vizuālās apskates mērķis ir noteikt jebkādus konstrukcijas defektus: plaisas, iespiedumus, iespiedumus, čaulas, dziļas skrāpējumus (vairāk nekā 10% no sienas biezuma), vītnes nodilumu utt. Iekšējai pārbaudei ir atļauts izmantot apgaismes ierīci ar barošanas spriegumu līdz 12 V. Ja tiek konstatēts gredzena atslābums uz kakla vai nepareizs apavu stiprinājums, pārbaude tiek apturēta līdz šo defektu novēršanai.

Defektu pārbaude

3) Svara un ietilpības pārbaude. Lai noteiktu, cik lielā mērā korozija un citas metāla fizikāli ķīmiskās pārvērtības ir samazinājušas sieniņu biezumu, mēra izstrādājuma masu un iekšējo tilpumu, kā arī salīdzina iegūtos rādītājus ar sākotnējiem datiem no pases. Svēršanu veic uz svariem ar precizitāti līdz 200 g. Lai noteiktu ietilpību, vispirms nosver tukšu trauku un pēc tam piepilda ar ūdeni, pēc tam ūdens masu nosaka pēc indikatoru starpības ar turpmāku aprēķinu tā apjoms.

Svara un ietilpības pārbaude, sverot

4) Hidrauliskā pārbaude. Lai noteiktu tvertnes stiprumu, to piepilda ar ūdeni zem augsta spiediena. Pārbaudes spiediena vērtību nosaka ražotājs, tai jābūt vismaz 1,5 reizes lielākai par darba indikatoru. Pārbaudes ilgums ir vismaz 1 minūte. Hidrotestēšana tiek uzskatīta par veiksmīgu, ja tās izpildes laikā manometrs uzrādīja stabilu vērtību, un uz korpusa netika konstatētas plaisas, noplūdes, plīsumi un redzamas deformācijas.

DROŠĪBAS PRASĪBAS DARBA LAIKĀ

3.1.Izvairieties no saskares ar dažāda veida eļļām uz skābekļa baloniem un pieskarieties tām ar eļļu piesārņotām rokām. 3.2. Veicot darbu, izrādiet maksimālu uzmanību, nenovēršot uzmanību no citām lietām un svešām sarunām. 3.3. Uzturiet darba vietu tīru un sakoptu, nepieļaujot to pārblīvēt ar svešķermeņiem. 3.4. Skābekļa baloni jānovieto vismaz 5 m attālumā no siltuma avotiem. 3.5. Nenoņemiet skābekļa balona aizsargvāciņu, sitot ar āmuru, kaltu vai citu instrumentu, kas var izraisīt dzirksteles. 3.6. Tehnoloģiskā procesa pārkāpuma vai incidenta, avārijas, iekārtu darbības traucējumu gadījumā nekavējoties ziņojiet par to savam tiešajam vadītājam. 3.7. Nepieļaujiet pēkšņu vārsta atvēršanos un aizvēršanos, kas var izraisīt skābekļa pašaizdegšanos un vārsta un reduktora daļu izdegšanu. 3.8. Nelabojiet vārstu, pievelciet vītņotos savienojumus skābekļa klātbūtnē cilindrā. 3.9. Nenometiet skābekļa balonu, nenesiet to uz rokām un pleciem. 3.10. Neuzglabājiet un nepārvietojiet skābekļa balonus bez aizsargvāciņiem, kas uzskrūvēti uz to kakliem, un aizbāžņiem vārstu sānu veidgabalos. 3.11. Transportēšanas laikā jāievēro sekojošas prasības: - Skābekļa balonus drīkst pārvadāt strādniekiem tīros, bez eļļas un beztauku kombinezonos.Rokas nedrīkst būt taukainas; – skābekļa balonu transportēšana ar autotransportu tiek veikta saskaņā ar “Noteikumiem par inerto gāzu un skābekļa pārvadāšanu ar autotransportu: saspiests un šķidrs”; – skābekļa balonu transportēšana atļauta uz atsperu automašīnām, kā arī uz speciāliem rokas ratiem un nestuvēm. 3.12. Iekraujot skābekļa balonus ratiņos un noņemot tos no tiem, ir jāveic pasākumi, lai novērstu to spontānu kustību. 3.13. Skābekļa balonu bezkonteineru transportēšanas laikā ir jāievēro šādas prasības: - baloniem jābūt uzskrūvētiem drošības vāciņiem; - cilindri jāievieto koka blokos ar izgrieztām ligzdām, kas apšūtas ar filcu vai citu mīkstu materiālu; - iekraujot vairāk nekā vienu cilindru rindu, katrai rindai jāizmanto starplikas, lai pasargātu tos no saskares vienam ar otru.Kā starpliku atļauts izmantot kaņepju virvi, kuras diametrs ir vismaz 25 mm, un gumijas gredzenus, kuru biezums ir vismaz 25 mm; - cilindri jāliek tikai pāri automašīnas virsbūvei ar vārstiem vienā virzienā - tieši automašīnas virzienā; - balonu novietošana pieļaujama sānu augstumā; - iekraušanas un izkraušanas laikā nedrīkst mest balonus un sist tos vienu pret otru, kā arī izkraut ar nolaistiem vārstiem; - aizliegts iekraut balonus automašīnām un citiem transportlīdzekļiem, ja virsbūvē ir netīrumi, gruži un eļļu pēdas; - atļauts pārvadāt balonus speciālos konteineros, kā arī bez konteineriem vertikālā stāvoklī, vienmēr ar starplikām starp tiem un žogu, kas novērš iespējamos kritienus; - aizliegta skābekļa un acetilēna balonu kopīga pārvadāšana visos transporta veidos; - vasarā transportējamie baloni jāaizsargā no saules gaismas ar brezentu vai citu pārklājumu; — par skābekļa balonu pārvadāšanu atbildīgā persona ir transportlīdzekļa vadītājs; - transportlīdzekļa ar skābekļa baloniem pieļaujamais ātrums ir 60 km/h; - sliktas redzamības apstākļos (migla, lietus, sniegputenis u.c.) līdz 300 m skābekļa balonu transportēšana ir aizliegta; - aizliegts pārvadāt cilvēkus vienā ķermenī ar piepildītiem skābekļa baloniem. 3.14

Skābekļa balonu pārvietošanu nelielos attālumos vienas darba vietas ietvaros ir atļauts veikt, uzmanīgi noliekot to vertikālā stāvoklī ar nelielu slīpumu.Balona pārvietošana no vienas telpas uz otru, pat blakus, jāveic uz speciāli pielāgotiem ratiņiem vai nestuvēm, kas nodrošina drošu balonu transportēšanu.

VESELĪBAS PRASĪBAS PIRMS DARBA SĀKŠANAS

2.1. Pārliecinieties, vai uz skābekļa balona ir skaidri redzami ražotāja apzīmogoti dati: - ražotāja preču zīme; - cilindra numurs; - tukša balona faktiskā masa ar precizitāti 0,2 kg; — izgatavošanas datums (mēnesis, gads) un nākamā apsekošana; — darba spiediens (kgf/cm2); — pārbaudes hidrauliskais spiediens (kgf/cm2); - cilindra tilpums ar precizitāti 0,3 l; - ražotāja kvalitātes kontroles nodaļas zīmogs apaļas formas ar diametru 10 mm. 2.2. Novietojiet skābekļa balonu prom no tiešiem saules stariem. 2.3. Pārliecinieties, vai skābekļa balons ir pilnīgs un labā stāvoklī, vai uz tā ir atbilstošs uzraksts “Skābeklis”. 2.4. Notīriet balona vārstu no katlakmens, putekļiem, smiltīm, eļļas traipiem. 2.5. Pārliecinieties, vai mezglos, savienojošajās daļās nav spiediena samazināšanas. 2.6. Skābekļa balonu transportēšana jāveic tikai ar atsperu transportlīdzekļiem, kā arī uz speciālām rokas kravas automašīnām un nestuvēm. 2.7. Saņemiet drošības norādījumus no sava tiešā vadītāja. 2.8. Izņemiet no darba vietas nevajadzīgos priekšmetus, kas traucē darbu veikšanai. 2.9. Uzvilkt kombinezonus, drošības apavus, ko nosaka nozarei raksturīgās Kombinezonu izsniegšanas normas, drošības apavus šai darbinieku kategorijai. 2.10. Pārbaudīt darba veikšanā izmantoto iekārtu un ierīču izmantojamību. 2.11. Par visiem novērotajiem iekārtu un ierīču darbības traucējumiem ziņojiet tiešajam vadītājam.2.12. Pirms reduktora pievienošanas skābekļa balonam pārbaudiet reduktora ieplūdes armatūras un savienotājuzgriežņa izmantojamību, pārliecinieties, vai uz to virsmas nav eļļas un tauku, kā arī blīvējuma šķiedras blīves un filtrs uz reduktora ieplūdes armatūras. 2.13. Uzglabājot skābekļa balonus, jāievēro šādas prasības: - skābekļa balonus var uzglabāt gan īpašās telpās, gan brīvā dabā, pēdējā gadījumā tie ir jāaizsargā no nokrišņiem un saules gaismas; - aizliegts vienā telpā uzglabāt balonus ar skābekli un degošām gāzēm; - telpās uzstādītajiem skābekļa baloniem jāatrodas vismaz 1 m attālumā no radiatoriem, citām apkures ierīcēm, krāsnīm un vismaz 5 m attālumā no siltuma avotiem ar atklātu uguni; - Piepildītos balonus drīkst uzglabāt tikai vertikālā stāvoklī. Lai pasargātu no krišanas, baloni jāuzstāda speciāli aprīkotās ligzdās, būros vai jāaizsargā ar barjeru; - Noliktavām balonu uzglabāšanai jābūt vienstāva ar viegla tipa pārklājumiem, bez bēniņu telpām. Noliktavu sienām, starpsienām, pārsegumiem jābūt izgatavotiem no nedegošiem materiāliem ar vismaz III ugunsizturības pakāpi. Logiem un durvīm ir jāatveras uz āru. Logu un durvju stikliem jābūt matētiem vai pārkrāsotiem ar baltu krāsu. Glabāšanas telpu augstumam jābūt vismaz 3,25 m no grīdas līdz jumta seguma apakšējām izvirzītajām daļām.Noliktavas grīdām jābūt līdzenām ar neslīdošu virsmu; - noliktavās jāizvieto instrukcijas, noteikumi un plakāti par apiešanos ar baloniem; - uzņēmumam jānorīko atbildīgā persona par skābekļa balonu uzglabāšanu noliktavā, balonu izsniegšanu no noliktavas un nogādāšanu noliktavā; - noliktavā, kurā tiek glabāti skābekļa baloni, jābūt skābekļa balonu izsniegšanas un atgriešanas žurnālam; - skābekļa balonu izsniegšana un saņemšana noliktavā būtu jāveic personai, kas ir atbildīga par skābekļa balonu uzglabāšanu noliktavā.

Kad tas nav piemērots lietošanai?

Ja remonta laikā tiks konstatēti rupji pārkāpumi, balons tiks nosūtīts utilizācijai:

• būtiski ārējie bojājumi: iespiedumi, korozija, plaisas;
• pases, atzīmes neesamība vai nesalasāmība;
• plaisas metinātajā šuvē trešdaļā no garuma.

Pēc standarta ekspluatācijas laika beigām konteineri tiek iznīcināti. Ir aizliegts tos pieņemt degvielas uzpildei, neskatoties uz ārējo integritāti. Šādi stingri pasākumi ir vērsti uz lietotāja aizsardzību: materiāls, kas ir nokalpojis noteikto laiku, jebkurā brīdī sāks sabojāties, darbība pāri limitam ir bīstama. Turklāt ar iepriekšminētajām rupjām kļūmēm arī nav iespējams turpināt kuģa lietošanu.

Lai gāzes balona lietošana notiktu saskaņā ar visiem pieņemtajiem drošības noteikumiem un tiktu izslēgta neparedzētas situācijas iespējamība, periodiski skaidri noteiktā termiņā ir jāiziet sertifikācija un atkārtota ekspluatācijas pārbaude. Ja tiek atklāts mazākais defekts, balons tiek salabots vai izņemts iznīcināšanai atkarībā no bojājuma pakāpes.

Katram cilindram ir savs kalpošanas laiks, taču tas nedrīkst pārsniegt 20 gadus. Ražotājs patstāvīgi nosaka šo periodu, kas informē patērētāju produkta pasē.

Lai atrisinātu problēmu, sazinieties ar juristu, lai saņemtu palīdzību. Mēs izvēlēsimies jums speciālistu. Zvaniet pa tālruni 8 (800) 350-14-90

Slikti

Veselīgs!

Par hidraulisko testēšanu

Gāzes balonu hidrauliskā pārbaude tiek veikta, izmantojot spiedienu 25 kgf / cm2. Ilgums - 1 minūte.

Pēc tam parametri sāk darboties. Tiek veikta rūpīga konteinera pārbaude. Visas tā metinātās šuves ir izsitinātas ar āmuru, kas sver 500 gramus.

Produkti ir izturējuši šo pārbaudi, ja tiem nav:

1. pārtraukumiem.
2. Būtiskas deformācijas.
3. Noplūdes.

Pēc tam tiek organizēta pneimatiskā pārbaude. To uzklāj ar spiedienu 16 kgfs/kv.cm. Ilgums - 2 minūtes.

Tvertne tiek ievietota ūdens tvertnē. Virs tā veidojas 2-4 cm augsts ūdens stabs.

Ja tiek konstatēta noplūde un gaisa noplūde, balons ir jāremontē. Pēc tam šīs darbības tiek atkārtotas. Maksimālais pieļaujamais ietilpības ielāpu skaits ir 2.

Hidrauliskā pārbaude notiek aiz cieta cieta žoga, kura minimālais augstums ir 2 m. Tam vajadzētu ļaut pārbaudīt tvertni, kad spiediens tajā ir samazināts līdz normalizētajām vērtībām.

Šādai pārbaudei parasti tiek izmantots profesionāls stends. Darbā tiek izmantots manuālais sūknis GN-200.

Modeļi, kas paredzēti sašķidrinātai gāzei, tiek novietoti uz stendiem, kur procesā tiek izmantots saspiests gaiss.

Norādītajā testēšanā izmantotā stenda parametri ir 50-55 litri.

Tās skats ir karuselis ar divām pozīcijām. Tam ir īpašs elements - galva ar teleskopisku cauruli.Tas ir nepieciešams šim testam un ūdens izvadīšanai no tvertnes pēc procedūrām.

Tāpat šis statīvs tiek izmantots pneimatiskām operācijām un vārsta un gāzes tvertnes kontakta blīvuma izpētei.

Bieži vien šīm darbībām tiek izmantota ierīce UGIB5-04.

Tās sastāvs:

1. Metināts galda rāmis.
2. Spīlējošs pneimatiskais cilindrs. Tas atrodas 1. vienuma augšējās daļas centrā
3. Kolekcionārs. Tas ir sakārtots 2. punktā. Tas piegādā tvertnei saspiestu gaisu vai ūdeni.
4. Armatūra cilindra novietošanai. Tas ir zem 2. punkta.
5. Ūdens tvertne. Atrašanās vieta ir šīs ierīces apakšējā kreisajā pusē.
6. Pneimatiskais hidrauliskais pastiprinātājs. Atrodas mašīnas labajā pusē. Tas rada testēšanai nepieciešamo spiedienu. Tajā secīgi ir izvietoti pneimatiskie un hidrauliskie cilindri.

Pēc visām operācijām veidojas notekas. Tie tiek izvadīti kanalizācijas tīklā caur īpašu tvertni. Pateicoties šim pasākumam, gāze neietilpst kanalizācijā.